2013年01月|Good!トラック - ぐっ!とらっく -
    

ニッサンディーゼル 4t 標準幅 セルフクレーン 荷台寸法:5.0m  ユニック 3段 フックイン ロングジャッキ搭載

 2013-01-24
今日の空模様。。。? また雪が降りそうな。。。 (-_-;)

冬と言うとなかなかキレイに撮影しづらい天候が続き。。。
とかくカメラマン泣かせなわけですが。。。(T_T) そんな中!工場より1台キレイになって帰って来ました(・ω<)

キレイになっただけではありません!
実は。。。以前入庫時にご紹介した ⇒ 日産UD 4t フルキャブ 5.7m 標準幅 木煽り 完成カーゴ 

この車輌をセルフクレーンにしちゃいましたv(´∀`*v)ピース


 管理番号:SK240120
SK240120
                        ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
 『注意』:拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。
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 日産UD  平成17年式  PB-MK36A  4t 標準幅 セルフクレーン
車 検 期 限走行距離【km】積  載【kg】馬  力ミッションエアコン外装
抹  消136,4852106
荷台内寸法【m】(L):5.00m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
ユニック 3段 フックイン セルフクレーン/ロングジャッキ
URV343HK-F106068  平成14年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア2
55
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
3333
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・ 完成ボディ補強済み(ネタ増し・リア:ブルヅメ加工)  ・床フック:4×2

 ・セイコーラック1対  ・燃料タンク:100L

 ※検査時にタイヤを225/90R17.5に交換が必要となる場合があります。 

重たい重機を積むということで。。。
本当は縦ネタや横ネタをスチールでいちからボディ製作していく造りボディがベストなのですがとにかく高い!
まあ!いちから新品同様にボディを製作するわけですから高いのは当たり前ですわなっ(^_^;)

しかしながら。。。
100年に一度と言われるこの不景気と新車&中古トラックの価格高騰とでダブルパンチを食らっている今、そこにどれだけお金を掛けれるか?という問題に阻まれます。 だけど。。。

重機など重たい物を積載する以上、出来るだけ頑丈なボディが欲しい!これも否めません(^_^;)


そこで!完成ボディ(純正のボディ)を基本に、スチールの角パイプを横に通し横ネタを補強!後部にはセルフ同様、歩み(ブリッジ)が掛けられるように丈夫なブルヅメを製作・取付ましたv(´∀`*v)ピース

また一台二役ではありませんが。。。
重機の運搬だけではなく、その他の荷物も運んで頂けるようにと後部にも煽りを取付けました。


お客様だけの専用仕様や業種によっての良し悪しもあるため、これ以上行いませんでしたが。。。
この状態の床面に鉄板を張ったり、重機が載る部分だけに道板(米松)を引いたりすると、更に丈夫で長期に渡ってご使用頂けるのではないかと思います。

ご検討宜しくお願い致します。


セルフボディについてのアドバイス等も行なっております。
分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。


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三菱 ファイター 4t 標準幅 L=5.75m 完成カーゴ 240馬力

 2013-01-21
 管理番号:C250517
C250517
                        ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
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 三菱  平成18年式  PA-FK61F  4t フルキャブ 標準幅 カーゴ/平ボディ
車 検 期 限走行距離【km】積  載【kg】馬  力ミッションエアコン外装
抹  消120,5002406
荷台内寸法【m】(L):5.75m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア3
66
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
4445
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・ ロープ穴:4×2 + リア×2


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三菱 キャンター 小型4t 高床 ワイド 超ロング カーゴ/平ボディ 

 2013-01-21
 管理番号:C250516
C250516
                        ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
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三菱  平成11年式  KK-FE63EGY  2tベース 4t ワイド 超ロング カーゴ/平ボディ
車 検 期 限走行距離【km】積  載【kg】馬  力ミッションエアコン外装
抹 消75,8001556
荷台内寸法【m】(L):5.00m(W):2.09m(H):0.38m
上物メーカー
【型・年式】
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア6
66
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ750-16 14PR
6666
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・ 室内ミラー無し  ・工具無し

中古クレーンを取付て。。。
お求めやすいバッチgoo~なクレーン付を製作しようと仕入れましたv(´∀`*v)ピース
 
まずはご参考までにっ!乞うご期待ということで。。。 お楽しみに~(^O^)/


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自賠責保険料改定! 平成25年4月より 自賠責保険早見表

 2013-01-19
平成23年度 自賠責保険料改定時に決められていた通り。。。
今年!平成25年1月17日に第132回 自動車損害賠償責任保険審議会が行われ、自賠責保険基準料率の改定が行われました。これにより平成25年4月より今回改定された料率で自賠責保険料が適用されます。

これは前回!自賠責保険料が改定され適用された平成23年4月から全車種の平均でおよそ12%を引き上げ、2年後の平成25年度からはさらに引き上げると既に決められていたことで、保険料の値上げの背景にあるのは自賠責保険の収支悪化が原因だとか。。。

そもそも交通事故そのものは年々減少しており、支払われる保険金も抑えられ、平成20年にはこれまでの剰余金を還元するため逆に引き下げられた自賠責保険料。

ところがその後、死亡および傷害に関する保険金の支払いは減少傾向にあるものの、平成17年以降、比較的軽度の後遺障害に関する保険金の支払いが急増し、収支が悪化したとされています。


では今回!自賠責保険料が改定され、どれくらい保険料が変わるのか?
保険料・改定額・改定率は下記の 自賠責保険料改定新旧比較表 を参考に確認してみて下さい。
 

※ ※ 自賠責保険料改定新旧比較表 ※ ※

自賠1304-2

画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
『注意』:拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。


また今回!簡易版ではありますが。。。
平成25年4月より適用される全車種の自賠責保険料早見表を入手しましたので∪Pしておきます。
またダウンロードしたい方のためにPDFでもご用意致しましたv(´∀`*v)ピース ご利用下さい。
自賠1304 
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※ ※ Downlosd ※ ※
各書類はPDFデータを使用しております。ダウンロードしてご覧頂く為にはAdobe Readerが必要となりますので、右のアイコンをクリックしAdobe Readerのインストールを行ってからご覧下さい。
adobe reader


※各書類をご覧になりたい方は左の各PDFアイコンをクリックしダウンロードして下さい。
 
pdficon 
Download
  ・自賠責保険料改定新旧比較表
pdficon
Download
 ・自動車損害賠償責任保険保険料表







 
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三菱 ファイター 4t 標準幅 セルフクレーン ネタ増し/強化ボディ  タダノ 5段 ラジコン フックイン セルフクレーン搭載

 2013-01-18
新年を迎え。。。
なんだかんだと雑用が絶えず、ブログの更新も出来ないまま。。。(*_*)

・ ・ ・でっ!気が付けば既に1月も半月を過ぎ。。。Σ(゚∀゚ノ) 慌ててブログ更新を。。。(^_^;)


そんな新年第1号車のご紹介はと言いますと。。。
昨年!外装仕上げ時にご紹介致しました 三菱 4t ユニック 3段 フックイン付 セルフ・ロングジャッキ をワケあってもう一度ご紹介(^O^)/ そのワケとは。。。


 管理番号:SK240110
SK240110PT
                        ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
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SK240110PT-1 SK240110PT-2 SK240110PT-3 SK240110PT-4 SK240110PT-5 SK240110PT-6
SK240110PT-7 SK240110PT-8 SK240110PT-9 SK240110PT-10 SK240110PT-11 SK240110PT-12
SK240110PT-13 SK240110PT-14 SK240110PT-15 SK240110PT-16 SK240110PT-17 SK240110PT-18

 三菱  平成14年式  KK-FK61HJ  4t フルキャブ セルフクレーン 強化ボディ
車 検 期 限走行距離【km】積  載【kg】馬  力ミッションエアコン外装
抹  消157,0002256
荷台内寸法【m】(L):5.14m(W):2.13m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 5段 ラジコン付 フックイン付 セルフクレーン
ZF305SL-EJ1293  平成7年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア2
44
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
3333
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・強化ボディ変更:縦横ネタ:スチールネタに交換  ・燃料タンク:100L

わかりましたかぁ?(^_^;) クレーンの色違うでしょっ!
赤から青へと塗装した訳じゃありませんよっ(゜o゜)

実は入庫時/外装仕上時とユニック3段フックインが付いていたのですが。。。
昨年から 『安くて程度の良いセルフクレーン!』や『排ガス規制をクリアしている安いセルフクレーン!』など、こんなリクエストがとにかく多かったため少し頭をひねって見ることに。。。

・ ・ ・かと言えど。。。
100年にいちどと言われる不景気 ⇒ 新車/中古車販売の不振 ⇒ 代替え【下取り】台数の激減 ⇒ 全国的に中古トラックの弾不足 ⇒ 中古トラックの価格高騰 と、ここ数年この業界も【負】のスパイラル(T_T)

し・か・も!弾不足の価格高騰に。。。
東北地方の震災復興需要による価格高騰も輪をかけ、低年式の車両はセルフクレーンに限らず目の玉が飛び出そうな勢いで価格高騰を。。。 中がカラッポな頭を少しひねったぐらいでは何ともなりませんわなっ(^_^;)

・ ・ ・と、ない頭をひねっていたら朗報が。。。
程度バツグンで且つラジコン付・フックイン付とスペックも言うことなしのセルフクレーンが手に入ることに・ ・ ・で、早速!載せ替えて原価を下げることにしましたv(´∀`*v)ピース  あれ?でもこれだと更に高くなるのでは。。。(・・?

そうなんです(^_^;) 当然!オチもありまして。。。
スペックはバツグンなんですがセルフクレーンにはあまり必要のない5段ブームということと、年式が平成7年式と少し古いんです。年式は少し古いですが程度もスペックも先程お伝えした通りバツグンなんですよっv(´∀`*v)ピース
これでもナイ頭をひねって×2 出した苦肉の策なんです(^_^;) どうか努力だけは認めてやって下さい。

とにかく精一杯の努力だけは致しましたm(__)m
高い?安い?は一度!お問い合わせしてみてからに。。。(^m^) ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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