重量税の一部改正 !?
2010-03-30
今日は4月に向けてこんな情報を・・・↓↓↓

重量税の一部改正

4月からの改正と言う事で、詳しくご紹介しようと思ってはいたのですが・・・
今日は月末と言う事もあって?・・・ 忙しく

正直!僕もまだしっかりと理解していません



表もまったく見えませんよねっ

簡単に言うと・・・ どうやら
エコカー減税対象車であるか?ないか? またエコカー減税対象車であっても免税対象車であるか?ないか? またまた免税対象車であっても無くても、新車登録から初回の車検日が、平成21年4月1日~平成24年4月30日以内であるか?ないか? と言うように・・・


僕が説明するより、詳しくは こちら(PDF) のフローチャートを参考にしてみて下さい

そしてそして・・・ なんとっ!
今回はエコカーだけじゃないんです

エコカー以外の車輌も、初年度登録から18年経過しているか?経過していないか?で現状の税額か?減税か?が変わるみたいなんです!
どちらにしても・・・
この不景気


もっと詳しくご紹介したいのですが・・・


もっと勉強して詳しい事が分かり次第、またご紹介しようかなとっ・・・ がんばります

それでわっ

『もっと詳しく!もっと早く!知りたいよ~っ!』って言われる方は
↓↓↓
重量税の一部変更に関する情報①
重量税の一部変更に関する情報②(税額表PDF)
重量税の一部変更に関する情報③(早見表PDF)
重量税の一部変更に関する情報④(フローチャートPDF)
重量税の一部変更に関する情報⑤(税率表PDF)
重量税の一部変更に関する情報⑥(Q&A PDF)
ここをクリックして当社ホームページも一度見て下さいネっ(^_-)-☆



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4t ベットレス フラットゲート ダンプ
2010-03-29
管理番号:D220049
へ~んしん

日野 平成14年式 KK-FC1JCEA 4t ベットレス Fゲート ダンプです

新車のように変身しました! な~んて?言い過ぎですよねっ

でも、フラットゲートにしては綺麗な方だと思いますよっ!本当にっ


どうですか? 綺麗でしょ

日野で、Fゲートで、走行距離も少なく、ここまで程度が良いものは間違いなく 希少車 じゃあないですかねぇ~

早い者勝ちですよ~つ


ここをクリックして当社ホームページも一度見て下さいネっ(^_-)-☆



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大変身!!
2010-03-26
管理番号:K220064
ニッサンディーゼル 平成20年式(未使用車) BDG-MK36C 4t クレーン付 です

以前紹介しました C220064 が、予定通り大変身しましたよ~っ(^^)/
覚えていてくれましたか~っ

タダノ 4段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー のクレーン(新品)を取付けました

どうですか


これで、ず~っと長い間どこかのトラック屋さんに眠っていた?この車輌もお嫁に行けるんじゃないでしょうか?
人間で言うなら、プチ整形とでも言うんでしょうか

誰か~



その他にも豊富な在庫を取り揃えております(^^)/ 当社ホームページへGO!



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2t 全低床 強化ダンプ
2010-03-23
管理番号:D220080
三菱 平成15年式 KK-FE71CBD 2t 全低床 強化ダンプ
平成15年式にしては、非常に Good



天候が雨



室内も綺麗ですし、前オーナーさんが大事に使用されていたのがよく分かります

前オーナーさんに 感謝

外装はもちろんご使用後の状態なので、ある程度の小キズは有りますが・・・
ぜんぜんこのままでもいけますよっ

ちょっと 残念なのが走行距離

だけど本来


それでわっ

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4t ユニック 4段 (ラジコン・フックイン・ワイドアウト) クレーン付
2010-03-20
管理番号:K220079
ニッサンディーゼル 平成18年式 PB-MK36A 4t クレーン付です

クレーンは、ユニック 4段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガー ということ無し

最近!クレーンもラジコン付当たり前!フックイン付当たり前!それに加えてワイドアウトリガーも・・・って言われる方が増えてきました(^_^;)
確かに、クレーン作業中の横転事故が近年増え続けてはいますが・・・
それを思えば安いものかもしれませんねっ(^_^;)
だけど、決して間違えちゃいけませんヨッ

ワイドアウトリガーを選んでも、普通のクレーンより安定は増すものの、横転しない訳じゃありませんからねっ

近年の横転事故の理由は大半が
① アウトリガー接地面の確認不足(地面がぬかるんでいないか等の確認)
② 吊上げ能力以上の重い荷の吊上げ
③ 作業中の突風
④ 操作ミス ・・・などが挙げられるそうです

こうして見ると、車輌やクレーンの仕様だけではなく、クレーン操作作業者の怠慢や不注意から起こる横転事故だと言うのがよく分かりますよねっ

車輌の運転にしても!クレーン操作にしても!近年トラックの事故が増え続けています!
運転や操作をされる方は、十分気を付けて作業をして下さいねっ

ちょっと脱線しちゃいましたが・・・

車輌は、指定色が残念

ですが・・・ 走行 30,050 キロと低走行

全体的に程度もバツグンだと思いますよっ

それでは・・・


その他にも豊富な在庫を取り揃えております!当社ホームページへ!



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2t 超低床 ワイドロング アルミバン
2010-03-19
管理番号:W220077
3月~5月と言うと当社のような業界では、『アルミバンがよく動く』と言われます!
たぶん、引越しシーズンだからでしょうねっ(^_-)-☆
そこで・・・
こんな車輌をご用意致しました


トヨタ 平成17年式 PB-XZU411 2t 超低床 ワイドロング アルミバン

大・中・小を問わずアルミウイング・アルミバンと言うと、ボデーの雨漏れや凹みが問題となります

この車輌、雨漏れこそ有りませんがっ

やっぱり、左側に少し凹みがあります


どうしても、こう言う車輌は左側をヒット

右側は比較的にどの車輌を見ても意外に綺麗なんですよぉ~っ


その他は、なかなかいい車輌なんですけどねっ(^_-)-☆
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さくらシーズン到来!
2010-03-17
3月中旬にもなると日中 ぽかぽか
こうなるともうすぐ・・・ さくらシーズン到来 ですねっ


こんなにも景気が悪いと、パ~ッ と花見


そこで・・・
当社近隣の有名な さくらの名所 を沢山ある中から3ヶ所ほどご紹介しようかなとっ・・・
根尾谷薄墨桜 岐阜県本巣市根尾板所上段995

まず最初にご紹介するのは、当社近隣では最も有名な根尾谷薄墨桜です

この桜は派手さこそ有りませんが、樹齢1500年余りの天然記念物の桜です!
写真を見ても分かるように、樹齢1500年余りにもなると、とにかく幹がすごいんです!
桜はと言うと、つぼみのときは薄いピンク色、満開時には白、散り際には淡い墨を引いたような色に変化するそうです。だから、薄墨桜って言うんですねっ(^_-)-☆
見ごろは、毎年4月10日前後に満開になるそうです

この時期になると大変混雑しますが、一度見る価値 大 ですよっ

根尾谷薄墨桜:桜開花情報
新境川堤の桜並木 岐阜県各務原市那加門前町外

次にご紹介するのが、新境川堤の桜並木です

この新境川堤の桜並木は、「日本さくら名所100選」の一つに選ばれており、千本以上ものソメイヨシノが新境川の両岸を約2キロに渡って桜色に染めます

この桜は「百十郎桜」と呼ばれ、新境川堤がある各務原市出身の歌舞伎役者、市川百十郎が放水路として整備された新境川の完成を記念して、桜の苗木を寄贈したことからその名前がついたそうです。
毎年3月~4月にかけて行われる桜まつりの期間には、大勢の花見客で賑わいを見せ、お茶会や撮影会、和太鼓などといった多彩なイベントが開催され、大変盛り上がります




夜遅くまで行われているライトアップ




また、新那加橋から発着の桜観覧船


新境川堤の桜並木:桜開花情報
墨俣一夜城の桜 大垣市墨俣町墨俣

最後にご紹介するのが、墨俣一夜城の桜です

この墨俣一夜城!1561年(永禄4年)5月に織田信長による美濃侵攻にあたって、1566年(永禄9年)に木下藤吉郎(のちの豊臣秀吉)が墨俣一夜城を築いたという逸話が有名ですが・・・
この季節になると約1000本の桜並木が約2キロにわたり桜色に染めます!
ボンボリや花見小屋(屋台)が建ち並ぶ桜のトンネルは墨俣一夜城(歴史資料館)まで続き、桜に彩られる墨俣一夜城もまたとても綺麗です!
夜間にはライトアップされ、夜桜と墨俣一夜城のコントラストも幻想的です!
墨俣一夜城の桜:桜開花情報
ご紹介するのは以上ですが、これ以外に当社近隣にはご紹介しきれないほどの さくらの名所 が存在します!
この時期、ドライブ




当社ホームページも一度見て下さいネっ(^_-)-☆



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2t 高床 強化ダンプ
2010-03-16
管理番号:D220073
最近!2tダンプばかり入庫してきます

毎年この時期に2tダンプがよく売れるのは確かなのですが・・・(^_^;)
三菱 平成16年式 KK-FE71CBD 2t 高床 強化ダンプ
この年式にしては、とれもGood

キャブはとっ・・・

中古車なのでもちろん多少のキズ・凹みは有りますが、本当にわずかです

磨きぐらいで乗って頂く事も可能かと・・・
交換部品は少々・・・
ヘッドランプ上部に有るウインカーレンズと横のコーナーランプが割れています

あとは・・・アンテナが折れていますねぇ~

ボデーはとっ・・・

気になる方はボデー塗装が必要となりますが・・・
写真を見ても分かるように、床もあまり凹んでないですし、ダンプシートも付いてますし・・・
このままでも

煽りも意外と綺麗ですしねぇ~
あっ!そうそう!室内も綺麗なんですよっ!
もちろんプロに掃除させますけど・・・

とっ、こんな感じですかねぇ~

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3t 高床 標準幅 ロングカーゴ
2010-03-15
管理番号:C220068
実は3月12日(金)に、この車輌!入庫していたのですが・・・
仕事が忙しく

それでは・・・ ご紹介します

日野 平成17年式 PB-XZU341M 3t 高床 標準幅 ロングカーゴ
まず最初に・・・
チョット写真では見えにくいですが・・・(ー_ー)!!
ふっ!!フロントパネルが・・・ べこりっ

ちょっと悲しいですが・・・まあ



その他は


今人気の3t車

馬力も150馬力

走行も45,000kmと低走行

車輌程度も バツグン です


ときたら・・・ 即買いじゃないですか

車検も平成22年8月30日まで、しっかり 付いていますしネッ

このままで乗って頂くのも


なかなか見かけないぐらいの出物です(^_-)-☆ フロントパネルを除いてですケド・・・


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架装参考例:土砂禁ダンプ製作
2010-03-12
当社工場での 板金塗装・架装・製作 のひとつに土砂禁ダンプのボディ製作があります(^_-)-☆以前、 当社工場ご紹介 でも紹介し、知っている方もみえるでしょうが・・・
そのボディ製作の一例として、1台ご紹介いたします

まずは・・・
Before ※製作前の車輌はこんな状態です(^_^;)

この車輌が・・・

After

こうなっちゃいます(*^^)v
新車みたいでしょ(^_-)-☆ 当然か・・・

仕様はお客様によってある程度変更する事が出来るんですよっ

例えば・・・

この参考車輌は、リアの開閉を片開きにしてほしいと注文を受けましたが、観音開きにしたり、ダンプゲート式にしたりと、お客様の仕様に変更する事が出来ます

その他!鉄板の厚みを変えたり、ボディの深さを変えたりと、もしご要望があれば出来る限りの事はお聞き致します(*^^)v
と・・・
土砂禁ダンプのボディ製作に関しては、こんな感じですかネッ

その他にもまだまだご紹介したい架装・ボディ製作等がありますので、次回また・・・
では・・・

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新普通免許制度!
2010-03-11
もうすぐ春がやって来ますネっ

少し早いですが・・・
新社会人 おめでとうございます


そこで・・・
この春からトラックに乗ろうと思ってみえる新社会人の方や新社会人の方を新入社員に採用され、トラックの運転を任せようとお考えの企業様に・・・
ちょっと注意して・・・


以前も新普通免許制度について少し説明した事が有りましたが → こちら
皆様もご存知の通り旧免許制度から新免許制度に2007年6月2日より改正されましたよねっ! もしかして、自分には関係ないと思っていませんか

そう!乗用車の運転ならあまり関係はありません!
がっ・・・ トラックの運転となるとこれが関係 大 ありなんです

そこで今日は・・・
この新免許制度について、もう少し詳しく書いてみようかなとっ・・・
旧免許制度

図を見て分かるように・・・
従来の旧免許制度は、最大積載量:5t及び 車輌総重量:8tを境に普通免許・大型免許と言うように免許区分が2区分されていましたよねっ!
これが・・・ ↓
新免許制度

従来の普通免許と大型免許との中間に中型免許が新設され、2区分から3区分になりました。
これにより・・・
必然的に各免許で乗れる車輌制限が今まで以上に厳しくなる事になります!
図で見てもわかるように・・・
最大積載量:3t及び 車輌総重量:5t 未満 = 普通免許
最大積載量:6.5t及び 車輌総重量:11t 未満 = 中型免許
最大積載量:6.5t及び 車輌総重量:11t 以上 = 大型免許
とかなり制限されます

この新免許制度の背景には・・・
1. 今までさまざまな事故防止対策がなされてきたにもかかわらず、貨物自動車による重大な事故が増加

2. 最近の交通事故を車輌別で見ると、車両総重量5トン以上の大きな車による死亡事故が顕著に高い

3. 年々大型化が進む車輌に対して、ドライバーの技能や知識が不足している

などという問題があり、打開策として車輌のサイズに合わせた、教習、試験、資格を新たに定め、免許制度の見直しを図りたい! という狙いがあり新免許制度の新設に繋がったと言われています

上記のように、狙いは中型免許を新設し車輌総重量:5t以上の車輌を規制したいが為に出来たかのように見える新免許制度ですが・・・
ここで問題になるのが・・・
この新免許制度が新設された後に免許(新普通免許)を取得された方なのです

もともと車輌総重量が重いトラックでは、車輌総重量:5t未満という車輌が数少ないのです(>_<)
そうですねぇ~
せいぜい2tダンプがギリ!と言ったところですかねぇ~(T_T)
当然!4t車はもちろんのこと、1ナンバーの2tロングカーゴですらアウトです

そこで・・・
やっぱり


その新普通免許に対応した車輌を、限定はされるものの開発しちゃうんですから・・・(^_^;)
但し、この不景気に新車を買う覚悟だけは必要ですけどねッ

新免許制度については以上です



もっと詳しい事が知っておきたい方は・・・

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2t 全低床 強化ダンプ
2010-03-10
管理番号:D220067
本日の入庫車輌の紹介です(^O^)/
トヨタ 平成18年式 PB-XZU351D 2t 全低床 強化ダンプ 150馬力
デュトロじゃありません

それにしても、このマスクになってから良く見かけますよねぇ

確かに・・・
このマスクからは、日野とトヨタが共同でエンジンを開発


それまでは、ダイハツのエンジンを使用しており人気もイマイチでした

そもそも、マスクもあまりカッコイイとは言えませんでしたけど・・・

あっ

この車輌ですが、少しサビはあるように見えますが、外装も床も大きな凹みは無しと

走行 約 27,000 キロと程度もバツグン


それに・・・

インテリアにウッドを使用してあります(^_-)-☆
前オーナーさんも大事に使用していたんでしょうねっ!前オーナーさんに感謝ですm(__)m
ちょっとリッチな気分でお仕事をしてみてわっ・・・(^_-)-☆
その他の在庫車輌を見たい方は(^^)/ ここをクリックで当社ホームページへ!



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招き猫?
2010-03-08
当社の招き猫をご紹介(^O^)/
その名も たま ちゃん

ちなみに・・・
プロフィール
氏名: たま ・・・勝手にうちの誰か(社員)が付けたらしいです(^_^;)
性別: ♂ (^_-)-☆
年齢・住所: 不明 (^_^;)
性格: 非常に人なつっこい!・子供好き!(人間)

だぁれぇ~ん
いつも日中

だけどこやつ・・・ 何処から来るのか?朝 遅れず定時に出勤して来るんです(^_^;)
そして、定時に何処かへ帰っていきます。ははっ


(^_^;)

こやつ本当に招き猫かぁ?



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世界最高水準!?
2010-03-04
おはようございま~す(^O^)/皆さん今日も一日頑張りましょう!今日はお役に立つかどうかは別にして排ガス規制について少し・・・(^_^;)
日本では昭和41年から自動車の排出ガス規制が開始され、しかも年々強化され続けてきました!現在ではポスト新長期排ガス規制と言う規制が進行中なのですが、トラックを乗られる方でもあまり聞き慣れない排ガス規制でしょうねぇ(?_?)
・・・がっ、この排ガス規制!車輌を開発するメーカー側にとってはとっても頭の痛い規制らしいんです(>_<)
何に頭が痛いかと言うと・・・
この排ガス規制は、国土交通省が2008年3月に新車の乗用車およびトラック・バスが排出するNOx(窒素酸化物)とPM(粒子状物質)を低減するために強化した排ガス規制で、国交省自身が「世界最高水準」と言うくらい世界一厳しい規制らしいんです(T_T)
もうすでに規制は2009年10月から順次適用されているのですが、ディーゼル車については基本的にガソリン車と並ぶ水準の排ガス数値になるそうです(^^)v
これに合わせて・・・
無論この排ガス規制に合わせてメーカー各社が車輌を開発→製造し始めるわけですが、この不景気で現行車輌をそのまま販売したいと言うのが本音だと思います。しかし、現行車輌の登録期日(新車のみ)に制限があり、例えば重量車(大型トラック車輌総重量12t以上)で言うと、平成22年9月1日までしか登録出来ないのです<(_ _)>その為、開発→製造するしかない・・・
=(イコール)
開発コストや排ガス低減装置取付のコスト等、新車価格が年々高くなるわけです(>_<)
どうしてデフレの時代に乗用車やトラックの定価だけが値上がりしていくのか分かって頂けましたかぁ?
100年に1度と言われる不況 → 世界一厳しい排ガス規制 → 新車価格の値上げ
∥
売れない=不況(T_T)
何か流れが悪い時代ですよねぇ~ 人ごとじゃ~ないけど…(T_T)

詳しくは ⇒ 国土交通省ホームページ
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当社工場ご紹介
2010-03-03
かぁ~っ<(`^´)>ブログを始めて3日目!もうネタ切れです(^_^;)
うう~ん・・・さぁどうしよう・・・(・・?
とっ言う事で・・・ 身近ネタでっ!
あまり皆さん興味は無いでしょうが、当社の工場を紹介いたします(^^)/
工場:コース1

現在お客様に4tダンプを購入して頂き、土砂禁ダンプのボデーを製作している風景です!
もちろん!出来る限りお客様のご要望に応じて製作いたします(*^^)v
かなり無茶を言われるお客様もみえるんですが、車検が受からないと・・・(^_^;)
ちなみにこのお客様は前回も土砂禁ダンプをご購入して頂いたのですが、当社のボデーを気に入って頂き『今回も製作してほしい』とご要望が有りました。
但し、今回は『前回製作したボデーより少し鉄板を厚くしてほしい』とご要望が有り、4mmの鉄板を使用して製作しています(^^♪
しかしながら当然積載は落ちちゃうんですけどねっ(^_^;)
工場:コース2

工場:コース2では、お客様にご購入頂いた車輌をお客様の指定色に塗装している最中です!
塗料等が飛ばないよう、こんなにマスキングしなければならないんですヨッ(T_T)
仕方がないですよネっ!少しでもお客様に喜んで頂くには・・・
その甲斐あって、当社の塗装はかなりのお客様に褒めて頂けます(*^_^*)
・・・と言うように、トラック・クレーンに関する事ならほぼ全てやっちゃいます(*^^)v
今日も・・・明日も・・・明後日も・・・
大変だけど がんばれ~っ!工場!
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はじめまして…
2010-03-01
はじめして… ㈱岐大トラックセンター ブログ担当のHIROKIです!今日からブログを始めるわけですが…(^_^;)
正直、初めてなのでちんぷんかんぷんです(>_<) こんな状態で毎日うまく更新できるのっ??って感じです。とにかく、頑張りますので応援よろしくお願いしますm(__)m
っと言うわけで、まずは当社の紹介を…
プロフィールにも書きましたが、当社は昭和52年より岐阜県の大垣市で新車・新古車・中古車の各種トラック販売をしています。
トラック好きの方で国道21号線をよく通られる方なら知っていると思いますが、国道21号線和合インター東にいっぱいトラック(クレーン)が並んでいるのを見た事ありませんか?
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ (・・?
しっ失礼しました(^_^;) とってもローカルな話になっちゃいましたねっ。
とにかくもし当社の前を通った時には手でも振ってやって下さい(^^)/~~~ もちろん寄って頂くのも大歓迎ですよっ(^^♪
明日から出来るだけ毎日ブログを更新していこうと思っているわけですが…
リンクしている当社ホームページで詳しくご紹介しきれない入庫車輌の情報をメインに、会社・社員の日常の出来事や、トラックに関するお役立ち情報など、トラックをご使用されている皆様に少しでもお役にたてたらなぁ~っと思っています。
それでは、明日から頑張りたいと思っていますので、宜しくお願いしますm(__)m
あっ!そうそう。当社ホームページも一度覗いて見て下さいねっ(^^)/
ココをクリック! ぜひヨロシクお願いしま~す!



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