2011年01月|Good!トラック - ぐっ!とらっく -
    

2t 日野 デュトロ 高床 強化ダンプ 自動シート付

 2011-01-29
今日も1台入庫しました(^^)v
さてこの車輌!2tダンプには珍しいある装置が装着されています(@_@;)


この装置!大型10tや中型4tではそんなに珍しい装置ではないのですが、今回はなんと!この装置が小型の2tダンプに。。。


その装置というのは。。。
そうです!もうお分かりの方もみえると思いますが。。。
ダンプに取付けてあるシートが自動で開閉する装置です(^_-)-☆


この装置!地方によっては色々な呼び方が有るみたいですが。。。
「自動シート」や「コボレーン」といった呼び方が一番よく使われ、皆さんも聞いた事が有る呼び方ではないでしょうか?


先程もご説明したように。。。
通常!この装置は大型の10t車や中型の4t車に取付けるのが世間一般的なのですが、今回はこの装置が2t高床強化ダンプに取付けてあるのにビックリ(@_@;)


普通!2tダンプには手動式のダンプシートを取付けるのが一般的で、取付ける車輌側のスペースの問題や必要性の問題で通常あまり取付ける方はいません!

 。。。というか、2tダンプにはたぶん贅沢品なのでしょうかねっ(^_^;)

そんな贅沢品の装置が付いた車輌がこちら(^^)/

管理番号:D230526
D230526-0
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます!
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 日野  平成14年式  KK-XZU322T  2t 高床 強化 ダンプ
車 検 期 限走行距離(km)馬  力ミッション積 載(kg)
抹 消44,000130
荷台内寸法3.05m1.59m0.32m
タイヤ(本)新  品9分山 ~ 8分山7分山 ~ 5分山4分山 ~ 0分山
上物メーカー
【型・年式】
極東開発
DD02-31  02U068040Y
タイヤサイズ205/70R16スノータイヤ
その他自動シート付



ポコポコと少々凹みはあるものの。。。
意外と素はシッカリしている2tダンプだと思います!

このまま乗って頂いても良い状態ですが、外装を仕上げたら極上車になるような車輌ではないでしょうか?


例の装置が役に立つかどうか?はオーナー次第!
こんな珍しい装置の付いた2tダンプが1台あっても良いのではないでしょうか?

ご検討あれ~~ぇ~ m(__)m



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3t 4ナンバー 日野 デュトロ 全低床 強化 ダンプ 極東

 2011-01-28
先日入庫して来ましたこの車輌!!

実は!2tダンプも去る事ながら。。。
最近はとても多くのお問合せを頂く3tダンプ

いつお問合せを頂いても良いようにと、入庫と同時に直ぐ工場へ。。。


その為。。。
ブログでご紹介する間もなく。。。(^_^;)
本日!全塗装を終え、新車?のようになって展示場へ。。。


晴れてご紹介出来る事となりました(^^)v

でわ!

管理番号:D230523
D230523P-0
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます!
D230523P-1 D230523P-2 D230523P-3 D230523P-4
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D230523P-9 D230523P-10 D230523P-11

 日野 平成17年式 PB-XZU311T 3t 4ナンバーサイズ 全低床 強化ダンプ
車 検 期 限走行距離(km)馬  力ミッション積 載(kg)
抹 消39,700135
荷台内寸法3.1m1.59m0.37m
タイヤ(本)新  品9分山 ~ 8分山7分山 ~ 5分山4分山 ~ 0分山
上物メーカー
【型・年式】
極 東 開 発
DD02-31  05C06J111Y
タイヤサイズ195/85R16
その他外装仕上済み


当り前の事なのですが。。。
とても綺麗に仕上って帰って来ました(^^)v どうですぅ?綺麗でしょっ!


多分ですが。。。(^_^;)
この車輌!多くのお問合せで、早い者勝ちとなる事は間違いないでしょうねぇ~(^_-)-☆


外装も去ることながら。。。
車輌の機能・性能も悪くありません!
ちょっとタイヤの交換が必要なぐらいでしょうか?


あとは。。。
車検をサクッ!と受けて頂くだけで、直ぐに即戦力として活躍してくれるような車輌ですよっ(^_-)-☆


是非!今人気の3tダンプを一度!この機会にご検討してみては如何でしょうか?
宜しくお願い致しますm(__)m



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自賠責保険 値上がり! 平成23年4月~ 自賠責保険早見表

 2011-01-26
新年を迎え 早くも一ヶ月が過ぎようとしていますが。。。


うぅ~~ん(>_<)

今年もこの不景気の雨は止まず。。。

まだまだ続きそうです (--〆) 


頑張ってこの不景気を何とか乗り越えて行かなければならないのですが、入ってくるニュースは訃報ばかり。。。(T_T)


またまた頭の痛くなる様なニュースが飛び込んで来ました<(`^´)>


自動車やバイクを持つ人すべてに加入が義務づけられている自賠責保険の保険料について、金融庁は、平成23年度からおよそ12%引き上げるなど、2段階に分けて値上げする方針を決めたそうです。

金融庁の審議会は、自動車やバイクを持つ人すべてに加入が義務づけられている自賠責=自動車損害賠償責任保険の平成23年度以降の保険料について、14日、協議しました。その結果、最近は、むち打ちなどの後遺症が残る交通事故による保険金の支払いが増えているとして、審議会は、2段階に分けて保険料を値上げする方針を決めました。具体的には、全車種の平均で平成23年度からは保険料をおよそ12%引き上げ、2年後の平成25年度からはさらに引き上げるとしています。これにより、例えば、沖縄県と離島を除く車検のときに支払う2年契約の保険料は、ことし4月から、乗用車の場合、2000円以上値上がりして、およそ2万5000円に、軽自動車の場合2000円以上値上がりして、およそ2万1000円などとなる見通しです。自賠責保険の保険料が値上げされるのは4年ぶりのこととなります。
(2011/01/14 NHKニュース)


このニュース!発表されたのが。。。
半月ほど前!もうすでにご存知の方もいるのではないでしょうか?


では。。。
今までより幾らぐらい値上がりするのか?正確な金額が分かりませんでしたが。。。
ようやく平成23年4月1日より適用される 自賠責保険料の早見表 を入手しました。


こちら↓↓↓ ※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます!
平成23年度 自賠責


トラックでいうと。。。
今までの自賠責保険料と比べて値上げ幅は、少ない車輌で¥10.- 、多い車輌で¥7,680.-のUPとなっています。

一概には言えませんが。。。
トラックでは、車輌の大きさが小さい程値上がりしているような気がします(^_^;)


これがまた2年後の平成25年度から、さらに値上がりすると言うのですから。。。(>_<)
それまでにはこの不景気もある程度、回復していると良いんですがねぇ~~

それにしても。。。
日本政府は何をしているんでしょう?(*_*;


兎に角!ご参考になればとっ。。。  でわ



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2t デュトロ 高床 ワイド 超ロング アルミブロック カーゴ

 2011-01-25
管理番号:C230524
C230524-0
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます!
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 日野  平成18年式  PB-XZU424M  2t 高床 ワイド 超ロング カーゴ
車 検 期 限走行距離(km)馬  力ミッション積 載(kg)
抹 消179,100150
荷台内寸法5.0m1.91m0.60m
タイヤ(本)新  品9分山 ~ 8分山7分山 ~ 5分山4分山 ~ 0分山
上物メーカー
【型・年式】
ボディ:トランテックス
タイヤサイズ195/85R16
その他 アルミブロック60cm  鳥居全面板張り

 床フック:7×2  マーカー:5×2  セイコーラック1対

う~~ん(p_-)

・・・走行距離がすごい(^_^;)

・・・前オーナーの指定色(>_<)


だ・け・ど。。。
兎に角!車が綺麗です(^^)v

メッキパーツも装着されており、かっこよさアゲアゲです(#^.^#)


走行距離が多いんで(@_@;)ご紹介もどうしようか?と迷ったのですが。。。
あまりにも車が綺麗なんで気が変わりご紹介する事に。。。(^_^;)


長距離をされる方には、あまりお勧めできませんが。。。
前オーナーさんのメンテナンスも行き届いていそうなので、まだまだ活躍してくれそうな車輌ですよっ(^_-)-☆


ご興味がお有りの方は。。。
是非!コメント・お問合せお待ちしておりますm(__)m



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3t 日野 デュトロ 高床 タダノ 2.9t吊 クレーン付           タダノ 4段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー

 2011-01-21
先日に引き続き。。。
今回もクレーン付のご紹介をっ(^_^;)

先日もお話したように。。。
最近の入庫車輌はクレーン付が多く、ブログでのご紹介もクレーン付ばかり(>_<)


今回!ご紹介する車輌は当社工場で、カーゴ(平ボディ)にクレーンを取付、外装を仕上げ綺麗になって帰って来た車輌をご紹介します(^^)/


最近!当社の販売状況だけではなく、全国の中古トラック市場を見ても、4t車のクレーン付よりも2t~3.5t車のクレーン付がとてもよく動いているような感じです。

その為。。。
価格もビックリするほど高騰しているのも事実!!

正直!当社も高すぎて買う事が出来ましぇ~~ん(ToT)/~~~


。。。と言う事でっ
当社工場でクレーン付に変身させてみました(^^)v

そのクレーン付が。。。 コチラ↓↓↓

管理番号:K230513
K230513
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます!
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K230513-5 K230513-6 K230513-7 K230513-8
K230513-9 K230513-10 K230513-11 K230513-12


日野 平成15年式 KK-XZU411M 3t 高床 ワイドロング クレーン付


クレーン:タダノ 4段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー 2.9t吊り

車検:抹消  走行:86,510km  馬力:140ps  ミッション:6速

荷台内寸法:L=3.79m W=2.09m H=0.38m

タイヤ:5分山~7分山×7本  タイヤサイズ:205/85R16
  
クレーン型式:ZF294HR-EF5486 平成10年式

その他:外装仕上済み


では!変身する前の画像は。。。こちら↓↓↓
C230513-1 C230513-2 C230513-3 C230513-4 C230513-5

どうですか?大変身したでしょっ(^^)v


車輌の年式とクレーンの年式が違いますが。。。
中古車市場の価格が高騰している今!闇雲に高騰している車輌を買うより、こういった車輌を慎重にじっくりと選んだほうが、価格が安く!状態が良い!そんな車輌に出会えるのかもしれません(^_-)-☆


まあ!お客さんの中でも考え方は十人十色!選ぶのは僕ではなくお客さんなんでっすけどねっ(^_^;)


一度!こんな車輌も参考にご検討してみて下さいm(__)m



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4t ニッサンディーゼル ユニック クレーン付 車検付 希少車    5段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー リアジャッキ付

 2011-01-20
昨日に引き続き。。。
またまたクレーン付のご紹介。。。(^_^;)

最近!特にクレーン付の入庫ばかりで、ご紹介もどうしようか?と迷っていたのですが、今回の車輌は 希少車 ということもあり、こんな車輌を探して見えるお客様も見えるのではないか?と思い。。。

その車輌が。。。 こちら↓↓↓

管理番号:K230520
K230520
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます!
K230520-1 K230520-2 K230520-3 K230520-4
K230520-5 K230520-6 K230520-7 K230520-8
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ニッサンディーゼル 平成17年式 PB-MK36A 4t クレーン付


クレーン:ユニック 5段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー リアジャッキ付

車検:平成23年9月30日  走行:87,000km  馬力:240ps  ミッション:6速

荷台内寸法:L=5.5m W=2.14m H=0.40m

タイヤ:8分山~9分山×1本 5分山~7分山×2本 0分山~4分山×4本

タイヤサイズ:225/90R17.5
  
その他:マーカー:3×2  鳥居補強  鳥居窓下鉄板張  床板二重張

     セイコーラック1対  盗難防止装置  燃料タンク:200L

     クレーン型式:URU375RKK-F138156 平成17年式


天候は雪!その為。。。
あまりパッとした写真が撮れず(>_<)、車輌もイマイチに見えてしまいますが、車輌状態はとても良いです(^^)v


まず!この車輌のどこが希少なのか?と言うと。。。
この車輌に搭載されたクレーンです! 5段ブーム(竿)でラジコン・フックイン付!


さらに。。。
近年!大人気のワイドアウトリガー仕様!
これでクレーン作業の安定感が、通常のクレーンよりUPし。。。(^^)v


さらにさらに。。。
車輌後方にリアジャッキが付いて、さらに安定感が飛躍的にUPします(^。^)y-.。o○


5段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー のクレーンが付いた車輌と言うと、それほど希少車とまでは言えないのですが、このリアジャッキまで付いたクレーン付となると話は別!

全国の中古トラック屋さんを探しても、中々見つからない代物だと思います^m^


しかも。。。
走行距離が87,000kmと低走行で、なんと今なら!車検が 平成23年9月30日まで と半年以上も残っており、とてもお買得なのではないでしょうか?(^^)v


安全性にとても厳しい時代!この車輌のような安定感抜群のクレーン付を今!一度ご検討し直しては如何でしょうか?

是非!コメント・お問合せをお待ちしておりますm(__)m



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4t ニッサンディーゼル 標準幅 アルミブロック クレーン付  

 2011-01-19
管理番号:K230521
K230521
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます!
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ニッサンディーゼル 平成17年式 PB-MK36A 4t アルミブロック クレーン付


クレーン:タダノ 4段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー

車検:抹消  走行:89,000km  馬力:210ps  ミッション:6速

荷台内寸法:L=5.11m W=2.16m H=0.60m(R:0.50m)

タイヤ:8分山~9分山×3本 0分山~4分山×4本

タイヤサイズ:225/90R17.5  ボディ:造りボディ 5方開 
  
その他:マーカー:5×2  鳥居全面鉄板張  燃料タンク:200L

     クレーン型式:ZR364HR-EP7449 平成17年式



確かに。。。
当社は古くからクレーンを多く取り扱い、あらゆる宣伝文句にも「中古トラック・クレーン付の事ならお任せ下さい!」などとうたっています(^_^;)

またそうやって34年間!運営して来たのも事実ですm(__)m 自信も有ります(^^)v


がっ!それにしても最近入庫して来る車輌はクレーン付ばかり。。。


今回の車輌もブログでご紹介しようか?迷ったのですが。。。
あまりにも綺麗な車輌だったので、画像だけでもUPしておこうかなっと。。。


車輌の状態・クレーンの状態・走行距離・ボディの造りと、兎に角全てにおいてGoodな車輌です(^^)v 新車!とまではいきませんが。。。(^_^;)


この指定色のラインさえ気に入って頂けるのであれば、このまま直ぐにでも乗って頂けるような車輌ですし、ボディも造りボディで頑丈に造られているので、長い間活躍してくれそうな車輌です。


一度!ご検討宜しくお願いしますm(__)m



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4t 新明和 アームロール ツインホイスト コンテナ付

 2011-01-19
管理番号:A230518
A230518
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ニッサンディーゼル 平成17年式 PB-MK36A 4t フルキャブ ア-ムロール


脱着装置:アームロール(新明和製) ツインシリンダー:CCA44-21 平成17年式

車検期限:平成23年7月25日  走行:203,000km  馬力:225ps

積載:3,800kg  ミッション:6速  タイヤサイズ:225/85R17.5

タイヤ:5分山~7分山×4本 0分山~4分山×3本

荷台内寸法:L=3.69m W=1.9m H=1.5m (脱着コンテナ)

その他:キャブバックステップ無し  脱着コンテナ:リア観音式


では!さっそく。。。

この手の車輌!いわゆる産業廃棄物等の運搬に使用する車輌は、商売上どうしても荒れがちになるのですが。。。この車輌!前オーナーさんが大切に大切にご使用していたせいか?意外と綺麗です(^^)v


ノー板金と言う事は有りませんが。。。
車輌・コンテナ共に、とても素の良い車輌だと思います(#^.^#)
当然!少々のキズ・凹みさえ我慢して頂ければ、全然乗って頂けるような状態です!


この車輌の売りは。。。
素の良い車輌も去ることながら、なんと言っても 平成23年7月25日まで たっぷり半年も残っている車検ではないでしょうか?


ぜひ!一度ご検討頂き、車検が残っている間に買って頂きたいなぁ~と思っております。
宜しくお願い致しま~~すm(__)m



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4t ユニック 4段 ラジコン フックイン パラフック クレーン付

 2011-01-18
今回は、チョット中古車市場でも珍しいクレーンが付いた車輌が入庫したので少し。。。


クレーンラジコンやフックインも、ひと昔前まではとても贅沢で高価な装備として、中古車市場でもすごく貴重なクレーンでしたが、そんな時代も終わり今では付いていて当り前の時代になりつつあります(^_^;)


車輌も去ることながら、クレーンの機能も時代の流れと共に。。。
  
   ・「より便利に!」

   ・「より使い易く!」

   ・「より安全に!」    と日々変化して行っているのですが。。。

クレーンラジコンやフックインなどのように、商品が発表されてもその価格が高価で贅沢品とされる為、なかなか普及しない装備も有ります。


そんなチョット珍しい機能の付いたクレーンが。。。 コチラ↓↓↓

管理番号:K230519
K230519
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます!
K230519-1 K230519-2 K230519-3 K230519-4 K230519-5
K230519-6 K230519-7 K230519-8 K230519-9 K230519-10


ニッサンディーゼル 平成17年式 PB-MK37A 4t 標準幅 クレーン付


クレーン:ユニック 4段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー パラフック

車検:抹消  走行:126,400km  馬力:240ps  ミッション:6速

荷台内寸法:L=5.07m W=2.14m H=0.40m

タイヤ:0分山~4分山×7本  タイヤサイズ:225/90R17.5 
  
その他:マーカー:5×2  ロープ穴:5×2  鳥居アルミ縞板張  燃料タンク:150L

     クレーン型式:URU374PRKK-F129693 平成17年式


このクレーン!通常の標準クレーンには付いていない機能が。。。

  1. ラジコン【連動ラジコン】
  2. フックイン【スーパーユニフック】
  3. ワイドアウトリガー
  4. パラフック                   と4つ付いています。


1.~3.までは皆さんもよくご存知の通りの機能ですよネッ(^_^;)

では、4.のパラフックという機能。。。
当然!知って見える方もいるとは思いますが、知らなかったと言われる方に少し。。。(^_^;)


通常!クレーンのブーム(竿)を伸ばした場合、ブーム(竿)を伸ばした分ワイヤーが引っ張られて、フックが上に上がります。 当り前ですよネッ(^_^;)


例えば。。。
地面から1mの高さで吊った荷物を、その高さを保持しながら水平に2~3m先へ移動するとします。

この場合、従来の標準クレーンでは、ブーム(竿)の伸縮レーバーとフックの上下レバー、この二つのレバーを駆使して操作しなければなりませんよネッ(>_<) 

しかし、このパラフックという機能が付いたクレーンでは、ブーム(竿)の伸縮レーバーを操作するだけで、自動にフックが連動して高さを保ってくれます。 

簡単に言うと。。。
フックを吊るしたワイヤーの長さはそのままに、ブーム(竿)の伸縮だけをレバー一本で操作出来るという事です。

もちろん!レバーで行う手動操作だけではなく、ラジコンでの操作も行えますよっ(^^)v


この下手くそな説明では分からない方に。。。
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます!
連動ラジコン    ユニフック     パラフック
連動ラジコン   スーパーユニフック    パラフック

その他に ココ でも確認出来ますよっ(^_-)-☆

というわけで。。。
兎に角!クレーンをこんな風にご使用すると言われる方にはとても便利!!と言うわけです。こんな風にはご使用されないと言われる方には、全くもって無駄な機能なんですけどねっ(^_^;)

さらに上記でご説明した通り、希少なクレーンでもあります(^_-)-☆


こんなクレーンの付いた車輌を一台ご検討してみては如何でしょうか?
では!今回はこの辺で。。。



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2t 高床 強化 キャンターダンプ

 2011-01-17
管理番号:D220073
D220073P
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D220073P-1 D220073P-2 D220073P-3 D220073P-4 D220073P-5
D220073P-6 D220073P-7 D220073P-8 D220073P-9 D220073P-10


三菱  平成16年式  2t 高床 強化 ダンプ


車検期限:抹消  走行:34,200km  馬力:130馬力  ミッション:5速

タイヤサイズ:195/85R16  タイヤ:5分山~7分山×5本 0分山~4分山×2本

荷台内寸法:L=3.05m W=1.59m H=0.32m

その他:ダンプメーカー:新明和  


とても素の良い2tのキャンターダンプだったのですが。。。
近年!2tダンプの需要も少し変わって来まして(^_^;)


つい15年ほど前までは、2tダンプというと高床も低床も半々ぐらいの割合で売れたのですが、最近では圧倒的に低床の需要が多くなりました(^_^;)


現場や道路などに荒地が少なくなったせいでしょうか?
車輌への負担や乗り心地などは、絶対的に高床なのですけどねっ(^_-)-☆


というわけで。。。
お嫁に行き遅れました(^_^;)


結果!全塗装をして仕上げる事に。。。
お嫁にもらって頂けるようお化粧してみました(^_^;)

如何でしょうか?
スッピンも全然イケてたんだけどなぁ~~ (?_?)



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ユニック 3段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン

 2011-01-13
管理番号:K220197
K220197P
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます!
K220197P-1 K220197P-3 K220197P-4 K220197P-5
K220197P-6 K220197P-7 K220197P-8 K220197P-9
K220197P-10 K220197P-11 K220197P-12


三菱 平成17年式 PA-FK61FK 4t 標準幅 クレーン付


クレーン:ユニック 3段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー 平成15年式

車検:抹消  走行:194,000km  馬力:240ps  ミッション:6速

荷台内寸法:L=5.56m W=2.14m H=0.40m

タイヤ:8分山~9分山×1本 5分山~7分山×2本 0分山~4分山×4本

タイヤサイズ:225/90R17.5 
  
その他:マーカー:4×2  床フック:5×2  鳥居全面鉄板張(窓付)

     燃料タンク:200L  セイコーラック1対  
   
     クレーン型式:URU373RKK-F121263



新しく2011年も始まり、もう半月が過ぎようとしていますが。。。
昨年に引き続き、今年も大変お問合せを頂き大人気なクレーン!

そんなクレーンを今回ご紹介する車輌にも取付けてみました(^_-)-☆


大変多くのお問合せを頂き、且つ大人気なクレーン! それは。。。
クレーンの段数はともかく、ワイドアウトリガーになっているクレーンです!


クレーンの段数は、お客様のご商売やご使用方法により様々ですが、このワイドアウトリガーの仕様になったクレーン付については、段数が何段であってもお問合せを大変多く頂きますm(__)m

やはり!通常のクレーンより、さらにアウトリガーを引っ張り出せるという事で、より安定したクレーン作業が行えるからですかねぇ~(・・?


また?。。。
最近!新車の価格が大幅に上がったせいか?この不景気からなのか?
今回ご紹介する車輌のような年式に、とても多くのお問合せを頂きますm(__)m


そりゃそうですよねぇ~
新車を導入したからと言って、単価や水揚が上がるわけではないですもんねぇ~(^_^;)

例えば。。。
高額な新車を1台購入するくらいなら、その金額でこの車輌のような中古車を2台買った方が効率が良いかもしれませんしねっ(^_-)-☆


最近の中古車は。。。
乗用車に限らずトラックも本当に壊れにくくなったんで、意外に中古車でも十分活躍してくれるんですよっ(^^)v


この不景気!経営方針ひとつで、無くなってしまう企業!大きく成長する企業!と、色々な企業があるんではないでしょうか?


一度!ご検討してみては如何でしょうか?(^_-)-☆ 宜しくお願い致しますm(__)m



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1.5t 10尺 全低床 アルミバン サイドドア付

 2011-01-11
新年も始まり、大変遅くなってしまいましたが。。。

 明けましておめでとうございます 

本年も当社並びに当ブログをどうぞよろしくお願い致しますm(__)m


でわ!さそっくでは御座いますが。。。
本年、一発目の車輌をご紹介したいと思います(^_^;)


管理番号:W230515
W230515
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます!
W230515-1 W230515-2 W230515-3 W230515-4 W230515-5
W230515-6 W230515-7 W230515-8 W230515-9 W230515-10


三菱 平成19年式 PDG-FB70B 1.5t 10尺 全低床 アルミバン


車検:抹消  走行:14,551km  馬力:110馬力  ミッション:5速

荷台内寸法:L=3.10m  W=1.840m  H=1.775m

タイヤ:8分山~9分山×1本 5分山~7分山×6本 タイヤサイズ:185/75R15  

その他:ボディメーカー:パブコ  サイドドア(スライド式)付  マーカー:2×2

     バックモニター付  バッテリー:12V



実は。。。
今回ご紹介するこの車輌は、お客様からのご注文で仕入れて来た車輌です(^_^;)

というわけで。。。
既にご成約済み! 有難う御座いましたm(__)m


でっ!
何故にご紹介するかと言いますと。。。


お客様からこの車輌をハンガー車にして欲しいと。。。


ハンガー車とは。。。
ハンガーに掛けた洋服などを、大量に輸送出来るようにした車輌の事をそう呼びます。

例えば。。。
既製品の洋服やクリーニングし終わった商品などを大量に吊って運びます。


通常!ハンガー車というと。。。
ボディー内の側面にラッシングレールというレールを埋め込み、そのラッシングレールにハンガーを吊る棒を引っ掛け使用します。


その為!通常は。。。
サイドドアにラッシングレールが埋め込めない為、サイドドアが付いているアルミバンを選択する事は出来ないのですが、今回お客様からどうしてもサイドドアをという依頼が有りまして。。。


W230515-6 W230515-5 このような仕様にしてみました(*^^)v


サイドドア上部に。。。
サイドドアを避けてパイプを取付ける事により、サイドドアも使用出来る様にしてみました。


但し!。。。
この仕様ではサイドドアの使用を優先し、天井近くの上部にしかパイプを取付け出来ない為、ハンガーを1段しか掛けれないというデメリットも有ります(>_<)


このように。。。
今回は、お客様のお要望に出来るだけお応えできるよう、工夫してみたハンガー車の仕様について少しご紹介してみました(^_^;) ご参考になればと。。。



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