ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウト エコクレーン搭載 日野 4t フルキャブ 標準幅 L=5.5m クレーン付き
2013-06-25
いつも当社ホームページ並びにオフィシャルブログをご閲覧頂き誠に有難うございますm(__)m 今日は私事ですが本当に歯が痛い(T_T)
昨日からムズムズはしていたのですが。。。虫歯ではないと思ってます(^_^;)
なぜなら!随分と昔にすでに虫歯治療をした歯で、現在はすっぽりと銀歯が被せてある歯がなぜか?痛いんです?
あの時神経も抜いたはずなのに。。。(・・? 肩こりのせいでしょうか? それにしても本当に痛い(>_<)
さて、そんな今日も1台旬な車両が入庫!ご紹介致します\(^o^)/
管理番号:K250590
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H20.8 | BDG-FD8JLWA | 4t フルキャブ 標準幅 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 240 | A/B | 199,000 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 左 | 有り | 6 | 中 | 良好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.55m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン | ||
URU374NRKK-F140550 平成20年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
3 | 2 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
1 | 1 | 1 | 1 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ メッキパーツ多数 ・オートエアコン ・床鉄板張り ・鳥居窓下アルミ縞板 ・床フック:6×2 ・ロープ穴:4×2 ・車幅灯:5×2 ・セイコーラック1対 |
冒頭にもちらっと書いたように。。。
ちょ~~が付くほどクレーン付が弾不足な今!本当に旬でHOT!な1台だと思いますv(´∀`*v)ピース
し・か・も!前オーナー様がとても大事にご使用されてみえたのでしょう!?
当然!今までの使用感はあるものの素はシッカリしていて、外装仕上げでバツグンな車両になること間違い無しのクレーン付きだと思います。
そ・し・て、好き嫌いはあるものの。。。
キャブ周りはメッキパーツが多数使用されており、メッキパーツでキャブを飾ろうと思っている方には持って来いのクレーン付きなのではないでしょうか!?
もちろん!旬でHOT!だと言うだけあって車両だけでは無く、クレーンも旬でHOT!
ブームは4段!ラジコン付・フックイン付はもちろんのこと、ワイドアウトリガー(差し違い)で安定感バツグンのクレーンです。しかも!大容量ポンプを使用した地球環境にもやさしいECO(エコ)クレーン!
あとは外装仕上げのみですかねッ(・ω<)
外装仕上げは乞うご期待ということで。。。 それまでご検討宜しくお願い致しますm(__)m
分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。

※当オフィシャルブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。 在庫車輌の有無は必ず下記お問い合せ番号までお電話して頂き、ご確認をお願い致しますm(__)m | |
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トヨタ 3t 全低床 ワイドロング カーゴ/平ボデー
2013-06-24
管理番号:C250589 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
トヨタ | H18.12 | BDG-XZU414 | 3t 全低床 ワイドロング カーゴ/平ボデー |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 136 | V/B | 89,500 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 無し | 無し | 5 | 中 | 飛石:小1ケ |
荷台内寸法【m】 | (L):4.36m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | - | ||
- |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 9 |
8 | 8 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/60R17.5 | |
7 | 7 | 7 | 7 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ セイコーラック1対 |
当然!外装仕上げは必要ですよねッ(^_^;)
外装仕上げは乞うご期待ということで。。。外装が仕上がるまでご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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タダノ 2.9t吊り 4段 ラジコン フックイン ワイドアウト クレーン 三菱 キャンター 新古車 3.5t 高床 ワイド超ロング クレーン付
2013-06-24
本日!2台目にご紹介するこの車両もまた。。。 お陰様で先行発注するたびにお声をかけて頂き、また順当にご成約を頂ける車輌の1台ですm(__)m
前回も入庫すると直ぐにお声を掛けて頂き、即!3台ご成約して頂けまして。。。
すぐに先行発注!ようやく完成し入庫て来ましたv(´∀`*v)ピース
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | - | TKG-FEB80(G) | 未使用車 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
現在未登録 | 3,400(予定) | 150 | V/B | 220 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無し | 5 | 上 | 良好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):2.08m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 2.9t吊 4段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー クレーン | ||
ZE294HR-EY8138 平成25年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・AdBlue(尿素水)使用 ・運転席,助手席灰皿+シガライター ・電動格納ミラー(助手席側) ・マット,バイザー |
今回も大好評だった前回までと同様の仕様にいたしましたv(´∀`*v)ピース
出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂けるよう、トラックを運転・ご使用して頂くうえで最低限これは必要だろうだと思う仕様にはしてあると思います(*´艸`*)
クレーンもひと昔前と比べると。。。(^_^;)
昔は贅沢品だったラジコンも今では付いていて当たり前!という時代に。。。もちろんフックインも。。。(・ω<)
し・か・も!ついこの間まではあまりお客様からのご希望がなかった吊り荷重までも。。。
重い荷物が多くなったからなのか?それとも近年!多くなったクレーン事故などで安全性を問われ、厳しくなったせいなのか!?今での2.3t吊り・2.6t吊りではなく、4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをご希望される方が多くなりました。これも時代なのでしょうか!?(^_^;)
なぜ?安全性を問われた場合2.9t吊りなのか。。。?
小型(2t~4t)車用のクレーンの場合、吊り荷重2.9t吊りのクレーンを選択すると必然的にワイドアウトリガー(差し違い)となり、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開きます。これにより安定したクレーン作業を行うことが出来ちゃうんです。
今回の車両ももちろん!ちゃんとこれらすべてをモ~ラしたクレーンの仕様にしてありますよっ!
今の時代の需要に合わせないと売れませんからねッ(^_-)-☆
今回も先行発注した台数は3台!
今回も台数が少ないため早い者勝ちということで予めお願い致しますm(__)m
前回同様にお問合せが殺到!となるかもしれません。・・・と言うより、そうであって欲しいというのが本音ですが。。。(^_^;)
そうなった場合。。。ご検討中なのに売約済みとご迷惑をお掛けするかもしれませんので、ご検討中のお客様は是非ともお急ぎ頂きますよう宜しくお願い致しますm(__)m
いままで先行発注する度にたくさんのお問合せを頂きまたご成約して頂ける。それそのものがキャンターの人気ぶり!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが、正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)
まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
- 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
- 『BlueTecって?AdBlue(尿素水)って?なに?』
決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。
トラック専門店一押し![]() 今!一番オススメのメーカー や 新システムを採用した新型キャンターについて。。。 |
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三菱 キャンター 新古車/未使用車 3t 全低床 強化ダンプ 極東 トラック部門 人気・オススメ№1! BlueTecシステム AdBlue
2013-06-24
いつも当社ホームページ並びにオフィシャルブログをご閲覧頂き誠に有難うございますm(__)m 本日のご紹介は。。。
前回!前々回とお陰様で「大好評!即完売!」となり、また!その後も多くのお客様よりお問合せを頂くという大反響を頂きましたこの車両をご紹介(^O^)/
管理番号:D250575
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H25.6 | TKG-FBA60(B) | 未使用車 3t 全低床 強化ダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H27.6.27 | 3,000 | 150 | V/B | 120 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
◯ | ◯ | 左 | 無し | 5 | 上 | 良好 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.05m | (W):1.59m | (H):0.37m |
上物メーカー 【型・年式】 | 極東開発工業 | ||
DD02 13B014009Y |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 10 |
10 | 10 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 205/75R16 | |
10 | 10 | 10 | 10 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・BlueTecシステム【AdBlue(尿素)使用】 ・AM/FMラジオ付 ・助手席側:電動格納ミラー ・運転席/助手席:灰皿+シガライター ・集中ドアロック + キーレスエントリーシステム |
大好評頂いたその節は。。。
タッチの差でご購入頂けなかった多くのお客様に、たいへんご迷惑をお掛けすることとなりましたm(__)m
前回でこの車両の先行発注は価格的にももう無理だと言われていたのですが。。。
台数は少ないながらも、なんとか急遽入手することが出来ましたv(´∀`*v)ピース
今回も台数は3台!
仕様なども大好評だった前回!前々回!と全く同じ状況になっております。
本日はその内の1台が入庫して来ましたので取り急ぎご紹介致しました(^_-)-☆
今回も台数が少ないため早い者勝ちという状況になってしまうことが予想されます。
・・・と言うより、そう予想したい!というのが本音ではありますが。。。(^_^;) とにかく!。。。
前回同様にご迷惑をお掛けするかもしれませんので、ご検討中のお客様は是非ともお急ぎ頂きますよう、予めご了承願いますm(__)m
それではご検討宜しくお願い致しますm(__)m
ちなみに。。。
なぜ?新型キャンターが人気なのか?売れているのか?もう少し詳しく知りたい!
または。。。
こんなお悩みを抱えて見える方はお見えになりませんか?
- どこのメーカーを購入すればよいのか?分からない?
- どうせなら今一番オススメの車輌を購入したい! などなど。。。
ずいぶん前になりますが。。。
ご購入のご参考になればと思い 『新型キャンターのアレコレ!』 と題しまして、新型キャンターのメリットやデメリットのうんちくを書かせて頂いた事を思い出しました(^_-)-☆ 鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご参考にして頂ければ。。。
安いお買物ではありませんので機能だけではなくマスクやエクテリアなどご使用するお客様本人が本当に欲しいと思ったメーカーを選ばれるのが私もベストだと思っております。ただ人の話を聞くのも悪くはありませんよ(^_-)-☆
トラック専門店一押し ![]() 今!一番オススメのメーカー や 新システムを採用した新型キャンターについて。。。 |
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トヨタ トヨエース 3t 高床 ワイド 超ロング カーゴ/平ボデー
2013-06-17
まあ!無くてもさほど気にはなりませんが。。。 近年めざましく的中率の上がった気象予報をも、今年のお天気はいとも簡単に裏切りますねぇ(^_^;)
梅雨入り宣言もつかの間、すでに梅雨明けに入る地方もチラホラ。。。
梅雨はどこに行ってしまったのでしょう?
連日真夏日のような猛暑が続き、皆さんもぐっすりと眠れない日々が続いているのでは?
交通事故を始め、仕事中の事故、体調にはくれぐれも気を付けて下さいネッ(^_-)-☆
さて、そんな中!今日も1台!very good

管理番号:C250588
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
トヨタ | H20/4 | BDG-XZU424 | 3t 高床 ワイド 超ロング カーゴ/平ボデー |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 145 | V/B | 38,200 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 左 | 有り | 6 | 上 | 良好 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.00m | (W):2.09m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | - | ||
- |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 9 |
5 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 205/85R16 | |
5 | 5 | 5 | 5 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ 床鉄板張り ・ロープ穴:4×2 ・セイコーラック1対 |
外装はこのままでも十分なぐらい綺麗だと思います。
走行距離も少なく車検をパッと受けて頂くだけで直ぐにでも即戦力となってくれる車両だと思いますよっ。
是非!ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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日野 4t ベットレス ダンプ 出目金ヘッド
2013-06-14
管理番号:D250584
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H18/1 | ADG-FC6JCWA | 4t ベットレス ダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 180 | A/B | 47,200 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 左 | 無し | 6 | 中 | 良好 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.40m | (W):2.06m | (H):0.35m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
DR4-17SY S61260145 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
7 | 8 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
7 | 7 | 7 | 6 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ 自動シート付 ・リアバンパー曲がり ・内装:トリム欠品 |
近年流行りのバンパー内ヘッドランプ!
しかしながら。。。
バンパーをぶつけると同時にヘッドライトまで破損することに。。。
当然!飛石なども当たりやすく、ヘッドライト交換ともなるとコスト的にも痛いですよねッ(T_T)
とくに使い方の荒いダンプなどは今日ご紹介したような、ヘッドランプが上部にある特別仕様をご使用頂くとコスト的にもいいのではないでしょうか?出目金みたいで可愛いですしねッ(*´艸`*)
ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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日野 4t ベットレス フラットゲート(Fゲート/Lゲート) ダンプ
2013-06-14
本日の入庫車輌ご紹介は。。。管理番号:D250583
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H17/11 | ADG-FC6JCWA | 4t ベットレス Fゲートダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 180 | A/B | 54,300 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 左 | 有り | 6 | 中 | 良好 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.13m | (W):2.00m | (H):0.37m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
DR4-17SY S61157689Z |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 7 |
6 | 6 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
6 | 6 | 6 | 6 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・自動シート付 Rバンパ曲り |
いやぁ~~久しぶりのフラットゲートダンプですねぇ~(*´ェ`*)
巷では Lゲートダンプ や Fゲートダンプ などとも呼ばれているフラットゲートダンプ!
たぶんフラットゲートの頭文字「F」をとって、Fゲートダンプ っていうのが正解!・・・だと僕は思っているのですが、正解か?どうか?は???(^_^;)
そんなフラットゲートダンプですが。。。
普通の4tダンプでは下ろせない大きな製品(すごく大きい石)などをスムーズに下ろせる!これがフラットゲートダンプの最大のメリット!ですよねッv(´∀`*v)ピース
しかしながらその反面!大きな製品(すごく大きい石)をボデーに載せることになります。当然ですが。。。(;´∀`)
・・・というより皆さん!ボデーに載せるというイメージよりも、ボデーに落とす!というイメージのほうが実はあてはまっているのではないでしょうか?(^_^;)
ユンボ(重機)などで掘りおこした大きな石をそのままユンボ(重機)を使いボデーにゴロゴロと落とす!こんなイメージでは?ボデーにそっと下ろす(載せる)なんてことはある意味出来ませんもんねぇ~^_^;
・・・となると、どれだけオーナーさんや従業員さんが大切に使用していたとしても、ボデーの床は当然!ベコベコになりますわなっ(ーー;) もちろん!中古車として中古トラック市場へ出て来る時はもっと凸凹がひどい状態に。。。
これは大なり小なり働く車はどんな車でも否めない事実!仕方がないことなのですが、今回!入庫ご紹介しますフラットゲートダンプは意外や意外!フラットゲートダンプにしては綺麗なんですv(´∀`*v)ピース
すでに画像を確認して頂いているとは思いますが。。。
普通の4tダンプに比べると凹みは大きいものの、フラットゲートの中ではこれでも綺麗な方なんですよっ。
とは言うものの。。。
当然!外装仕上げは必要ですよねッ(^_^;) 乞うご期待ということで。。。
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いすゞ エルフ4t 高床 標準幅 タダノ 3段 フックイン クレーン付
2013-06-13
チョ~~!が付くほど価格高騰している中古トラック市場。Σ(゚∀゚ノ)ノキャー あまりにも高くなりすぎて在庫車両が買えましぇん(TдT)
うちの営業マン!あまりに高くなった売れ筋の中古トラックに手が出ず。。。
それならばっ!と普段なら目もくれないようなこんな中古トラックに目をつけ購入。
ご紹介します(^_^;)
管理番号:K250582
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
いすゞ | H16/8 | KK-NKR81GN | 小型4t 高床 標準幅 11尺 クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 140 | V/B | 39,750 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 左 | 有り | 5 | 中 | 良好 |
荷台内寸法【m】 | (L):2.91m | (W):1.80m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 3段 フックイン クレーン | ||
ZR233H-ET1715 平成16年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
7 | 7 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 205/80R17.5 | |
2 | 2 | 2 | 2 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・油圧工具切替バルブ付(油圧工具取付チャック付) |
何か?策でも思いついたのでしょうか?
それならばっ!と意気込んだ理由はあまり分かりませんが。。。(^_^;)
たぶん売れ筋が買えぬなら希少車を。。。と考えたのでしょう(・_・;)
確かに今回ご紹介しますクレーン付は。。。
ベース車両が小型2トン車クラスの大きさで、且つ、ショートボデー!し・か・も!4トン車。Σ(゚Д゚)
うなづくほど。。。まさに希少車(^_^;)
しかしながら。。。
希少車 =(イコール) 需要も少ない! だから中古トラック業界では希少車となるわけで。。。
タイミングが良ければスッ!っとご成約頂けるのですが、タイミングが悪いと長期在庫になってしまうリスクも。。。
おおっ~~怖っ!( ̄□ ̄;)
希少車という付加価値で他店との差別化をはかるのも、このきびしい時代には意外と名案だとは思いますが、当然!それなりのリスクもあるわけですなっ(-_-;) 簡単にはいきませんねッ。
とはいうものの。。。
車輌の状態は非常に良い状態のクレーン付きですv(´∀`*v)ピース
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タグ :クレーン付 セルフクレーン カーゴ ウイング アルミバン アームロール フックロール ダンプ 土砂禁ダンプ 特殊車輌 新車 新古車 中古トラック 各種販売 高価買取 ㈱岐大トラックセンター を宜しくお願い致しますm(__)m
三菱 ファイター 4t ベットレス ダンプ 新明和工業
2013-06-11
管理番号:D250580
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
三 菱 | H17/9 | PA-FK71DC | 4t ベットレス ダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 180 | A/B | 85,150 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 無し | 無し | 6 | 中 | 良好 |
荷台内寸法【m】 | (L):3.40m | (W):2.06m | (H):0.36m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
DR4-17SY S51142193 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 1 |
6 | 6 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 750R16-14PR | |
6 | 6 | 6 | 6 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 |
冗談抜きで。。。
うちの工場部隊にスーパーに頑張ってもらわないとチョ~~ヤバイ感じです。
在庫車がじぇんじぇん仕上がっていきません(T_T)
外装仕上げって意外に時間ばかりくってお金にならないんですが。。。(^_^;) 仕方がないですねッ(・ω<)
たのむ~ぅぅぅ!頑張ってくれ~ぇぇぇ!うちの工場部隊!
乞うご期待ということで。。。(^_^;)
分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
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いすゞ エルフ 3t 4ナンバー 全低床 強化ダンプ 新明和
2013-06-11
管理番号:D250579
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
いすゞ | H18/8 | PB-NKR81AD | 3t 全低床 ダンプ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 130 | V/B | 91,550 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 無し | 有り | 5 | 中 | 飛石:1ケ |
荷台内寸法【m】 | (L):3.05m | (W):1.59m | (H):0.37m |
上物メーカー 【型・年式】 | 新明和工業 | ||
DR2-0110SY |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
6 | 6 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 205/75R16 | |
6 | 6 | 6 | 6 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・ 手動式ダンプシート |
うち工場部隊に頑張ってもらって、外装仕上げ後を乞うご期待ということで。。。(・ω<)
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いすゞ フォワード 4t ベットレス 標準幅 L=5.0m ロングジャッキ ユニック 3段 フックイン付 セルフクレーン
2013-06-07
本日ご紹介の車輌はコチラ(^O^)/ パンパンに忙しかった工場より。。。
とってもお久しぶりに1台完成!入庫ですv(´∀`*v)ピース
管理番号:SK250509
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
いすゞ | H16/1 | KK-FRR35J4S | 4t 標準 ベットレス ロングジャッキ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 205 | A/B | 220,750 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 左 | 有り | 6 | 済 | 飛石:中2ケ スパッタ:多 |
荷台内寸法【m】 | (L):5.06m | (W):2.16m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | ユニック 3段 フックイン セルフクレーン | ||
URA343HK-N611083 平成9年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 5 |
5 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 (柄違い) | |
5 | 5 | 5 | 5 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・横ネタ増し:スチール6本 ・ロープ穴:2×2 |
たいへんお待たせ致しましたm(__)m
多くのお客様より「まだか?まだか?」とお問合せ頂いておりましたセルフクレーンがようやく完成!
しかも!工場部隊のがんばりにより。。。
いいねぇ~~っ! ※皆さん声に出して言ってみて下さい(^^) 櫻井くんみたいに。。。(^m^)
もう最高にvery good

セルフクレーンというと。。。
重い重機などを運搬するため贅沢を言えば「造りボデー」にしたいところ。
しかしながら。。。 当然!ボデーをいちから製作するためご予算的にもキツくなります。
そこで!今回はスチール製の横ネタを6本追加しボデーを補強しました。
後は更に長くご使用して頂けるよう。。。
積載する重機やご使用方法などにあわせ、床面に道板や鉄板などを敷いてもらうと良いのではないでしょうか?
とにかく!バツグンにオススメなセルフクレーンが完成致しました。
是非!ご検討のほど宜しくお願い致しますm(__)m
早い者勝ちですよ~~っ(・ω<)
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いすゞ エルフ 4t 全低床 ワイドロング カーゴ/平ボデー 車検付
2013-06-05
本日入庫のこの車両もまた。。。(-_-;) 管理番号:C250574
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
いすゞ | H20/9 | PKG-NPR75N | 小型4t 全低床 ワイドロング カーゴ |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
155 | V/B | 85,950 | ||||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 左 | 有り | 6 | 中 | 良好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.35m | (W):2.06m | (H):0.39m |
上物メーカー 【型・年式】 | - | ||
- |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 3 |
4 | 3 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 215/85R16 | |
4 | 4 | 4 | 4 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・床鳥居鉄板張り ・煽り3方鉄板張り ・セイコーラック1対 ・車幅灯:3×2 ・キャブ上部:シート台 |
当然!絶対に全塗装が必要。
もちろん働く車ということで。。。
約9割の中古トラックには全塗装が必要だというのは当たり前のことなのですが、それにしても工場が大忙しで。。。
それにしても冗談抜きでヤバイ状態です工場。

いつ順番が回ってくるのだろうか?工場部隊のお尻をペンペンしに行かないと。。。(^m^)
この車両も車検がたっぷり残っているうちに乗ってもらいたいですしねっ(^_-)-☆
それでわ!乞うご期待ということで。。。
外装が仕上がるまでご検討よろしくお願いしま~~すm(__)m
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日野 デュトロ 3t 高床 標準幅 ロング L=3.69m クレーン付 タダノ 2.9t吊り 3段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー
2013-06-04
本日のご紹介入庫車両は。。。 管理番号:K250573
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H19/4 | BDG-XZU344M | 3t 高床 標準ロング クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 150 | V/B | 81,500 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 左(不良) | 有り | 5 | 中 | 飛び石:小2ケ |
荷台内寸法【m】 | (L):3.69m | (W):1.79m | (H):0.38m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 2.9t吊 3段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー | ||
ZR293HR-EU4912 平成19年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
8 | 8 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | F:205/85R16 R:205/85R16(スタッドレス) | |
8 | 8 | 8 | 8 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・床板二重張り ・鳥居窓下鉄板張り ・ロープ穴:3×2 ・セイコーラック1対 ・ガラス3方:スパッタ有り |
当然のことながら。。。
前オーナーさんの指定色ということで、外装仕上げは必要ですよねッ(^_-)-☆
全塗装は必要なものの意外に程度バツグンなクレーン付きです。
外装仕上げ後を乞うご期待!ということで。。。
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日野 4t ベットレス L=4.92m タダノ 3段 フックイン クレーン付
2013-06-04
今の時代。。。 クレーン付なのにラジコンが付いていないなんて有り得ないことなのでしょうか?
その理由はコチラ(^O^)/
管理番号:K250572
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H16/12 | PB-FC6JJFA | 4t ベットレス クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
H25.12.23 | 3,250 | 180 | A/B | 82,400 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 左 | 有り | 6 | 中 | 良好(点キズ有り) |
荷台内寸法【m】 | (L):4.92m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 3段 フックイン クレーン | ||
ZR303H-ER7973 平成16年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 3 |
5 | 5 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/80R17.5 | |
6 | 6 | 6 | 6 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・鳥居腰下鉄板張り ・床板二重張り ・燃料タンク:100L |
・・・と、そんなわけでラジコン無しのクレーン付が入庫して来ました。
ラジコンが付いていない代わりと言ってはなんですが。。。
車検が平成25年12月23日と今年のクリスマスイブ・イブ

外装仕上げで。。。イヤ!このままでもOK!ではないでしょうか?
すぐに即戦力として活躍してくれること間違い無しのクレーン付きですv(´∀`*v)ピース
急ぎの方に。。。一度!ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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タダノ 3段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー クレーン 日野 4t ベットレス L=4.3m ショートボデー クレーン付
2013-06-04
季節も梅雨の6月に入りましたが。。。 これも異常気象なのか?真夏日のような蒸し暑い日が続き、気象庁の梅雨入り宣言が早すぎたのでは?と思うような毎日が続きますねッ(^_^;) このお天気は岐阜県だけなのでしょうか?
そんな今日は。。。
ちょっと特殊で極上なクレーン付が入庫して来ましたv(´∀`*v)ピース
管理番号:K250571
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車 名 | 年 式 | 型 式 | 形 状 |
日 野 | H15/3 | KK-FC1JGEA | 4t ベットレス クレーン付 |
車 検 期 限 | 積 載【kg】 | 馬 力 | ブレーキ | 走行距離【km】 | ||||||
抹 消 | - | 205 | A/B | 41,700 | ||||||
A/C | P/W | 電格ミラー | EHS | MT | 外装 | フロントガラス | ||||
有り | 有り | 左 | 有り | 6 | 上 | 良好 |
荷台内寸法【m】 | (L):4.30m | (W):2.14m | (H):0.40m |
上物メーカー 【型・年式】 | タダノ 3段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー | ||
ZR363HR-EP4665 平成15年式 |
タイヤ残量 【分山表示】 | フロント | - | 左 | 右 | - | ス ペ ア | 2 |
4 | 3 | ||||||
リ ア | 左(外) | 左(中) | 右(中) | 右(外) | サ イ ズ | 225/90R17.5 | |
3 | 2 | 2 | 3 | ||||
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。 | |||||||
そ の 他 | ・鳥居窓下鉄板張り ・床鉄板張り ・燃料タンク:100L |
少し珍しいショートボディのクレーン付です。
トラックというと「大は小を兼ねる」的な思いで購入されるお客様が多いのですが、こんなショートボディのクレーン付をお探しのお客様も意外におみえになるのでは。。。
しかしながら必然的ではありますが。。。
需要が少ない!=(イコール) 中古車では希少車!ということになりますよねッ(・ω<)
しかも!走行距離がちょ~~少なく!&程度バツグン!なんていうクレーン付があれば買いなのでは。。。?
このクレーン付を買わないなんていつ買うの?
今でしょ!
ご検討宜しくお願い致しますm(__)m
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