2014-02-24

入庫時に。。。
直ぐに売れてしまいそうだと豪語していたコチラのクレーン付。

確かにVeryGoodなクレーン付ではあるもの。。。
念の為によ～く調べてみると、なんとっ！適当なボディが載せてあり。。。(>_<)

このままでは車検が受からないため登録できないということで。。。(T_T)
架装検討書をとって車検が受かるよう、ピシっとボディカットしやり直し(^_^;)

もちろん！ついでにということで。。。　外装仕上げも。。。v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
そ・し・て出来上がったのがこちら(^O^)／


 管理番号:K261023

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
トヨタ	H18.12	BDG-XZU424	3ｔ　全低床　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　　消		－		136		V/B		59,400
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	無し		無し		5	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：4.31m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】	2.6ｔ吊　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
	ZE264HR－EY9546　　平成26年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	9
			4	4
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/60R17.5
		4	4	4	4
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・セイコーラック1対 　※215/70R17.5にタイヤ交換が必要です。

キャビンは何もするまでなくキレイだということで、チカチカになるよう磨きましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

それでもって問題のボディはというと。。。
使用感バリバリの状態だったので、カットし車検が受かるようにシッカリと直してから、ついでにボディ塗装。

そしてクレーン。
こちらは入庫時にご紹介したとおり、た・ぶ・ん新品。(^_^;)

というのも、弊社で搭載したわけではないため、一度も使用していないか？どうか？は確認が取れていません。

ですが、状態からしても目立つキズはありませんし、クレーンのコーションプレートを見ると2014年1月の打刻がされているため、ほぼ新品間違いなしだと思います。

こ・れ・で。。。
もう程度バツグンな超！人気クレーン付へと大変身v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ああっ！大事なことを言い忘れちゃいました(^_^;)

たいした問題ではないのですが、現在、タイヤの状態があまり良くありません。

なのでタイヤ交換が必要なのは言うまでもないことなのですが。。。
このタイヤ交換時に現在のタイヤサイズである225/60R17.5ではなく、必ず215/70R17.5というタイヤサイズを履かせて下さい。

タイヤの許容荷重が現在のタイヤサイズ225/60R17.5では足りないため、車検が受かりません。
ホイールサイズは一緒のため、タイヤサイズのみ注意していただければ結構です。

兎にも角にも。。。早い者勝ちでっせぇ～
ただでさえ全国的に中古トラックが品薄なんですから。。。(^_^;)

ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

※当オフィシャルブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。 　在庫車輌の有無は必ず下記お問い合せ番号までお電話して頂き、ご確認をお願い致しますm(__)m
	当社ホームページはこちらをクリック！

　2014-02-17

もう2月中旬ですかぁ～。
消費税率3％増税の4月までに完成・登録することが出来るトラックの新車がもう無いそうですよっ(・_・;)

沢山^×2売れて羨ましいかぎりですねっ。

そんな大きな波に乗れはしないものの。。。(^_^;)
小波ぐらいには乗りたいなぁ～！ぐらいの感じで、数こそ少ないですが4月までに間に合うようにと、あれこれ先行発注しておいた新古車/未使用車が次々と完成してきます。v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
 
もちろん小波程度には反響を頂き。。。
排ガス規制が実施された時のSuperな売れ行きでは無いものの、ボッチリ^×2とご成約を頂いております。

本当に有難う御座いますm(__)m

そんな新古車/未使用車の数もお陰様で残り僅かとなってきましたが。。。
今日はこんな車両が入庫して来ました。こ・ち・ら(^O^)／


 管理番号:D261027

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	H26.2	TKG-FBA30	2ｔ　全低床　強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
2月末登録予定		2,000予定		150		V/B		130
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無し		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.58m	（Ｈ）：0.32m
上物メーカー 【型・年式】	新明和工業
	DR2-0110SY　　S-41269729

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	205/70R16
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ 運転席/助手席　灰皿+シカ゛ライター　　・集中ドアロック＆キーレスエントリー 　・助手席電動格納ミラー　　・サイドバイザー

3ｔダンプと同じようにオプション関係が殆ど付いていないレンタカー仕様のような新古車！そんな車輌とは違い、今の時代これぐらいは必要だろうと思うようなオプションは付けてあるつもりですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ 

・　・　・　と偉そうにいっても、台数は残り2台となってしまいましたm(__)m

お客様にはご検討を急がせてしまう状況となってしまい大変申し訳ございませんが、販売方法を早い者勝ちとさせて頂きますので、予めご了承頂ますよう宜しくお願い致します。
 

新古車「未使用車」全ての　現在庫状況　及び　入庫予定状況　として一覧表示してみました。 　　ご参考までに。。。　　　※こちらをクリックしてください。↓↓↓ 　　　　　　　・新古車「未使用車」　現在状況　及び　入庫予定状況　一覧表

いままで先行発注する度にたくさんのお問合せを頂きまたご成約して頂ける。それそのものがキャンターの人気ぶり！性能の良さ！を十分に表している証拠とも言えますが、正直！安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)

まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか？

• 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ？』
• 『ＢｌｕｅＴｅｃって？ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)って？なに？』

・　・　・など、ずいぶんと前になりますがご購入のご参考になればと思い　『新型キャンターのアレコレ！』　と題しまして、新型キャンターのメリットやデメリットのうんちくを書かせて頂いた事があります。一度そちらも参考にしてみてください。

決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。 

トラック専門店一押し 今！一番オススメのメーカー　や　新システムを採用した新型キャンターについて。。。 　　　　新型キャンターのアレコレ！！

分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

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　2014-02-13

展示車の外装仕上げがなかなか思うように進まないなか。。。
本日！ようやくクレーン付が1台外装仕上げを終え帰ってきましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


 管理番号:K261001

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　　野	H18/5	ADG-FD7JKWA	4ｔ　フルキャブ　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　　消		－		210		A/B		210,600
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良好：スパッタ跡有り

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.04m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
	URV344RK－F104507　　平成13年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	☓：パンク
			7	7
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		7	7	2	2
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・燃料タンク：100L　　・ロープ穴：5×2

キャビンは入庫した時から程度が良く。。。
塗装するまでも無いという意見から、今回は磨きをかけ、さ・ら・に！ピカピカにしてみました(^_-)-☆

ボディに関しては。。。
床面が腐ってボロボロのボディを外し、シッカリとした中古ボディと載せ替えを行い、ピシっと仕上げました。

クレーンも。。。
車輌の年式より古いものの、動作もシッカリしていてVeryGoodだと思います。

・　・　・と、以上！トータル的に見てもVeryGoodなクレーン付なのではないでしょうか？

『百聞は一見に如かず』ということで。。。
本当は実車を見て頂きたいのですが、ご遠方の方は無理ですよねぇ～(^_^;)

とは言うものの。。。
何でもご相談して頂ければ、うちのSuper営業マンが出来るだけご要望にお応え致しますので、何なりとお申し付け下さい。

それでは！ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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　2014-02-12

先日、キャンターの3ｔダンプ新古車をご成約頂きましたI様に本日ご納車させて頂きました。
有難う御座いましたm(__)m

そのI様より。。。
今日まで大切にご使用され、長年共に働いた2ｔダンプを買取りさせて頂きました。

その2ｔダンプがこちら(^O^)／


 管理番号:D261026

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
マツダ	H8/3	KC-WGEAD	2ｔ　超低床　強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H26.9.10		2,000		110		V/B		289,500
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無し		5	上	点キズ2ｹ

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.58m	（Ｈ）：0.32m
上物メーカー 【型・年式】	新明和工業
	DR2-90SY　H701377821

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	F用：4
			7	7			R用：1
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	F:6.50R16-10PR R:185R14-8PR
		6	6	6	6
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ 手動式ダンプシート

画像を見て頂いても分かって頂けるように。。。
『ほんとっ！すごく大切にご使用されていたのだろうなっ！』　っていうのがひしひしと伝わってくるほど超綺麗。

とはいうものの、可愛がりかたが半端無く。。。
走行距離が289,500ｋｍというのも半端ない(・_・;)

ほんとっ！ここまでくるとビックリしますわっ（￣□￣；）！！

それでもって外国へ・・・とも考えましたが。。。
車検がまだ平成26年9月10日まで残っているということで、さらに可愛がってもらえるお客様を探してみることに。。。

車検も半年以上残っていて、程度バツグン！即！戦力としてご使用していただけますし、まだまだ活躍してくれること間違い無しの2ｔダンプだと思っております。

タダっていうわけにはいきませんが。。。
全国的に100万円以下のダンプが少なくなった今、この2ｔダンプはブログ担当の私個人的にも『アリ！』なのではないかと思いますよっ(^_-)-☆

ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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　2014-02-12

本日の入庫車輌のご紹介です(^O^)／


 管理番号:W261025

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
トヨタ	H20/3	BDG-XZU414	2ｔ　高床　アルミバン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　　消		－		180		V/B		83,400
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	無し		無し		6	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：4.49m	（Ｗ）：2.05m	（Ｈ）：2.10m
上物メーカー 【型・年式】	不二ボディ(不二自動車)
	SF07ASA0132

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	9(ﾗｼﾞｱﾙ)
			8	8
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	195/85R16 (ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ)
		8	8	8	8
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・サイドドア付　　・ ラッシングレール2段×2　　・床縞アルミ鉄板張り

見て頂いておわかりのとおり、外装仕上げは必要でしょうねっ。(・_・;)

と、いうことで。。。
今回のご紹介はさらっと終わらせます。(^_^;)

外装仕上げ後に乞うご期待ということで。。。m(__)m


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　2014-02-06

先日！寒くなったこの時期によくおこりがちなトラブルとして。。。
とても初歩的なトラブルであるトラックのバッテリー上がり対処法を。　そ・し・て。。。

今の時代ならではであり、且つあまり皆さんもご存じではないようなトラブルとして アドブルー(尿素水)の凍結をご紹介しました(^O^)／

これ以上厳しい排ガス規制値をクリアするには、そのアドブルー(尿素水)を使用しなければ無理とされ、すでに大型トラックでは国内のトラックメーカー全てがアドブルー(尿素水)を使用する尿素SCRシステムを採用しているぐらい、頻繁に目・耳にするようになったアドブルー(AdBlue)＝尿素水。

この先！ディーゼル車に関しては、さらに素晴らしいシステムが新たに開発されないかぎり、このアドブルー(尿素水)を使用した尿素SCRシステムがディーゼル車全車に搭載されることは間違いないだろうとされています。

そんなアドブルー(尿素水)ですが、いいことばかりでもなく。。。

• アドブルー(尿素水)がタンクから無くなるとエンジンが再始動しない！
• 田舎などではまだなかなかアドブルー(尿素水)が手に入りにくい！　　　など。。。

アドブルー(尿素水)の管理・入手の関係では、まだ^×2難題もあるようです。(>_<)

そこで！今回はそのアドブルー(尿素水)を。。。

• 『もしもの時のために。。。』　や
• 『便利よく使って頂くために。。。』　など。。。

自分で備蓄・管理・保管する方法・注意事項を少しご紹介しましょう(^O^)／

基本的にアドブルー(尿素水)は尿素SCRシステム用に作られた無色・透明・無臭の溶液で、アドブルー(尿素水)自体に危険性はほとんどありません。　その為、取扱いには特別な資格も必要なく、また危険物・毒劇物の指定もありません。誰でも簡単に管理・保管ができ、長期保存もして頂くことが出来ます。

・　・　・が、だからといって適当な場所での管理・保管はイケないので、必ず下記の注意事項を守って下さい。

アドブルー(尿素水)を管理・保管するうえでの注意事項！！

容器を必ず密閉し管理・保管する。 直射日光から避け管理・保管する。 換気の良い場所で管理・保管する。 温度の変化があまりない場所で管理・保管する。 ガソリンや軽油等、危険物と一緒に保管しない。

・　・　・と、注意事項は意外にもうるさいんです(・_・;)

先程もお伝えしたように。。。
アドブルー(尿素水)は無色・透明・無臭の溶液で、危険性はほとんどなく、誰でも簡単に取り扱ってもらえるものなのですが、ただひとつだけ注意するものがあるようです。

そ・れ・は　火！

尿素というのは、それ単体では特に危険物や毒物に指定されている訳ではないのですが、火に触れた尿素は分解されてアンモニアガスを発するそうです。このアンモニアガスは劇物に指定されておりとても危険というわけです。

そのため。。。
尿素が分解されアンモニアガスが発生しないように、上記、注意事項をよく守り管理・保管することがとても重要となってくるのです。

・　・　・というものの。。。
そこまで神経質にならなくてもいい気がするのですが。。。
だって、ふつ～うにトラックのタンクに入っているわけですからねぇ～(^_^;)

まっ！とりあえず知っておいて損は無いのでは。。。

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　2014-02-04

消費税率3％増税の4月までに。。。
完成・登録することが出来るトラックがもう殆ど無いそうです。。。(・_・;)

そんな波に乗りたい！そんな願望と発注が間に合わなかったお客様の代行もふまえ。。。
数は少ないものの2014年4月までに間に合うよう、あれこれと新古車/未使用車を先行発注してきました。
 
そんな各種！新古車/未使用車も。。。
排ガス規制が実施された時のSuperな売れ行きでは無いものの、ボッチリ×2とご成約を頂き数もだいぶん減ってきました。

本当に有難う御座いますm(__)m

さて、そんな今日は。。。
さらに追加でディーラーの営業マンさんにお願いしておいた車輌が、なんとか4月までに間に合いそうなのでご紹介。

こ・ち・ら(^O^)／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	－	TKG-FBA30	2ｔ　全低床　強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
3月登録予定		2,000予定		150		V/B		－
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	－	良　　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.58m	（Ｈ）：0.32m
上物メーカー 【型・年式】	新明和工業　ｏｒ　極東開発
	DR2-0110SY　　********

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	205/70R16
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ 運転席/助手席　灰皿+シカ゛ライター　　・集中ドアロック＆キーレスエントリー 　・助手席電動格納ミラー　　・サイドバイザー

上記の画像は。。。
すでにお客様にご成約して頂いた車輌なのですが、仕様などは一緒なのでご参考にして下さい。

車輌は3月中旬の完成予定をしておりますが。。。
車庫証明などの手続きがあるため、3月中に登録ということであれば、お早めにご成約して頂くようお願い致します。

また、残り台数も2台となっておりますので、早い者勝ちとさせて頂きます。
予めご了承頂ますよう宜しくお願い致します。
 

新古車「未使用車」全ての　現在庫状況　及び　入庫予定状況　として一覧表示してみました。 　　ご参考までに。。。　　　※こちらをクリックしてください。↓↓↓ 　　　　　　　・新古車「未使用車」　現在状況　及び　入庫予定状況　一覧表

いままで先行発注する度にたくさんのお問合せを頂きまたご成約して頂ける。それそのものがキャンターの人気ぶり！性能の良さ！を十分に表している証拠とも言えますが、正直！安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)

まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか？

• 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ？』
• 『ＢｌｕｅＴｅｃって？ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)って？なに？』

・　・　・など、ずいぶんと前になりますがご購入のご参考になればと思い　『新型キャンターのアレコレ！』　と題しまして、新型キャンターのメリットやデメリットのうんちくを書かせて頂いた事があります。一度そちらも参考にしてみてください。

決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。 

トラック専門店一押し 今！一番オススメのメーカー　や　新システムを採用した新型キャンターについて。。。 　　　　新型キャンターのアレコレ！！

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　2014-02-04

今日もまた。。。
消費税増税での駆け込み需要に期待し、発注してあったこんな車輌の入庫ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ 


　管理番号:K261027

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	H26/2	TKG-FK61F	4ｔ　標準幅　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
2月末登録予定		2,700予定		220		A/B		170
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
	TM-ZE364HR－KB2757　　平成26年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・業界唯一！６気筒エンジン採用　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・運転席,助手席灰皿＋シガライター 　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

排ガス規制が実施された時ほどの売れ行きでは無いものの。。。
ボッチリ×2とご成約を頂き、新古車/未使用車の数もだいぶん減ってきました。

本当に有難う御座いますm(__)m

4月の増税までにはまだ時間があるというものの。。。
今からディーラーに発注しても、すでに完成・登録することが出来るトラックがもう殆ど無い状況。(・_・;)

各ディーラー・上物メーカーさんがほんとっ！とてもうらやましいかぎりです。

まあ！その波に少しでも乗れたらと。。。
発注が間に合わなかったお客様のために、数は少ないですが弊社が事前に先行発注し、色々とご用意いたしましたよっ！
正直！こういった大きな買い物って、土壇場にならないとなかなか決めれないものですからねぇ～(^_^;)

今回入庫して来た車輌は。。。
以前から大好評いただいていた車両をベースに、今！大人気のラジコン・フックイン、そ・し・てワイドアウトリガーとSpecialなクレーンを搭載してみましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

また、トラックメーカー４社の中でも。。。
唯一！６気筒エンジンを採用し、燃費・トルク・馬力とバランスのいいエンジンが搭載されています。

ご存知でしたか？他の３社は５気筒or４気筒なんですよっΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ
まさに２ｔ車のエンジンを少し改造し大きくしたようなもの。信頼性もなく非力なエンジンなんです。
こんなこと書いちゃって、他３社さんから怒られないのかなぁ～(^_^;)

新古車/未使用車のため、あれこれとご説明するまでもありませんが。。。(^_^;)
車両のチョイスに三菱を選択していることで、お客様よりよく質問を頂くのが、三菱全車に採用しているＡｄＢｌｕｅ(尿素水)を使用したBlueTec®システム！について。。。

このシステムは賛否両論ありますが。。。
当社としてはこれからの時代の新たな新システムとして、お客様皆様に絶対にオススメする新システムだと思っております。

現に大型車については国内４社すべてのトラックメーカーがこのシステムを既に採用しておりますしねっ(^_-)-☆ 


もう少し詳しくBlueTec®システムについて知りたい方は。。。コチラをクリック(^o^)丿
　※説明は新型キャンターについての説明ですが、システムは同じシステムを採用しています。


前評判では「余分なコストが掛かる！｣・｢面倒！｣・「よく分からない？」など。。。
ユーザーの方にあまり良い印象を受け入れてもらえなかったこのシステムも、ようやく良さに気づきはじめて頂けたのか？はたまた良い噂が流通しはじめたのか？全国的にもかなりの売れ行きで販売台数を伸ばしているそうです( ﾟДﾟﾉﾉ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

4tクレーン付をご検討中であれば。。。
弊社でご購入頂くかどうか・・・？は別にしても(^_^;)　今であれば三菱を選択するべきではないか・・・と私は思います(^_-)-☆
 
一度、この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m

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