2019-10-11

 管理番号:A310656

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日野	H31.3	2KG-FC2ABA	4t　脱着装置付コンテナ専用車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.3.27		3,700		190		A/B		851
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）： － m	（Ｗ）： － m	（Ｈ）： － m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
CCA44-31　　F912474530

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・尿素フリーモデル　　・燃料タンク：100L　　・キャブバックステップ付　　・コンテナ無し 　　・PCS(プリクラッシュセーフティシステム：歩行者検知機能付衝突回避・軽減装置) 　　・車両ふらつき警報装置　　・VSC（車両安定制御システム）　　・車線逸脱警報装置　…など 　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-10-11

 管理番号:A310655

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日野	H31.3	2KG-FC2ABA	4t　脱着装置付コンテナ専用車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.3.27		3,700		190		A/B		885
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）： － m	（Ｗ）： － m	（Ｈ）： － m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
CCA44-31　　F912474457

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・尿素フリーモデル　　・燃料タンク：100L　　・キャブバックステップ付　　・コンテナ無し 　　・PCS(プリクラッシュセーフティシステム：歩行者検知機能付衝突回避・軽減装置) 　　・車両ふらつき警報装置　　・VSC（車両安定制御システム）　　・車線逸脱警報装置　…など 　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

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　2019-10-11

 管理番号:A310654

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日野	H31.3	2KG-FC2ABA	4t　脱着装置付コンテナ専用車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.3.27		3,700		190		A/B		1,385
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）： － m	（Ｗ）： － m	（Ｈ）： － m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
CCA44-31　　F911473649

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・尿素フリーモデル　　・燃料タンク：100L　　・キャブバックステップ付　　・コンテナ無し 　　・PCS(プリクラッシュセーフティシステム：歩行者検知機能付衝突回避・軽減装置) 　　・車両ふらつき警報装置　　・VSC（車両安定制御システム）　　・車線逸脱警報装置　…など 　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
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　2019-10-10

管理番号:K310631

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.28		2,600		220		A/B		387
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZX364HRSA－KD4991

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

消費税の増税がスタート！

ある程度予想してはいましたが．．．
大した忙しさもなくどちらかと言えばヒマ(T_T)

ここは企業努力で乗り越えないと．．．(^_^;)


それでは！入庫車両のご紹介へ．．．

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り！

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプトですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)


ただ！今回はいつも違う点がひとつ！

そうなんです！遂に新型クレーンの搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みだそうです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UP！(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf


そしてそして．．．更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンになります！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#タダノ　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー　

　2019-10-10

管理番号:K310630

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.27		2,450		220		A/B		283
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.47m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　5段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZX365HRSA－KE0331

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

消費税の増税がスタート！

ある程度予想してはいましたが．．．
大した忙しさもなくどちらかと言えばヒマ(T_T)

ここは企業努力で乗り越えないと．．．(^_^;)


それでは！入庫車両のご紹介へ．．．

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り！

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプトですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)


ただ！今回はいつも違う点がひとつ！

そうなんです！遂に新型クレーンの搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みだそうです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UP！(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf


そしてそして．．．更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンになります！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#タダノ　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー　

　2019-09-12

 管理番号:K310629

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.26		7,800		240		A/B		625
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.58m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報型
URG374RA1－G108824

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

1～2年前に新型を発売したユニック！
まだ数年しか経っていないにも関わらず．．．更に今回！新型を発売！

通常！クレーンは早くても7～10年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と全くではないものの機能がさほど進歩しないからではないでしょうか！？

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして更に新型を発売したのか？

その理由それは．．．

そもそも今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！同じクレーンメーカであるタダノも新型を発売しました。

たまたま新型発売のタイミングが同じであったわけではなく．．．
実はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-11

 管理番号:K310628

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.29		7,800		240		A/B		232
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KE0365

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UPも．．．(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf

そしてそして．．．

更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-11

 管理番号:K310627

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.29		7,800		240		A/B		592
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KE0200

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UPも．．．(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf

そしてそして．．．

更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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　2019-09-10

 管理番号:K310626

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.26		7,800		240		A/B		301
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.58m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KD4992

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

そして更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンのみならずトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



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　2019-09-10

 管理番号:K310625

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.26		7,800		240		A/B		293
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KD4992

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

そして更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンのみならずトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

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　2019-09-09

 管理番号:310607

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H26.3	TKG-FRR90S1	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		31,718
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良好　※点キズ有り

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.54m	（Ｗ）：2.15m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
URU344RKK－F153735　　平成26年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			4	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		3	4	3	4
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・ロープ穴：3×2　　・煽り上部3方：Ｌアングル補強 　　・セイコーラック1対　　・クレーン：ブーム&アウトリガー未格納警報装置付き

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　2019-09-09

 管理番号:K310606

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H25.11	TKG-FRR90S1	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		159,104
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		6	済	良好　※点キズ有り

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.39m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KB1790　　平成25年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			8	8
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		8	8	8	8
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　･セイコーラック1対　　・ロープ穴：3×2

外装仕上げ完了(｀･ω･´)ゞ
また一台オススメなクレーン付が完成いたしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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　2019-09-09

 管理番号:C310502

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H23.11	SKG-NNR85AR	2t　全低床　カーゴ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		150		V/B		13,848
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	無し		◯		5	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.43m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
垂直パワーゲート：新明和工業
RE06-1103　　S20930908

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	5
			6	6
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/75R16
		6	6	6	6
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・垂直パワーゲート：能力600ｋｇ 　　・プラットホーム：二枚折れタイプ　　・プラットホーム：長さ85cm+45cm（テーパー含む）

超がつくほどの低走行で．．．

私的には超オススメな1台のはずだったのですが．．．(・・;)

あまりにもお問合せが頂けないので．．．

外装を仕上げることに．．．(´・ω・｀)



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　2019-08-23

 管理番号:K310622

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H26.3	TKG-FC9JKAP	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		70,886
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.40m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
URU344RKK－F153742　　2014.2

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			5	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		2	3	2	2
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・ロープ穴：3×2　　・セイコーラック1対

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
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　2019-08-22

 管理番号:D310644

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	2PG-FBA60	3t　全低床　強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.5.1		3,000		150		V/B		160
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.59m	（Ｈ）：0.37m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発工業
DD02-31　　18B064090Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/75R16
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・衝突被害軽減ブレーキ【AEBS】　　・車線逸脱警報装置付【LDWS】 　　・車両安定性制御装置【ESP】　　・ブレーキ摩耗インジケーター【BWI】 　　・助手席電動格納ミラー　　・フォグランプ　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット

本日の入庫ご紹介車両は．．．
当店でも年間を通じてコンスタントにご成約頂ける新古車の三菱ふそう　キャンター　3ｔ　全低床　強化ダンプ！

しかも！新型！ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

「もうこれ以上は．．．」と一旦終焉を迎えると思った排ガス規制！

しかしながら．．．まだやる!?(・・;)

更に！燃費基準に．．．OBD規制に．．．安全基準．．．

「いつまでやるのよぉ～」　もう限界でしょ(^_^;)

新型 ＝ 価格UP！はセオリーなんで．．．もうやめて欲しい(T_T)

まあ！愚痴を言っていても仕方がないので、そこは営業努力で頑張って少しでも仕入価格を安く(笑)


では新型！もちろん！排ガス規制クリアは言うまでもありません。

先ずは旧型にも標準装備されていました近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】

※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

次にこれも乗用車でお馴染みの衝突被害軽減ブレーキ【AEBS】

※衝突被害軽減ブレーキ【Advanced Emergency Braking System】

フロントバンパーに搭載した高精度ミリ波レーダーが、前方の走行車両または静止車両、さらに歩行者を検知。衝突の危険を察知すると、その時々の車間距離や走行状況に応じて、ドライバーに警報を発し、ブレーキを自動的に作動。衝突回避や衝突被害軽減の支援を行います。なおAEBS作動中は、メータークラスター内のIvis（マルチ情報システム）表示で警告し、さらにウォーニングランプが点滅します。

更に車両安定性制御装置【ESP】

※車両安定性制御装置【Electronic Stability Program】

車両姿勢を常にセンサーで感知。カーブでの横滑り、横転等の危険性が生じた場合、エンジン駆動力や、4輪のブレーキ力を最適に制御。車両姿勢を適正な状態にして、横滑りや横転の危険を回避できるようサポートします。また、ESPカットスイッチを設置し、作動をキャンセルすることも可能。ESPのOFFウォーニングランプも備え、作動OFF状態や故障をドライバーに明確に知らせます。

ブレーキ摩耗インジケーター【BWI】などが標準装備されました！


しかしながら．．．
エクステリアに関しましては現状維持と少し残念です(^_^;)

インテリアについても多少変わっているみたいですが激変は無し．．．
でも強いていうと標準装備のオーディオがBluetootとUSBポートを搭載したオーディオに変更！
時代のニーズに合った意外と嬉しい変更かも．．．

兎にも角にも．．．

そもそもトラックにそんな色々な機能が必要なのか？は10人10色！

そんな機能は無くてもいいから少しでも安くというお客様も正直少くはないと思いますが、そこは時代の流れということで．．．(^_^;)

お客様によってこだわりやお好みがお有りでしょうが．．．
ぜひ！この機会に一度キャンターダンプオーナーになって頂くのもアリなのではないでしょうか？

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-08-22

 管理番号:D310643

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	2PG-FBA60	3t　全低床　強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.5.1		3,000		150		V/B		151
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.59m	（Ｈ）：0.37m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発工業
DD02-31　　19B064143Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/75R16
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・衝突被害軽減ブレーキ【AEBS】　　・車線逸脱警報装置付【LDWS】 　　・車両安定性制御装置【ESP】　　・ブレーキ摩耗インジケーター【BWI】 　　・助手席電動格納ミラー　　・フォグランプ　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット

本日の入庫ご紹介車両は．．．
当店でも年間を通じてコンスタントにご成約頂ける新古車の三菱ふそう　キャンター　3ｔ　全低床　強化ダンプ！

しかも！新型！ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

「もうこれ以上は．．．」と一旦終焉を迎えると思った排ガス規制！

しかしながら．．．まだやる!?(・・;)

更に！燃費基準に．．．OBD規制に．．．安全基準．．．

「いつまでやるのよぉ～」　もう限界でしょ(^_^;)

新型 ＝ 価格UP！はセオリーなんで．．．もうやめて欲しい(T_T)

まあ！愚痴を言っていても仕方がないので、そこは営業努力で頑張って少しでも仕入価格を安く(笑)


では新型！もちろん！排ガス規制クリアは言うまでもありません。

先ずは旧型にも標準装備されていました近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】

※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

次にこれも乗用車でお馴染みの衝突被害軽減ブレーキ【AEBS】

※衝突被害軽減ブレーキ【Advanced Emergency Braking System】

フロントバンパーに搭載した高精度ミリ波レーダーが、前方の走行車両または静止車両、さらに歩行者を検知。衝突の危険を察知すると、その時々の車間距離や走行状況に応じて、ドライバーに警報を発し、ブレーキを自動的に作動。衝突回避や衝突被害軽減の支援を行います。なおAEBS作動中は、メータークラスター内のIvis（マルチ情報システム）表示で警告し、さらにウォーニングランプが点滅します。

更に車両安定性制御装置【ESP】

※車両安定性制御装置【Electronic Stability Program】

車両姿勢を常にセンサーで感知。カーブでの横滑り、横転等の危険性が生じた場合、エンジン駆動力や、4輪のブレーキ力を最適に制御。車両姿勢を適正な状態にして、横滑りや横転の危険を回避できるようサポートします。また、ESPカットスイッチを設置し、作動をキャンセルすることも可能。ESPのOFFウォーニングランプも備え、作動OFF状態や故障をドライバーに明確に知らせます。

ブレーキ摩耗インジケーター【BWI】などが標準装備されました！


しかしながら．．．
エクステリアに関しましては現状維持と少し残念です(^_^;)

インテリアについても多少変わっているみたいですが激変は無し．．．
でも強いていうと標準装備のオーディオがBluetootとUSBポートを搭載したオーディオに変更！
時代のニーズに合った意外と嬉しい変更かも．．．

兎にも角にも．．．

そもそもトラックにそんな色々な機能が必要なのか？は10人10色！

そんな機能は無くてもいいから少しでも安くというお客様も正直少くはないと思いますが、そこは時代の流れということで．．．(^_^;)

お客様によってこだわりやお好みがお有りでしょうが．．．
ぜひ！この機会に一度キャンターダンプオーナーになって頂くのもアリなのではないでしょうか？

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-08-22

 管理番号:K310642

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.2	TPG-FEA50	3t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.1.31		3,000		150		V/B		592
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.70m	（Ｗ）：1.79m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　2.6ｔ吊り　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
ZE264HR－LB5339　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/85R16
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・電動格納ミラー【助手席側】 　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

全国的にみても意外にあるようで無いクレーン付がこちら(^O^)／

３トン　高床　標準幅　ロング　クレーン付

それあってなのか？意外と多くのお問合せを頂きご成約して頂けるクレーン付きでもありますm(_ _)m

大は小を兼ねる！そんなことわざがピタッと当てはまるのが荷物を運ぶトラック！

しかしながら．．．

近年！日本の道路事情や住宅事情により、この幅の車輌しか進入できない現場や駐車場などが増えているのも事実。

そういう事情にお困りのお客様にはピッタリのクレーン付だと思います(^o^)v

中型トラックの4トン車より積載が確保でき、且つ狭い場所にも進入できる！これが最大のメリットではないでしょうか!?

ぜひ！この機会にご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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　2019-08-21

 管理番号:W310613

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	2KG-FK64F(M)	ワイド　アルミウイング

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.29		2,600		240		A/B		564
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：7.23m	（Ｗ）：2.41m	（Ｈ）：2.56m
上物メーカー 【型・年式】
日本トレクス
18W　12024

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
※車輌の主な仕様（オプション含む） 　・後輪エアサス　　 　・ディスチャージヘッドランプ（フォグ＆コーナリングランプ付） 　・フロントスタビライザー　　・燃料タンク：200Ｌ 　　・MIXタイヤ 　・キーレスエントリーシステム(アンサーバック機能付） 　　・L型バイザー，タイヤチェーン ※ボディの主な仕様 　・縦横ネタ：アルミ製　　・ラッシングレール：Ｉ型スチール製2段 　・リアフェンダー：ステンレス製　　サイドバンパー：アルミ製角型1段 　・床フック：引出式6×2　　・セイコーラック１対　　・サイドマーカー：3×2 　・タイヤ灯：左右　　・チェーンフック：左側×1　　・ステンレス工具箱：750L1ｹ 　・車輪止め：1セット×1

ここ数年でしょうか？
新車の納期が長い車種のひとつにアルミウイング車があります。

もうすでにご存知の方も多いですよねっ(^_^;)

納期には約半年から長いもので約1年半年待ちというものも。。。！？

まぢかあぁぁぁぁ～(+_+)　と、思わず叫んでしまうぐらい爆裂に納期待ち状態(笑)(笑)


。。。とまあ！そんな納期状態なのですが、先読みして昨年にボデーの発注依頼をしておいた車輌がようやく完成！登録！

前々回より縦ネタ・横ネタ・サイドバンパーをスチール製からアルミ製に変更し、少しでも積載量をとれるよう日本トレクスさんと協議し変更！

そして！更にお客様よりご要望の多いラッシングレールを羽根部に1段増設してみましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


基本的なコンセプトとして。。。

｢ご成約して頂けるお客様が直ぐに即戦力としてご使用でき、且つご満足して頂ける！｣

をコンセプトにしておりますので、車輌の仕様＆ボディの仕様ともに社内で協議・検討し、十分ご納得頂ける仕様になっていると自負しております(≧∇≦)/

そして今回も近年！増え続けているエアサス車をチョイスしました(^_-)-☆

是非！この機会にご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m

台数がすごく少ないため早い者勝ちですよっ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


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　2019-08-21

 管理番号:K310621

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.30		3,500		150		V/B		269
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.72m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
URG294RA1－G402468　　令和1年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

1～2年前に新型を発売したユニック！
まだ数年しか経っていないにも関わらず．．．更に今回！新型を発売！

通常！クレーンは早くても7～10年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と機能がそれほど進歩しないからだと思います！

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして更に新型を発売したのか？

その理由それは．．．

そもそも今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！同じクレーンメーカであるタダノも新型を発売しました。

たまたま新型発売のタイミングが同じであったわけではなく．．．
実はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで．．．

お客様がお求めやすいよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格を三段階に！

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は②の車両は旧型！クレーンは新型！というバージョンになります！


旧型の車両にクレーンの旧型と新型！が混在するような在庫状況(*_*)

お客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求めやすいようを考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(笑)

ご検討中のお客様については一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております。

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　2019-08-21

 管理番号:K310620

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.30		3,450		150		V/B		267
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
URG294RA1－G402566　　令和1年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

1～2年前に新型を発売したユニック！
まだ数年しか経っていないにも関わらず．．．更に今回！新型を発売！

通常！クレーンは早くても7～10年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と機能がそれほど進歩しないからだと思います！

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして更に新型を発売したのか？

その理由それは．．．

そもそも今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！同じクレーンメーカであるタダノも新型を発売しました。

たまたま新型発売のタイミングが同じであったわけではなく．．．
実はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで．．．

お客様がお求めやすいよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格を三段階に！

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は②の車両は旧型！クレーンは新型！というバージョンになります！


旧型の車両にクレーンの旧型と新型！が混在するような在庫状況(*_*)

お客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求めやすいようを考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(笑)

ご検討中のお客様については一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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　2019-08-20

 管理番号:K310619

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H1.7	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.30		3,300		150		V/B		191
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　5段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
ZX295HRSA－LB6590　　令和1年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・EZGO【坂道発進補助装置付】 　　・電動格納ミラー【助手席側】　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

車両・クレーン：共に旧型　→　車両：旧型＆クレーン：新型　→　車両・クレーン：共に新型

分かりにくい暗号のような表記になってしまいましたが．．．(^_^;)
中型トラックとともに小型トラックも同じく車両の旧型と新型！そしてクレーンの旧型と新型！が混在するような入庫状況(*_*)

お客様にご提示する金額を考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．
そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(T_T)

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格帯を三段階にしお求めやすいよう設定しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は②の車両が旧型・クレーンが新型というバージョンとなります！


でわ！クレーンがどう？新型になったのか？

そもそも今回！クレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなりました！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

分かりやす資料をユニックさんのホームページで見つけましたので参考にしてみて下さい。
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回！クレーンがいちばん大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

タダノ製品カタログはこちら！➔http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_S_0322fin_s.pdf

操作性や利便性！また安全性を考えるとこの価格も安いのかもしれませんが．．．
くるま大国の日本では乗用車・トラックともに電化製品などと違って「安くなったなぁ～」と思う時代は来ないのでしょうかねぇ(^_^;)

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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　2019-08-20

 管理番号:K310618

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H1.7	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.30		3,400		150		V/B		209
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
ZX294HRSA－LB6493　　令和1年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・EZGO【坂道発進補助装置付】 　　・電動格納ミラー【助手席側】　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

車両・クレーン：共に旧型　→　車両：旧型＆クレーン：新型　→　車両・クレーン：共に新型

分かりにくい暗号のような表記になってしまいましたが．．．(^_^;)
中型トラックとともに小型トラックも同じく車両の旧型と新型！そしてクレーンの旧型と新型！が混在するような入庫状況(*_*)

お客様にご提示する金額を考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．
そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(T_T)

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格帯を三段階にしお求めやすいよう設定しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は②の車両が旧型・クレーンが新型というバージョンとなります！


でわ！クレーンがどう？新型になったのか？

そもそも今回！クレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなりました！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

分かりやす資料をユニックさんのホームページで見つけましたので参考にしてみて下さい。
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回！クレーンがいちばん大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

タダノ製品カタログはこちら！➔http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_S_0322fin_s.pdf

操作性や利便性！また安全性を考えるとこの価格も安いのかもしれませんが．．．
くるま大国の日本では乗用車・トラックともに電化製品などと違って「安くなったなぁ～」と思う時代は来ないのでしょうかねぇ(^_^;)

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-08-20

管理番号:K310617

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.28		2,600		220		A/B		321
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD2558

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

車両・クレーン：共に旧型　→　車両：旧型＆クレーン：新型　→　車両・クレーン：共に新型

分かりにくい暗号のような表記になってしまいましたが．．．(^_^;)
車両の旧型と新型！そしてクレーンの旧型と新型！が混在するような入庫状況(*_*)

お客様にご提示する金額を考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．
そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(T_T)

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格帯を三段階にしお求めやすいよう設定しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は①の車両・クレーン共に旧型という１番お求めやすいバージョンとなります！


『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　をコンセプトに新古車を先行発注しておりますので、価格はもちろんの事！トラックを運転・ご使用して頂くうえでも、コレは必要だろうと思うものを私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

旧型と言えど．．．
この先ご使用いただくうえで満足・安全かつ車両・クレーンの能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような仕様となっております。

ただ．．．

旧型も残すところわずか数台となってしまいましたm(_ _)m
ご検討中のお客様には新型にするのか？旧型にするのか？をよく吟味して頂きたいのは山々なのですが、そうも言っていられない台数となってきましたので早期のご検討をオススメいたします。

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#タダノ　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー　

　2019-08-19

 管理番号:K310583

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H15.6	KK-FK61HJ	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		210		A/B		120,655
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.13m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
ZR304H－ER3721　　平成15年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	5
			5	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		5	5	5	5
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L×2　　・ロープ穴：5×2　リア×3　　・マーカー：3×3 　　・床全面鉄板張り　　・鳥居下部鉄板張り　　・クレーン：中古ラジコン取付け

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　2019-08-17

 管理番号:K310585

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H21.7	BKG-FD7JLYA	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		210		A/B		156,491
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	飛び石：小4ｹ

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
ZE304HR－ES5800　　平成21年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			2	3
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		5	5	5	5
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：200L　　・床全面鉄板張り　　・ロープ穴：4×2　　・セイコーラック1対

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　2019-08-17

 管理番号:K310512

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H20.9	PKG-FRR90S1	4t　ﾍﾞｯﾄﾚｽ　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		164,442
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好　※点ｷｽﾞｱﾘ

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.47m	（Ｗ）：2.15m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
URU344RKK－F141066　　平成20年9月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	2
			5	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		4	3	3	4
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・床鉄板張り　　・ロープ穴：4×2　　・床フック：5×2　　・セイコーラック1対 　　・シャシ部：ステンレス工具箱(右側後方)

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　2019-08-17

管理番号:K310616

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.28		2,600		220		A/B		333
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD2418

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

車両・クレーン：共に旧型　→　車両：旧型＆クレーン：新型　→　車両・クレーン：共に新型

分かりにくい暗号のような表記になってしまいましたが．．．(^_^;)
車両の旧型と新型！そしてクレーンの旧型と新型！が混在するような入庫状況(*_*)

お客様にご提示する金額を考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．
そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(T_T)

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格帯を三段階にしお求めやすいよう設定しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は①の車両・クレーン共に旧型という１番お求めやすいバージョンとなります！


『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　をコンセプトに新古車を先行発注しておりますので、価格はもちろんの事！トラックを運転・ご使用して頂くうえでも、コレは必要だろうと思うものを私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

旧型と言えど．．．
この先ご使用いただくうえで満足・安全かつ車両・クレーンの能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような仕様となっております。

ただ．．．

旧型も残すところわずか数台となってしまいましたm(_ _)m
ご検討中のお客様には新型にするのか？旧型にするのか？をよく吟味して頂きたいのは山々なのですが、そうも言っていられない台数となってきましたので早期のご検討をオススメいたします。

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#タダノ　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー　

　2019-08-17

 管理番号:A310611

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	2KG-FK62FZ	増t　脱着装置付コンテナ専用車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.7.29		8,000		240		A/B		636
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）： － m	（Ｗ）： － m	（Ｈ）： － m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
CCA78-30　　F005477614

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：100L 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン 　　・キャブバックステップ付

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　2019-08-17

 管理番号:K310615

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.28		2,600		220		A/B		327
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
URG374RA1－G108640　　2019年5月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック 　　・新型クレーン：ML警報型　　・クレーンラジコン：LSタイプ（液晶ラジコン･吊り荷重表示機能)

車両・クレーン：共に旧型　→　車両：旧型＆クレーン：新型　→　車両・クレーン：共に新型

分かりにくい暗号のような表記になってしまいましたが．．．(^_^;)
車両の旧型と新型！そしてクレーンの旧型と新型！が混在するような入庫状況(*_*)

お客様にご提示する金額を考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．
そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(T_T)

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格を三段階に！

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は②の車両は旧型！クレーンは新型！というバージョンになります！


でわ！クレーンがどう？新型になったのか？

そもそも今回！クレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなりました！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちょっと難しいので簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回！クレーンがいちばん大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

操作性や便利さ！また安全を考えると安いのかもしれませんが．．．(^_^;)
ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m

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　2019-07-24

 管理番号:K310596

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.6.26		3,450		150		V/B		180
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.35m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　2.9t吊り　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG294RK－G401901

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にもぶち当たります。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


さて！そんな車輌を新古車として先行発注するに当たっての基本コンセプトは．．．

　『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物を積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでの最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m


今回ご紹介の車輌には約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが．．．

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど．．．　実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは．．．

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが．．．

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど．．．　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております。

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。 

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-07-24

 管理番号:K310595

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.6.26		3,450		150		V/B		291
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　2.9t吊り　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG294RK－G401917

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にもぶち当たります。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


さて！そんな車輌を新古車として先行発注するに当たっての基本コンセプトは．．．

　『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物を積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでの最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m


今回ご紹介の車輌には約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが．．．

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど．．．　実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは．．．

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが．．．

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど．．．　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
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　2019-07-23

 
管理番号:K310591

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	2KG-FK62FZ	8.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.6.25		7,800		240		A/B		277
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD4239　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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　2019-07-23

 管理番号:K310561

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
ニッサンディーゼル	H18.2	ＰＢ-ＭＫ36A	4t クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		210		A/B		34,829
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.50m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン(新品)　フックイン　クレーン
ZR304H－ES0573　　平成18年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			6	6
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		6	6	6	6
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・ロープ穴：4×2　　・セイコーラック1対

時代はクレーンにラジコンが付いていて当たり前という時代に．．．

ちょい15年前では贅沢品とされていましたが、作業効率・人手不足・人経費など色々な角度から考えると高価でもそれ以上の価値があるとされ、クレーンにはラジコンが付いていて当たり前という時代になりました！

しかしながら！まだまだ中古車にはクレーンラジコンが付いていないトラックも．．．

今回ご紹介しましたクレーン付きもラジコンが無かったため新品を取付けましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

そして．．．

前オーナーは元が取れていないだろうこの走行距離(・・;)

まだまだ大活躍してくれること間違いなしの状態なので外装を仕上げることに．．．

少しご紹介が遅れはしましたが先日！外装仕上げが完成しすごく綺麗なクレーン付きとなって展示場へ。

全国的にも中古車の弾数が少なく、また上物というと凄く希少。

この機会に．．．いや！増税になる前にと言ったほうが良いタイミングでしょうか！？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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　2019-07-22

 管理番号:K310605

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H18.4	ADG-FRR90K3S	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		69,844
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	点キズ：小3ｹ

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.41m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　3段　ラジコン　フックイン　クレーン
ZR303HR－ES1207　　平成18年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			5	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		5	5	5	5
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・セイコーラック1対 　　・ロープ穴：4×2　　・煽り上部3方：Ｌアングル補強

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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　2019-07-12

 管理番号:K310594

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H1.6	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.6.26		3,400		150		V/B		116
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE294HR－LB4633　　令和1年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・EZGO【坂道発進補助装置付】 　　・電動格納ミラー【助手席側】　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

大は小を兼ねる！そんなことわざがありますが、このことわざに割りと当てはまるのがトラック選び！

荷物を運ぶトラックなんで出来るだけ沢山の荷物を運びたいというのが本音ですよねぇ。

ただ、トラックの大きさを大きくすれば車両総重量が必然的に重くなり積載量が確保できないという問題に直面します。

．．．かと言ってトラックを小さくすると積載する荷物の大きさ・量に制限が出てきてしまいます(^_^;)

更に大型車両まで選択の幅を広げるとまた違った免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情など違った壁にもぶち当たります！

というように、本当にトラック選びは意外と難しいわけですが．．．

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として、小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


『お乗り頂くお客様に出来るだけ安く！出来るだけご満足頂く！』　これをコンセプトに毎回！新古車を先行発注！！

トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)

また！ご使用頂くお客様に必要なのか？必要じゃないのか？はさておき．．．(^_^;)
近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】も標準装備されておりますｗ

※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物の積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでは最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしておりますv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みではないでしょうか？

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m

是非！ご検討のほど宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-07-10

 
管理番号:K310592

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	2KG-FK62FZ	8.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.6.25		7,800		240		A/B		254
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD2770　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-07-10

 管理番号:K310580

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.5.30		3,450		150		V/B		150
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.35m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　2.9t吊り　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG294RK－G401986

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にもぶち当たります。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


さて！そんな車輌を新古車として先行発注するに当たっての基本コンセプトは．．．

　『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物を積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでの最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m


今回ご紹介の車輌には約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが．．．

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど．．．　実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは．．．

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが．．．

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど．．．　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております。

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。 

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-07-10

 管理番号:K310544

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.3	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H32.3.26		7,700		240		A/B		209
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.57m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG374RK－G106556

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り！

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　をコンセプトにしております(*^^)v

ですのでトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

搭載しましたクレーンもこの先ご使用いただく上で安全かつクレーン能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような使用となっております。


さて！クレーンが新型に変更するというお話がそろそろお客様の耳にも入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンは製造できなくなるそうです。


【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「仕事にならない！」「警報装置がうるさい！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

しかも！定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はコンピューターが内蔵されるわけですから金額も高くなるのは必然！

噂では約40万円～約60万円高くなるそうです(^_^;)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加！

正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが...
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめ！


約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが...

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど。。。　新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られて更に良いクレーンとなっております。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


通常のラジコンを選ぶのか？はたまたジョイスティック式を選ぶのか？はお客様の好みでお選び頂くのがベストだとは思いますが、今回の新型ラジコンでは是非！液晶付ラジコンをオススメしたいと私は思います(^_^;)

この液晶付ラジコンですが。。。

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど。。。　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v

今回入庫しましたクレーン付きには液晶付ラジコン（ＬＳ）が装備してあります。


　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会に総合的に良くなった新型ユニック搭載のこのクレーン付未使用車！
ぜひ！ご検討してみてはいかがでしょうかm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#新型　#ユニック　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー

 

 

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-07-09

 管理番号:W310598

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	2KG-FK64F	4t　ワイド　アルミウイング

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.6.27		3,000		220		A/B		222
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：6.23m	（Ｗ）：2.41m	（Ｈ）：2.40m
上物メーカー 【型・年式】
パブコ
969C－1618

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・後輪エアサス　　・バックアイカメラ　　・燃料タンク：200L 　・車幅灯：3×2　　・ラッシングレール2段　　・引出し式床フック：5×2 　・チェーンフック：左右×1　　・タイヤ灯：左右×1　　・セイコーラック1対　　etc...

この状態がもう何年続いているでしょうか？

各ボデーメーカーの製作期間が長いために新車納期が約半年から長いもので約1年と長期でお待ち頂かないと納車されない！そんなトラックが数多くあります(T_T)

今回！入庫ご紹介させて頂いたアルミウイングもそのなかの1台なのですが、ボデーメーカーがモタモタしている間に．．．
そうなんです！もうすぐ新型車両に変更という状況に．．．(^_^;)

．．．ということは、このアルミウイングが現行モデルの最終となります！

次回の新型モデルはマスクやエクステリアこそ変わりませんが、何やら今流行りの安全装置がわんさかと盛ってあるそうです(笑)

当然！価格も40万～50万円ほどお高くなるそうです(・・;)

排ガス規制が終結を向かえそうでホッとしていましたが．．．

まだ!あがるかっ!?　　　みたいなっ(^_^;)

命を守るために開発される近年の最新安全装置には脱帽しますが．．．
価格がドンドンあがっていく車業界はちょっとおかしすぎる(´・ω・｀)　もういい加減にやめて欲しい(T_T)

ちょっと話が逸れましたが．．．
兎に角このアルミウイングが現行モデル最終です！台数もありません(T_T)

安全装置などいらない！少しでも安く買いたい！そんなお客様にぜひ！

早いもの勝ちですよっ(^_-)-☆

ぜひ！この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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　2019-07-09

 管理番号:W310597

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	2KG-FK61F	4t　ワイド　アルミウイング

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.6.27		3,050		220		A/B		260
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：6.23m	（Ｗ）：2.41m	（Ｈ）：2.40m
上物メーカー 【型・年式】
パブコ
959C－1119

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・リーフサス　　・バックアイカメラ　　・燃料タンク：200L 　・車幅灯：3×2　　・ラッシングレール2段　　・引出し式床フック：5×2 　・チェーンフック：左右×1　　・タイヤ灯：左右×1　　・セイコーラック1対　　etc...

この状態がもう何年続いているでしょうか？

各ボデーメーカーの製作期間が長いために新車納期が約半年から長いもので約1年と長期でお待ち頂かないと納車されない！そんなトラックが数多くあります(T_T)

今回！入庫ご紹介させて頂いたアルミウイングもそのなかの1台なのですが、ボデーメーカーがモタモタしている間に．．．
そうなんです！もうすぐ新型車両に変更という状況に．．．(^_^;)

．．．ということは、このアルミウイングが現行モデルの最終となります！

次回の新型モデルはマスクやエクステリアこそ変わりませんが、何やら今流行りの安全装置がわんさかと盛ってあるそうです(笑)

当然！価格も40万～50万円ほどお高くなるそうです(・・;)

排ガス規制が終結を向かえそうでホッとしていましたが．．．

まだ!あがるかっ!?　　　みたいなっ(^_^;)

命を守るために開発される近年の最新安全装置には脱帽しますが．．．
価格がドンドンあがっていく車業界はちょっとおかしすぎる(´・ω・｀)　もういい加減にやめて欲しい(T_T)

ちょっと話が逸れましたが．．．
兎に角このアルミウイングが現行モデル最終です！台数もありません(T_T)

安全装置などいらない！少しでも安く買いたい！そんなお客様にぜひ！

早いもの勝ちですよっ(^_-)-☆

ぜひ！この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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　2019-06-20

 管理番号:D310590

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H26.3	TKG-FC9JCAP	4t　フラットゲート　ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		8,362
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.40m	（Ｗ）：2.00m	（Ｈ）：0.39m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発
DD04-53A 13U108009Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	7
			7	7
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		7	7	7	7
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・自動シート【コボレーン】付き

巷で　Ｌゲートダンプ　や　Ｆゲートダンプ　などと呼ばれているダンプの入庫です！

｢どちらが本当の呼び名なのか？｣は正直！定かではありません(・・;)

多分ですが．．．フラットゲートの頭文字｢Ｆ｣をとって、Ｆゲートダンプ　っていうのが正解なのではないでしょうか？？

そんな話はさておき．．．

通常！ダンプのリアゲートの開閉というと、リアゲートの下側がダンプの上げ下げに伴い開閉しますが、フラットゲートダンプはダンプの上げ下げに連動して、リアゲートの下側を軸に自動で上下に開閉するようになっているダンプの事をそう呼びます！

ダンプのボディを上げた時にリアの煽りが下に開き、ボディの床面とリアの煽りがフラット(平)になるんですよねっ！

フラットゲートダンプは先程ご説明したように、ダンプを上げた時にリアゲートが自動で下に開き、床面とリアゲートがフラットになる事により、普通のダンプではリアゲートにつかえて落せない大きな製品(すごく大きい石)などを、スムーズに落す事が出来るというのが最大のメリットとなります。

しかしながら．．．

そういった製品などを積載するが故に中古車市場では程度の良いダンプが少ないのも事実です！

もちろん！普通のダンプよりも使用されている絶対数が少ないので希少な車種でもあるのですが、良い出物が無いのも希少と言える原因のひとつでもあります。

というわけで．．．

フラットゲートダンプの中古車を探すポイントとしては、価格もさることながら程度が良さそうなフラットゲートダンプを見つけたら早めにご検討して頂だくのがベストだと僕は思います。

ここにありますよ！(笑)
是非！一度ご検討宜しくお願い致します。


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　2019-06-14

 管理番号:K310579

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.5.30		3,450ｋｇ		150		V/B		338
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE294HR－LB5222　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・EZGO【坂道発進補助装置付】 　・電動格納ミラー【助手席側】　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にもぶち当たります。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


『お乗り頂くお客様に出来るだけ安く！出来るだけご満足頂く！』　これをコンセプトに毎回！新古車を先行発注！！

トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)

また！ご使用頂くお客様に必要なのか？必要じゃないのか？はさておき．．．(^_^;)
近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】も標準装備されておりますｗ

※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物の積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでは最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしておりますv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みではないでしょうか？

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m

是非！ご検討のほど宜しくお願い致しますm(_ _)m

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-06-14

 
管理番号:K310578

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	2KG-FK62FZ	8.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.5.28		7,800		240		A/B		163
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD2419　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

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　2019-06-07

 管理番号:K310577

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	2KG-FK62FZ	8.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.5.28		7,800		240		A/B		229
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.20m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD1512　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
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