2010-08-31

管理番号:K220165

※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます！



三菱　平成１６年式　ＫＫ-ＦＫ７１ＨＪ　４ｔ　ベットレス　クレーン付

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クレーン：ユニック　５段　フックイン付　ワイドアウトリガー　平成１６年式

車検：平成２３年４月１９日まで　　走行：４８，５００ｋｍ　　積載：２，８００ｋｇ

馬力：２１０ｐｓ　　ミッション：６速ＭＴ　　タイヤサイズ：２２５／９０Ｒ１７．５

タイヤ：８分山～９分山×４本　　０分山～４分山×３本

荷台内寸法：Ｌ＝５．５２ｍ　Ｗ＝２．１４ｍ　Ｈ＝０．４０ｍ

その他：ロープ穴：５×２　セイコーラック１対　床鉄板張り　鳥居：Ｌアングル補強


またまた素の良さそうな車輌が入庫して来たのでご紹介します(#^.^#)

当然！外装を仕上げないとお客様には喜んで頂けそうに有りませんが・・・
「外装を仕上げたら良い車輌になるのでは？」と思わせる素の良いシッカリした車輌です(^^♪

走行距離も４８，５００ｋｍと超低走行なので、車輌がシッカリしていても当り前と言えば当り前(^_^;)

しかも！クレーンは今人気のワイドアウトリガー(*^^)v
近年では４段ブームのクレーンでもワイドアウトリガーが好まれる時代ですが、５段となるとなおさらクレーン操作時に安定感を求められる方が多いです！

中古車では５段以上のクレーンになると、どうしてもブームが先端に向って垂れてしまうのですが、このクレーンは意外にピン！としています。

ただし！残念なのが。。。(T_T)
クレーンと言えば今や当り前となったラジコンが付いておりません。

当然！ラジコンが付いていない分、価格も安いのですが。。。
この不景気！とりあえずラジコンのない状態でご使用して頂き、後にこの車輌で儲けて頂いたらラジコンを取付けるというご提案ではどうでしょう？(^_^;)

もちろん！ご成約時に取付けて頂く事も出来ますので、当社営業マンにご相談くださいm(__)m

あっ！そうそう！車検も平成２３年４月１９日までと半年以上残っていますので、これまたお買得ではないかと思います。

この不景気でこの車輌の年式あたりが一番売れ筋となっています！
早い者勝ちですので、ご興味のある方はとりあえずお問合わせして頂くのも良いのではないかと。。。

では！お問合わせ・コメントお待ちしておりますm(__)m



その他にも在庫たくさん(^^)/　ここをポチッとしてみてねっ！！

　2010-08-31

管理番号:D220166

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日野　平成１９年式　ＢＤＧ-ＦＤ７ＪＧＷＡ　４ｔ　ロング土砂禁ダンプ

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車検：抹消　　走行：７７，４６６ｋｍ　　馬力：２１０ｐｓ　　ミッション：６速ＭＴ

ボデー(ダンプ)メーカー：極東開発工業　　リア：観音式

荷台内寸法：Ｌ＝４．５ｍ　Ｗ＝２．０ｍ　Ｈ＝１．４ｍ

タイヤ：５分山～７分山×６本　スペアタイヤ：無し　サイズ：２２５／８０Ｒ１７．５

その他：メッキ（フロントパネル・グリル・コーナー・バンパー・ドアガーニッシュ
　　　　 ミラーステー【左右】・ミラーカバー【左右,アンダー】・ステップロアカバー）
　　　　 自動シート：左側欠品　　マーカーランプ：５×２　　キャブ梯子：右側欠品
　　　　 エアロルーフラック付


今回は４ｔのロング土砂禁ダンプが入庫したのでご紹介します(^^)/

トラック・ダンプに詳しい方はよくご存じだと思いますが。。。
通常！土砂禁ダンプというと、皆さんがよく見かける普通の４ｔダンプをベース(土台)に、ボディの煽りを深くした車輌がごく一般的！　・・・でしたがっ！

近年では今回ご紹介するロング土砂禁ダンプのような、普通の４ｔダンプより　シャシとボディ　が更に長めの土砂禁ダンプが大人気(^^♪

当然の事ながら。。。
普通の４ｔダンプをベース(土台)にした土砂禁ダンプよりボディが長い為、荷物が沢山積めるというのが人気の理由なのでしょう(^^♪

ボディの形状や作り方にもよりますが。。。
普通の４ｔダンプをベース(土台)にした土砂禁ダンプが　約６立米～約１０立米　に対して、今回ご紹介する車輌のようなロング土砂禁ダンプは　約９立米～約１３立米　と　約３立米　も多く荷物を運ぶ事が出来ます(*^^)v

しかしながら。。。
このロング土砂禁ダンプは、新車時からこのシャシを選び土砂禁ダンプの製作を発注しないと、このタイプの普通のダンプが存在しない為、後から土砂禁にするという事がまず出来ません。
その為当然！新車時の価格も高くなり、必然的に手が出ないお客様も多く、中古車市場でも希少車の部類に入る車輌となります(>_<)

ロング土砂禁ダンプの蘊蓄はさておき。。。(^_^;)
どうしても土砂禁ダンプというと、職業がらか？荷台は荒れてしまいますねっ(^_^;)
意外と仕上げると良くなりそうな、素の良い車輌ではあると思うのですが。。。

走行も少ないですし、なんと言ってもフロント周り(^^♪
少しバンパーは曲っちゃていますが、やっぱりメッキパーツをここまで装着すると　ちょ～～カッコいいですねっ(^^♪

以前にも入庫した　ロング土砂禁ダンプ　！
これが！おかげさまで直ぐご成約頂けまして。。。m(__)mありがとうございます

またお問合わせを沢山頂けないかと楽しみにしています(^^♪

ぜひ！お問合わせ宜しくお願い致します！m(__)m

※普通の４ｔダンプベース(土台)の土砂禁は当社で製作も行っております(*^^)v
以前ご紹介した　架装参考例：土砂禁ダンプ製作　や　車輌の入庫　～　納車まで・・・④　(工場：ボディ製作編)　を参考にして頂き、当社営業マンまでお問い合せ下さい！　



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　2010-08-30

では！多彩な音楽形式を簡単に変換してくれるソフト　｢ＸｒｅｃｏｄｅⅡ｣　のご紹介を。。。

①まずここ↓↓↓をクリックしして、｢ＸｒｅｃｏｄｅⅡ｣　のダウンロードサイトへ！

　　　
　　　　　　・｢ＸｒｅｃｏｄｅⅡ｣【 Download 】


②｢ＸｒｅｃｏｄｅⅡ｣ダウンロードサイトの画面が表示されたら、下記画像の赤枠のところをクリックしてダウンロードします。


　　　　※この時に保存先を、デスックトップにしておくと、後で分かりやすいですよっ！
　　　　※無料なので迷わずクリックしても大丈夫！

③ダウンロードが完了すると、保存した場所に　　このようなアイコンが表示されます！

　　　・　このアイコンをクリックし、実行画面が表示されたら、実行をクリック！
　　　　　インストール画面へ・・・


④インストール画面では、セットアッププログラムにそって、インストールすればＯＫです！

　　　・　分からない人は、OK → Next＞ → Next＞ →　Next＞と進んで下さい。


⑤少し英語で分かりづらいですが、下記画面まで進んだら create a desktop icon にレチェックを入れてから次に進んで下さい。　インストール後、デスクトップにショートカットアイコンを自動で作成してくれます。


⑤これでインストールの完了！です。
　　　
　　　・Finishをクリックしてインストールの完了です。


では次に。。。
⑥デスクトップに出来たショートカットアイコンをクリックして、｢ＸｒｅｃｏｄｅⅡ｣を起動させます。

　　　
　　　・起動するたびに警告？のような下記画面が出てきますが、画面上部の数字がカウ
　　　　ントダウンし終わり０になった後、１・２・３・４　いずれかのボタンを押すと普通に起
　　　　動できます。
　　




⑥上記の画面が消えると、下記画面が現れます。これが｢ＸｒｅｃｏｄｅⅡ｣のメイン(作業)画面です。

※分かりづらい場合は画像をクリックし、大きく表示して確認して下さい。

では！まず初めに。。。
　　　①右上の赤枠の箇所をクリックし、日本語(ＪＰ)を選択して下さい。
　　　　
　　　　　・英語表示から日本語表示に変更します。この作業は初回のみです。

　　　②中央の大きい赤枠の場所には、変換したい音楽ファイルをドロップします。

　　　③右中央下の赤枠「出力設定：場所を指定」では、変換した音楽ファイルを何処に保
　　　　存するかを指定します。分からなければ、保存先をデスクトップにしておくと分かり
　　　　やすいですよ。

　　　④一番下の赤枠「目的の形式」では、変換したい音楽形式を選択して下さい。


⑦以上！４つを選択したら、右下の「開始」をクリックします。


⑧音楽形式の変換作業が終わると③で指定した保存先に、④で選択した音楽形式で保存されているはずです。



以上で　｢ＸｒｅｃｏｄｅⅡ｣　のご紹介は終わりです。　

僕も未だ試してはいませんが、まだまだ他にも簡単な操作方法が有りそうなので、遊びながら色々試してみて下さい。


それでは！　一度お試しあれ～～　　

　2010-08-30

なんだぁ～！この不景気は。。。
ちょ～～！暇だぞっ<(｀^´)>　会社が暇だとブログネタまで不足しちゃいます(T_T)

とっ、いうわけで・・・(^_^;)
ネタ不足の時はパソコンネタをとっ・・・

無料でダウンロード出来て、意外に使えるフリーソフト(無料ソフト)をご紹介！第五弾！


近年！ｉＰｏｄやウォークマン,ＰＳＰなど、大量の音楽データを携帯する小型で軽量な音楽プレーヤーが大人気！！　我が家でも、子供が音楽をウォークマンやＰＳＰに入れて欲しいとせがまれます(>_<)

仕方が無く作業を開始するのですが・・・(T_T)　ここで問題発生！

「レンタルや友達から借りたＣＤの曲をどうやってウォークマンやＰＳＰに取り入れるのか？」

しかも！なぜ？ダウンロードした曲などは問題無く取り入れる事ができ、ちゃんと曲も聞く事が出来るのに？ＣＤからはどうして出来ないのか？<(｀^´)>

この問題に「今現在！悩んで見える方！」「以前！悩んだ事のある方！」が、きっと見えるはずです！

これは！ＣＤから取り出した音楽が　ＭＰ３　という音楽形式になっていないからなのです！　こういった、近年！大人気の音楽データを携帯する小型で軽量な音楽プレーヤーの事を　ＭＰ３プレーヤー　というのですが。。。

その名の通り！音楽データが　ＭＰ３　という音楽形式になっていないと再生できないのです！※その他の音楽形式でも再生するプレーヤーも有るみたいです(^_^;)

ＣＤに収録されている曲は　ＭＰ３　という音楽形式になっていない為、ＭＰ３プレーヤーにデータとして取り込む事は出来ても、プレーヤー側が音楽データを認識できずに再生されないのです！

では！ＣＤに収録されている曲を、どうやって　ＭＰ３　という音楽形式に変換するのか？

基本的には音楽形式を変換するソフトを使用するのですが。。。
そういったソフトは購入したり、有料だったり、フリー(無料)でも回数限定だったりするソフトがほとんどです。

そこで！今回ご紹介するこのソフト！！


「ＸｒｅｃｏｄｅⅡ｣


このソフトは、簡単に音楽形式が変換でき！しかもフリー(無料)ソフトなのに回数限定ではなく、何度でも使用する事が出来ます！ＭＰ３プレーヤーなどを使っている人にとってはとても便利な音楽形式変換ソフトです！

またＣＤからＭＰ３だけではなく、いろいろな音楽形式を一気に変換する事ができるので、使い方次第では用途も豊富になるのでは？操作もいたって簡単なのでオススメです！

読み込み可能な音楽形式

mp3	mp2	wma	cda	ogg	flac	ape
cue	ac3	wv	mpc	cue	tta	tak
wav	dts	m4a	m4b	mp4	ra	rm
aac	avi	mpg	vob	mkv	flv	swf
mov	ofr	wmv	m4v	spx	3gp	divx
3g2	m2v	m4v	ts	shn	m2ts	adts
tak	xm	mod	s3m	it	mtm	umx

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓↓↓

変換可能な音楽形式

mp3	mp4	mp2	m4a	alac	ape
flac	AAC	ogg	raw	wav	wma
Wav	mpc	Speex	ofr	ac3

では早速！ご紹介しましょう(^^)/　→　こちらをクリック！

　2010-08-26

管理番号:D220105

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トヨタ　平成１５年式　ＫＫ-ＸＺＵ３５２Ｄ　２ｔ　全低床　強化ダンプ

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車検：平成２２年１０月１５日まで　　走行：５０，５００ｋｍ　　馬力：１３０ｐｓ

積載：２，０００ｋｇ　　ミッション：５速　　タイヤサイズ：１９５／７５Ｒ１５

タイヤ：５～７分山×３本　０～４分山×４本

荷台内寸法：Ｌ＝３．０５ｍ　Ｗ＝１．５９ｍ　Ｈ＝０．３２ｍ

その他：ダンプメーカー：新明和製　　手動式ダンプシート付


以前！入庫時に「お値打ちでは？」とご紹介したＤ２２０１０５(^^)/

「お値打ちでは？」と言ったものの・・・
やはり外装が仕上がっていないと、お客さんにもお値打ち感が伝わらず(T_T)


外装を仕上げる事にしました(*^^)v


やはり思った通り！とても　very good　な車輌に大変身！(#^.^#)

車検も残り少ないですが平成２２年１０月１５日まで残っていますし・・・
走行も少なく！程度バツグン！外装も仕上済み！


これでもう少し・・・
「魅力的な車輌になったのではないでしょうか？」


あとは・・・
お客さんに「お値打ち！」と思ってもらえるか？どうか？ですねっ(^_-)-☆

一度！お問合わせ頂き「お値打ちか？どうか？」を


ジャッジしてみては・・・(^_-)-☆



その他にも２ｔダンプ沢山あります(^^)/　ここをポチッとしてみてねっ(^_-)-☆　

　2010-08-23

毎日！毎日！暑いですねぇ～(*_*;　
こんなに暑い日が続くと、とっても冷た～～い物が欲しくなりますよねっ(^_-)-☆

となると・・・
冷た～～い夏季限定スイーツをご紹介！するのが本当なのですが。。。

今回はひとあし早く！　秋の一押しスイーツ　をご紹介しようかなとっ(^_^;)

それでは！今回ご紹介する秋の一押しスイーツは・・・

じゃじゃぁ～～ん！　こちらです


そう！栗きんとんです(^^)/

私事で申し訳御座いませんが・・・
スイーツの中でも洋のスイーツは得意なのですが、和のスイーツとなるとこれが苦手で。。。
正直！よほどの事が無い限り食べません(>_<)　がっ・・・

この栗きんとん！この辺ではかなり有名で・・・
人に勧められ、この栗きんとんをひとくちパクリ（＾ｕ＾）ﾓｸﾞﾓｸﾞ

食感は、もさつく感じのイメージでいたのですが・・・
これがなんと！しっとりなめらかで、とても美味しく栗の風味がたっぷり(^^♪
やはり食べず嫌いというのはダメですねっ！こんなに美味しい和スイーツがあったとは。。。

それからというもの、とりあえず食べた事のない物は一度食べてみることに。。。
正直それ以来！これ以上美味しい栗きんとんは食べた事がありません。

そんな　栗きんとん　一度！皆さんにも食べて頂きたいのですが・・・
この栗きんとんも実は！当社所在地の岐阜県にあり、創業元治元年の老舗で作られ販売されているのです！

当社からは少し離れてはいますが・・・
岐阜県中津川市に本店がある　御菓子所　川上屋　さんです(^^)/

この　栗きんとん　は９月～１２月末までの季節限定スイーツなのですが・・・
どうやら今年の販売も受付を開始されたみたいです！

僕も川上屋さんの御菓子というと、この栗きんとんしか食べた事が無いのですが・・・
川上屋さんのホームページを見るとその他にも沢山！和スイーツがあるみたいで。。。

お取り寄せも出来るみたいなので、栗きんとんをはじめ！その他の和スイーツのご賞味も一度お試しになってみてはどうでしょう。。。(^_-)-☆

兎にも角にも・・・
一度！僕に騙されたと思って　川上屋さんの栗きんとん　ご賞味くだされぇ～～　　

御菓子所　川上屋さんのホームページはこちらから・・・

　2010-08-21

管理番号:K220158

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三菱　平成１４年式　ＫＫ-ＦＥ８３ＥＧＮ　3.5ｔ　全低床　ワイド超ロング　クレーン付

クレーン：タダノ　３段　ラジコン付　フックイン付　ワイドアウトリガー　２．９ｔ吊り

車検：平成２２年１０月９日まで　　走行：４３，４１２ｋｍ　　馬力：１５５ｐｓ

積載：３，５００ｋｇ　　ミッション：６速　　タイヤ：８～９分山×７本

荷台内寸法：Ｌ＝４．０９ｍ　Ｗ＝２．００ｍ　Ｈ＝０．３８ｍ

クレーン型式：ＺＲ２９３ＨＲ-ＥＦ９８１４(平成１４年式)


またまた入庫しました！
積載３，５００ｋｇのクレーン付(^^)/　

しかも・・・！
今回は超ロングということで、荷台の長さも内寸で４．０９ｍと長い材料・商品が載せれちゃいます(*^^)v

クレーンは・・・
当然！ラジコン＆フックインが付いていますヨッ！
そして！なんと言っても２．９ｔ吊りでワイドアウトリガーです(*^^)v

この車輌のクラスでは、通常！２．６ｔ吊りのクレーンが搭載されるのがスタンダード！
２．９ｔ吊りのクレーンは、予算！積載！などの問題で新車時にあまり搭載される事がなく、中古車業界では希少とまでは言えませんが、手に入りにくいクレーンの一つなのです(^_^;)

そして！ワイドアウトリガー(^^)/
アウトリガー(クレーンの足)が通常のクレーンより大きく横へ開きます！
これにより一層安定し、安全にクレーン作業が行えます(*^^)v

車輌の外観はというと・・・
写真を見て頂いても分かるように、キャブの凹み！ボディの錆び！セメントの付着！など、板金＆全塗装が必要ですが、意外と走行距離も少なく機能もシッカリしています！

車検が平成２２年１０月９日までと短いですが残っています！
タイヤも十分良いタイヤが付いていますし、全塗装をするだけでかなり極上車になるのではないでしょうか？

是非！車検が残っている間にお声を掛けて頂きたいなぁ～と思っております！
宜しくお願いしま～～すm(__)m



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　2010-08-20

管理番号:K220093

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日野　平成１７年式　ＰＢ－ＦＤ７ＪＬＦＡ　４ｔ　標準幅　クレーン付

クレーン：ユニック　４段　ラジコン付　フックイン付　ワイドアウトリガー　平成１１年式

車検：抹消　　走行：１９４，２００ｋｍ　　馬力：２１０ｐｓ(インタークーラーターボ)

荷台内寸法：Ｌ＝５．５３ｍ　Ｗ＝２．１４ｍ　Ｈ＝０．４０ｍ

タイヤ：５～７分山×７本　　タイヤサイズ：２２５／８０Ｒ１７．５

その他：全塗装済み　ロープ穴：４×２　床フック：４×２


最近！中古トラックもなかなか良い車輌の出物が無く、当社も品薄状態です(>_<)

クレーンやアームロール・フックロールといった、車輌に機械が搭載されているような車輌が特に良い出物が少なく、車輌と搭載する機械の年式が違っても、程度の良い物同士をドッキングさせる方が結果！良い車輌になったりします(*^^)v

今回ご紹介する車輌も、とても程度の良い平成１１年式のクレーンを手に入れる事が出来たので、売れ行きＮＯメーカーの日野に搭載してみました(*^^)v

しかも！このクレーン・・・
今！クレーンで人気ＮＯの　４段　ラジコン付　フックイン付　ワイドアウトリガー　なんです！

クレーンにラジコン＆フックインは当り前の時代になって来ましたが・・・
近年！転倒事故などが多くなったせいか？このワイドアウトリガーが大人気です！

ワイドアウトリガーとは・・・
説明するまでも無くその名の通り、アウトリガー(クレーンの足)が通常のクレーンより更に大きく横へ開きます！

これにより・・・
通常のクレーン付車輌より、更に安定したクレーン作業が行えるわけです(^_-)-☆

とはいえ・・・
あくまでもより安定した作業が行えるというだけで、転倒しないわけではありません！結局！転倒事故などを未然に防ぐには、クレーン作業者の注意ひとつですからネツ(^_^;)

ちょと話しはそれちゃいましたが・・・(^_^;)
そんな！今人気ＮＯのクレーンを一度ご使用してみてはどうでしょう！

車輌の方も人気ＮＯの日野！
程度もバツグンですし、言う事はないと思うのですが・・・(^_-)-☆



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　2010-08-11

皆さんは中古トラックを購入するとき、もちろん！価格が安く！物が良い！そんな中古トラックをお求めになりますよネッ(^_-)-☆　これは当然！当り前の事ですですよネッ！(^_^;)

皆さんが、価格が安く！物が良い！こんな中古トラックをお求めになるということは・・・
当社もお客様にご成約頂けないと意味が無いわけですから・・・　当然！当社の営業マンも出来るだけ価格が安く！売れ筋の車輌で！物の良い車輌！をと・・・頑張って仕入を行います！(*^^)v

そういった中古車選びのポイントでは、お客様も当社も一緒ではないでしょうか？

そこで・・・
当社営業マンがどういった箇所にポイントをおいて仕入を行うのか？をご紹介すれば、中古トラックを購入しようと考えてみえる方にお役に立てるのでは？と思い。。。!(^^)!

中古トラック：選び方のポイント　として形状別でご紹介していこうかなっとっ。。。

では！(^^)/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓↓↓

中古トラックの選び方：クレーン付編②

---

以前！　車輌の入庫　～　納車まで・・・⑤　(工場：クレーン取付編)　として少しご紹介した事が有りますが。。。

クレーン付車輌というのは、そもそも新車にしても中古車にしてもカーゴ(平ボディ)のボディをカットし、そのボディカットした場所にクレーンを取付ます！

この時！クレーンを取付けるシャシ部分を補強する為に、高張力鋼板『ヘルテン』という強度のある素材で出来た補強板をシャシに沿って補強していくのですが。。。

　←　こんな風に。。。
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます！

この補強板というのは意外と高価で、クレーンメーカーなどで購入すると＠１枚－約１万円　～　１万５千円します！これを合計４枚使用する為、約４万円　～　６万円のコストが掛かる事になります！

その為このコストを削減する為か？それとも無知識のまま見よう見まねでクレーンを取付けているのか？近年！中古車のクレーン付車輌の補強板を高張力鋼板『ヘルテン』ではなく、ただの鉄板をそれらしく見せて取付けてある車輌がまれに有ります！

では！？そんな補強の役にも立たない補強板があてられたクレーン付車輌を選ばない為には・・・
正直！素材が何で出来ているか？など、分かりにくい箇所ではありますが、まず実際の車輌を目で確認して下さい！もしインターネットなど遠方から車輌を購入する場合は、メール等で詳しい写真を送ってもらい確認しましょう！

通常！補強板は高張力鋼板『ヘルテン』という強度のある素材を使用しているというのは先にもご説明しましたが、当然！素材が何で出来ているのかなど見ただけでは分かるはずがありませんよネッ(^_^;)
そこでまず厚みを確認してみて下さい！通常の補強板は６ｍｍの厚みで出来ています！

次に、シャシに沿って取付けてある補強板の形を見て下さい！
先程、当社工場で補強板を取付けている様子の画像が有りましたが、その画像を見て頂き赤色の点線のような形になっているか？そしてシャシ下部にあててある補強板よりも、上部にあててある補強板の方が長いか？も確認して下さい！

選び方のポイントとしてご紹介しておいて・・・
この　厚み・形・取付方　を確認してもらうぐらいしかチェックの仕方が無いので申し訳ないのですが、実際！過去に僕が見た事のある偽補強板！正直！素人さんでも分かるような酷い補強板でした(^_^;)
たぶん、補強板自体の製作(切断・曲げ)もいい加減に製作したのでしょう！！形も違うし、補強板の角も鉄板を何で切断したのか？ガタガタでした(^_^;)

兎にも角にも・・・
クレーン付の中古車選びではこの補強板の確認を絶対に行って下さい！
直接！クレーン作業などに支障は無いと思いますが、シャシに負担が掛かりシャシが曲ったり、時にはクラック(ひび)が入り折れてしまう事も。。。<(｀^´)>

後々そんな事で頭を抱えないよう簡単にチェック出来る箇所なので、初めにしっかりチェックしておきましょう(^_-)-☆

・中古トラック：選び方のポイント【目次】へ戻る

 　当社ホームページはこちらをクリック！

　2010-08-07

管理番号:A220156

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ニッサンディーゼル　平成１６年式　ＰＢ-ＭＫ３５Ａ　４ｔ　ベットレス　アームロール

アームロール：新明和製　ツインシリンダー　平成１６年式　ＣＣＡ４４－２０

走行：２３１，２００ｋｍ　　馬力：１８０ｐｓ(ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞ)　　車検：抹消

ミッション：６速　　タイヤ：５分山～７分山×３本　　０分山～４分山×４本

タイヤサイズ：２２５／８０Ｒ１７．５

その他：キャブバック(梯子)付　車幅灯３×２　Ｆガラス点キズ８ヶ　コンテナ無し　　　

以前　ヒアブ製のマルチリフト　をご紹介した事が有りましたが・・・
今日は　新明和製のアームロール　が入庫したのでご紹介したいと思います(*^^)v

脱着コンテナ車を製造しているメーカーというと・・・
皆さんもご存じの通り　新明和工業　・　極東開発工業　・　ヒアブ　と３社が有名ですよネッ(^_-)-☆

どの脱着コンテナ車にも各メーカーによって特色が有るのですが・・・
以前ご紹介したｍａｄｅ　ｉｎ　Ｆｉｎｌａｎｄ　(フィンランド製)　海外メーカーのヒアブ！
このヒアブ製の製品は、性能も去ることながらとにかく強度が凄いという特色が有るそうです。

では？ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｊａｐａｎの２社！新明和工業と極東開発工業というと・・・
とにかく強度！という海外メーカーのヒアブに対して日本の２社は、強度が強い！弱い！ではなく、脱着コンテナ車が作業者(取扱う人)のムリによって壊れたり、人への人的被害が起こる前にコンピューターやセンサーで制御するような、とにかく安全で壊れにくいという製造・特色があります！

今日ご紹介するアームロール(脱着コンテナ車)もそうですが・・・
新明和工業が平成６年頃にアームを上げ下げするシリンダーを１本から２本に変更！
負担のかかるシリンダーを２本にする事により、強度と作業能率アップを実現し大人気になりました。
現在では極東開発工業もこの２本シリンダーを採用しています！

新明和工業というと特殊車輌で有名なのですが・・・
皆さんご存知でしたか？この新明和工業！なんと航空機や航空旅客搭乗橋も製造しているのです(＠_＠;)
話を聞くと、どうやら自衛隊(軍事機器)にも係わっているようです。。。？(^_^;)

そんな企業が製造した脱着コンテナ車！
一度！使用してみて下さい(^^)/　中古と言えど必ずご商売のお役に一役かってくれるのでは？

本題であるこの車輌の状況について全然ご紹介していませんが・・・
前オーナーさんの指定色こそパッとしませんが、車輌そのものは大切にご使用されていたみたいで　very good　な車輌ですよっ(^_-)-☆


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　2010-08-04

管理番号:K220119

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三菱　平成２０年式　ＰＤＧ-ＦＫ６１Ｆ　４ｔ　標準幅　クレーン付

クレーン：タダノ　４段　ラジコン付　フックイン付　ワイドアウトリガー　(新品)

車検：平成２３年５月６日まで（但し、構造変更必要）

走行：１１７，３３７ｋｍ　　馬力：２４０ｐｓ　　ミッション：６速

荷台内寸法：Ｌ＝５．５５ｍ　Ｗ＝２．１３ｍ　Ｈ＝０．４０ｍ

タイヤ：８分山～９分山×５本　　５分山～７分山×２本

タイヤサイズ：２２５／８０Ｒ１７．５

その他：全塗装済　　セイコーラック１対　　車幅灯３×２　　Ｆガラス飛石２ヶ

　　　　　クレーン：ＺＥ３６４ＨＲ【平成２２年式(新品)】

---

以前！ご紹介しました　Ｃ２２０１１９　！

なぜか？じぇんじぇんお声がかからないということで・・・
ついに！我慢できず・・・(T_T)　クレーンを取付ける事にいたしました(^_^;)

取付けたクレーンは・・・
タダノ　４段　ラジコン付　フックイン付　ワイドアウトリガー　の　Ｚｅｓｔ　クレーン！
平成２２年式の新品です(*^^)v

車輌も・・・
前オーナーさん指定色のグリーンから　→　徹底的に時間を掛け白色にお化粧し直しました(^_-)-☆

すごく綺麗で！かっちょよくなりましたよっ！

日野【レンジャープロ】のマスクもカッコいいですが・・・
三菱【ファイター】のこのマスクも負けず劣らずかっちょいいですねっ(^_-)-☆

かっちょいい！ついでにサイドバンパーも角パイプ２段で、更にかっちょよくしておきました(*^^)v

高年式のクレーン付を検討して見える方に・・・
とても　very good　な車輌でかっちょいい！オススメの１台だと思います(*^^)v

お問合わせお待ちしておりま～～す(^^)/


その他にもたくさんクレーン付の在庫あります(^_-)-☆　ここをポチッとしてみてねっ！！　

　2010-08-04

管理番号:K220078

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三菱　平成１２年式　ＫＫ-ＦＥ６３ＥＥＸ　３．５ｔ　全低床　ワイドロング　クレーン付

クレーン：タダノ　2.6ｔ吊　４段　クレーン(ＺＦ２６４)：平成７年式

走行：４０，１２６ｋｍ　　馬力：１５０ｐｓ　　ミッション：６速

荷台内寸法：Ｌ＝３．６９ｍ　Ｗ＝１．９１ｍ　Ｈ＝０．３８ｍ

タイヤ：０分山～４分山×６本　　タイヤサイズ：２２５／７０Ｒ１６

その他：全塗装済　　スペアタイヤ：欠品


最近！２ｔ車クラスで３ｔ以上の積載がとれるクレーン付が大人気！飛ぶように売れるので・・・(＠_＠;)ビックリ
当社工場でクレーンを取付けちゃいました(*^^)v
　　
しかも・・・
飛ぶように売れるほどの人気車輌！もちろん相場が高騰していくのは必然的<(_ _)>

そのため・・・
欲しくても低予算の方には高嶺の花！という事になってしまいますよネッ(T_T)
出来るだけそういった方にも購入を検討して頂けるようにと、高年式の車輌ではなくあえて平成１２年式の車輌にクレーンを取付けました(^_-)-☆

車輌は平成１２年式といっても走行は少なく、排ガス規制にも今のところクリアしている車輌です。

クレーンは平成７年式で車輌と年式こそ違いますが、まだまだ活躍してくれそうな程度抜群なクレーンを取付けました(*^^)v

ただし・・・
クレーンにラジコンとフックインが付いていないのが　ﾁｮｯﾄ残念！(T_T)

お値段も・・・！　　車輌も・・・！　　クレーンも・・・！
すべて完璧とはいきませんでしたが・・・　　m(__)mごめんなさい
この車輌をご購入頂き、儲かったらラジコンを取付けてもらうということで・・・(^_^;)

ぜひ！よろしくお願いしま～～すm(__)m



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　2010-08-04

管理番号:C220153

※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます！

　

三菱　平成２０年式　ＰＤＧ-ＦＥ８３ＤＹ　４ｔ(2t車ﾍﾞｰｽ)　高床　ワイドロング　カーゴ

走行：１２，４１４ｋｍ　　馬力：１５０ｐｓ　　車検：抹消　　ミッション：５速

荷台内寸法：Ｌ＝４．３５ｍ　Ｗ＝１．９９ｍ　Ｈ＝０．３８ｍ

タイヤ：８分山～９分山×７本　　タイヤサイズ：２２５／８５Ｒ１６

その他：床フック２×２　　鳥居補強(Ｌアングル)　　セイコーラック１対


いやぁ～(^^♪　まったく文句のつけどころがありません(*^^)v
ほんとっ！新古車みたいな車輌です(#^.^#)

近年！２ｔ車クラスの大きさの中でも、この車輌のように積載が多くとれる車輌が大人気！

カーゴ(平ボディ)にしても・・・　クレーン付にしても・・・　
登録した時に積載が３ｔ！もしくは３．５ｔ以上とれる車輌！のことです！

しかし！数年前までは・・・
２ｔ車よりも維持費がかかるということで、人気はイマイチ　↴　(T_T)

当然！新車の売れ行きもイマイチということで・・・
中古車の数そのものが少ない、いわゆる希少車という車輌でもあるのです(^_^;)

そんな中！前オーナーさんに大感謝！
｢よくぞ！ここまで綺麗に・・・！　とても大切にされていたのでは・・・？｣

・・・というより(^_^;)
多分！？　走行距離・使用感から想定するに・・・
この車輌！前オーナーさんは全然！使用しなかったんでしょうネッ！(^_^;)

今！カーゴ(平ボディ)＆クレーン付を検討して見える方！
こんな車輌！中古車では滅多に出て来ない最高の出物です！(^^♪

一度！検討しても良いのでは・・・(^O^)／


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