三菱 キャンター 新古車 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付 新型 ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン

　2018-10-04

 管理番号:K301＊＊＊

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	－	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
現在未登録		3,400予定		150		V/B		96
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.35m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　2.9t吊　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
URG294RK－G401392　　平成30年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L
平成31年1月末までに登録予定

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にぶち当たるのも事実です。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型の4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

当然！弊社が先行発注する新古車の中でもナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもありますm(_ _)m

さて！そんな車輌を新古車として先行発注するに当たって。。。

基本コンセプトは．．．　『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっておりますｗ　ｗ　ｗ

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのではないでしょうか？


クレーンにつきましても。。。

出来るだけ満足して頂くというコンセプトに基づき、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然！装着。

さ・ら・に．．．！

このクラスでの吊り荷重は2.6ｔ吊りが主流のなか、あえて吊り荷重2.9ｔ吊りをチョイスしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その狙いの意図は2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

そのため普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります。



そして更に！半年ほど前になりますが。。。
新型を発表したクレーンで有名なユニック製の新型クレーンを搭載してみましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

新型！？どこが？どう？新型なのか？についてですが。。。

正直！見た目は変わりません(^_^;)　　ブームのステッカーに操作レバーの形状ぐらいでしょうか？

でも！実際には。。。

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど。。。　実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが。。。

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど。。。　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成31年1月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん！架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
　※但し、1月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m




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