日野 レンジャープロ 4t ベットレス アームロール 210馬力 車検付き
2016-01-28
管理番号:A280012
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H22/5 | BKG-FC7JEYA | 4t 脱着装置付コンテナ専用車 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H28.5.19 | 3,850 | 210 | A/B | 75,600 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良 好 ※点キズアリ |
荷台内寸法【m】 | (L): - m | (W): - m | (H): - m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
CCA44-21 F-A00274 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 1 |
5 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
5 | 5 | 5 | 5 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・キャブバック付き ・コンテナ無し | ||||||
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本日の入庫車輌ご紹介はとても極上な脱着装置付コンテナ車!
天井にペコンと凹みはあるものの、それ以外に目立つキズ等もあまりなく、本当にこのままでも十分ご使用頂ける状態ですv(´∀`*v)ピース
車検も残り少ないですがH28.5.19まで残っていますし、程度もバツグン!
今現在ご検討中の方にはぜひ!オススメのアームロールだと自負しております。
ご検討宜しくお願い致します。m(__)m
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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。
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ニッサンディーゼル H16 4t ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン付 フルキャブ L=5.55m 206馬力 車検付き 低走行!
2016-01-20
管理番号:K271627 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
ニッサンディーゼル | H16.8 | KK-MK25A | 4t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H28.8.30 | 3,000 | 206 | A/B | 116,000 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 済 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.55m | (W):2.13m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン | ||
URU344RKK-F124915 平成16年式 |
本日も1台外装が仕上りご帰還ですv(´∀`*v)ピース
入庫時、車両本体の程度は良かったものの、ボデーの床もネタも腐ってしまいチ~ン!って感じ。。。(TдT)
その為、そのボデーを取っ払い新たに極上な中古ボデーに載せ替えを行いましたv(´∀`*v)ピース
もちろん!オール塗装も。。。
そ・し・て!なんとっ!車検がH28.8.30まで残っちゃんてるんですΣ(゚Д゚)
これも魅力ですよねぇ~(^_-)-☆ これは絶対に買いじゃぁないですか?
もう、本当に直ぐ乗っちゃって頂けますよっ(^_-)-☆
ぜひ!ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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いすゞ H17 4t ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン付 L=5.42m ベットレス 190馬力 仕上げ済み 格納忘れ警報装置付
2016-01-19
管理番号:K271530 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
いすゞ | H17.11 | PB-FRR35K3S | 4t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 190 | A/B | 182,900 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無し | 6 | 済 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.42m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン | ||
URW344RKK-F130361 平成17年式 |
本日!工場より外装が仕上り帰還<(`・ω・´)
当たり前ですが。。。
ちょ~綺麗になって只今花婿募集中状態で待機中です(^_^;)
実はこの車輌、クレーンに過負荷制限装置というクレーン(車輌)の「安定度」と「強度」の両面から監視して、クレーンの作業状態に応じ変化する限界領域を自動で感知し、警報音とともにゆるやかに減速・自動停止させ転倒を防止しする装置が付いていたのですが、前オーナーがあまりにもクレーンが直ぐに止まってしまうということで取り外されたそうです(^_^;)
確かに私も以前お客様から。。。
『この装置があると仕事にならんから外してくれ。。。』そんなご注文を頂いた覚えがあります。
正直、この装置のおかげで横転したり、ブームが折れたりなど、危険が減るわけですが、感度が良すぎるということでしょうねぇ(^_^;)
そんなわけで過負荷制限装置は取外し済みです。
・ ・ ・が、近年、意外にも事故が多いクレーンの格納忘れ事故。これを回避するための格納忘れ警報装置はちゃんと残してありますよ。
タイヤの残量も言うことありませんし、後は車検を受けて頂くだけで直ぐにでも即戦力として稼働可能の状態です。
一度、ご検討のほど宜しくお願い致しますm(__)m
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マツダ タイタン H6 2t 超低床 ダンプ 110馬力 5速MT 新明和
2016-01-18
管理番号:D280011
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
マツダ | H6.1 | U-WGLAD | 2t ダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 110 | V/B | 90,800 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無し | 5 | 上 | 飛石:1ケ ※リペア可能 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.10m | (W):1.59m | (H):0.32m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
DR2-90S 4C8352535 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 8 |
4 | 4 | 2 | |||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 650/16-10PR | |
4 | 4 | 4 | 4 | 185R14-8PR | |||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・シート台 | ||||||
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お客様にこんな言い方は失礼なのですが。。。
安物の2tダンプを探して見える方にピッタリの車輌です。
年式的には少し古いですが。。。
前オーナー様が大事にご使用されていたみたいで、程度もバツグンですしまだまだ活躍してくれること間違い無しの2tダンプですv(´∀`*v)ピース
ご予算に限りがあるお客様に。。。ぜひ!一度ご検討してみてはいかがでしょうか?
宜しくお願い致します。m(__)m
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三菱 キャンター H15 ユニック 3段 ラジコン フックイン クレーン付 2t 高床 標準幅 L=3.75m ロングボデー 140馬力 5速MT
2016-01-18
管理番号:K280008
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H15.10 | KK-FE73EEN | 2t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 140 | V/B | 64,200 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 無し | 無し | 5 | 中 | 良 好 ※点キズアリ |
荷台内寸法【m】 | (L):3.75m | (W):1.78m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 3段 ラジコン フックイン クレーン | ||
URU233RKK-F320979 平成15年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 9 |
9 | 9 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 205/85R16 | |
9 | 9 | 9 | 9 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・鳥居アングル補強 ・ロープ穴:4×2 ・セイコーラック1対 | ||||||
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狭くなった日本の道路事情にピッタリなのか。。。?
意外と入庫したらスムーズにご成約頂ける2t標準幅クレーン付き。
トラックというと荷物が多く運べてなんぼの世界だと、凝り固まった頭で私たちは考えがちなのですが。。。(^_^;)
これが意外や意外。。。たまに仕入れてみると直ぐにお問合せを頂き、ご成約して頂ける車種なんです。
しかしながら。。。
希少車とまでは言わないものの、全国的に数が少ないのも事実なんです。
さてさて、前置きはこれぐらいに。。。
今回、入庫しご紹介するクレーン付は、走行距離も少なく全体的に素は良い車両なんですが、ただ!このまま乗って頂くには、ボデーの床がちょっとヤバイんです(TдT)
年式的にも仕方がないのでしょうが、だいぶんくたびれてきたみたいで。。。(^_^;)
早急に床全面の張替えと全塗装を行う予定ですので、それまで乞うご期待ということで、ご検討宜しくお願いお致しますm(__)m
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三菱 平成13年 4t フルキャブ クレーン付 210馬力 L=5.1m ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
2016-01-13
管理番号:K280010
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H13.12 | KK-FK61HJ | 4t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H28.3.31 | 2,950 | 210 | A/B | 122,200 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.10m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
URV374RK-F105000 平成13年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 1 |
5 | 3 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
4 | 1 | 2 | 4 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・燃料タンク:100L ・ロープ穴:5×2 | ||||||
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少ないですが車検がH28.3.31まで残っております。
しかしながら。。。
残念なことにボデーの傷みがひどく、少しお直しに時間が掛かりそうです(TдT)
ボデーが要らない方に。。。
ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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日野 レンジャープロ 4t ベットレス L=5.6m クレーン付 210馬力 ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン
2016-01-12
管理番号:K280009
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H18.10 | ADG-FC7JKWA | 4t クレーン付き |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 182,950 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無し | 6 | 中 | 良 好※点キズアリ |
荷台内寸法【m】 | (L):5.60m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン | ||
URU344RKK-F133611 平成18年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 7 |
7 | 7 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
6 | 6 | 4 | 6 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・燃料タンク:100L ・ロープ穴:5×2 ・床フック:5×2 ・床板二重張り ・鳥居:ワイヤー掛けフック×3 | ||||||
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このままでも十分に乗って頂けそうな状態ですが。。。
正直なところ残念なことに少しボデーが荒れています(。>﹏<。)
外装仕上げでバツグンに良いクレーン付きへと大変身するであろう予感がする車輌です。
外装仕上げ後を乞うご期待ということで。。。
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三菱 ファイター 4t フルキャブ クレーン付き 240馬力 L=5.56m ユニック 5段 クレーン ラジコン フックイン ワイト゛アウト(差し違い)
2016-01-07
管理番号:K271636
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H17.8 | PA-FK61FK | 4t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 240 | A/B | 252,150 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 済 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.56m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 5段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
URU375RKK-F128181 平成17年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
7 | 7 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
4 | 4 | 6 | 6 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・燃料タンク:150L | ||||||
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外装仕上げが終わり本日!工場より帰還\(^o^)/
キャビン、ボデー、クレーンの塗装はもちろん。。。
腐ってダメになってしまった床面を張替え、ついでに煽りのパネルも交換いたしました。v(´∀`*v)ピース
上記、車検証上では積載量が1,800kgとなっていますが。。。
外装仕上げ前の車両では、床鉄板張りに煽り三方鉄板張りとフル架装がしてあった為だと思います。
外装仕上げでその鉄板類はすべて排除しましたので、次回、新規車検時にはたぶん2,200kg~2,500kgの積載量が確保可能だと思います。※但し、あくまでも私の推測なのでご了承お願い致します(^_^;)
ぜひ!この機会に綺麗になった5段ラジコン付フックイン付ワイドアウトリガクレーン付きを一度ご検討して頂いてはいかがでしょうか?
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