4t ユニック 3段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン 三菱 ファイター 標準幅 フルキャブ 210馬力
2014-03-29
管理番号:K261052
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H15.2 | KK-FK61HJ | 4t フルキャブ クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 232,000 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 飛石:2ケ リペア済1ケ |
荷台内寸法【m】 | (L):5.10m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 3段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン | ||
URU373RKK-F120218 平成15年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
5 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
4 | 5 | 5 | 5 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・二重煽り(40cm) ・セイコーラック1対 ・道具箱(メッシュ) ・燃料タンク:200L |
分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

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タグ :クレーン付 セルフクレーン カーゴ ウイング アルミバン アームロール フックロール ダンプ 土砂禁ダンプ 特殊車輌 新車 新古車 中古トラック 各種販売 高価買取 ㈱岐大トラックセンター を宜しくお願い致しますm(__)m
いすゞ フォワード 4t ベットレス ダンプ 極東開発 180馬力 低走行
2014-03-28
管理番号:D261055 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
いすゞ | H16.8 | KK-FRR35C3S | 4t ベットレス ダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 180 | A/B | 106,100 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.40m | (W):2.05m | (H):0.35m |
上物メーカー 【型・年式】 | 極東開発工業 | ||
DD04-35 04407M333Y |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 8 |
4 | 4 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
4 | 4 | 3 | 3 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・手動式ダンプシート | ||||||
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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。
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三菱 キャンター 新古/未使用車 3t 全低床 強化ダンプ 150馬力
2014-03-28
3月登録の新古車/未使用車3tダンプの入庫です。管理番号:D261041
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H26.3 | TKG-FBA60 | 3t 全低床 強化ダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H28.3.26 | 3,000 | 150 | V/B | 80 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無し | 5 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.05m | (W):1.59m | (H):0.37m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
DR2-0110SY S41167755 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 205/75R16 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・BlueTecシステム【AdBlue(尿素)使用】 ・AM/FMラジオ付 ・助手席側:電動格納ミラー ・運転席/助手席:灰皿+シガライター ・集中ドアロック + キーレスエントリーシステム |
ネットの徘徊で時折見かけるオプション関係が殆ど付いていないレンタカー仕様のような新古車!
『そんな新古車』なんて言ったら怒られてしまうかもしれませんが。。。(^_^;)
今の時代これぐらいは必要だろうと思うようなオプションは付けてあるつもりですv(´∀`*v)ピース
あれだけ次々と入庫し。。。
在庫も沢山あった未使用車の3tダンプも、お陰様で残り僅かとなって来ましたm(__)m
お問合せも多く頂いているため早い者勝ちとさせて頂きますので、予めご了承頂ますよう宜しくお願い致します。
新古車「未使用車」全ての 現在庫状況 及び 入庫予定状況 として一覧表示してみました。 ご参考までに。。。 ※こちらをクリックしてください。↓↓↓ ・新古車「未使用車」 現在状況 及び 入庫予定状況 一覧表 |
いままで先行発注する度にたくさんのお問合せを頂きまたご成約して頂ける。それそのものがキャンターの人気ぶり!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが、正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)
まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
- 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
- 『BlueTecって?AdBlue(尿素水)って?なに?』
決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。
トラック専門店一押し![]() 今!一番オススメのメーカー や 新システムを採用した新型キャンターについて。。。 |
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タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン搭載 三菱 キャンター 新古車 3.5t ワイド 超ロング クレーン付
2014-03-28
3月登録の新古車/未使用車3.5tワイド超ロングクレーン付の入庫です。管理番号:K261039
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H26.3 | TKG-FEB80 | 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H28.3.26 | 3,400 | 150 | V/B | 225 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無し | 5 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 2.9t吊 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
TM-ZE294HR-LA1165 平成26年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・AdBlue(尿素水)使用 ・運転席,助手席灰皿+シガライター ・電動格納ミラー(助手席側) ・マット,バイザー |
仕様はお客様に喜んで頂けた今までと同じように、出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂けるよう、トラックを運転・ご使用して頂くうえで最低限これは必要だろうだと思う仕様にはしてあると思います(*´∀`*)
クレーンもひと昔前と比べると。。。(^_^;)
昔は贅沢品だったラジコンも今では付いていて当たり前!という時代に。。。もちろんフックインも。。。(・ω<)
し・か・も!ついこの間まではあまりお客様からのご希望がなかった吊り荷重までも。。。
重い荷物が多くなったからなのか?それとも近年!多くなったクレーン事故などで安全性を問われ、厳しくなったせいなのか!?いままでの2.3t吊り・2.6t吊りではなく、4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをご希望される方が多くなりました。これも時代なのでしょうかねっ!?(^_^;)
なぜ?安全性を問われた場合2.9t吊りなのか。。。?
小型(2t~4t)車用のクレーンの場合、吊り荷重2.9t吊りのクレーンを選択すると必然的にワイドアウトリガー(差し違い)となり、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開きます。これにより安定したクレーン作業を行うことが出来ちゃうんです。
今回の車両ももちろん!ちゃんとこれらすべてをモ~ラしたクレーンの仕様にしてありますよっ!
とにかく!お問合せも多く頂いております。
一生懸命ご検討して頂いても、タイミング次第では売約済みとなってしまうこともあり得ますので、ご検討中のお客様は是非ともお急ぎ頂きますよう宜しくお願い致しますm(__)m
また!車輌確認のためのご来店も大変嬉しいお話なのですが、ご来店される場合は一度お電話頂き、車輌の有無・ご成約の有無を予めご確認下さい。
いままで先行発注する度にたくさんのお問合せを頂きまたご成約して頂ける。それそのものがキャンターの人気ぶり!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが、正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)
まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
- 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
- 『BlueTecって?AdBlue(尿素水)って?なに?』
決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。
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日野 ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン 4t フルキャブ 標準幅 225馬力 外装仕上げ済み 床張替え
2014-03-27
管理番号:K261036
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H16.7 | PB-FD7JKFA | 4t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 225 | A/B | 143,900 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 済 | 良 好※点キズ有り |
荷台内寸法【m】 | (L):5.01m | (W):2.13m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン | ||
URU374RKK F125394 平成16年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 3 |
8 | 8 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
2 | 2 | 1 | 1 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ ロープ穴:4×2 ・セイコーラック1対 |
クレーン付きの在庫不足ということもあり。。。
入庫時にご紹介する間もなく工場入りしたクレーン付が外装仕上げを終え帰ってきましたv(´∀`*v)ピース
入庫時から。。。
ボディの床以外はGood!なクレーン付に変身するだろうと思っていましたが、期待どおり(^_^)v
その問題だったボディ床は。。。
ちょっと厚めのコンパネで床全面を張替え。弱くなっていそうな横ネタにも、ところどころ角パイを使用し補強。
いかがでしょうか?早いもの勝ちでっせぇ~(^_-)-☆
ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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トヨタ トヨエース 3t 全低床 ワイド 超ロング クレーン付 車検付き タダノ 2.6t吊り 4段 ラジコン フックイン クレーン搭載 新品?
2014-03-27
管理番号:K261051
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
トヨタ | H22.05 | BKG-XZU424 | 3t 全低床 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H27.3.16 | 3,000 | 136 | V/B | 27,700 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 無し | 無し | 6 | 中 | 飛石:小1ケ |
荷台内寸法【m】 | (L):4.44m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 2.6t吊り 4段 ラジコン フックイン クレーン | ||
TM-ZE264HR-EY9569 平成26年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 8 |
8 | 8 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | F:215/70R17.5 R:225/60R17.5(スタッドレス) | |
8 | 8 | 8 | 8 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ロープ穴:4×2 ・セイコーラック1対 |
当社で搭載したわけではないため分かりませんが。。。
クレーンはコーションプレートを見るかぎり新品ではないでしょうか?もちろん!使用した感じなども全くありません。
車輌も使用感は否めないものの。。。
走行距離も少なく、素の良い程度バツグンな車輌だと思います。
近日中に外装を仕上げるつもりではありますが。。。
かなり新車に近いようなクレーン付きへと大変身するのではないでしょうか?
車検も。。。
平成27年3月16日までと、殆どまるっと一年付いていてお得感倍増(^_-)-☆
外装仕上げ後を乞うご期待ということで。。。 ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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日野 ユニック 6段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン リアジャッキ付 超低走行 車検付き 4t レンジャープロ
2014-03-27
消費税の増税絡みで、なぜか?バタバタ。 だからと言って沢山ご成約頂いているわけでもなく。。。(^_^;)
なぜなんだろう(・・?と不思議に思う今日このごろですが。。。
・ ・ ・なんて仕事が出来ない言い訳はさておき。。。
そんな今日は入庫時にご紹介できなかったとっておきの1台をご紹介(^O^)/
管理番号:K261049
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H18.1 | ADG-FD7JLWA | 4t クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H27.1.25 | 2,150 | 210 | A/B | 29,500 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良好※スパッタ跡有り |
荷台内寸法【m】 | (L):5.55m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 6段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー リアジャッキ付 | ||
URU376RKK-F130553 H17/12製造 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 9 |
7 | 6 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
7 | 7 | 7 | 7 | ||||
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そ の 他 | ・床鉄板張り ・鳥居腰下鉄板張り ・ロープ穴:5×2 ・車幅灯:4×2 ・作業灯:2ケ ・タイヤ灯:左右各1ケ ・セイコーラック1対 ・スリッパ入れ |
もうどれをとってもとっておきではないでしょうか?(*´∀`*)
まずは。。。
29,500kmと超!が付くほどの低走行車!
そして。。。
平成27年1月25日まで残っている車検!
そしてそして。。。
全国的にも超希少である6段ラジコン・フックイン・ワイドアウトリガークレーン!しかもリアジャッキ付。
多少の使用感こそあるものの、これ以上のクレーン付はそうそう見つからないのではないでしょうか!?
見つけたもんがちですよっ(^_-)-☆
ぜひ!早めのご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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日野 デュトロ 3t 高床 ワイドロング 電動幌ウイング
2014-03-24
管理番号:W261048
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H17.4 | PB-XZU411M | 3t 高床 電動幌ウイング |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 135 | V/B | 77,600 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 無し | 無し | 5 | 中 | 飛石:1箇所 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):2.08m | (H):1.90m |
上物メーカー 【型・年式】 | 丸安(メイダイ) | ||
2A 46839 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
6 | 6 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 205/85R16 | |
6 | 5 | 6 | 6 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・床鉄板張り ・セイコーラック1対 ・リア開閉:シート |
ちょっとこのサイズには珍しい電動幌ウイングです。
比較的に程度も良い方なのではないでしょうか?
キャビンなんかは磨きだけでも十分。このままでも良いぐらいですv(´∀`*v)ピース
強いてダメなところをあげるとしたら。。。
リアの開閉が観音式ではなく、シートだということぐらいでしょうか!?
ひとつご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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ニッサンディーゼル 4t フラットゲートダンプ 車検付 即納可能!
2014-03-19
本日はこちらも入庫(^O^)/ 管理番号:D261047
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
ニッサンディーゼル | H17.9 | PB-MK36A | 4t フラットゲート ダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 144,200 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 上 | 点キズ・スパッタ跡 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.13m | (W):1.98m | (H):0.34m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
DRF4-17SY S60832918 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 4 |
6 | 6 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
4 | 4 | 2 | 2 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・キャブ上部:シート台 | ||||||
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巷では Lゲートダンプ や Fゲートダンプ または テールゲートダンプ などとも呼ばれているダンプの事で、「どれが本当の呼び名なのか?」は、定かではありませんが、私の思うところフラットゲートの頭文字「F」をとって、Fゲートダンプ っていうのが一番正解に近いのではないでしょうか?(^_^;)
まず!フラットゲートダンプというと。。。
普通の4tダンプでは下ろせない大きな製品(すごく大きい石)などをスムーズに下ろせる!これがフラットゲートダンプの最大のメリット!ですよねッv(´∀`*v)ピース
しかしながらその反面!大きな製品(すごく大きい石)をボデーに載せることになります。当然ですが。。。(;´∀`)
・・・というより皆さん!ボデーに載せるというイメージよりも、ボデーに落とす!というイメージのほうが実はあてはまっているのではないでしょうか?(^_^;)
ユンボ(重機)などで掘りおこした大きな石をそのままユンボ(重機)を使いボデーにゴロゴロと落とす!こんなイメージでは?ボデーにそっと下ろす(載せる)なんてことはある意味出来ませんしねぇ~^_^;
・・・となると、どれだけオーナーさんや従業員さんが大切に使用していたとしても、ボデーの床は当然!ベコベコになりますわなっ(ーー;) もちろん!中古車として中古トラック市場へ出て来る時はもっと凸凹がひどい状態に。。。
今回入庫した車輌は、当社で外装仕上げを行ったわけではないため。。。
上記車両状況表の外装状況ではあえて『上』としましたが、どこかで仕上げられたような状態です。(^_^;)
フラットゲートのため床面もシャキッとはいきませんが、フラットゲートとしては綺麗な方なのではないでしょうか?
車検も
※H26.9.26 残念ながら車検検満了のため抹消いたしました。
すぐにご成約頂けるのであれば。。。
消費税が8%になる4月までにまだ間に合うかも?! きびしいかなぁ~(・・? 一度!ご相談下さい。
ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。
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日野 レンジャープロ 4t ベットレス ダンプ 180馬力
2014-03-19
本日の入庫車輌はコチラ(^O^)/ 管理番号:D261046
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H20.3 | BDG-FC6JCWA | 4t ベットレス ダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 180 | A/B | 88,400 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.40m | (W):2.06m | (H):0.35m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
DR4-17SY S190210236 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 0 |
6 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
3 | 2 | 3 | 3 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・灰皿:左右欠品 ・左側コーナーウインカーレンズ割れ |
外装仕上げは必要そうですが。。。
外装仕上げでバツグンな4tダンプに変身すること間違い無しの素の良い車両だと思います。
外装仕上げ後を乞うご期待ということで。。。
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まだ間に合う!各種 新古車・未使用車 トラックをご紹介(^O^)/ 消費税増税までに間に合う新古トラックをピックアップ!
2014-03-18
4月より 実施される消費税率3%引き上げ(>_<) 当たり前のことですが。。。
たかが3%と言えど、大きな金額になればなるほどこの3%って大きいですよねっ(^_-)-☆
不景気といえど。。。
『じゃあ!今のうちに新車を買っておこう!』
・・・てなる方も少なくないわけですが。。。
新車は今年の初めぐらいから徐々に発注が多くなり、今からでは全く消費税増税までに間に合いません。
『じゃあどうすればいいの。。。』 『しまった!(;´д`)トホホ…』
と、まさに今!思っている方や、
『知っていたけど忙しくて注文する時間が無かった』など
すごく後悔している方に今回!消費税増税までにまだ間に合う新古車/未使用車をご紹介(^O^)/
イメージ画像 | メーカー 及び 仕様・その他 | 状況 | 台数 |
![]() | 三菱 4t 240馬力 ディスチャージヘッドランプ付 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー ※現在!急ピッチでクレーン取付中です。 | H26.3月 完成・登録予定 | 1 |
![]() K261029 | 三菱 3.5t 高床 ワイド超ロング タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー | H26.2月登録 入庫済み | 1 |
![]() K261038 | 三菱 3.5t 高床 ワイド超ロング タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー | 売約済み 有難う御座いました | 1 |
![]() K261039 | 三菱 3.5t 高床 ワイド超ロング タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー ※現在!急ピッチでクレーン取付中です。 | H26.3月 完成・登録 | 1 |
イメージ画像 | メーカー 及び 仕様・その他 | 状況 | 台数 |
![]() D261009 | 三菱 3t キャンター 全低床 強化ダンプ | H26.1月登録 入庫済み | 1 |
![]() D261041 | 三菱 3t キャンター 全低床 強化ダンプ ※現在!登録に向け製作・輸送・準備中。 | H26.3月完成登録 | 1 |
![]() D261040 | 三菱 2t キャンター 全低床 強化ダンプ ※現在!登録に向け製作・輸送・準備中。 | H26.3月完成登録 | 1 |
イメージ画像 | メーカー 及び 仕様・その他 | 状況 | 台数 |
![]() C250624 | 日野 4t 6.2m ベットレス 標準幅 カーゴ/平ボデー 190馬力 クレーン専用シャシ クレーン取付OK! | H25.3月登録 入庫済み | 1 |
※「入庫済」の車輌については詳細画像を詳しく見る事が出来ます。
※その他の画像はあくまでもイメージです。必ずしも全車全て実車とは限りませんのでご了承願います。
まだ間に合う!×2 と言えど、残りの日数も祝日・休日を除くと残り僅か。。。
車庫証明に書類のやり取りなど。。。
ご成約頂いてから登録までには、最低でも約一週間ほど必要となります。
まずは車輌詳細・画像などでご検討頂き、在庫の有無・価格・登録に間に合うかどうか?をお問合せ下さい。
高価ゆえに大きい3%。
是非!この機会に一度ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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※中古トラックをお探しの方は

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トヨタ ダイナ 2t ワイドロング アルミバン 180馬力 サイドドア付
2014-03-12
本日はこちらも。。。(^O^)/ 管理番号:W261025
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
トヨタ | H20/3 | BDG-XZU414 | 2t 高床 アルミバン |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 180 | V/B | 83,400 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 無し | 無し | 6 | 上 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.49m | (W):2.05m | (H):2.10m |
上物メーカー 【型・年式】 | 不二ボディ(不二自動車) | ||
SF07ASA0132 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 9(ラジアル) |
8 | 8 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 195/85R16 (スタッドレス) | |
8 | 8 | 8 | 8 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・サイドドア付 ・ ラッシングレール2段×2 ・床縞アルミ鉄板張り |
本日!工場より帰ってきたこちらのアルミバン。
えらく早い仕上りにうちの工場部隊の頑張りを褒め称えようと思ったら。。。(・_・;)
・キャビン:ALL磨き&一部板金塗装。
・ボディ:ALL磨き&一部補修塗装。 だって。。。 どおりで早いわけだ。(_ _;)
・ ・ ・というわけで、上記車両状況表の外装は『上』とさせて頂きました。
画像を見て頂いても分かるように。。。
まあ!磨きでも十分に綺麗なアルミバンだとは思います。
一度ご検討あれ~~。宜しくお願い致しますm(__)m
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日野 レンジャープロ 4t ベットレス ダンプ 210馬力
2014-03-12
本日の入庫車輌はコチラ(^O^)/ 管理番号:D261043
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H17.04 | PB-FC7JCFA | 4t ベットレス ダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
210 | A/B | 144,000 | ||||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 飛石1ケ:要交換 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.40m | (W):2.06m | (H):0.35m |
上物メーカー 【型・年式】 | 極東開発 | ||
DD04-35 05C23P032 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 0 |
4 | 4 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
2 | 2 | 2 | 1 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ※H26.5.9 車検が切れたため抹消しました。 | ||||||
![]() |
素は良さそうな4tダンプですが。。。
このままではダメっすよねっ(^_^;) やっぱり外装仕上げは必要かぁ~(_ _;)
外装仕上げ後を乞うご期待ということで。。。m(__)m
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日野 4t アームロール ツインシリンダー 225馬力 予備検付き
2014-03-11
本日ご紹介2台目の入庫車輌も。。。(^_^;) 1台目に引き続き、脱着装置付コンテナ専用車。アームロールのご紹介です(^O^)/
管理番号:A261045
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H16.11 | PB-FC7JGFA | 4t 脱着装置付コンテナ専用車 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
予備検H26.6.2 | 3,850 | 225 | A/B | 260,000 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 飛石1ケ(リペア済) |
荷台内寸法【m】 | (L): - m | (W): - m | (H): - m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
CCA4-40 7036413 平成11年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 7 |
7 | 7 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
4 | 3 | 4 | 4 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・コンテナ無し |
画像を見て頂いても分かるように。。。
手を加えていないにも関わらず、全体的にスカッ!としています。(*´艸`*)
正直!このままでも乗って頂けないことのない状態だとは思いますが、大きな凹み等は無いものの使用感は否めないため、気になるようであればキャビンを磨いて頂くとかなり良い状態になるかと思います(^_-)-☆
脱着装置付コンテナ専用車の中でも、特に大人気な新明和工業製のツインシリンダー式アームロールですが、今回ご紹介するアームロールもツインシリンダーとなっております。
しかしながら。。。
年式が平成11年式の装置ということで載せ替え物。ちょっと残念(_ _;)
でも!載せ替えではあるものの。。。
正確にしっかりと取付けられているため、同年式の上物と見間違えるほど綺麗に載せ替えられています。
しかも!程度も良く平成11年式にはまるで見えないぐらいです。
ちょ~が付くほど弾不足の今、脱着装置付コンテナ専用車をお探し中のお客様は、こんなアームロールもご検討車輌の中にチョイスしてみてはいかがでしょうか?
消費税3%増税に間に合うこの機会に、一度!ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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三菱 ファイター 4t フックロール 極東開発 210馬力 コンテナ付
2014-03-11
特別売れているわけではありませんが。。。 おかげさまで毎年この時期はバタバタとします。とてもありがたい悩みです(^_^;)
今年は消費税増税ということもあり、さ・ら・にバタバタとなればよいのですが。。。
さて、そんな今日は。。。
こちらのフックロールが入庫!ご紹介(^O^)/
管理番号:A261044
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H15.9 | KK-FK71HE | 4t 脱着装置付コンテナ専用車 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 167,000 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良 好(点キズ有り) |
荷台内寸法【m】 | (L):3.60m | (W):1.91m | (H):1.18m |
上物メーカー 【型・年式】 | 脱着装置:極東開発工業 コンテナ:ミズホ | ||
JM04-52 03H072004N 平成15年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 3 |
5 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
5 | 5 | 5 | 5 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ コンテナ:R観音式 |
販売する側の私が言っても信用して頂けないかもしれませんが。。。
正直!VeryGood

偏見かもしれませんが、脱着装置付コンテナ専用車の中古車というと。。。
コンテナも含め、通常はもう使い切った感バリバリのぼろぼろな中古車両が多いのが現実です。
しかも!今回ご紹介するような年式ではなおさら。。。
職業がらなのか。。。?
脱着装置付コンテナ専用車をご使用される業種の方は、使い方も荒いんですよねぇ~。これも偏見ですみません(^_^;)
とにかく。。。
今回ご紹介するフックロールは、走行距離も比較的に少なく、動作もバツグン。
キャビンなんかは贅沢を言わなければ、このままでも十分に乗って頂ける感じです(^_-)-☆
と、なるとコンテナなのですが。。。
色は前オーナの指定色なのか?キャビンと色こそ違いますが、コンテナにしては比較的に見た目も良く綺麗です。
数必要なコンテナも。。。
直ぐにボロボロになっちゃうとはいえど、スッキリとしているのに越したことはないですもんねっ(^_-)-☆
以上。このままでも直ぐに即戦力としてご使用頂けるのではないかと思っております。
消費税3%増税に間に合うこの機会に、一度!ご検討してみてはいかがでしょうか?
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日野 4t レンジャープロ ユニック 4段 フックイン クレーン付
2014-03-10
『消費税増税までに1台でも多く仕上げてくれないか!?』 との、お達示に。。。うちの工場部隊もバタバタと急ピッチにて外装仕上げを一生懸命頑張っております。
・ ・ ・で、今日も1台完成!v(´∀`*v)ピース
出来上がってきたのがコチラのクレーン付(^O^)/
管理番号:K250633
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H18.10 | ADG-FD7JKWA | 4t フルキャブ クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 210 | A/B | 110,000 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 済 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.12m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 フックイン クレーン | ||
URV344K-F133151 平成18年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
4 | 4 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
4 | 4 | 4 | 4 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ ロープ穴:4×2 ・セイコーラック1対 |
働く車ということで。。。
入庫時は前オーナの使用感が否めなかったこのクレーン付き。
当り前ではありますが。。。
外装仕上げで見違えるようなクレーン付きに生まれ変わりましたv(´∀`*v)ピース
最近は荷台の床板がシッカリ腐っちゃってる中古車が多いんですが。。。
このクレーン付は二重張りしてあった床板を剥がすと、数ヶ所穴は空いていたものの、ちょ~綺麗な床面が登場。
もちろん!数ヶ所空いていた穴もちゃんと塞ぎましたよっ(^_-)-☆
今では付いていて当り前となったクレーンラジコンが付いておらず少し残念ではありますが。。。
『ラジコンは必要ないよっ!』といって頂ける方、もしくは。。。
今!Superに品薄で且つ大人気の高価なラジコン付クレーンを購入するのであれば、とりあえずラジコン無しで使用し、儲かった暁に新品のラジコンを取付けてもいいなっ!って言ってもらえる方にちょ~オススメなクレーン付きではないかと思っております。
比較的に走行距離も少なく、トータル的にもVeryGood

ぜひ!増税前にご検討頂いてはいかがでしょうか?宜しくお願い致しますm(__)m
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タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン搭載 三菱 キャンター 新古車 3.5t ワイド 超ロング クレーン付
2014-03-06
ついに消費税増税まで残り1ヶ月をきりましたねっ(´Д`)ハァ… 排ガス規制が実施された時ほどの売れ行きでは無いものの。。。
先行発注してあった新古車/未使用車が次々と完成し、入庫して来てはご成約。入庫して来てはご成約。
・ ・ ・と、ぼっちり×2ではありますがご成約を頂き、増税までに間に合う新古車/未使用車の台数も残り僅かとなって来ましたm(__)m
そんななか。。。
本日!もう1台完成し入庫してきた新古車/未使用車がこちら(^O^)/
管理番号:K261038
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H26/3 | TKG-FEB80 | 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
3月末登録予定 | 3,400予定 | 150 | V/B | 225 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無し | 5 | - | 良好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 2.9t吊 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
TM-ZE294HR-LA0867 平成26年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・AdBlue(尿素水)使用 ・運転席,助手席灰皿+シガライター ・電動格納ミラー(助手席側) ・マット,バイザー |
4月の増税までに登録の間に合う小型2t~3.5tのクレーン付はというと。。。
今からディーラーに発注しても言うまでもなく全く間に合いません。
びっくりしながらも今現在!一生懸命に新古車/未使用車をお探しの方も少なくないのではないでしょうか?
発注が間に合わなかったお客様のために。。。というコンセプトを元に、増税の波に少しでも乗れたらという思いを込め、数が少ないながらも先行発注を行った新古車/未使用車も残り僅かとなってきました。
ご成約頂きましたお客様には本当に感謝しております。ありがとうございましたm(__)m
小型の3.5tクレーン付きに関しましては。。。
増税までに登録の出来る車輌としまして、本日!ご紹介致しますクレーン付を含め残り3台となっておりますm(__)m
増税だからと言えど。。。
正直!こういった大きな買い物って、土壇場にならないとなかなか決めれないものなのは分かります(^_^;)
が!しかしながら。。。
今回は3月末という決められた区切りがあるため、もう土壇場といえば土壇場。
しかも!通常よりご検討中のお客様が多く、ほぼ毎日のようにお問合せを頂いております。
高額車輌にも関わらず。。。
ご検討中のお客様には大変急がせてしまうようで心苦しいのですが、残り3台ということでご成約は早い者勝ちという販売方法を取らせて頂きますので予めご了承願いますm(__)m
それでは!車輌のご紹介へ。。。
仕様はお客様に喜んで頂けた今までと同じように、出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂けるよう、トラックを運転・ご使用して頂くうえで最低限これは必要だろうだと思う仕様にはしてあると思います(*´∀`*)
クレーンもひと昔前と比べると。。。(^_^;)
昔は贅沢品だったラジコンも今では付いていて当たり前!という時代に。。。もちろんフックインも。。。(・ω<)
し・か・も!ついこの間まではあまりお客様からのご希望がなかった吊り荷重までも。。。
重い荷物が多くなったからなのか?それとも近年!多くなったクレーン事故などで安全性を問われ、厳しくなったせいなのか!?いままでの2.3t吊り・2.6t吊りではなく、4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをご希望される方が多くなりました。これも時代なのでしょうかねっ!?(^_^;)
なぜ?安全性を問われた場合2.9t吊りなのか。。。?
小型(2t~4t)車用のクレーンの場合、吊り荷重2.9t吊りのクレーンを選択すると必然的にワイドアウトリガー(差し違い)となり、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開きます。これにより安定したクレーン作業を行うことが出来ちゃうんです。
今回の車両ももちろん!ちゃんとこれらすべてをモ~ラしたクレーンの仕様にしてありますよっ!
とにかく!お問合せも多く頂いております。
一生懸命ご検討して頂いても、タイミング次第では売約済みとなってしまうこともあり得ますので、ご検討中のお客様は是非ともお急ぎ頂きますよう宜しくお願い致しますm(__)m
また!車輌確認のためのご来店も大変嬉しいお話なのですが、ご来店される場合は一度お電話頂き、車輌の有無・ご成約の有無を予めご確認下さい。
いままで先行発注する度にたくさんのお問合せを頂きまたご成約して頂ける。それそのものがキャンターの人気ぶり!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが、正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)
まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
- 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
- 『BlueTecって?AdBlue(尿素水)って?なに?』
決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。
トラック専門店一押し![]() 今!一番オススメのメーカー や 新システムを採用した新型キャンターについて。。。 |
分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。

※当オフィシャルブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。 在庫車輌の有無は必ず下記お問い合せ番号までお電話して頂き、ご確認をお願い致しますm(__)m | |
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タグ :クレーン付 セルフクレーン カーゴ ウイング アルミバン アームロール フックロール ダンプ 土砂禁ダンプ 特殊車輌 新車 新古車 中古トラック 各種販売 高価買取 ㈱岐大トラックセンター を宜しくお願い致しますm(__)m
三菱 4t 新古車/未使用 クレーン付 業界唯一!6気筒エンジン搭載 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン搭載
2014-03-05
ついに消費税増税まで残り1ヶ月をきりましたねっ(´Д`)ハァ… 排ガス規制が実施された時ほどの売れ行きでは無いものの。。。
先行発注してあった新古車/未使用車が次々と完成し、入庫して来てはご成約。入庫して来てはご成約。
・ ・ ・と、ぼっちり×2ではありますがご成約を頂き、台数も残り僅かとなって来ましたm(__)m
そんななか。。。
本日も1台完成し入庫して来た新古車/未使用車がこちら(^O^)/
管理番号:K261037
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H26/3 | TKG-FK61F | 4t 標準幅 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
3月末登録予定 | 2,700予定 | 220 | A/B | 170 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | - | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.55m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
TM-ZE364HR-KB3339 平成26年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・業界唯一!6気筒エンジン採用 ・AdBlue(尿素水)使用 モデル ・フロント及びリア:剛性スプリング ・運転席,助手席灰皿+シガライター ・マット,バイザー,タイヤチェーン ・リアフック |
4月の増税までに登録の間に合う4tのクレーン付はというと。。。
もちろん!今からディーラーに発注しても言うまでもなく全く間に合いません。
びっくりしながらも今現在!一生懸命に新古車/未使用車をお探しの方も少なくないのではないでしょうか?
発注が間に合わなかったお客様のために。。。というコンセプトを元に、増税の波に少しでも乗れたらという思いを込め、数が少ないながらも先行発注を行った車輌も残り僅かとなりました。
ご成約頂きましたお客様には本当に感謝しております。ありがとうございましたm(__)m
4tクレーン付きに関しましては、増税までに登録の出来る車輌としまして。。。
お陰様で本日!ご紹介致しますクレーン付が最後の1台となってしまいましたm(__)m
増税×2と言えど。。。
正直!こういった大きな買い物って、土壇場にならないとなかなか決めれないものなのは分かります(^_^;)
・ ・ ・ が、しかしながら。。。
3月末という決められた区切りがあるため、もう土壇場といえば土壇場。 。。。というよりも、ご検討中のお客様には大変急がせてしまうようで申し訳ないのですが、なんせ残り1台の早い者勝ちとなりますので予めご了承願います。
それでは!車輌のご紹介へ。。。
以前から大好評いただいていた車両をベースに、今!大人気のラジコン・フックイン、そ・し・てワイドアウトリガーとSpecialなクレーンを搭載してみましたv(´∀`*v)ピース
また、トラックメーカー4社の中でも。。。
唯一!6気筒エンジンを採用し、燃費・トルク・馬力とバランスのいいエンジンが搭載されています。
ご存知でしたか?他の3社は5気筒or4気筒なんですよっΣ(゚∀゚ノ)ノキャー
まさに2t車のエンジンを少し改造し大きくしたようなもの。信頼性もなく非力なエンジンなんです。
こんなこと書いちゃって、他3社さんから怒られないのかなぁ~(^_^;)
新古車/未使用車のため、あれこれとご説明するまでもありませんが。。。(^_^;)
車両のチョイスに三菱を選択していることで、お客様よりよく質問を頂くのが、三菱全車に採用しているAdBlue(尿素水)を使用したBlueTec®システム!について。。。
このシステムは賛否両論ありますが。。。
当社としてはこれからの時代の新たな新システムとして、お客様皆様に絶対にオススメする新システムだと思っております。
現に大型車については国内4社すべてのトラックメーカーがこのシステムを既に採用しておりますしねっ(^_-)-☆
もう少し詳しくBlueTec®システムについて知りたい方は。。。コチラをクリック(^o^)丿
※説明は新型キャンターについての説明ですが、システムは同じシステムを採用しています。
前評判では「余分なコストが掛かる!」・「面倒!」・「よく分からない?」など。。。
ユーザーの方にあまり良い印象を受け入れてもらえなかったこのシステムも、ようやく良さに気づきはじめて頂けたのか?はたまた良い噂が流通しはじめたのか?全国的にもかなりの売れ行きで販売台数を伸ばしているそうです( ゚Д゚ノノ☆パチパチパチパチ
4tクレーン付をご検討中であれば。。。
弊社でご購入頂くかどうか・・・?は別にしても(^_^;) 今であれば三菱を選択するべきではないか・・・と私は思います(^_-)-☆
一度、この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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三菱 4t ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン付 220馬力 フルキャブ ショートボディ パワーゲート付 車検残りあと少し
2014-03-05
今日は雨ということもあり。。。溜まりに溜まったお仕事をやっつけているわけですが。。。
やっつけていると言っても、決してやっつけ仕事ではありません(^_^;)
しっかり!コツコツと丁寧な仕事をしているつもりです(^_-)-☆
そんなどうでもいい話はさておき。。。
本日!2台目のご紹介はこちら!久しぶりの入庫車輌!クレーン付のご紹介です(^O^)/
管理番号:K261035
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H10/5 | KC-FK629H | 4t フルキャブ クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H26.5.11 | 2,300 | 220 | A/B | 122,500 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 中 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.62m | (W):2.13m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン | ||
URA344RK-N609511 平成10年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
7 | 7 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
5 | 5 | 5 | 5 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・垂直パワーゲート付:RE8-11M M30424 新明和工業製 ・二重煽り ・煽り及び二重煽り内鉄板張り ・床縞鉄板張り ・メッシュ式工具箱 ・セイコーラック1対 |
少しボディが短めの4tクレーン付きです。
前オーナが大切にご使用していたのでしょう!?
使用感こそあるものの本当に程度がよく、まだまだ活躍してくれること間違い無しのクレーン付きです。
しかも!平成26年2月22日にクレーンとすいちょくゲートの年次点検を行ったばかりで、作動油・フィルターなど消耗品は交換済みだとか。。。
チェック表を見ても悪い箇所はクレーンワイヤーの交換程度で済みそうです。
・ ・ ・(・・? ということは、すなわち。。。
最近!大手に提出しなければならない「移動式クレーン定期自主検査記録表=クレーンの年次点検」は検査済みということになります。ちょっとラッキーでは。。。(^_-)-☆
外装仕上げは正直!必要だとは思いますが。。。
排ガス規制区域外のお客様にはオススメなクレーン付きではないかと思います。
車検も残り2ヶ月と少ないですが残っております。
消費税増税でのかきいれ時に即戦力としての導入はいかがでしょうか?ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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日野 4t フルキャブ タダノ 4段 ラジコン フックイン クレーン付 床全面張替え&全塗装が完了致しましたv(´∀`*v)ピース
2014-03-05
あれこれとドタバタとしているうちに。。。(;´Д`)ハァハァ気付けばすでに3月を迎え。。。(;´д`)トホホ…
全然!ブログの更新をしていないことに。。。( ̄□ ̄;)!!
そんなわけで。。。
今日は雨ということもあり、溜まりに溜まったお仕事をやっつけることに。。。(^_^;)
ということで。。。まず1台目!
外装仕上げを終え、チョ~綺麗になったこちらのクレーン付からご紹介(^O^)/
管理番号:K261019
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H18.12 | BDG-FD7JKWA | 4t フルキャブ クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 225 | A/B | 180,200 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | ◯ | 6 | 済 | 良 好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.12m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 4段 ラジコン フックイン クレーン | ||
ZR304HR-ES2997 平成18年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 9 |
7 | 8 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
7 | 2 | 1 | 2 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・燃料タンク:200L ・ロープ穴:6×2 ・セイコーラック1対 ・アルミホイール |
入庫時は床面が穴だらけで居た堪れなかったボディも。。。
床の板をはぐり取ると、その下のネタは意外にシッカリとしていたため、全面張り替えを行いましたv(´∀`*v)ピース
まあ!上記画像を見て頂くと、その良さがよく分かりますよねっ(^_-)-☆
もともと入庫時から。。。
その他の箇所については素の良さそうなクレーン付だったので、仕上がり後はVeryGood


4月からの消費税増税と全国的に中古トラックの弾数がちょ~少ない今、このクレーン付に出会った運の良い方は、一度ご検討して頂いても損のない価値のある1台ではないかと思っております。
消費税増税ということもあり。。。
トラックを購入する検討も出来ないほど多忙だと言われるお客様もいらっしゃれば、その中少しでも良い中古車を増税前にとご検討されるお客様も多いです。ぜひこの機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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