日野 レンジャープロ ４ｔ ワイド セルフクレーン 造りボディ タダノ ４段 フックイン セルフクレーン

　2011-12-07

今回ご紹介する車輌は。。。
当社でも意外と多くのお客様からお問合せを頂ける車種なのですが、価格相場の値上りと希少車？という理由から最近なかなかご紹介出来なかったセルフクレーンをご紹介(^O^)／

 管理番号:SK230688

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

日野　平成１９年式　ＢＤＧ-ＦＤ７ＪＫＷＡ　４ｔ　幅広　セルフクレーン　造りボディ

車　検　期　限

走行距離【ｋｍ】

積　　載【ｋｇ】

馬　　力

ミッション

エアコン

外装

抹　　消

２１，０００

－ 旧積載１，８５０

２１０

６

付

上

荷台内寸法

（Ｌ）：５．０６m

（Ｗ）：２．３３m

（Ｈ）：０．４０m

上物メーカー 【型・年式】

タダノ　４段　フックイン　セルフクレーン

ＺＲ３０４ＳＬ－ＥＳ４７７４　　平成１９年式

タイヤ(本)

新　 品

９分山 ～ ８分山

７分山 ～ ５分山

４分山 ～ ０分山

－

１

６

－

そ　の　他

タイヤサイズ

２２５／９０Ｒ１７．５

・造りボディ　　・床縞鉄板張り　　・ロープ穴：４×２

一般的にセルフクレーンと言うと。。。
あまり走行距離が伸びる様な車輌ではないのですが、それにしてもこの車輌の走行距離は少ない(^_-)-☆

車輌状態も非常にvery goodで、あまりケチの付けようのない車輌なのですが、残念なのがクレーンにラジコンが付いていないという事と積載ではないでしょうか？(>_<)


セルフクレーンという事で。。。
クレーン操作を主にというよりは、重機などの運搬を主にという事で前オーナもラジコンを取り付けなかったのではないでしょうか？

今では当たり前と成りつつあるラジコンも意外と高価で、予算の関係上！ラジコンでは無く重い重機などを積載しても大丈夫にと頑丈なボディに予算を注ぎ込んだような車輌です(^_^;)


予算を頑丈なボディへと注ぎ込まれた感のあるこの車輌の造りボディ！しかし。。。
その反面！頑丈なボディへと予算を注ぎ込み過ぎたのか？あまりにもボディが重く積載が2,000kgを切ってしまう事に。。。

この頑丈で重そうな煽りだけでももう少し軽くしてあげたい気もしますが。。。
そこはお客様とご相談という事で。。。　こんな仕様が欲しかったと言われるお客様も見えるのでは？(^_^;)


多少の架装・改造は相談に乗りますので一度ご検討宜しくお願い致しますm(__)m

お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしておりますm(__)m
また、当ブログへのコメントも大歓迎です。沢山のコメントをお待ちしております(^O^)／

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