2013-01-24

今日の空模様。。。？　また雪が降りそうな。。。　(-_-;)

冬と言うとなかなかキレイに撮影しづらい天候が続き。。。
とかくカメラマン泣かせなわけですが。。。(T_T)　そんな中！工場より１台キレイになって帰って来ました(・ω<)

キレイになっただけではありません！
実は。。。以前入庫時にご紹介した　⇒　日産ＵＤ　4ｔ　フルキャブ　5.7ｍ　標準幅　木煽り　完成カーゴ　

この車輌をセルフクレーンにしちゃいましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


 管理番号:SK240120

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

日産UD　　平成17年式　　PB-MK36A　　4ｔ　標準幅　セルフクレーン

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
抹　　消	136,485	－	210	6	付	済

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.00m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	ユニック　3段　フックイン　セルフクレーン/ロングジャッキ
	URV343HK－F106068　　平成14年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	2
			5	5
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		3	3	3	3
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ 完成ボディ補強済み（ネタ増し・リア：ブルヅメ加工)　　・床フック：4×2 　・セイコーラック1対　　・燃料タンク：100L 　※検査時にタイヤを225/90R17.5に交換が必要となる場合があります。

重たい重機を積むということで。。。
本当は縦ネタや横ネタをスチールでいちからボディ製作していく造りボディがベストなのですがとにかく高い！
まあ！いちから新品同様にボディを製作するわけですから高いのは当たり前ですわなっ(^_^;)

しかしながら。。。
100年に一度と言われるこの不景気と新車＆中古トラックの価格高騰とでダブルパンチを食らっている今、そこにどれだけお金を掛けれるか？という問題に阻まれます。　だけど。。。

重機など重たい物を積載する以上、出来るだけ頑丈なボディが欲しい！これも否めません(^_^;)


そこで！完成ボディ（純正のボディ）を基本に、スチールの角パイプを横に通し横ネタを補強！後部にはセルフ同様、歩み（ブリッジ）が掛けられるように丈夫なブルヅメを製作・取付ましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

また一台二役ではありませんが。。。
重機の運搬だけではなく、その他の荷物も運んで頂けるようにと後部にも煽りを取付けました。


お客様だけの専用仕様や業種によっての良し悪しもあるため、これ以上行いませんでしたが。。。
この状態の床面に鉄板を張ったり、重機が載る部分だけに道板（米松）を引いたりすると、更に丈夫で長期に渡ってご使用頂けるのではないかと思います。

ご検討宜しくお願い致します。


セルフボディについてのアドバイス等も行なっております。
分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

※当オフィシャルブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しておりません。 　在庫車輌の有無は下記お問い合せ番号までお電話頂くか当社ホームページでご確認をお願いしますm(__)m
	当社ホームページはこちらをクリック！

 

　2013-01-21

 管理番号:C250517

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三菱　　平成18年式　　PA-FK61F　　4ｔ　フルキャブ　標準幅　カーゴ/平ボディ

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
抹　　消	120,500	－	240	6	付	中

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.75m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	－
	－

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	3
			6	6
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		4	4	4	5
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ ロープ穴：4×2　+　リア×2

分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

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　2013-01-21

 管理番号:C250516

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三菱　　平成11年式　　KK-FE63EGY　　2ｔﾍﾞｰｽ　４ｔ　ワイド　超ロング　カーゴ/平ボディ

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
抹　消	75,800	－	155	6	付	中

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.00m	（Ｗ）：2.09m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】	－
	－

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	6
			6	6
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	750-16　14PR
		6	6	6	6
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ 室内ミラー無し　　・工具無し

中古クレーンを取付て。。。
お求めやすいバッチgoo～なクレーン付を製作しようと仕入れましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
 
まずはご参考までにっ！乞うご期待ということで。。。　お楽しみに～(^O^)／


分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

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　2013-01-19

平成２３年度　自賠責保険料改定時に決められていた通り。。。
今年！平成２５年１月１７日に第132回 自動車損害賠償責任保険審議会が行われ、自賠責保険基準料率の改定が行われました。これにより平成２５年４月より今回改定された料率で自賠責保険料が適用されます。

これは前回！自賠責保険料が改定され適用された平成２３年４月から全車種の平均でおよそ１２％を引き上げ、２年後の平成２５年度からはさらに引き上げると既に決められていたことで、保険料の値上げの背景にあるのは自賠責保険の収支悪化が原因だとか。。。

そもそも交通事故そのものは年々減少しており、支払われる保険金も抑えられ、平成２０年にはこれまでの剰余金を還元するため逆に引き下げられた自賠責保険料。

ところがその後、死亡および傷害に関する保険金の支払いは減少傾向にあるものの、平成17年以降、比較的軽度の後遺障害に関する保険金の支払いが急増し、収支が悪化したとされています。


では今回！自賠責保険料が改定され、どれくらい保険料が変わるのか？
保険料・改定額・改定率は下記の　自賠責保険料改定新旧比較表　を参考に確認してみて下さい。
 

※　※　自賠責保険料改定新旧比較表　※　※

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また今回！簡易版ではありますが。。。
平成２５年４月より適用される全車種の自賠責保険料早見表を入手しましたので∪Ｐしておきます。
またダウンロードしたい方のためにPDFでもご用意致しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ　ご利用下さい。

 

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※　※　Ｄｏｗｎｌｏｓｄ　※　※

各書類はＰＤＦデータを使用しております。ダウンロードしてご覧頂く為にはAdobe Readerが必要となりますので、右のアイコンをクリックしAdobe Readerのインストールを行ってからご覧下さい。

※各書類をご覧になりたい方は左の各ＰＤＦアイコンをクリックしダウンロードして下さい。 

Download	・自賠責保険料改定新旧比較表
Download	・自動車損害賠償責任保険保険料表

 

　2013-01-18

新年を迎え。。。
なんだかんだと雑用が絶えず、ブログの更新も出来ないまま。。。(*_*)

・　・　・でっ！気が付けば既に1月も半月を過ぎ。。。Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)　慌ててブログ更新を。。。(^_^;)


そんな新年第1号車のご紹介はと言いますと。。。
昨年！外装仕上げ時にご紹介致しました　三菱　４ｔ　ユニック　３段　フックイン付　セルフ・ロングジャッキ　をワケあってもう一度ご紹介(^O^)／　そのワケとは。。。


 管理番号:SK240110

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

三菱　　平成14年式　　KK-FK61HJ　　4ｔ　フルキャブ　セルフクレーン　強化ボディ

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
抹　　消	157,000	－	225	6	付	済

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.14m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　5段　ラジコン付　フックイン付　セルフクレーン
	ZF305SL－EJ1293　　平成7年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	2
			4	4
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		3	3	3	3
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・強化ボディ変更：縦横ネタ：スチールネタに交換　　・燃料タンク：100L

わかりましたかぁ？(^_^;)　クレーンの色違うでしょっ！
赤から青へと塗装した訳じゃありませんよっ(゜o゜)

実は入庫時/外装仕上時とユニック３段フックインが付いていたのですが。。。
昨年から　『安くて程度の良いセルフクレーン！』や『排ガス規制をクリアしている安いセルフクレーン！』など、こんなリクエストがとにかく多かったため少し頭をひねって見ることに。。。

・　・　・かと言えど。。。
１００年にいちどと言われる不景気　⇒　新車/中古車販売の不振　⇒　代替え【下取り】台数の激減　⇒　全国的に中古トラックの弾不足　⇒　中古トラックの価格高騰　と、ここ数年この業界も【負】のスパイラル(T_T)

し・か・も！弾不足の価格高騰に。。。
東北地方の震災復興需要による価格高騰も輪をかけ、低年式の車両はセルフクレーンに限らず目の玉が飛び出そうな勢いで価格高騰を。。。　中がカラッポな頭を少しひねったぐらいでは何ともなりませんわなっ(^_^;)

・　・　・と、ない頭をひねっていたら朗報が。。。
程度バツグンで且つラジコン付・フックイン付とスペックも言うことなしのセルフクレーンが手に入ることに・　・　・で、早速！載せ替えて原価を下げることにしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ　　あれ？でもこれだと更に高くなるのでは。。。(・・?

そうなんです(^_^;)　当然！オチもありまして。。。
スペックはバツグンなんですがセルフクレーンにはあまり必要のない５段ブームということと、年式が平成７年式と少し古いんです。年式は少し古いですが程度もスペックも先程お伝えした通りバツグンなんですよっv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
これでもナイ頭をひねって^×2出した苦肉の策なんです(^_^;)　どうか努力だけは認めてやって下さい。

とにかく精一杯の努力だけは致しましたm(__)m
高い？安い？は一度！お問い合わせしてみてからに。。。(^m^)　ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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