日野 4t 新古車 フルキャブ 脱着装置付コンテナ専用車 210馬力 新明和工業製 アームロール ツインホイスト キャブバックステップ付|Good!トラック - ぐっ!とらっく -
    

日野 4t 新古車 フルキャブ 脱着装置付コンテナ専用車 210馬力 新明和工業製 アームロール ツインホイスト キャブバックステップ付

 2014-09-03
 突然ですが。。。

確か昨年の10月頃だったか。。。
半年間は世に出荷しないことを条件に誕生した、未使用車/新古車のアームロールを2台仕入れたことがありました。

メーカーやディーラーにも、大企業ならではのいろんな企業戦略や策略・事情が有るのだと垣間見たわけですが。。。(^_^;)
おかしなことにそんな車両があるにも関わらず納期は長く、消費税増税も重なりお陰様でそのアームロール2台は入庫して直ぐにご成約頂けました。有難う御座いましたm(__)m

そんなお話が今年も有るよっ!ということで。。。
もちろん!今回もそれに便乗させて頂くことに。。。 いつも情報を頂き有難うございますm(__)m

・ ・ ・ と、言うわけで。。。
登録してからどこかで半年間、誰にも使用されることなく、ぐっ!っと堪えて×2この日を待ちかねていたアームロールが、遂に本日入庫ヽ(=´▽`=)ノ

それでわ!ご紹介いたします(^O^)/
 

 管理番号:A261114
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                        ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
 『注意』:拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。
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車   名年  式型    式形     状
日 野 H26.3TKG-FD9JGAA4t フルキャブ アームロール
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
H28.3.23,850210A/B850
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良  好
荷台内寸法【m】(L): - m(W): - m(H): - m
上物メーカー
【型・年式】
新明和工業
CCA44-30  F502431038
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・キャブバックステップ付  ・作業灯×1  ・燃料タンク100L

 ・コンテナ無し  ・マット,バイザー,カーテン

未使用車/新古車ということで。。。
悪い所はこれと言ってありません。強いて言うならば半年間の水垢でしょうか?(^_^;)

現在!このBlogをみて頂いている方の中にも。。。
新車の脱着装置付コンテナ専用車の納期を聞いてビックリした方も見えるのではないでしょうか?

そうなんです!あれから1年近く経った今でも発注してから納車までに約6~10ヶ月も掛かってしまうらしいんです( ̄□ ̄;)!!

上物メーカーが提供する特装車系に関してはそんな納車状態が、もうかれこれ1年以上続いているんじゃあないですかねぇ~(^_^;) とても羨ましいかぎりです。 

しかも!また8%→10%へと増税しそうな消費税。
確定では有りませんが、今から発注しても増税までに間に合わない?のでは。。。?

ともなると。。。
そんな納期の長いアームロールが即、納車可能!で、しかも当り前ではありますが即戦力間違い無し!

増税するまでに是非!GETしておきたい1台なのではないでしょうか?

すぐに飛びついても損のない話だと私は思うのですが。。。(^_^;)

この機会に是非とも一度!ご検討を宜しくお願い致しますm(_ _)m


なお、高額車のためお支払いなどを心配されているお客様に。。。

各種オートリース・オートローン共に色々と取り扱っております。
  • 「お金に余裕ができた」
  • 「突然の出費が重なった」
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ライフスタイルや経済状況の変化にフレキシブルに対応できるオートローンなど、お客様に便利かつ易しいご返済が魅力なリース・ローンなどが近年多くなりました。

お客様のそういったご相談にも、わたくしBlog担当の後藤が親切・丁寧にご対応させて頂きます。お気軽にご相談下さいm(__)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。


※当オフィシャルブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
 在庫車輌の有無は必ず下記お問い合せ番号までお電話して頂き、ご確認をお願い致しますm(__)m


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