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ニッサンディーゼル 4t フルキャブ カーゴ/平ボディ 225馬力 スクラップ運搬車 荷台長6200 低走行!

 2014-08-22
今日はちょっと珍しい車輌が入庫したのでご紹介(^O^)/


 管理番号:C261109
C261109(1).jpg
                        ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
 『注意』:拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。
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車   名年  式型    式形     状
ニッサンディーゼルH19.11BDG-MK36C4t フルキャブ カーゴ
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹  消225A/B108,600
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】(L):6.10m(W):2.05m(H):0.70m
上物メーカー
【型・年式】
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア9
77
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
2222
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・燃料タンク:200L  ・ボディ:スクラップ運搬用ボディ

 ・車幅灯:5×2  ・ステンレス道具箱  ・チェーンフック1ケ

そうです!スクラップ運搬車です(^_^;)

特別珍しいというわけではありませんが。。。
こんな車輌を探している方にとっては、ボディを一から製作する時間も費用も省けて一石二鳥。

しかも!スクラップ運搬車というと。。。
当然!鉄くずなどを運搬する車輌のため、中古車市場に出てくる頃にはボロボロ(-_-;)

そういった状態の車輌が実に多いのですが、今回ご紹介の車輌は本当にキレイ!

傷みもわりと少なく、しかも!走行距離も低走行!
運搬オンリーの車輌にしてはあまり使用されていないような状態です。

とはいうものの。。。
鉄くず屋さんってお金持ちの方が多くって、中古車なんて買ってもらえないんですよねぇ~(T_T)

その為、当社も正直!どうしょうかと。。。
このまま展示しておくべきか?それとも普通の平ボディ/カーゴに戻すべきか?はたまたクレーンを取付クレーン付きにするべきか?どれがいいんでしょうかねぇ~(・・?

まっ!悩んでいても答えは出ないんで、しばらくはこのままで。。。(^_^;)

こんな車輌を探していた方はぜひ!ご検討お願い致しますm(__)m


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もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。


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