2019-09-12

 管理番号:K310629

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.26		7,800		240		A/B		625
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.58m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報型
URG374RA1－G108824

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

1～2年前に新型を発売したユニック！
まだ数年しか経っていないにも関わらず．．．更に今回！新型を発売！

通常！クレーンは早くても7～10年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と全くではないものの機能がさほど進歩しないからではないでしょうか！？

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして更に新型を発売したのか？

その理由それは．．．

そもそも今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！同じクレーンメーカであるタダノも新型を発売しました。

たまたま新型発売のタイミングが同じであったわけではなく．．．
実はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-11

 管理番号:K310628

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.29		7,800		240		A/B		232
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KE0365

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UPも．．．(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf

そしてそして．．．

更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-11

 管理番号:K310627

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.29		7,800		240		A/B		592
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KE0200

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UPも．．．(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf

そしてそして．．．

更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-10

 管理番号:K310626

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.26		7,800		240		A/B		301
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.58m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KD4992

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

そして更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンのみならずトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-10

 管理番号:K310625

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.26		7,800		240		A/B		293
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KD4992

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

そして更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンのみならずトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-09

 管理番号:310607

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H26.3	TKG-FRR90S1	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		31,718
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良好　※点キズ有り

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.54m	（Ｗ）：2.15m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
URU344RKK－F153735　　平成26年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			4	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		3	4	3	4
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・ロープ穴：3×2　　・煽り上部3方：Ｌアングル補強 　　・セイコーラック1対　　・クレーン：ブーム&アウトリガー未格納警報装置付き

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-09

 管理番号:K310606

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H25.11	TKG-FRR90S1	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		159,104
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		6	済	良好　※点キズ有り

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.39m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KB1790　　平成25年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			8	8
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		8	8	8	8
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　･セイコーラック1対　　・ロープ穴：3×2

外装仕上げ完了(｀･ω･´)ゞ
また一台オススメなクレーン付が完成いたしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-09

 管理番号:C310502

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H23.11	SKG-NNR85AR	2t　全低床　カーゴ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		150		V/B		13,848
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	無し		◯		5	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.43m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
垂直パワーゲート：新明和工業
RE06-1103　　S20930908

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	5
			6	6
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/75R16
		6	6	6	6
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・垂直パワーゲート：能力600ｋｇ 　　・プラットホーム：二枚折れタイプ　　・プラットホーム：長さ85cm+45cm（テーパー含む）

超がつくほどの低走行で．．．

私的には超オススメな1台のはずだったのですが．．．(・・;)

あまりにもお問合せが頂けないので．．．

外装を仕上げることに．．．(´・ω・｀)



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。