日野 H22 4t フルキャブ 脱着装置付コンテナ専用車 210馬力 アームロール ツインホイスト キャブバックステップ付 低走行車!
2016-03-31
管理番号:A280040
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H22.3 | BKG-FD7JGYA | 4t 脱着装置付コンテナ専用車 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 102,189 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L): - m | (W): - m | (H): - m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
CCA44-21 H72809 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 9 |
3 | 3 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
1 | 1 | 2 | 2 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・キャブバックステップ付 ・コンテナ無し | ||||||
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期末ということでバタバタしておりますが、そんな今日も1台入庫v(´∀`*v)ピース
正直!所々に少々キズ・凹みはあるものの。。。
全体的には意外と綺麗なアームロールだと思います(^_^)v
前オーナーが大切にご使用していたのがシッカリと伝わってくるような状態です(#^.^#)
そうですね~
ほんとっ!贅沢さえ言わなければ、十分!このままご使用して頂けるのではないでしょうか!?
とにかく!走行距離も比較的に少なく、全体的にVeryGood

ぜひ!ご検討のほど宜しくお願い致します。m(__)m
分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。
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タグ :クレーン付 セルフクレーン カーゴ ウイング アルミバン アームロール フックロール ダンプ 土砂禁ダンプ 特殊車輌 新車 新古車 中古トラック 各種販売 高価買取 ㈱岐大トラックセンター を宜しくお願い致しますm(__)m
三菱 キャンター 3.5t 新古車 未使用 ワイド 超ロング クレーン付 タダノ 2.9t吊り 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2016-03-24
本日のご紹介は。。。先行発注しました新古車/未使用車の入庫予定車輌のご紹介です(^O^)/
管理番号:K280***
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | TKG-FEB80 | 3.5t 高床 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
3,400予定 | 150 | V/B | ||||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 5 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
ZE294HR- 平成28年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・EZGO(坂道発進補助装置付) ・電動格納ミラー(助手席側) ・フォグランプ ・マット,バイザー | ||||||
平成28年5月完成・入庫予定! |
上記画像ですが。。。
おかげさまで既にご成約済みとなりました前回入庫分の車輌画像です。
今回の先行発注車輌も前回と仕様などは変わりませんので参考にしてみてくださいm(__)m
それでは簡単に車輌のご説明をさせて頂きますと。。。
車輌のチョイスは『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』をコンセプトに、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)
そのコンセプトを元にクレーンも満足いく仕様に。。。
今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着(・ω<)
さ・ら・に!お客様からご要望がとても多くなった吊り荷重にも。。。
今まで皆さんあまり気にされなかった吊り荷重。小型クラスでは2.3t吊りや2.6t吊りが主流だったなか、近年では4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをご希望される方がとても多くなりました。
この理由は吊り荷重の問題ではなく。。。
吊り荷重2.9t吊りのクレーンを選択すると必然的にワイドアウトリガ(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開きます。これにより安定したクレーン作業を行うことが出来るためではないでしょうか?
もちろん!ちゃんとこれらすべてを網羅したクレーンの仕様にしてありますよっv(´∀`*v)ピース
現在の段階では製作中のため未登録ですが。。。
お早めにご相談頂ければ、いろいろ条件は御座いますが、新車としてご登録して頂くことも可能かと。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
※但し、6月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。
話し変わって。。。
いままでたくさんのお問合せを頂き、そしてご成約して頂ける。
それそのものがキャンターの人気ぶり!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが、正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)
まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
- 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
- 『BlueTecって?AdBlue(尿素水)って?なに?』
決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。
トラック専門店一押し![]() 今!一番オススメのメーカー や 新システムを採用した新型キャンターについて。。。 |
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三菱 フル増トン 8.5t車 新古車 未使用 クレーン付 240馬力 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2016-03-24
本日のご紹介は。。。先行発注しました新古車/未使用車の入庫予定車輌のご紹介です(^O^)/
管理番号:K280***
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | QKG-FK62FZ | フル増t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
7,800予定 | 240 | A/B | ||||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | - | - |
荷台内寸法【m】 | (L):5.55m | (W):2.18m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
ZE364HR-KB#### 平成27年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 265/70R19.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・6気筒240馬力 ・AdBlue(尿素使用モデル) ・クレーン前方格納予定 ・フロント及びリア:耐性スプリング ・燃料タンク:200L ・マット,バイザー,タイヤチェーン | ||||||
平成27年5月&6月完成・入庫予定! |
上記画像ですが。。。
おかげさまで既にご成約済みとなりました前回入庫分の車輌画像です。
今回の先行発注も仕様などは変わりませんので参考にしてみてくださいm(__)m
簡単にご説明させて頂きますと。。。
正直!積載以外は4t車と大きく異る部分はありません(・_・;)
もちろん!積載 =(イコール) 強度 ということで。。。
ボディは4t車のボディよりも横ネタの数が多く、重い積載物に出来る限り対応できるようになっています。
エンジンには。。。
不評な他社の5気筒&4気筒とは違い、パワフルな6気筒240馬力をチョイスしましたv(´∀`*v)ピース
重い荷物を積載しても安心且つ楽な運転をして頂けるのではないかと思います(^_-)-☆
クレーンには。。。
4t車と同じように4段ラジコン付フックイン付ワイドアウトリガークレーンをチョイスしました。
十分すぎるクレーン能力を発揮してくれますし、ワイドアウトリガーで安全性も更にVeryGood

とにかく!ご満足して頂けるフル増トンクレーン付きになっているのではないかと自負しております。
現在の段階では製作中のため未登録ですが。。。
お早めにご相談頂ければ、いろいろ条件は御座いますが、新車としてご登録して頂くことも可能かと。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
※但し、9月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。
話は変わりますが。。。
三菱のトラックというとお客様よりよくご質問を頂くのが、三菱全車に新採用しているAdBlue(尿素水)を使用したBlueTec®システム!について。
このシステムについては、新システムのため正直、賛否両論あります。
当社としてはこれからの時代の新たな新システムとして、お客様皆様に絶対にオススメする新システムだと思っております。 実際に大型車については国内4社すべてのトラックメーカーがこのシステムを既に採用しておりますしねっ(^_-)-☆
BlueTec®システム!
排気ガス中の粒子状物質(PM)の捕集・除去をする再生制御式DPFと、BlueTec排気後処理装置で窒素酸化物(NOx)を、AdBlue(尿素水)で窒素と水に分解して、排気ガス(PM)捕集・除去・分解(Nox)しクリーンにするシステムです。 |
このシステム!世界で最も厳しいとされるポスト新長期排ガス規制値をクリアする為に導入されたシステムで、再生制御式DPF装置のみでポスト新長期排ガス規制値をクリアしている日野・いすゞ2社とは違い、AdBlue(尿素水)を使用しBlueTec排気後処理装置で更にクリーンにする現在では最先端のシステムなのです。
前評判では「余分なコストが掛かる!」・「面倒!」・「よく分からない?」など・・・ユーザーの方にあまり良い印象を受け入れてもらえなかったこのシステム。
なぜなのか?を簡単に説明すると。。。
車輌を走行させるのに絶対不可欠な燃料と同じように、このシステムを正常に作動させるにはAdBlue(尿素水)が絶対不可欠となるわけです。 =(イコール)燃料の給油は勿論の事、このAdBlue(尿素水)も給油してあげなければならないと言う手間とコストが発生する事になるわけです(>_<)
「この不景気に。。。

悪い事ばかりではありません!まず問題のAdBlue(尿素水)の給油ですが、燃料に対して約2%~3%しか使用しませんので、燃料給油満タン約4回~5回に1度AdBlue(尿素水)を満タンにしてあげる程度で済みます。手間・コスト共に差ほど苦にするような程ではありませんよねっ(^_-)-☆
また、近い未来!全社このシステムを導入する事がほぼ間違い無いとされ、AdBlue(尿素水)の購入も全国の大手石油スタンドやトラックステーションなどで簡単に購入できますし、無色・透明・無臭の尿素32.5%の水溶液なので安全性も高く、取り扱いに資格が要らない為、各家庭のガレージや会社の倉庫などで保管する事も出来ます。
特に走行スピードが低いダンプや走行せずに止まったままクレーン作業をするクレーン付などをご検討中の方には、弊社でご購入頂くかどうか?は別にしても、今選ぶなら是非とも三菱を選択するべきではないか!?と私は思いますしお勧め致します(^_-)-☆
一度、この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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三菱 ファイター 4t ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン付 ベットレス L=5.54m 210馬力 床鉄板張り
2016-03-24
管理番号:K280035
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H16.5 | KK-FK71HJ | 4t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 237,000 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.54m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン | ||
URU344RKK-F124977 平成16年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
5 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
3 | 3 | 3 | 3 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ロープ穴:4×2 ・車幅灯:5×2 ・床鉄板張り ・鳥居一部鉄板張り | ||||||
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三菱 新古車 未使用 4t 7.2m ワイド アルミウイング Rエアサス 6気筒240馬力 トレクス特注ボデー 室内高2.51m
2016-03-05
管理番号:W280*** ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | 未登録 | TKG-FK64F | 4t ワイド アルミウイング |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
現在未登録 | 2,500予定 | 240 | A/B | 495 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):7.20m | (W):2.40m | (H):2.51m |
上物メーカー 【型・年式】 | 日本トレクス | ||
16W-01465 平成28年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ※車輌の主な仕様(オプション含む) ・後輪エアサス ・ディスチャージヘッドランプ(フォグ&コーナリングランプ付) ・フロントスタビライザー装着 ・燃料タンク:200L ・キーレスエントリーシステム(アンサーバック機能付) ・運転席,助手席灰皿+シガライター ・愛車セット ※ボディの主な仕様 ・縦横ネタ:アルミ製 ・ラッシングレール:III型スチール製1段 ・リアフェンダー:ステンレス製 サイドバンパー:アルミ製角型1段 ・床フック:引出式6×2 ・セイコーラック1対 ・サイドマーカー:3×2 ・タイヤ灯:左右 ・チェーンフック:左側×1 ・ステンレス工具箱:750L1ケ ・車輪止め:1セット×1 ・ラッシングベルト×1 | ||||||
平成28年6月までに登録予定! |
現在!新車の納期が約1年待ち。。。!?
アホか!と言ってしまうぐらいに爆裂納期のアルミウイングΣ(゚∀゚ノ)ノキャー
その影響もあって。。。中古車業界でもアルミウイングの新古車がバカ売れ(@_@;)
新車の納期を聞いてビックリしている方やそんな納期待てない!いますぐ欲しい!そんな方々のために。。。
去年の夏から仕込んでおいた7.2mのアルミウイングがようやく完成し、弊社にも入庫致しましたv(´∀`*v)ピース
毎回コンスタントに先行発注しているこのアルミウイング!
すぐに乗れる!車輌・ボデーの仕様!共にお客様には大変喜ばれるのはとても嬉しい事なのですが。。。
さ・ら・に!今回は縦ネタ・横ネタ・サイドバンパーをスチール製からアルミ製に変更し、少しでも積載量をとれるよう日本トレクスさんと協議し変更してみました(^_-)-☆
もちろん!毎回!大好評なボディの室内高はそのままに。。。
6.2mのアルミウイングでも珍しいこの室内高!7.2mのアルミウイングでは、まず!ありえない高さなんではないでしょうか?(^_^;)
ご成約頂いたお客様はもちろんのこと、この高さが魅力でお問合せを頂けるお客さまも。。。
その他の車輌&ボディの仕様も、「ご成約して頂けるお客様が直ぐに即戦力としてご使用でき、且つご満足して頂ける」をコンセプトとし、社内で協議・検討した仕様になっておりますので、十分ご納得頂けるのではないかと思っております(^O^)/
また!今回も予てよりお客様から非常に多くのご要望が多かったエアサス車をチョイス(^_-)-☆
前回はおかげさまで即ご成約頂けまして、それに味をしめたというわけです(^_^;)
お客様にご成約して頂けなかった場合は平成28年6月末に登録するというディーラーとの取り決めがありますが、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件はあるものの、新古車としてではなく新車としてご登録して頂くことも可能です。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
※但し、平成28年6月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。
そのほか、分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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三菱 ふそう ファイター 新古車 未使用 4t ワイド 7.2m アルミウイング 日本トレクス 特注ボディ 6気筒240馬力 後輪エアサス
2016-03-04
管理番号:W280***
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | 未登録 | TKG-FK64F | 4t ワイド アルミウイング |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
現在未登録 | 2,500予定 | 240 | A/B | 525 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):7.20m | (W):2.40m | (H):2.51m |
上物メーカー 【型・年式】 | 日本トレクス | ||
16W-01464 平成28年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ※車輌の主な仕様(オプション含む) ・後輪エアサス ・ディスチャージヘッドランプ(フォグ&コーナリングランプ付) ・フロントスタビライザー装着 ・燃料タンク:200L ・キーレスエントリーシステム(アンサーバック機能付) ・運転席,助手席灰皿+シガライター ・愛車セット ※ボディの主な仕様 ・縦横ネタ:アルミ製 ・ラッシングレール:III型スチール製1段 ・リアフェンダー:ステンレス製 サイドバンパー:アルミ製角型1段 ・床フック:引出式6×2 ・セイコーラック1対 ・サイドマーカー:3×2 ・タイヤ灯:左右 ・チェーンフック:左側×1 ・ステンレス工具箱:750L1ケ ・車輪止め:1セット×1 ・ラッシングベルト×1 | ||||||
平成28年6月までに登録予定! |
現在!新車の納期が約1年待ち。。。!?
アホか!と言ってしまうぐらいに爆裂納期のアルミウイングΣ(゚∀゚ノ)ノキャー
その影響もあって。。。中古車業界でもアルミウイングの新古車がバカ売れ(@_@;)
新車の納期を聞いてビックリしている方やそんな納期待てない!いますぐ欲しい!そんな方々のために。。。
去年の夏から仕込んでおいた7.2mのアルミウイングがようやく完成し、弊社にも入庫致しましたv(´∀`*v)ピース
毎回コンスタントに先行発注しているこのアルミウイング!
すぐに乗れる!車輌・ボデーの仕様!共にお客様には大変喜ばれるのはとても嬉しい事なのですが。。。
さ・ら・に!今回は縦ネタ・横ネタ・サイドバンパーをスチール製からアルミ製に変更し、少しでも積載量をとれるよう日本トレクスさんと協議し変更してみました(^_-)-☆
もちろん!毎回!大好評なボディの室内高はそのままに。。。
6.2mのアルミウイングでも珍しいこの室内高!7.2mのアルミウイングでは、まず!ありえない高さなんではないでしょうか?(^_^;)
ご成約頂いたお客様はもちろんのこと、この高さが魅力でお問合せを頂けるお客さまも。。。
その他の車輌&ボディの仕様も、「ご成約して頂けるお客様が直ぐに即戦力としてご使用でき、且つご満足して頂ける」をコンセプトとし、社内で協議・検討した仕様になっておりますので、十分ご納得頂けるのではないかと思っております(^O^)/
また!今回も予てよりお客様から非常に多くのご要望が多かったエアサス車をチョイス(^_-)-☆
前回はおかげさまで即ご成約頂けまして、それに味をしめたというわけです(^_^;)
お客様にご成約して頂けなかった場合は平成28年6月末に登録するというディーラーとの取り決めがありますが、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件はあるものの、新古車としてではなく新車としてご登録して頂くことも可能です。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
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そのほか、分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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2016-03-03
管理番号:A280027
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H22.9 | BKG-FD7JGYA | 4t アームロール |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 100,550 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 上 | 良 好 ※点キズ有り |
荷台内寸法【m】 | (L):-m | (W):-m | (H):-m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
CCA44-21 H109440775 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 3 |
8 | 8 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
3 | 3 | 3 | 3 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・キャブバックステップ付き ・コンテナ無し | ||||||
![]() |
今日はこんな車輌が1台入庫v(´∀`*v)ピース
全体的にとても綺麗で、前オーナーが大切にご使用していた感たっぷりなアームロールです(#^.^#)
正直、全くキズが無いわけではありません。
しかしながらキズはシッカリとサビないようにタッチアップしてあります。
その他にはそうですね~
フロントパネルが少し凹んでいますが、HITしたような形跡もなく。。。(^_^;)
このままでも十分乗ってもらえるのではないでしょうかねぇ~!?
とにかく!走行距離も比較的に少なく、全体的にVeryGood

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。
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