日野 レンジャーPRO 4t ベットレス 荷台長5.5m残り クレーン付  タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン|Good!トラック - ぐっ!とらっく -
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日野 レンジャーPRO 4t ベットレス 荷台長5.5m残り クレーン付  タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン

 2012-10-18
先日!入庫時のご紹介で。。。
『前オーナーの指定色ですが・・・ 全体的にとても素の良いクレーン付・・・』 と、わたくし豪語しておりました

 ・日野 4t タダノ 4段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー クレーン付

早速!外装を仕上げてみました(^_-)-☆


わたくしが豪語しました通り!抜群にvery goodなクレーン付となって工場より帰って来ました( ̄ー ̄)bグッ!
『百聞は一見に如かず』と言うように、まずは抜群に綺麗になった画像を見て頂く方が話は早いかと。。。 


 管理番号:K240123
K240123P
                      ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
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 日野  平成19年式  BDG-FC7JKWA  4t 標準幅 ベットレス クレーン付
車 検 期 限走行距離【km】積  載【kg】馬  力ミッションエアコン外装
抹  消146,7002106
荷台内寸法【m】(L):5.51m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー クレーン
TM-ZR364HR-KA0977  平成19年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア4
88
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
8888
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・ 床フック:7×2  ・燃料タンク:100L  ・セイコーラック1対

 ・マーカー:3×2  ・鳥居:首振りフック2ケ

いかがでしょう!?
文句の付け所がないのでは。。。?♪~(´ε` )

『新車・新古車までは。。。』 と言われる方に 超オススメ!な1台が完成したのではないかと思っております。

そして!これまた入庫時にもお話したように。。。
車検こそ残っていませんがタイヤも8分山とバッチリで、走行距離も比較的に少なく乗り出しまでにあまりお金が掛からなさそうな車輌というところもセールスポイントのひとつではないかと思っております。

それともうひとつ。。。これは余談として参考までに。。。
地域にもよりますがドンドンと狭くなる日本の道路事情や作業現場により、フルキャブ(ベット付)が人気だった昔に比べ近年では今回ご紹介したベットレス(ベット無し)車の人気が高まりつつあります。

これはフルキャブ車に比べベットレス車のホイルベースが短い為小回りが利くということと、長距離をしない方にベットなんか必要ないということから人気が出始めたみたいです。

しかも。。。絶対ではありませんが中古車相場から言うと少しですが価格差も有り、いくらかはベットレスの方がお安く買えるはずです。 余談でした。。。(^_^;)

それでは。。。ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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タグ :クレーン付 セルフクレーン カーゴ ウイング アルミバン アームロール フックロール ダンプ 土砂禁ダンプ    特殊車輌 新車 新古車 中古トラック 各種販売 高価買取 ㈱岐大トラックセンター を宜しくお願い致しますm(__)m
コメント
ちょっと質問があります。こちらのユニックは最大積載量いくらとれそうですかね?3000キロはムリですよね?

あと支払い総額を教えていただきたいです!よろしくお願いします

看板入れての
【2012/10/21 19:36】 | 佐藤 #seTxSbhU | [edit]
佐藤様

お問い合せ有難うございます。

ご質問頂きました最大積載量の件ですが。。。
現時点で3,000㎏確保できる4tのクレーン付は多分無いのではないでしょうか?
仮にあったとしても特別!短いシャシ&段数の少ないクレーンというようなおかしな車輌になると思います。

私も昔は確保可能だったような記憶があるのですが、年々排ガス規制等の縛りから車輌自体の重量が重くなってきている為、積載量が確保できないという問題が浮上しているのも事実です。

今回お問い合せ頂きました車輌の推測積載量と支払い総額は大至急!お調べし佐藤様へメールさせて頂きたいと思います。宜しくお願い致します。
【2012/10/22 10:34】 | 株式会社 岐大トラックセンター #- | [edit]












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