いすゞ 4ｔ 脱着装置付コンテナ専用車 極東 フックロール ツインホイスト

　2014-07-11

本日もまた。。。
全塗装を終え綺麗になった車両が1台v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

こ・ち・ら(^O^)／


 管理番号:A261063

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H18.3	PB-FRR35E3S	4ｔ　脱着装置付コンテナ専用車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		264,500
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：　－　m	（Ｗ）：　－　m	（Ｈ）：　－　m
上物メーカー 【型・年式】	極東開発
	JM04-53　　05H121708Y　　平成17年12月

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	8
			5	4
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		4	4	4	4
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ツインシリンダー　　・コンテナ無し

極東開発製のフックロールも今ではツインホイスト。

新明和製のアームロールと同じく、安定した引上げ能力が魅力です(^_^)v

これは私の偏見？かもしれませんが。。。(^_^;)
脱着装置付コンテナ専用車というと職業柄なのか？とても大切にというよりはシッカリと使い込まれた感たっぷりの車輌が多いような気がします。。。

使い方が比較的に荒く、中古車として世に出てくる時には疲れ果てたような車輌が多いのも事実(^_^;)
もちろん！働く車なんでそれは仕方がないことなんですけどねっ(^_-)-☆、

このフックロールも。。。
確かに使い込まれた感が所々あるのですが、前オーナーがしっかりとメンテナンスをされていたのか？走行こそ少し多いものの、車体自体は非常にシッカリとしていると思います。

外装仕上げもバッチリ終わりましたし、あとは少し寂しいタイヤを交換して頂き車検を受けて頂くだけで、直ぐに即戦力となってくれること間違いなしv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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