三菱 新型キャンター 未登録車 3.5t ワイド 超ロング クレーン付  タダノ 2.9t吊り 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン|Good!トラック - ぐっ!とらっく -
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この度の「令和6年1月1日に発生しました能登半島地震」により、お亡くなりになられた方々のご冥福をお祈り申し上げますとともに、 被災された皆様、そのご家族の方々に謹んでお見舞い申し上げます。
被災地の方々は不安な日々をお過ごしのことと存じます。被災された地域の皆様の安全と、被災地域の一日も早い復旧を心よりお祈り申し上げます。

 

三菱 新型キャンター 未登録車 3.5t ワイド 超ロング クレーン付  タダノ 2.9t吊り 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン

 2017-01-13
 管理番号:K290504
FEB80-550528(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FEB80-550528(2).jpg FEB80-550528(3).jpg FEB80-550528(4).jpg FEB80-550528(5).jpg FEB80-550528(6).jpg FEB80-550528(7).jpg FEB80-550528(8).jpg FEB80-550528(9).jpg FEB80-550528(10).jpg FEB80-550528(11).jpg FEB80-550528(12).jpg FEB80-550528(13).jpg FEB80-550528(14).jpg FEB80-550528(15).jpg FEB80-550528(16).jpg FEB80-550528(17).jpg FEB80-550528(18).jpg FEB80-550528(19).jpg FEB80-550528(20).jpg FEB80-550528(21).jpg FEB80-550528(22).jpg noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱H28.12TKG-FEB803.5t 高床 クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
H30.12.263,400150V/B55
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良  好
荷台内寸法【m】(L):4.35m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
ZE294HR-LA7264  平成28年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・EZGO(坂道発進補助装置付)  ・電動格納ミラー(助手席側)
 ・フォグランプ  ・マット,バイザー
車検証を見る

キャンターのクレーン付きも。。。
そう!マイナーチェンジモデルの入庫ですv(´∀`*v)ピース


どこが変わった?

・ ・ ・ (・・?

キャンターハイブリット風のグリル以外、外観はほぼ変わりなし(笑)


排ガス記号が今までのTKG-からTPG-に変更。
察するに燃費基準はクリアし、更に燃費が向上しているのでしょう!

ん?

内装を見るととても良くなったじゃないかっ!
黒とシルバーを基調としたマイナーチェンジ前のカスタムグレードのような内装に変更!

とてもGoodじゃないですかぁ~。

更に内装色だけではなく。。。

  ①運転席の頭上にオーバーヘッドシェルフ!
  ②運転席と助手席の間にフロアコンソール!  そして!。。。
  ③車検証などを入れるために補助席の背もたれにセンタートレイ&マガジンラック!

と、前キャンターでは超!が付くほど少なかった収納関係を、無理矢理感は否めませんが確保(笑)


さて!今回も車輌のチョイスは。。。
 
『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』

をコンセプトに、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)

車輌は重量物も積載できるよう3.5トン車を選択。
また、長い積載物にも対応できるよう超ロングボデーを選択し、荷台内長4.35mを確保しました。

そして!クレーンにもこだわり。。。
出来るだけ満足して頂けるがコンセプトなので、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着(・ω<)

さ・ら・に!お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重も考慮し、小型クラスでは2.3t吊りや2.6t吊りが主流のなか、4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをチョイスしました。

吊り荷重2.9t吊りをチョイスしたことにより、必然的にワイドアウトリガ(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来ます!


話し変わって。。。

いままでたくさんのお問合せを頂き、そしてご成約して頂ける。
それそのものがキャンターの人気ぶり!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが、正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)

まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
  • 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
  • 『BlueTecって?AdBlue(尿素水)って?なに?』
・ ・ ・など、ずいぶんと前になりますがご購入のご参考になればと思い 『新型キャンターのアレコレ!』 と題しまして、新型キャンターのメリットやデメリットのうんちくを書かせて頂いた事があります。一度そちらも参考にしてみてください。

決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。 

 トラック専門店一押し
今!一番オススメのメーカー や 新システムを採用した新型キャンターについて。。。



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もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。 

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タグ :クレーン付 セルフクレーン カーゴ ウイング アルミバン アームロール フックロール ダンプ 土砂禁ダンプ    特殊車輌 新車 新古車 中古トラック 各種販売 高価買取 ㈱岐大トラックセンター を宜しくお願い致しますm(__)m
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