三菱 4t 7.2m ワイド アルミウイング パブコ 240馬力 低走行
2015-04-28
巷ではもうすぐゴールデンウィークに突入ですねっ(^_-)-☆弊社はカレンダー通りの営業となりますので、残念ながら連休にはなりませんが、それでも十分すぎるお休みが頂けます。貧乏暇なしって言うことですねっ(^_^;) 実際は暇なんですが。。。
そんな今日のご紹介は。。。
ゴールデンウィーク明けに入庫予定のコチラの車輌をご紹介(^O^)/
管理番号:W271***
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H20.7 | PDG-FK61F | 4t ワイド アルミウイング |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H27.7.29 | 2,250 | 240 | A/B | 195,000 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 未確認 | 6 | 上 | 未確認 |
荷台内寸法【m】 | (L):7.20m | (W):2.40m | (H):2.58m |
上物メーカー 【型・年式】 | パブコ | ||
- |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | - |
- | - | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | - | |
- | - | - | - | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・グレード:スーパーパッケージ ・ラッシングレール2段(2段目は前方無し) ・バックアイカメラ ・引出し式床フック4×2 | ||||||
![]() ※現在はまだ見ることが出来ません。 |
まだシッカリとした確実な車輌状況は分かっておりませんが。。。
確実にひとつ言えることは、本当に極上車だそうですv(´∀`*v)ピース
走行距離も少なく、車検も残っており、入庫後直ぐにでも即戦力としてご購入して頂ける状態だとか。。。
とりあえずComing Soon!ということでご報告まで。。。
ゴールデンウィーク中にひとつご検討宜しくお願い致しますm(__)m
分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。
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タグ :クレーン付 セルフクレーン カーゴ ウイング アルミバン アームロール フックロール ダンプ 土砂禁ダンプ 特殊車輌 新車 新古車 中古トラック 各種販売 高価買取 ㈱岐大トラックセンター を宜しくお願い致しますm(__)m
三菱 ファイター 4t 標準幅 クレーン付 荷台長:4.6m 225馬力 ユニック 5段 フックイン ワイドアウトリガ クレーン 低走行!
2015-04-23
ちょっと珍しい車輌が久しぶりに入庫しましたよぉ~(*´∀`*)管理番号:K271562
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H16.3 | KK-FK61HH | 4t フルキャブ クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 225 | A/B | 163,200 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 飛石:小1ケ |
荷台内寸法【m】 | (L):4.60m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 5段 フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
URV375K-F124087 平成16年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 3 |
7 | 7 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
1 | 2 | 5 | 5 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・燃料タンク:100L+100L ・ロープ穴:3×2 | ||||||
![]() |
ちょっと珍しい?って、このボディの長さが珍しいんです!
やはり!たくさん荷物を運べるということから、『大は小を兼ねる』ということわざ通り、一般的には大きなトラックを選択しがち。。。そんなことからボディの短い4t車は弾数も少なく、あるいみ希少車なんですよっ。
希少車=(イコール)需要も少ないわけですが。。。
ボデーの短いトラックに熱烈なラブコールを贈るうちの営業マンがいまして、今回、仕入れを行ってみました。
こりゃ~責任販売ですねぇ~(^m^)
早くお嫁にいけるか?いけないか?私もひとつ楽しみが増えました(*´艸`*)
ぜひ!その営業マンにご協力してやって下さいm(__)m
ご検討宜しくお願い致します。
分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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ニッサンディーゼル 4t 標準幅 カーゴ 平ボディ L=6.2m 210馬力 低走行
2015-04-22
本日の入庫ご紹介車輌は。。。管理番号:C271560
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
ニッサンディーゼル | H20.3 | BDG-MK36C | 4t フルキャブ カーゴ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 103,000 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):6.20m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | - | ||
- |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 9 |
5 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
4 | 4 | 4 (パンク) | 4 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・床鉄板張り ・セイコーラック1対 | ||||||
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画像をご覧頂いたとおり。。。
このままカーゴとしてご使用頂いてもヨシ!もしくはクレーンを取付けてクレーン付きとしてもヨシ!
とにかくお色は前オーナーの指定色ではあるものの、VeryGood

うちも仕入れてきたものの。。。
このまま仕上げようか?はたまたクレーンを取付けようか?実際に正直迷っています(^_^;)
さてさて。。。どうなるかは乞うご期待ということで。。。

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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日野 レンジャーPRO 4t クレーン付 205馬力 L=5.01 ユニック 4段 フックイン ワイドアウトリガ クレーン 低走行!
2015-04-18
もうこれで本格的な春到来でしょうか?暖かくなったり、寒くなったりとおかしな天候が続きますよねぇ。
私も今年の桜はほぼ見ることもなく終わってしまったわけですが。。。(^_^;)
そんな今日はこちらの入庫車輌をご紹介(^O^)/
管理番号:K271557
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H14.2 | KK-FD1JKEA | 4t フルキャブ クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 205 | A/B | 134,200 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 飛石:中1ケ |
荷台内寸法【m】 | (L):5.01m | (W):2.14m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
URV374KK-F105626 平成14年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 7 |
3 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 235/75R17.5 | |
5 | 5 | 5 | 5 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・床全面鉄板張り ・ロープ穴:3×2 ・助手席側ドア:覗き窓無し(ガラス有り) | ||||||
![]() |
この車両もまた外装仕上げは必要ですねっ(^_^;)
急いで外装仕上げを行えるよう工場部隊に頑張ってもらわねば。。。
乞うご期待ということで、ご検討よろしくお願い致しますm(__)m
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日野 レンジャーPRO 4t ベットレス クレーン付 210馬力 L=5.48 ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン 低走行!
2015-04-18
本日の入庫車輌ご紹介は。。。(^O^)/管理番号:K271553
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H17.6 | PB-FC7JKFA | 4t ベットレス クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 134,100 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無し | 6 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.48m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン | ||
URU344RKK-F128163 平成17年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
7 | 7 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
3 | 3 | 4 | 4 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ロープ穴:4×2 ・燃料タンク:100L | ||||||
![]() |
外装仕上げは必要だと思いますが。。。(^_^;)
車両自体はシッカリとした素の良いクレーン付きだと思います。
素の良い車輌と素の悪い車輌とでは、外装仕上げに違いが出てくるんですよっ(^_-)-☆
外装仕上げ後を乞うご期待ということで。。。
ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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三菱ふそう ファイター 4t ベットレス 標準幅 クレーン付 低走行! タダノ 4段 フックイン クレーン 外装仕上げ済み!
2015-04-17
工場よりご帰還(*´∀`*)管理番号:K271526
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H16.4 | KK-FK71GJ | 4t ベットレス クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 180 | A/B | 46,400 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無し | 6 | 済 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.45m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段フックイン クレーン | ||
ZR304H-ER5883 平成16年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 7 |
5 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
5 | 4 | 4 | 4 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・セイコーラック1対 | ||||||
![]() |
中古トラックの外装仕上げでとても悩み困る修理が。。。ボディの床修理!
腐っている床や割れて穴の空いている床など、これらをどうやって修復するか?に悩み困ります(>_<)
しかも!コストをかければ当然、販売価格も高くなるわけで。。。
じゃあ!コストをかけずに見た目だけ良ければいいのか?というと、そんなわけにもいかず。。。
丈夫で長持ちし、見た目もよく、コストも出来るだけ抑えられる方法!
そんな方法と言っていいかどうか?分かりませんが、最近!うちの工場部隊があみだした方法で、こんなに立派で綺麗なクレーン付へと大変身いたしましたv(´∀`*v)ピース
どういった方法かは直に見てやって下さい(^_^;)
とにかく!また1台いいクレーン付きが商品として完成致しました(^O^)/
是非ともご検討のほど宜しくお願い致しますm(__)m
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三菱 ふそう ファイター 新古車 未使用 4t ワイド 7.2m アルミウイング 日本トレクス 特注ボディ 6気筒240馬力 後輪エアサス
2015-04-17
本日!待ちに待ってようやく入庫したのがコチラの車輌(^O^)/管理番号:W271564
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | 未登録 | TKG-FK64F | 4t ワイド アルミウイング |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
現在未登録 | 2,500予定 | 240 | A/B | 522 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):7.20m | (W):2.40m | (H):2.51m |
上物メーカー 【型・年式】 | 日本トレクス | ||
15W-03176 平成27年式 |
この車両の納期も、なぜか?現在半年以上の待ちだとか。。。(*_*;
今回!待ちに待ってようやく完成・入庫してきたこのアルミウイングも、実はすご~く前に先行発注したもの。
トレクスさんにムリムリお願いし製作してもらっている、室内高2.51mの特注ボディだから納期がかかるのかも。。。
しかしながら。。。
実はこのボディの室内高が魅力だと、とても多くのお客様に大好評v(´∀`*v)ピース
6.2mのアルミウイングでもこの室内高は珍しいのに。。。
7.2mのアルミウイングでは、まず!ちょ~ありえない高さなんではないでしょうか?(^_^;)
ご成約頂いたお客様はもちろんのこと、この高さが魅力でお問合せを頂けるお客さまも。。。
中には『この高さの中古車を探して・・・』なんてお客様までみえるんですよっ(・_・;) そんな中古ウイングなんてまず無いですけどねっ(^_^;)
車輌&ボディの仕様は。。。
「ご成約して頂けるお客様が直ぐに即戦力としてご使用でき、且つご満足して頂ける」をコンセプトとし、社内&ボディメーカーの日本トレクスさんとで色々と検討した仕様になっておりますので、十分ご納得頂けるのではないかと思っております(^O^)/
また!今回は、予てよりお客様から非常に多くのご要望が多かったエアサス車をチョイスしてみました(^_-)-☆
とても嬉しいことに早速!お問合せも頂いております。
今回!たった2台しかご用意出来ませんでしたので早い者勝ちということで。。。
ご検討のほど宜しくお願い致しますm(__)m
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2.9t吊り タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン 三菱 キャンター 未使用車 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付
2015-04-10
本日はこの車両も入庫(^O^)/管理番号:K271***
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | 未登録 | TKG-FEB80 | 3.5t 高床 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
現在未登録 | 3,400予定 | 150 | V/B | 230 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無し | 5 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
ZE294HR-LA2532 平成27年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・EZGO(坂道発進補助装置付) ・電動格納ミラー(助手席側) ・フォグランプ ・マット,バイザー | ||||||
![]() ※現在は未登録のため見れません。 |
もう何台?先行発注しただろう。。。
先行発注したくさんの車輌が完成してくるたびに、『本当に売れるんだろうか?』と不安に陥りながらも、おかげさまで長期在庫になることもなく多くのお客様にご成約を頂き、誠に感謝の限りですm(__)m
今回も今までと同じように。。。
車輌のチョイスを『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』をコンセプトに、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)
そのコンセプトを元にクレーンも満足いく仕様に。。。
今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着(・ω<)
さ・ら・に!お客様からご要望がとても多くなった吊り荷重にも。。。
今まで皆さんあまり気にされなかった吊り荷重。小型クラスでは2.3t吊りや2.6t吊りが主流だったなか、近年では4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをご希望される方がとても多くなりました。
この理由は吊り荷重の問題ではなく。。。
吊り荷重2.9t吊りのクレーンを選択すると必然的にワイドアウトリガ(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開きます。これにより安定したクレーン作業を行うことが出来るためではないでしょうか?
もちろん!ちゃんとこれらすべてをモ~ラしたクレーンの仕様にしてありますよっv(´∀`*v)ピース
車両は弊社展示場に展示中。もちろん!車輌確認のためのご来店も大歓迎です。
画像を見つめながらのご検討も去ることながら、実車を見ながらのご検討もアリなのでは。。。(^_^;)
ぜひ!ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
念の為、ご来店される場合は一度お電話頂き、車輌の有無・ご成約の有無を予めご確認下さいm(__)m
話し変わって。。。
いままでたくさんのお問合せを頂き、そしてご成約して頂ける。
それそのものがキャンターの人気ぶり!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが、正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)
まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
- 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
- 『BlueTecって?AdBlue(尿素水)って?なに?』
決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。
トラック専門店一押し![]() 今!一番オススメのメーカー や 新システムを採用した新型キャンターについて。。。 |
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三菱 フル増t セルフクレーン 新古車 未使用 ボデー一組 造りボデー タダノ 4段 ラジコン フックイン セルフクレーン
2015-04-10
本日の入庫車輌はこちら(^O^)/管理番号:SK271***
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | 未登録 | QKG-FK62FZ | フル増t セルフクレーン |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
現在未登録 | 7,000予定 | 240 | A/B | 150 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.50m予定 | (W):2.20m予定 | (H):0.25m予定 |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン セルフクレーン | ||
ZE304SLHR-KB8299 平成27年式 |
ご覧頂いてもアレ?って感じではないでしょうか?
そうなんです(^_^;)
これからセルフボデーをイチから製作致します(^_^)v
お客様に長い間ご使用頂けるよう頑丈なボデーを製作するので、約1ヶ月のご辛抱を。。。
それまでご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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日野 レンジャーPRO 4t フルキャブ 標準幅 クレーン付 225馬力 タダノ 3段 ラジコン フックイン クレーン 格納忘れ警報装置
2015-04-07
本日もまたまた入庫!ご紹介~~(^O^)/管理番号:K271554
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H19.2 | BDG-FD7JKWA | 4t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 225 | A/B | 253,400 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.10m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 3段 ラジコン フックイン クレーン | ||
ZR303HR-ES3278 平成19年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 3 |
7 | 7 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
2 | 2 | 5 | 2 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・燃料タンク:200L ・鳥居補強 ・床鉄板張り ・ロープ穴:4×2 ・車幅灯:3×2 ・クレーン:格納忘れ警報装置付 | ||||||
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分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。
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ニッサンディーゼル コンドル 4t ベットレス カーゴ 平ボディ 210馬力
2015-04-04
本日の入庫車輌です(^O^)/管理番号:C271552
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
ニッサンディーゼル | H18.2 | PB-MK36A | 4t ベットレス カーゴ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 156,100 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):6.20m | (W):2.21m | (H):0.40(+0.38)m |
上物メーカー 【型・年式】 | - | ||
- |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 3 |
9 | 9 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
4 | 4 | 9 | 9 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・床鉄板張り ・床フック:6×2 ・セイコーラック1対 ・煽り上部パイプステーキ38cm | ||||||
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前オーナの指定色ではあるものの。。。
中古車としては本当に感心するほど綺麗な車輌です。
前オーナーが本当に大切に使用されていたのでしょう(*´∀`*)
気にされない方であればこのまま使用してもヨシ!
はたまた綺麗に外装仕上げをしてもヨシ!のとてもVeryGood

ぜひご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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三菱 キャンター 3.5t 全低床 ワイドロング カーゴ 平ボディ 150馬力
2015-04-04
とても良さげな車輌の入庫ですv(´∀`*v)ピース管理番号:C271551
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H22.1 | PDG-FE83DY | 3.5t 全低床 カーゴ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 150 | V/B | 40,300 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 5 | 上 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | - | ||
- |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 9 |
3 | 3 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 215/70R17.5 | |
3 | 3 | 3 | 3 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・セイコーラック1対 ・ウインカーレンズ左右:ひび有り | ||||||
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本当は新品のクレーンを取付けようと仕入れを行いました。
・ ・ ・が、あまりにも綺麗なんでしばらくこのまま展示しようかと。。。(^_^;)
『新車・新古車までは。。。』 とお思いの方に、走行距離も少ないですしオススメです(^_-)-☆
ぜひご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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日野 レンジャー 4t ベットレス 木煽り カーゴ 平ボディ 210馬力
2015-04-04
管理番号:C271549 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H16.3 | KK-FC1JKEA | 4t ベットレス カーゴ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 38,450 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 飛石:小1ケ |
荷台内寸法【m】 | (L):6.23m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | - | ||
- |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 9 |
7 | 7 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
7 | 7 | 7 | 7 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ロープ穴:5×2 ・セイコーラック1対 | ||||||
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マツダ エルフ タイタン 3t 全低床 ワイドロング カーゴ 平ボデー 130馬力 垂直パワーゲート付 600kg 新明和製
2015-04-04
ここへきて。。。ピークだった期末の忙しさも、ようやく落着きを取り戻してきました(^_^;)
しかし!一方で私の仕事はというと。。。( ̄□ ̄;)!!
忙しい間に出来なかった作業のアレコレがデスクに山積みに。。。(T_T)
また忙しさMAXです(^_^;)
でわ!さっそく。。。
たまりたまった入庫車輌&外装仕上げ車輌をご紹介(^O^)/
管理番号:C271539
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
マツダ | H17.11 | PB-LPR81AR | 3t 全低床 ワイドロング カーゴ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 130 | V/B | 48,000 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 済 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.34m | (W):2.08m | (H):0.38(+0.25)m |
上物メーカー 【型・年式】 | 垂直パワーゲート:新明和工業製 | ||
RE06-1103 S611010572 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 9 |
4 | 4 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/70R17.5 | |
5 | 5 | 5 | 5 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・煽り上部パイプステーキ25cm ・セイコーラック1対 ・垂直パワーゲート600kg(ゲート長さ:130cm うちテーパー:20cm) | ||||||
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先日入庫したこちらの車輌!
走行距離も少なくVeryGood

すぐに売れてしまう感アリアリの車輌にさらに大変身。
早い者勝ちですよぉ~ ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。



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