いすゞ エルフ 2t 高床 標準ロング クレーン付 150馬力 6速MT タダノ 2.6t吊り 4段 ラジコン フックイン クレーン
2017-12-27
管理番号:K290564
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
いすゞ | H26.11 | TKG-NKR85AR | 2t 高床 標準幅 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | 2,000 | 150 | V/B | 35,820 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 済 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.70m | (W):1.80m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン クレーン | ||
ZE264HR-LA2929 平成26年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 3 |
3 | 6 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 205/85R16 | |
3 | 5 | 3 | 3 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・キーレスエントリー | ||||||
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日本の道路事情・住宅事情の変化に伴い。。。
狭い場所への侵入に困ってみえるお客様が増加中(^_^;)
というお客様のお声を頂き、こんなクレーン付きを仕入れてみましたv(´∀`*v)ピース
。。。と言うのが3ヶ月前(^_^;)
比較的に年式も新しく走行距離も少ない程度バツグンなクレーン付きだったので。。。
このままの状態でもと展示しておりましたがタイミングが悪かったのか?じぇんじぇんお声がかからず外装を仕上げることに。。。(^_^;)
キャビンはピカピカに磨きをかけ。。。
クレーン・ボデーは共に塗装をし新車同様な状態にv(´∀`*v)ピース
新車・新古車まではとお思いのお客様に超オススメな1台となりました。
この機会にぜひ!ご検討のほど宜しくお願い致します。m(_ _)m
分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。
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トヨタ ダイナ 2t 全低床 ワイドロング カーゴ/平ボディ 135馬力
2017-12-27
管理番号:C301008
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
トヨタ | H17.10 | PB-XZU411 | 2t 全低床 ワイドロング |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 135 | V/B | 78,201 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 5 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):1.90m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | - | ||
- |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 5 |
8 | 8 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 205/70R17.5 | |
8 | 8 | 8 | 8 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ 床鉄板張り ・二重煽り付 ・セイコーラック1対 | ||||||
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悪そうにも見えますが。。。
意外にピシっと素の良いカーゴ/平ボディですよ。(^O^)v
外装は必要ですかねぇ~?
贅沢を言わなければこのままでもOKかなぁ~? 微妙ですねっ(^_^;)
外装仕上げ後を乞うご期待ということで。。。
ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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ニッサンディーゼル UD コンドル 4t 脱着装置付コンテナ専用車 ベットレス ヒアブ マルチリフト キャブバックステップ付
2017-12-27
管理番号:A301009
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
ニッサンディーゼル | H18.2 | PB-MK36A | 4t 脱着装置付コンテナ専用車 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 181,888 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 済 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L): - m | (W): - m | (H): - m |
上物メーカー 【型・年式】 | ヒアブ マルチリフト | ||
HL-5 M88998 平成7年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 1 |
6 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
3 | 3 | 3 | 3 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・シート台 ・キャブバックステップ付 ・コンテナ無し | ||||||
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入庫したばかりなのに。。。
もう既にどこかのショップで綺麗にキャブ塗装が施してあります。
トラックの塗装というと。。。
意外に雑でいい加減な塗装を行う業者さんも珍しくないのですが、この車両はオールブラックで綺麗な塗装具合だと思います。
社外品ということでチョット残念ではありますが。。。
キズひとつ無いとても綺麗なメッキバンパーが装着されています。ブラックにメッキってほんとっ!かっこいいですよねぇ~(*´∀`*)
車輌の状況的には走行距離も比較的に少なく、しかも外装済みということで、後はサクッと車検を受けて頂くだけで直ぐにでも乗り出しOK!っていうような感じではないでしょうか?
時々、お客様にヒアブについて良し悪しのご質問を受けるのですが、ここでヒアブについて少し。。。
新明和工業製であるアームロール&極東開発工業製であるフックロール。
この2社が製造している脱着装置付コンテナ専用車は、皆様もご存知の通りMADE in JAPAN!日本製ですよねっ。それに対して、このヒアブ製であるマルチリフトは MADE in Finland フィンランド製 なんですよっ

よくご存じの方もみえるでしょうが、もともと日本でヒアブが有名になったのは、ローダークレーンと言う解体業者の方や産業廃棄物を扱う業者の方が使われる ちょっと 特殊なクレーンで有名に。。。
こんなの見た事ありませんか


ヒアブ製の製品は、性能も去ることながら、とにかく強度が凄いらしいんです

こう言った車輌を使用される方は、職種が職種だけに強度を求める方が多いんでしょうねっ(^_-)-☆ そもそも日本の製品に比べてヒアブ製の製品に使用されている鉄の素材自体も強いんだとか。。。
なので。。。
外国製品なのにも関わらず、意外にも 『これしかダメ~

だ・か・らと言って。。。
もちろん!日本の製品が悪いと言っているわけではありませんよっ(^_^;)
日本の製品は、強度が強い!弱い!ではなく、その製品が作業者(取扱う人)のムリによって壊れたり、人への人的被害が起こる前に、コンピューターやセンサーで制御されるように製造されているのです!

その反面!ヒアブ製の製品は強度が凄いあまり、使用者側が無理を承知で使用するため、油漏れが多いメーカーとしてもちょっと有名です(^_^;)
つまり。。。日本の製品にも!外国の製品にも!メリット&デメリットが存在し、結局、それを取扱う使用者側がどちらに合っているのか?で決めるのが一番好ましいのではないかと思います。
・ ・ ・と、好き嫌いもあるとは思いますが、ぜひ!ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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三菱 キャンター 新古車 未使用 3t 高床 標準ロング クレーン付 タダノ 4段 2.9t吊り ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2017-12-26
管理番号:K301002
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H29.12 | TPG-FEA50 | 3t 標準幅 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H31.12.25 | 3,000 | 150 | V/B | 262 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 5 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.70m | (W):1.79m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
ZE294HR-LB1095 平成29年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 205/85R16 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・フォグランプ ・助手席電動格納ミラー ・EZGO(坂道発進補助装置) ・L型バイザー | ||||||
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今回!新たにこんな車種を先行発注してみました(^_-)-☆
3トン 高床 標準幅 ロング 2.9t吊り 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン付
全国的にみても意外にあるようで無い車輌! で・す・が。。。
とはいうものの少ないという事は、需要が少ないのも事実(^_^;)
しかしながら!日本の道路事情・住宅事情により、この幅の車輌しか進入できない現場や駐車場などが増えているみたいです。
そんなお客様に是非ともご購入頂こうと、いやらしい企みで先行発注(笑)
さて!新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは他車種の車輌通りです。
『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』
をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)
出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる!それがこのクレーン付きの特長なのではないでしょうか?
そして!いつものようにクレーンにもこだわってみましたv(´∀`*v)ピース
出来るだけ満足して頂くというコンセプトなので、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着。
さ・ら・に!このクラスでは2.3t吊りや2.6t吊りが主流なのですが、ワイド幅の車輌と同じように吊り荷重に2.9t吊りをチョイス!お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重にも考慮してみました。
吊り荷重2.9t吊りをチョイスしたことにより、必然的にワイドアウトリガ(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来ます!
この機会にぜひ!ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m
早い者勝ちですよっ( ̄ー ̄)ニヤリ
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三菱 4t 7.2m ワイド アルミウイング リアエアサス 新古車/未使用 6気筒240馬力 日本トレクス製特注ボデー 室内高2.51mΣ(゚Д゚)
2017-12-26
管理番号:W301006
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H29.12 | TKG-FK64F | 4t ワイド アルミウイング |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H31.12.25 | 2,500予定 | 240 | A/B | 592 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):7.20m | (W):2.40m | (H):2.51m |
上物メーカー 【型・年式】 | 日本トレクス | ||
17W-06460 平成29年式 |
現在!新車の納期が約半年~2年待ち。。。!?
アホか!と言ってしまうぐらいに爆裂納期待ち状態のアルミウイングΣ(゚∀゚ノ)ノキャー
その影響もあって。。。
中古車業界でも新古車・中古車に限らずアルミウイング車が品薄に(@_@;)
先読みしていたわけではありませんが。。。
昨年に発注依頼をしておいた車輌がようやく完成・入庫いたしましたv(´∀`*v)ピース
前回より縦ネタ・横ネタ・サイドバンパーをスチール製からアルミ製に変更し、少しでも積載量をとれるよう日本トレクスさんと協議し変更してみました(^_-)-☆
そして!今回は更にお客様よりご要望の多いラッシングレールを前回にはなかった羽根部1段増設。
毎回!大好評なボディの室内高はもちろん!そのまま2.51mを確保。
6.2mのアルミウイングでも珍しいこの室内高!7.2mのアルミウイングでは、まず!ありえない高さなんではないでしょうか?(^_^;)
ご成約頂いたお客様はもちろんのこと、この高さが魅力でお問合せを頂けるお客さまも。。。
兎に角!リピート頂けるお客様が多い車輌でもありますm(_ _)m
その他の車輌&ボディの仕様も、「ご成約して頂けるお客様が直ぐに即戦力としてご使用でき、且つご満足して頂ける」をコンセプトとし、社内で協議・検討した仕様になっておりますので、十分ご納得頂けるのではないかと思っております(^O^)/
また!今回も非常に多くのお客様からご反響を頂いておりますエアサス車をチョイスしましたよっ(^_-)-☆
トラックメーカー4社の中で唯一!6気筒エンジンを搭載し、燃費・トルク・馬力とバランスのとれたエンジンが搭載されている、今!イチオシの4t車である三菱ふそうファイターのアルミウイングです。
是非!この機会にご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m
早い者勝ちですよっ( ̄ー ̄)ニヤリ
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三菱 新古車/未使用 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付 150馬力 ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2017-12-25
管理番号:K301003
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H29.12 | TPG-FEB80 | 3.5t 高床 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H31.12.24 | 3,400 | 150 | V/B | 137 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 5 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.38m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
URU294RKK-F436545 平成29年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・EZGO(坂道発進補助装置付) ・電動格納ミラー(助手席側) ・フォグランプ ・マット,バイザー | ||||||
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数多くある新古車・未使用車の中で。。。
弊社売れ筋ナンバー1と言ってもいいほどによくご成約して頂ける車輌がこのクレーン付m(_ _)m
3.5トン 高床 ワイド 超ロング 2.9t吊り 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン付
新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通りですv(´∀`*v)ピース
『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』
をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)
重量物が積載でき、且つ長い積載物にも対応できる!それがこのクレーン付きの人気なのではないでしょうか?
さて、クレーンですが。。。
今回はいつものタダノ製ではなく、新たにユニック製のクレーンを搭載してみました(^_^;)
大変多くのユニック党のお客様から熱望され早速!ユニックさんと交渉!
ユニック岐阜販売さんとは長いお付き合でもあり。。。
好意に引き受けて頂きパートナーとしてより親密にご協力して頂けることとなりましたヽ(`▽´)/
もちろん!スペックは今までのタダノ製と同等!
車輌と同じく『出来るだけご使用して頂くお客様に満足して頂ける!』を基本コンセプトに、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!付いております!
さ・ら・に。。。
近年のクレーン事故や荷主様からのご要望等で、お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重。
これにも考慮し、小型クラスでは2.6t吊りが主流のなか、中型4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをチョイスしております。
また、吊り荷重を2.9t吊りにすることにより、アウトリガが必然的にワイド(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来るのも魅力のひとつです!
話し変わって。。。
いままでたくさんのお問合せを頂き、そしてご成約して頂ける。
それそのものがキャンターの人気ぶり!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが、正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)
まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
- 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
- 『BlueTecって?AdBlue(尿素水)って?なに?』
決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。
トラック専門店一押し![]() 今!一番オススメのメーカー や 新システムを採用した新型キャンターについて。。。 |
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日野 平成17年式 4t ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン付 ベットレス 210馬力 L=5.52 パラフック付クレーン
2017-12-20
管理番号:K290615
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H17.11 | ADG-FC7JKWA | 4t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 162,929 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無 | 6 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.51m | (W):2.21m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン(パラフック) クレーン付 | ||
URU344PRKK-F130105 平成17年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 1 |
6 | 6 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
5 | 5 | 5 | 5 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・セイコーラック1対 ・増トンボデー | ||||||
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本日!外装仕上げ完了(`・ω・´)ゞ
今回!外装仕上げとともにボデーをおNewに載せ替え。
あまりにもボデーが悪かったので保管しておいた増トンのボデーをON(^_^;)
昔で言うところの中間幅(笑)&ネタが多く入っているので強化の意味も含めて。。。
もちろん!ちゃんと車検も受かりますv(´∀`*v)ピース
キャブは標準!だけどもう少し荷台の幅が欲しい方にピッタリではないでしょうか?
この機会に一度ご検討あれぇ~~。
宜しくお願い致しますm(_ _)m
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三菱 フル増トン(8.5t) クレーン付 新古車/未使用車 6気筒240馬力 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2017-12-20
管理番号:K301005
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H29.12 | QKG-FK62FZ | フル増t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H30.12.24 | 7,800 | 240 | A/B | 225 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.55m | (W):2.18m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
ZE364HR-KC8290 平成29年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 265/70R19.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・6気筒240馬力 ・AdBlue(尿素使用モデル) ・クレーン前方格納予定 ・フロント及びリア:剛性スプリング ・燃料タンク:200L ・マット,バイザー,タイヤチェーン | ||||||
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かねてより先行発注してあったフル増tクレーン付が、本日ようやく完成し入庫しましたv(´∀`*v)ピース
弊社でもかねてより『先行発注→完成入庫→即ご成約』と在庫に眠ることなくスムーズにご成約頂ける車両ですので、ご成約頂くお客様にもご満足頂ける仕様となっているのではないでしょうか!?
クレーンにはタダノ4段ラジコン付フックイン付ワイドアウトリガークレーンをチョイス。
十分すぎるクレーン能力を発揮してくれますし、ワイドアウトリガーで安全性もVeryGood

とにかく!ご満足して頂けるフル増トンクレーン付きになっているのではないかと自負しております。
一度、この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。
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タグ :クレーン付 セルフクレーン カーゴ ウイング アルミバン アームロール フックロール ダンプ 土砂禁ダンプ 特殊車輌 新車 新古車 中古トラック 各種販売 高価買取 ㈱岐大トラックセンター を宜しくお願い致しますm(__)m
三菱 キャンター 新古車 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2017-12-20
管理番号:K301004
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H29.12 | TPG-FEB80 | 3.5t 高床 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H31.12.24 | 3,400 | 150 | V/B | 119 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 5 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
ZE294HR-LB0740 成29年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・EZGO(坂道発進補助装置付) ・電動格納ミラー(助手席側) ・フォグランプ ・マット,バイザー | ||||||
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数多くある新古車・未使用車の中で。。。
弊社売れ筋ナンバー1と言ってもいいほどによくご成約して頂ける車輌がこのクレーン付m(_ _)m
3.5トン 高床 ワイド 超ロング 2.9t吊り 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン付
新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通りですv(´∀`*v)ピース
『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』
をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)
重量物が積載でき、且つ長い積載物にも対応できる!それがこのクレーン付きの人気なのではないでしょうか?
各社4t車以上の車輌については次々とモデルチェンジしていますよねぇ~。
でも。。。みなさん知ってました?
ひと足先にキャンターも地味~~にモデルチェンジしているの!?(^_^;)
キャンターハイブリット風のグリル以外、外観はほぼ変わりなしですけど。。。(笑)
でも。。。
内装にはビックリ!とても良くなったのでは。。。(@_@)
黒とシルバーを基調としたマイナーチェンジ前のカスタムグレードのような内装に変更!
内装色だけではなく。。。
①運転席の頭上にオーバーヘッドシェルフ!
②運転席と助手席の間にフロアコンソール! そして!。。。
③車検証などを入れるために補助席の背もたれにセンタートレイ&マガジンラック!
と、前キャンターでは超!が付くほど少なかった収納関係を、無理矢理感は否めませんが確保(笑)
排ガス規制は勿論のこと、更に燃費が向上し燃費基準をもクリア!
排ガス記号が今までのTKG-からTPG-に変更しております。
そして!ちょっとクレーンにもこだわってみました!
出来るだけ満足して頂くというコンセプトなので、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着(・ω<)
さ・ら・に!お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重も考慮し、小型クラスでは2.3t吊りや2.6t吊りが主流のなか、4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをチョイスしました。
吊り荷重2.9t吊りをチョイスしたことにより、必然的にワイドアウトリガ(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来ます!
是非!この機会にご検討宜しくお願い致します。m(_ _)m
分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。

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三菱 フル増トン(8.5t) クレーン付 新古車/未使用車 6気筒240馬力 新型 ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2017-12-19
管理番号:K290638
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H29.11 | QKG-FK62FZ | フル増t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H30.11.29 | 7,800 | 240 | A/B | 280 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.57m | (W):2.18m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
URG374RK-G103097 平成29年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 265/70R19.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・6気筒240馬力 ・AdBlue(尿素使用モデル) ・クレーン前方格納予定 ・フロント及びリア:剛性スプリング ・燃料タンク:200L ・マット,バイザー,タイヤチェーン | ||||||
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たまりたまった入庫車輌のご紹介を一生懸命更新中(^_^;)
本日のご紹介は。。。
かねてより先行発注してあったフル増tクレーン付が入庫!ご紹介ですv(´∀`*v)ピース
新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通りです。
『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』
をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)
さて今回の車輌より新たに導入しているものがひとつ!
そう!ユニックが新型を発売したということで、いつものタダノ製ではなくユニック製の新型クレーンを搭載してみました(^_^;)
新型発表と聞きつけ早々にユニックさんと交渉!
好意に引き受けて頂きパートナーとしてより親密にご協力して頂けることとなりましたヽ(`▽´)/
でわ!新型ユニック!どこが?どう?新型なのか?についてですが。。。
正直!見た目は変わりません(^_^;) ブームのステッカーに操作レバーの形状ぐらいでしょうか?
でも!実際には。。。
- ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。 - 新形状と新デザイン
コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。 - アワーメータ【K仕様は除く】
コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。 - ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
- ユニフック【標準装備】
フック格納機能 ※RK/RKA仕様:ブーム縮・伏連動 ※QKA仕様:ブーム縮・伏・旋回連動
フック解除機能 ※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。 - オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】
そしてその中でも今回!便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。
バリエーションは。。。
- 液晶付ラジコン(LS)
- 液晶付ジョイスティック式ラジコン(LJ)
- 液晶なしラジコン(RS)
- 液晶なしジョイスティック式ラジコン(RJ)
通常のラジコンを選ぶのか?はたまたジョイスティック式を選ぶのか?はお客様の好みでお選び頂くのがベストだとは思いますが、今回の新型ラジコンでは是非!液晶付ラジコンをオススメしたいと私は思います(^_^;)
この液晶付ラジコンですが。。。
- 吊り荷重を手元で常時表示
ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。 - 吊り荷重の積算表示【特許】
過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。 - 選択可能な周波数帯域【特許】
現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。 - 自動点灯バックライト
- 非常停止スイッチ
便利そうだと思いませんか?
今回入庫しましたクレーン付きには液晶付ラジコン(LS)が装備してあります。






※上記画像はクリックすると大きく見れます。
※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf
総合的に良くなった新型ユニッククレーン搭載のこのクレーン付未使用車!
この機会にぜひ!ご検討してみてはいかがでしょうか?宜しくお願い致しますm(_ _)m
分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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三菱 フル増トン(8.5t) クレーン付 新古車/未使用車 6気筒240馬力 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2017-12-19
管理番号:K290637
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H29.11 | QKG-FK62FZ | フル増t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H30.11.29 | 7,800 | 240 | A/B | 313 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.55m | (W):2.18m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
ZE364HR-KC8498 平成29年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 265/70R19.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・6気筒240馬力 ・AdBlue(尿素使用モデル) ・クレーン前方格納予定 ・フロント及びリア:剛性スプリング ・燃料タンク:200L ・マット,バイザー,タイヤチェーン | ||||||
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かねてより先行発注してあったフル増tクレーン付が、本日ようやく完成し入庫しましたv(´∀`*v)ピース
弊社でもかねてより『先行発注→完成入庫→即ご成約』と在庫に眠ることなくスムーズにご成約頂ける車両ですので、ご成約頂くお客様にもご満足頂ける仕様となっているのではないでしょうか!?
クレーンにはタダノ4段ラジコン付フックイン付ワイドアウトリガークレーンをチョイス。
十分すぎるクレーン能力を発揮してくれますし、ワイドアウトリガーで安全性もVeryGood

とにかく!ご満足して頂けるフル増トンクレーン付きになっているのではないかと自負しております。
一度、この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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三菱 キャンター 新古車 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2017-12-19
管理番号:K290624
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H29.10 | TPG-FEB80 | 3.5t 高床 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H31.10.30 | 3,400 | 150 | V/B | 219 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 5 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
ZE294HR-LB1076 成29年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・EZGO(坂道発進補助装置付) ・電動格納ミラー(助手席側) ・フォグランプ ・マット,バイザー | ||||||
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数多くある新古車・未使用車の中で。。。
弊社売れ筋ナンバー1と言ってもいいほどによくご成約して頂ける車輌がこのクレーン付m(_ _)m
3.5トン 高床 ワイド 超ロング 2.9t吊り 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン付
新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通りですv(´∀`*v)ピース
『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』
をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)
重量物が積載でき、且つ長い積載物にも対応できる!それがこのクレーン付きの人気なのではないでしょうか?
各社4t車以上の車輌については次々とモデルチェンジしていますよねぇ~。
でも。。。みなさん知ってました?
ひと足先にキャンターも地味~~にモデルチェンジしているの!?(^_^;)
キャンターハイブリット風のグリル以外、外観はほぼ変わりなしですけど。。。(笑)
でも。。。
内装にはビックリ!とても良くなったのでは。。。(@_@)
黒とシルバーを基調としたマイナーチェンジ前のカスタムグレードのような内装に変更!
内装色だけではなく。。。
①運転席の頭上にオーバーヘッドシェルフ!
②運転席と助手席の間にフロアコンソール! そして!。。。
③車検証などを入れるために補助席の背もたれにセンタートレイ&マガジンラック!
と、前キャンターでは超!が付くほど少なかった収納関係を、無理矢理感は否めませんが確保(笑)
排ガス規制は勿論のこと、更に燃費が向上し燃費基準をもクリア!
排ガス記号が今までのTKG-からTPG-に変更しております。
そして!ちょっとクレーンにもこだわってみました!
出来るだけ満足して頂くというコンセプトなので、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着(・ω<)
さ・ら・に!お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重も考慮し、小型クラスでは2.3t吊りや2.6t吊りが主流のなか、4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをチョイスしました。
吊り荷重2.9t吊りをチョイスしたことにより、必然的にワイドアウトリガ(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来ます!
是非!この機会にご検討宜しくお願い致します。m(_ _)m
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日野 プロフィア 平成23年式 20t 大型ダンプ 低走行!車検付!
2017-12-15
管理番号:D290639
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H23.9 | LKG-FS1EKAA | 20t ダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H30.10.8 | 9,000 | 380 | A/B | 133,443 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 7 | 上 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.11m | (W):2.19m | (H):0.51m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
DRS11-02SB F2084120637 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 7 |
6 | 6 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 11R22.5-16PR | |
7 | 7 | 7 | 7 | ||||
7 | 7 | 7 | 7 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・コボレーン(自動シート)付 ・燃料タンク:300L | ||||||
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低走行!車検付き!タイヤOK!と、スグに乗り出しOK!
しかも!大型ダンプにしては程度もバツグンなのではないでしょうか?
大型ダンプではなかなかお目にかかることのできない一品だと自負しております。
この機会に是非ともご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m
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三菱 キャンター 新古車 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2017-12-15
管理番号:K290623
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H29.10 | TPG-FEB80 | 3.5t 高床 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H31.10.30 | 3,400 | 150 | V/B | 209 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 5 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
ZE294HR-LB0996 成29年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・EZGO(坂道発進補助装置付) ・電動格納ミラー(助手席側) ・フォグランプ ・マット,バイザー | ||||||
![]() |
数多くある新古車・未使用車の中で。。。
弊社売れ筋ナンバー1と言ってもいいほどによくご成約して頂ける車輌がこのクレーン付m(_ _)m
3.5トン 高床 ワイド 超ロング 2.9t吊り 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン付
新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通りですv(´∀`*v)ピース
『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』
をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)
重量物が積載でき、且つ長い積載物にも対応できる!それがこのクレーン付きの人気なのではないでしょうか?
各社4t車以上の車輌については次々とモデルチェンジしていますよねぇ~。
でも。。。みなさん知ってました?
ひと足先にキャンターも地味~~にモデルチェンジしているの!?(^_^;)
キャンターハイブリット風のグリル以外、外観はほぼ変わりなしですけど。。。(笑)
でも。。。
内装にはビックリ!とても良くなったのでは。。。(@_@)
黒とシルバーを基調としたマイナーチェンジ前のカスタムグレードのような内装に変更!
内装色だけではなく。。。
①運転席の頭上にオーバーヘッドシェルフ!
②運転席と助手席の間にフロアコンソール! そして!。。。
③車検証などを入れるために補助席の背もたれにセンタートレイ&マガジンラック!
と、前キャンターでは超!が付くほど少なかった収納関係を、無理矢理感は否めませんが確保(笑)
排ガス規制は勿論のこと、更に燃費が向上し燃費基準をもクリア!
排ガス記号が今までのTKG-からTPG-に変更しております。
そして!ちょっとクレーンにもこだわってみました!
出来るだけ満足して頂くというコンセプトなので、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着(・ω<)
さ・ら・に!お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重も考慮し、小型クラスでは2.3t吊りや2.6t吊りが主流のなか、4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをチョイスしました。
吊り荷重2.9t吊りをチョイスしたことにより、必然的にワイドアウトリガ(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来ます!
是非!この機会にご検討宜しくお願い致します。m(_ _)m
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三菱 キャンター 新古車 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付 ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2017-12-15
管理番号:K290622
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H29.10 | TPG-FEB80 | 3.5t 高床 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H31.10.30 | 3,400 | 150 | V/B | 228 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 5 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.38m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
URU294RKK-F436824 平成29年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・EZGO(坂道発進補助装置付) ・電動格納ミラー(助手席側) ・フォグランプ ・マット,バイザー | ||||||
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数多くある新古車・未使用車の中で。。。
弊社売れ筋ナンバー1と言ってもいいほどによくご成約して頂ける車輌がこのクレーン付m(_ _)m
3.5トン 高床 ワイド 超ロング 2.9t吊り 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン付
新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通りですv(´∀`*v)ピース
『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』
をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)
重量物が積載でき、且つ長い積載物にも対応できる!それがこのクレーン付きの人気なのではないでしょうか?
さて、クレーンですが。。。
今回はいつものタダノ製ではなく、新たにユニック製のクレーンを搭載してみました(^_^;)
大変多くのユニック党のお客様から熱望され早速!ユニックさんと交渉!
ユニック岐阜販売さんとは長いお付き合でもあり。。。
好意に引き受けて頂きパートナーとしてより親密にご協力して頂けることとなりましたヽ(`▽´)/
もちろん!スペックは今までのタダノ製と同等!
車輌と同じく『出来るだけご使用して頂くお客様に満足して頂ける!』を基本コンセプトに、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!付いております!
さ・ら・に。。。
近年のクレーン事故や荷主様からのご要望等で、お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重。
これにも考慮し、小型クラスでは2.6t吊りが主流のなか、中型4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをチョイスしております。
また、吊り荷重を2.9t吊りにすることにより、アウトリガが必然的にワイド(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来るのも魅力のひとつです!
是非!ご検討宜しくお願い致します。m(_ _)m
分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。
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日野 H18 4t ベットレス 標準幅 クレーン付 210馬力 L=5.5m ユニック 4段 ラジコン フックイン パラフック付 クレーン 超低走行!
2017-12-15
管理番号:K290592
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H18.9 | ADG-FC7JKWA | 4t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 95,999 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 済 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.50m | (W):2.13m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン パラフック付 クレーン付 | ||
URU344PRKK-F133280 平成18年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 7 |
6 | 4 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
4 | 4 | 4 | 4 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ロープ穴:4×2 ・セイコーラック1対 ・クレーン:アウトリガー未格納警報装置付 | ||||||
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