2016-07-30

 管理番号:K280078

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　　野	H23.8	BKG-FD7JLYA	4ｔ　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　　消		－		210		A/B		56,010
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	飛石:小1ｹ　※ﾘﾍﾟｱ可

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.60m	（Ｗ）：2.15m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
	URU344RKK－F145567　　平成23年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	9
			8	8
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		8	8	8	8
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・床全面縞鉄板張り　　･鳥居腰下鉄板張り　　･鳥居腰上エキスパンダ 　・ロープ穴：4×2　　･床フック：4×2　　･車幅灯：4×2　　･セイコーラック1対

特にVeryGoodでもなく。。。　はたまたVeryBadでもなく。。。

評価的には上の下【じょうのげ】といった感じでしょうか！？(^_^;)

正直！贅沢を言わなければ十分にこのままご使用頂けるような状態です。


走行距離が非常に少なく、外装状態も素が良いので、もし外装を仕上げたならば非常にVeryGoodなクレーン付へと大変身すること間違い無しの車輌だと思いますv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2016-07-27

 管理番号:W280＊＊＊

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	未登録	TKG-FK64F	4ｔ　アルミウイング　エアサス

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
現在未登録		3,000予定		220		A/B		153
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：6.20m	（Ｗ）：2.39m	（Ｈ）：2.40m
上物メーカー 【型・年式】	ボデーメーカー：パブコ
	679C1575

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・後輪エアサス　　・バックアイカメラ　　・燃料タンク：200L 　・縦横ネタ床枠＆サイドバンパー：アルミ製　　　・車幅灯：3×2 　・ラッシングレール2段　　・引出し式床フック5×2　　・チェーンフック：左右×1 　・タイヤ灯：左右×1　　・セイコーラック1対　　etc...
	平成28年9月末日までに登録予定！

現在、各ボデーメーカーの製作納期が長いため、新車納期が約半年から車両によっては約1年と長期でお待ち頂かないと納車されない車両形状のひとつにアルミウイングがあります。

急遽必要になったお客様やそんな納期は待ってられないと言われるお客様のために。。。
隨分と前から仕込んでおいた4ｔ ワイド アルミウイングが、本日！ようやく完成し入庫致しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

トラックメーカー４社の中で唯一！６気筒エンジンを搭載し、燃費・トルク・馬力とバランスのとれたエンジンが搭載されている、今！イチオシの4ｔ車である三菱ふそうファイターのアルミウイングです。

燃費を考慮し新しく開発された6気筒220馬力エンジンを搭載した車両をベースに、全国的にも数の少ないエアサス車をチョイス。

その他にも。。。
燃料タンク：200L,バックアイカメラ,ラッシングレール2段など、ご成約後すぐにご使用頂ける仕様となっております。

今回、お客様にはご成約して頂き次第ご登録という販売方法を行いますので、新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けると思います(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも可能です。もちろん！架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
　※但し、三菱ふそうさんと平成28年9月末までには登録する取決めですので厳守して頂きます。

台数に限りが御座いますので、ご検討中の方や急遽！ご必要なお客様はお早めにご相談下さい。
ぜひ！この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2016-07-21

 管理番号:K280＊＊＊

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	未登録	TKG-FK61F	4t　フルキャブ　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
現在未登録		2,600予定		220		A/B		164
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.51m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
	ZE364HR－KC3763　　平成28年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・業界唯一！６気筒新型エンジン採用　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　・ディスチャージヘッドランプ(フォグ＆コーナリングランプ付) 　・クレーン専用(シャシ補強 + フロント＆リア：ロール剛性スプリング) 　・集中ドアロック　・MIXタイヤ　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック
	平成28年9月までに登録予定

トラックメーカー４社の中で唯一！６気筒エンジンを搭載し、燃費・トルク・馬力とバランスのとれたエンジンが搭載されている、今！イチオシの4ｔ車である三菱ふそうファイターのクレーン付未使用車の入庫です。

意外に皆さんご存じでないのですが。。。
ほかのH社・I社・N社の３社は馬力こそ確保しているものの、排ガス規制をクリアするため５気筒＆４気筒エンジンオンリーなんですよっ(＠_＠;)

昔より定評である6気筒エンジンを4t車に搭載しているのは三菱ふそうのみ！
さらに！その6気筒エンジンに改良を加え、燃費まで向上していますv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

さてさて。。。

その燃費を考慮し新開発された6気筒220馬力エンジンを搭載した車両をベースに、クレーンにはもちろん！今では付いていて当たり前となったラジコン付・フックイン付4段クレーンを搭載。

さ・ら・に。。。

近年！とても多発しているクレーン事故に伴い、とても多くご要望を頂くアウトリガの差し違い。
通常のクレーンよりさらにアウトリガが広がり、安定したクレーン作業を行って頂けるようワイドアウトリガーをチョイスしてみましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ  

今回、お客様にはご成約して頂き次第ご登録という販売方法を行いますので、新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けると思います(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも可能です。もちろん！架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
　※但し、三菱ふそうさんと平成28年9月末までには登録する取決めですので厳守して頂きます。


限りなく新車に近い！新古車/未使用車ということで、車輌説明はあえて割愛させて頂きますが。。。(^_^;)
車両のチョイスに三菱を選択していることで、お客様よりよく質問を頂くのが、三菱全車に採用しているＡｄＢｌｕｅ(尿素水)を使用したBlueTec®システム！について。。。

このシステムについては、新システムのため正直、賛否両論あります。
当社としてはこれからの時代の新たな新システムとして、お客様皆様に絶対にオススメする新システムだと思っております。
 
実際に大型車については国内４社すべてのトラックメーカーがこのシステムを既に採用しておりますしねっ(^_-)-☆ 

BlueTec®システム！

排気ガス中の粒子状物質(ＰＭ)の捕集・除去をする再生制御式ＤＰＦと、ＢｌｕｅＴｅｃ排気後処理装置で窒素酸化物(ＮＯｘ)を、ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)で窒素と水に分解して、排気ガス(ＰＭ)捕集・除去・分解(Ｎｏｘ)しクリーンにするシステムです。

このシステム！世界で最も厳しいとされるポスト新長期排ガス規制値をクリアする為に導入されたシステムで、再生制御式ＤＰＦ装置のみでポスト新長期排ガス規制値をクリアしている日野・いすゞ2社とは違い、ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)を使用しＢｌｕｅＴｅｃ排気後処理装置で更にクリーンにする現在では最先端のシステムなのです。

前評判では「余分なコストが掛かる！｣・｢面倒！｣・「よく分からない？」など・・・ユーザーの方にあまり良い印象を受け入れてもらえなかったこのシステム。

なぜなのか？を簡単に説明すると。。。
車輌を走行させるのに絶対不可欠な燃料と同じように、このシステムを正常に作動させるにはＡｄＢｌｕｅ(尿素水)が絶対不可欠となるわけです。　＝(ｲｺｰﾙ)燃料の給油は勿論の事、このＡｄＢｌｕｅ(尿素水)も給油してあげなければならないと言う手間とコストが発生する事になるわけです(>_<)

「この不景気に。。。］と非難されるお客様も少なく無いのですが悪い事ばかりではありません！
まず問題のＡｄＢｌｕｅ(尿素水)の給油ですが、燃料に対して約2％～3％しか使用しませんので、燃料給油満タン約４回～５回に１度ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)を満タンにしてあげる程度で済みます。手間・コスト共に差ほど苦にするような程ではありませんよねっ(^_-)-☆

また、近い未来！全社このシステムを導入する事がほぼ間違い無いとされ、ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)の購入も全国の大手石油スタンドやトラックステーションなどで簡単に購入できますし、無色・透明・無臭の尿素３２．５％の水溶液なので安全性も高く、取り扱いに資格が要らない為、各家庭のガレージや会社の倉庫などで保管する事も出来ます。

特に走行スピードが低いダンプや走行せずに止まったままクレーン作業をするクレーン付などをご検討中の方には、弊社でご購入頂くかどうか？は別にしても、今選ぶなら是非とも三菱を選択するべきではないか！？と私は思いますし、お勧めしたいと心から思っております。 
 
一度、この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
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　2016-07-20

 管理番号:C280072

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	H27.9	TKG-FEB90	4t　高床　カーゴ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H29.9.29		4,000		150		V/B		510
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	上	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：4.36m	（Ｗ）：2.09m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】	－
	－

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・キーレスエントリー　　・セイコーラック1対

初年度登録から、あと数ヶ月で1年。

だけど未使用車です(^_^;)

もちろん！初年度登録から車検は2年付いていますので、平成29年9月29日まで残っております。


大きさは2ｔクラスのごく普通のキャンターですが。。。
なんとっ！積載量が4ｔもとれちゃうスグレモノ(＠_＠;)

「重い積載物を運びたい！だけど現場が狭い！」　そんな理由でお困りの方も見えるのでは？

そんな方にとてもオススメな車輌です＼(^o^)／

ぜひ！この機会に一度ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

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　2016-07-19

 管理番号:K280043

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H18.1	PA-FK71D	4ｔ　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		180		A/B		177,100
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.45m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
	URU374RKK－F130207　　平成17年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	7
			8	8
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		8	8	8	8
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ロープ穴：4×2　リア×2　　･床板張替え済み 　・クレーン：転倒防止装置(T.O.Pシステム)付

本日！外装仕上げ完了v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ボデーの床が腐っていたため全面張替え！

とてもVeryGood！なクレーン付きへと生まれ変わりました＼(^o^)／

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2016-07-19

 管理番号:K280＊＊＊

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	未登録	TKG-FK61F	4t　フルキャブ　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
現在未登録		2,600予定		220		A/B		187
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
	ZE364HR－KC3691　　平成28年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・業界唯一！６気筒新型エンジン採用　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　・ディスチャージヘッドランプ(フォグ＆コーナリングランプ付) 　・クレーン専用(シャシ補強 + フロント＆リア：ロール剛性スプリング) 　・集中ドアロック　・MIXタイヤ　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック
	平成28年9月までに登録予定

トラックメーカー４社の中で唯一！６気筒エンジンを搭載し、燃費・トルク・馬力とバランスのとれたエンジンが搭載されている、今！イチオシの4ｔ車である三菱ふそうファイターのクレーン付未使用車の入庫です。

意外に皆さんご存じでないのですが。。。
ほかのH社・I社・N社の３社は馬力こそ確保しているものの、排ガス規制をクリアするため５気筒＆４気筒エンジンオンリーなんですよっ(＠_＠;)

昔より定評である6気筒エンジンを4t車に搭載しているのは三菱ふそうのみ！
さらに！その6気筒エンジンに改良を加え、燃費まで向上していますv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

さてさて。。。

その燃費を考慮し新開発された6気筒220馬力エンジンを搭載した車両をベースに、クレーンにはもちろん！今では付いていて当たり前となったラジコン付・フックイン付4段クレーンを搭載。

さ・ら・に。。。

近年！とても多発しているクレーン事故に伴い、とても多くご要望を頂くアウトリガの差し違い。
通常のクレーンよりさらにアウトリガが広がり、安定したクレーン作業を行って頂けるようワイドアウトリガーをチョイスしてみましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ  

今回、お客様にはご成約して頂き次第ご登録という販売方法を行いますので、新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けると思います(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも可能です。もちろん！架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
　※但し、三菱ふそうさんと平成28年9月末までには登録する取決めですので厳守して頂きます。


限りなく新車に近い！新古車/未使用車ということで、車輌説明はあえて割愛させて頂きますが。。。(^_^;)
車両のチョイスに三菱を選択していることで、お客様よりよく質問を頂くのが、三菱全車に採用しているＡｄＢｌｕｅ(尿素水)を使用したBlueTec®システム！について。。。

このシステムについては、新システムのため正直、賛否両論あります。
当社としてはこれからの時代の新たな新システムとして、お客様皆様に絶対にオススメする新システムだと思っております。
 
実際に大型車については国内４社すべてのトラックメーカーがこのシステムを既に採用しておりますしねっ(^_-)-☆ 

BlueTec®システム！

排気ガス中の粒子状物質(ＰＭ)の捕集・除去をする再生制御式ＤＰＦと、ＢｌｕｅＴｅｃ排気後処理装置で窒素酸化物(ＮＯｘ)を、ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)で窒素と水に分解して、排気ガス(ＰＭ)捕集・除去・分解(Ｎｏｘ)しクリーンにするシステムです。

このシステム！世界で最も厳しいとされるポスト新長期排ガス規制値をクリアする為に導入されたシステムで、再生制御式ＤＰＦ装置のみでポスト新長期排ガス規制値をクリアしている日野・いすゞ2社とは違い、ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)を使用しＢｌｕｅＴｅｃ排気後処理装置で更にクリーンにする現在では最先端のシステムなのです。

前評判では「余分なコストが掛かる！｣・｢面倒！｣・「よく分からない？」など・・・ユーザーの方にあまり良い印象を受け入れてもらえなかったこのシステム。

なぜなのか？を簡単に説明すると。。。
車輌を走行させるのに絶対不可欠な燃料と同じように、このシステムを正常に作動させるにはＡｄＢｌｕｅ(尿素水)が絶対不可欠となるわけです。　＝(ｲｺｰﾙ)燃料の給油は勿論の事、このＡｄＢｌｕｅ(尿素水)も給油してあげなければならないと言う手間とコストが発生する事になるわけです(>_<)

「この不景気に。。。］と非難されるお客様も少なく無いのですが悪い事ばかりではありません！
まず問題のＡｄＢｌｕｅ(尿素水)の給油ですが、燃料に対して約2％～3％しか使用しませんので、燃料給油満タン約４回～５回に１度ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)を満タンにしてあげる程度で済みます。手間・コスト共に差ほど苦にするような程ではありませんよねっ(^_-)-☆

また、近い未来！全社このシステムを導入する事がほぼ間違い無いとされ、ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)の購入も全国の大手石油スタンドやトラックステーションなどで簡単に購入できますし、無色・透明・無臭の尿素３２．５％の水溶液なので安全性も高く、取り扱いに資格が要らない為、各家庭のガレージや会社の倉庫などで保管する事も出来ます。

特に走行スピードが低いダンプや走行せずに止まったままクレーン作業をするクレーン付などをご検討中の方には、弊社でご購入頂くかどうか？は別にしても、今選ぶなら是非とも三菱を選択するべきではないか！？と私は思いますし、お勧めしたいと心から思っております。 
 
一度、この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2016-07-05

 管理番号:K280＊＊＊

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	未登録	TKG-FEB80	3.5t　高床　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
現在未登録		3,400予定		150		V/B		186
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：4.35m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
	ZE294HR－LA7185　　平成28年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・EZGO(坂道発進補助装置付)　　・電動格納ミラー(助手席側) 　・フォグランプ　　・マット,バイザー
	平成28年9月末日までに登録予定！

今回も車輌のチョイスは。。。
　
『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足して頂く！』

をコンセプトに、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)

車輌は重量物も積載できるよう3.5トン車を選択。
また、長い積載物にも対応できるよう超ロングボデーを選択し、荷台内長4.35mを確保しました。

そして。。。　　クレーンにもこだわってみました！

出来るだけ満足して頂くというコンセプトなので、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然！装着(・ω<)

さ・ら・に！お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重も考慮し、小型クラスでは2.3ｔ吊りや2.6ｔ吊りが主流のなか、4ｔ車と同じ吊り荷重の2.9ｔ吊りをチョイスしました。

吊り荷重2.9ｔ吊りをチョイスしたことにより、必然的にワイドアウトリガ(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来ます！

また、この車輌についてはブームの段数にもこだわり。。。。
前回、とても大好評だった5段ブームのクレーンを搭載してみました(^_^)v

5段ブーム・6段ブームについては全国的にも台数が少ないので、探して見えたお客様にとってはラッキーなのではないでしょうか？(^_^;)


現在は未登録の状態で弊社に展示中。
ご来店頂き車輌を確認して頂くことも可能ですm(__)m

登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成28年9月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと。。。(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん！お客様仕様への架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
　※但し、9月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。


話し変わって。。。

いままでたくさんのお問合せを頂き、そしてご成約して頂ける。
それそのものがキャンターの人気ぶり！性能の良さ！を十分に表している証拠とも言えますが、正直！安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)

まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか？

• 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ？』
• 『ＢｌｕｅＴｅｃって？ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)って？なに？』

・　・　・など、ずいぶんと前になりますがご購入のご参考になればと思い　『新型キャンターのアレコレ！』　と題しまして、新型キャンターのメリットやデメリットのうんちくを書かせて頂いた事があります。一度そちらも参考にしてみてください。

決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。 

トラック専門店一押し 今！一番オススメのメーカー　や　新システムを採用した新型キャンターについて。。。 　　　　新型キャンターのアレコレ！！

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もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。 

 

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2016-07-04

 管理番号:K280068

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H23.7	BKG-FD7JLYA	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		210		A/B		132,800
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.59m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
	ZE304HR－ES9140　　平成23年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	9
			6	6
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		5	5	5	6
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・作業灯：2ｹ　　・車幅灯：4×2　　・床フック：4×2　　セイコーラック1対

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