2019年05月|Good!トラック - ぐっ!とらっく -
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三菱 ファイター フル増t 8.5t 新古車 未使用 クレーン付 240馬力 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン

 2019-05-27

 管理番号:K310566
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車   名年  式型    式形     状
三 菱H31.42KG-FK62FZ8.5t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
R2.4.257,700240A/B227
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】
(L):5.56m(W):2.20m(H):0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
ZE364HR-KD1746  平成31年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
10 
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ265/70R19.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・6気筒240馬力   ・AdBlue(尿素使用モデル)  ・燃料タンク:200L
  ・キーレスエントリーシステム  ・ボデーメーカー:パブコ
  ・フロント及びリア:剛性スプリング  ・燃料タンク:200L  ・マット,バイザー,タイヤチェーン
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三菱 ファイター フル増t 8.5t 新古車 未使用 クレーン付 240馬力  タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン

 2019-05-27

 管理番号:K310565
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車   名年  式型    式形     状
三 菱H31.42KG-FK62FZ8.5t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
R2.4.257,700240A/B266
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】
(L):5.56m(W):2.20m(H):0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
ZE364HR-KD2939  平成31年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
10 
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ265/70R19.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・6気筒240馬力   ・AdBlue(尿素使用モデル)  ・燃料タンク:200L
  ・キーレスエントリーシステム  ・ボデーメーカー:パブコ
  ・フロント及びリア:剛性スプリング  ・燃料タンク:200L  ・マット,バイザー,タイヤチェーン
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三菱 ファイター フル増t 8.5t 新古車 未使用 クレーン付 240馬力  タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン

 2019-05-23


 管理番号:K310564
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車   名年  式型    式形     状
三 菱H31.42KG-FK62FZ8.5t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
R2.4.257,700240A/B308
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】
(L):5.56m(W):2.20m(H):0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
ZE364HR-KD2829  平成31年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
10 
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ265/70R19.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・6気筒240馬力   ・AdBlue(尿素使用モデル)  ・燃料タンク:200L
  ・キーレスエントリーシステム  ・ボデーメーカー:パブコ
  ・フロント及びリア:剛性スプリング  ・燃料タンク:200L  ・マット,バイザー,タイヤチェーン
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日野 デュトロ H20 2t 全低床 ワイドロング カーゴ 超低走行!

 2019-05-23


 管理番号:C310537
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車   名年  式型    式形     状
日 野H20.3BDG-XZU4142t カーゴ/平ボディ
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹 消150V/B2,762
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】
(L):4.36m(W):1.90m(H):0.38m
上物メーカー 【型・年式】
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
66
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ205/70R17.5
6666
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・床全面鉄板張り  ・鳥居腰鉄板張り  ・煽り3方鉄板張り
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三菱 ファイター 4t L=7.2m アルミウイング ワイド リアエアサス  新古車 未使用 6気筒240馬力 トレクス特注ボデー 室内高2.51m

 2019-05-02

 管理番号:W310612
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車   名年  式型    式形     状
三 菱2KG-FK64F(M)ワイド アルミウイング
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録2,500予定240A/B525
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】
(L):7.23m(W):2.41m(H):2.56m
上物メーカー 【型・年式】
日本トレクス
18W 11238
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
10 
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
※車輌の主な仕様(オプション含む)
 ・後輪エアサス  
 ・ディスチャージヘッドランプ(フォグ&コーナリングランプ付)
 ・フロントスタビライザー  ・燃料タンク:200L   ・MIXタイヤ
 ・キーレスエントリーシステム(アンサーバック機能付)   ・L型バイザー,タイヤチェーン

※ボディの主な仕様
 ・縦横ネタ:アルミ製  ・ラッシングレール:I型スチール製2段
 ・リアフェンダー:ステンレス製  サイドバンパー:アルミ製角型1段
 ・床フック:引出式6×2  ・セイコーラック1対  ・サイドマーカー:3×2
 ・タイヤ灯:左右  ・チェーンフック:左側×1  ・ステンレス工具箱:750L1ケ
 ・車輪止め:1セット×1
令和元年8月末までに登録予定

ここ数年でしょうか?
新車の納期が長い車種のひとつにアルミウイング車があります。

もうすでにご存知の方も多いですよねっ(^_^;)

納期には約半年から長いもので約1年半年待ちというものも。。。!?

まぢかあぁぁぁぁ~(+_+)と思わず叫んでしまうぐらい爆裂に納期待ち状態(笑)(笑)


。。。とまあ!そんな納期状態なのですが、先読みして昨年にボデーの発注依頼をしておいた車輌がようやく完成!

前々回より縦ネタ・横ネタ・サイドバンパーをスチール製からアルミ製に変更し、少しでも積載量をとれるよう日本トレクスさんと協議し変更!

そして!更にお客様よりご要望の多いラッシングレールを羽根部に1段増設してみましたv(´∀`*v)ピース

なんと言っても!毎回大好評なのが驚異的なボディの室内高!
6.2mのアルミウイングでも珍しいこの室内高2.51mを7.2mのアルミウイングで実現!

ご成約頂いたお客様はもちろんのこと、この高さが魅力でお問合せを頂けるお客さまも。。。
兎に角!リピート頂けるお客様が多いアルミウイングなのですm(_ _)m


基本的なコンセプトとして。。。

「ご成約して頂けるお客様が直ぐに即戦力としてご使用でき、且つご満足して頂ける!」

をコンセプトにしておりますので、車輌の仕様&ボディの仕様ともに社内で協議・検討し、十分ご納得頂ける仕様になっていると自負しております(^_^;)

そして今回も近年!増え続けているエアサス車をチョイスしました(^_-)-☆

トラックメーカー4社の中で唯一!6気筒エンジンを搭載し、燃費・トルク・馬力とバランスのとれたエンジンが搭載されているここ数年!弊社イチオシの三菱ファイターアルミウイング車です。

現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは令和元年8月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、8月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

是非!この機会にご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m

台数がすごく少ないため早い者勝ちですよっ( ̄ー ̄)ニヤリ


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トヨタ 2t 標準ロング ユニック 3段 ラジコン フックイン クレーン付

 2019-05-02


 管理番号:K310556
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車   名年  式型    式形     状
トヨタH18.11PB-XZU3412t 標準幅 クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹 消140V/B123,574
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良 好
荷台内寸法【m】
(L):3.61m(W):1.79m(H):0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック 3段 ラジコン フックイン クレーン 2.6t吊り
URU263RKK-F325878   平成18年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
 8
32
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ205/70R17.5
4456
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・ロープ穴:4×2
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三菱 ファイター フル増t 8.5t 新古車 未使用 クレーン付 240馬力  タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン

 2019-05-01


 管理番号:K310543
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K310543(2).jpg K310543(3).jpg K310543(4).jpg K310543(5).jpg K310543(6).jpg K310543(7).jpg K310543(8).jpg K310543(9).jpg K310543(10).jpg K310543(11).jpg K310543(12).jpg K310543(13).jpg K310543(14).jpg K310543(15).jpg K310543(16).jpg K310543(17).jpg K310543(18).jpg K310543(20).jpg K310543(21).jpg K310543(22).jpg K310543(23).jpg K310543(24).jpg noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱H31.32KG-FK62FZフル増t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
R2.3.267,700240A/B343
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
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(L):5.56m(W):2.18m(H):0.40m
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TM-ZE364HR-KD2677  平成31年式
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10 
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ265/70R19.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・6気筒240馬力  ・AdBlue(尿素使用モデル)  ・ボデーメーカー:パブコ
  ・クレーン前方格納  ・フロント及びリア:剛性スプリング  ・燃料タンク:200L
  ・キーレスエントリー  ・マット,バイザー,タイヤチェーン
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意外や意外。このクレーン付きも納期長め(^_^;)

それを見越して先行発注!

してあったものの... なんと!6ヶ月待ち!笑笑笑   もう笑うしかありません。

ボデーメーカーさん!製作に時間かかりすぎ。。。(^_^;)

そんなフル増tクレーン付が、本日ようやく完成し入庫しましたv(´∀`*v)ピース


さて!今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り!

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』 をコンセプトにしております(*^^)v

ですのでトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

搭載しましたクレーンもこの先ご使用いただく上で安全かつクレーン能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような使用となっております。


さてさて…

そろそろクレーンが新型に変更するというお話がお客様の耳にも入ってきている頃ではないでしょうか?

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】 荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
                     

【改正後】 荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
       定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
 ・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
 ・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

簡単に言うと...
移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切ですが...
この新型クレーンでは「仕事にならない!」「警報装置がうるさい!」などといった問題が大変多く出ることは間違いないのでは!?

しかも!定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はコンピューターが内蔵されるわけですから金額も約40万円~80万円も高くなるそうです(^_^;)

・・・と言いつつも…
現行クレーンについてはアッ!っという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップ(^_^;)

今のうちに現行クレーンを買うという手段も既に手遅れ…というわけでもありません(笑)

そうです!今回ご紹介する新古車・未使用車ならまだ間に合います!

ぜひ!なくならないうちに一度ご検討してみてはいかがでしょうか?


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