2020-02-07

 管理番号:D320015

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H25.3	QKG-FV50VX	10t　ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.4.1		9,000		380		A/B		92,072
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		7	上	良　好　※点ｷｽﾞｱﾘ

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.11m	（Ｗ）：2.20m	（Ｈ）：0.50m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発工業
DD10-761　　12U108841Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	4
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	11R22.516PR
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・自動シート（コボレーン）付

超低走行で．．．

残り日数は浅いけど車検付き！
しかも！バリ溝タイヤで車検コストも安く済みそうな．．．

そう！程度バツグンなスーパーグレートの大型ダンプが入庫(≧∇≦)b

外装も使用感こそあるものの評価点5点満点として評価点4.5をつけてもおかしくないピカイチな極上車ではないでしょうか？

スグに乗り出し可能な即戦力状態でお客様からのお問合せ待機中(笑)

大型ダンプではなかなかお目にかかることのできない一品だと思いますので、是非！お見逃しなく．．．

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

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　2020-02-07

 管理番号:D310651

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H26.7	TKG-FK71F	4t　ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		220		A/B		86,109
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	飛石：小2ｹ　※

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.40m	（Ｗ）：2.06m	（Ｈ）：0.34m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
DR4-17SY　　S50577342

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	5
			4	4
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		1	1	1	1
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・キーレスエントリーシステム 　　・フロントガラス：飛石小2ｹ[リペア可]&ワイパーキズあり

外装仕上げが完了しました！

アッパーライトはカッコ悪いと嫌われがちですが．．．(^_^;)
実はダンプなどの特装系の車種にはアッパーライトの方がベストだと言われています！

その理由とは．．．

1. 　荒れた現場などでバンパーをHITさせてしまった時などにヘッドライトが割れない！
2. 　特装系の車種に限らず、前を走行している車からの飛び石がヘッドライトに当たりにくい！

などなど

後に高いヘッドライトを交換しなくてはならない維持費が軽減されます！

僕的にはアリなんじゃないかと個人的にも思ってますけどｗｗ

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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　2019-12-26

 管理番号:D310669

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H18.7	ADG-FC6JCWA	4ｔ　ベットレス　ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		65,560
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.40m	（Ｗ）：2.00m	（Ｈ）：0.35m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
DR4-17SY　　S70708102

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	5
			8	8
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	750R16-14PR
		8	8	8	8
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・アッパーライト

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　2019-12-26

 管理番号:K310668

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H17.3	PA-FK71RJ	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		210		A/B		147,247
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.53m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZR364HR－EP6389　　2005.3

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	3
			3	3
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		6	1	1	1
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・床鉄板張り　　・ロープ穴：4×2　　・車幅灯：2×2 　　・クレーン：ブーム格納忘れ警報装置付き

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　2019-12-26

 管理番号:K320005

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H20.9	PKG-FRR90S1	4t　ﾍﾞｯﾄﾚｽ　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		164,442
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好　※点ｷｽﾞｱﾘ

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.47m	（Ｗ）：2.15m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
URU344RKK－F141066　　平成20年9月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	2
			5	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		4	3	3	4
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・床鉄板張り　　・ロープ穴：4×2　　・床フック：5×2　　・セイコーラック1対 　　・シャシ部：ステンレス工具箱(右側後方)

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　2019-12-25

管理番号:K310649

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.9	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.9.26		2,450		220		A/B		278
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　5段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
ZX365HRSA－KE0614

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

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#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#タダノ　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー　

　2019-12-25

 管理番号:K310641

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H1.8	2PG-FEB90	小型4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.29		3,850		175		V/B		188
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
ZX294HRSA－LB6832　　2019.8

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・EZGO【坂道発進補助装置付】 　　・電動格納ミラー【助手席側】　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格帯を2段階にしお求めやすいよう設定しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

このあと車両もクレーンも共に新型というバージョンが入庫してまいりますが...
今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は車両が旧型・クレーンが新型というバージョンとなります！


先ずはクレーンがどう？新型になったのか？

そもそも今回！クレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなりました！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

分かりやす資料をユニックさんのホームページで見つけましたので参考にしてみて下さい。
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

まー！お国の強引な強制執行って感じですかねっ(^_^;)

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回！クレーンがいちばん大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

タダノ製品カタログはこちら！➔http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_S_0322fin_s.pdf

操作性や利便性！また安全性を考えるとこの価格も安いのかもしれませんが．．．
くるま大国の日本では乗用車・トラックともに電化製品などと違って「安くなったなぁ～」と思う時代は来ないのでしょうかねぇ(^_^;)

車両に関しまして...
もーこちらは近年！大人気となりつつある車両です(^o^)v

サイズが2ｔキャンタークラスでありながら、積載が4ｔ近くもとれてしまうクレーン付きです！

日本の道路事情と運転免許などの問題でダウンサイジング化が始まりつつある近年、サイズが小さいのに中型4トン車以上に積載がとれ、現場などにも入りやすいと人気を集めています。

荷物はたくさん積載したいけど狭い現場が多くお困りの方にぜひオススメ！

この機会にご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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　2019-12-24

 管理番号:K310639

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.25		3,450		150		V/B		186
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.37m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
URG294RA1－G402486　　2019.5

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

通常！クレーンは早くても7～10年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と機能がそれほど進歩しないからだと思います！

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして新型を発売したのか？

その理由！それは．．．

実は今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！

同じクレーンメーカであるタダノも新型を発売しました！

たまたま新型発売のタイミングが同じであったのか？

そんなわけでもなく．．．(^_^;)
実のところクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

いわば強制(笑)


【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。


※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！今までのクレーンより定価で約60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えたのかと思いきや、さらなる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)


そこで弊社としては、お客様がお求めやすいよう．．．
車両：旧型＆クレーン：新型　➔　車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格を2段階に！

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は車両は旧型！クレーンは新型！というバージョンになります！


お客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求めやすいようを考えたうえで、あえてこうした在庫づくりを無い頭をフル回転し考案(^_^;)

ご検討中のお客様については一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-12-24

 管理番号:K310638

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.25		3,450		150		V/B		141
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.37m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
URG294RA1－G402587　　2019.6

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

通常！クレーンは早くても7～10年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と機能がそれほど進歩しないからだと思います！

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして新型を発売したのか？

その理由！それは．．．

実は今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！

同じクレーンメーカであるタダノも新型を発売しました！

たまたま新型発売のタイミングが同じであったのか？

そんなわけでもなく．．．(^_^;)
実のところクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

いわば強制(笑)


【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。


※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！今までのクレーンより定価で約60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えたのかと思いきや、さらなる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)


そこで弊社としては、お客様がお求めやすいよう．．．
車両：旧型＆クレーン：新型　➔　車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格を2段階に！

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は車両は旧型！クレーンは新型！というバージョンになります！


お客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求めやすいようを考えたうえで、あえてこうした在庫づくりを無い頭をフル回転し考案(^_^;)

ご検討中のお客様については一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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　2019-12-23

 管理番号:K310637

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H1.8	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.25		3,400		150		V/B		229
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
ZX294HRSA－LB6492　　2019.7

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・EZGO【坂道発進補助装置付】 　　・電動格納ミラー【助手席側】　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格帯を2段階にしお求めやすいよう設定しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は車両が旧型・クレーンが新型というバージョンとなります！


でわ！クレーンがどう？新型になったのか？

そもそも今回！クレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなりました！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

分かりやす資料をユニックさんのホームページで見つけましたので参考にしてみて下さい。
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回！クレーンがいちばん大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

タダノ製品カタログはこちら！➔http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_S_0322fin_s.pdf

操作性や利便性！また安全性を考えるとこの価格も安いのかもしれませんが．．．
くるま大国の日本では乗用車・トラックともに電化製品などと違って「安くなったなぁ～」と思う時代は来ないのでしょうかねぇ(^_^;)

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-12-23

 管理番号:D310667

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.11	TPG-FBA30	2ｔ　全低床　ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.11.17		2,000		150		V/B		168
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.60m	（Ｈ）：0.32m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
DR20110SY　S00471387

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/70R16
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・キーレスエントリーシステム　　・車線逸脱警報装置　　・足マット　　・Ｌ型バイザー

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　2019-12-23

 管理番号:D310664

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H22.9	PKG-FRR90S1	4t　Ｌゲートダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		104,804
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		6	済	良好　※点ｷｽﾞ有り

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.40m	（Ｗ）：2.00m	（Ｈ）：0.34m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発工業
DD04-53A　10U064538Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			4	4
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		4	4	4	4
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・鳥居：Ｌアングル補強2本　　・自動シート(コボレーン)付き

外装仕上げ完了<(｀･ω･´)

程度抜群なフラットゲートダンプに大変身！！

ぜひ！ご検討あれっm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

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　2019-11-12

 管理番号:K310636

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.27		2,550		220		A/B		352
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.45m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　5段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
URG375RA1－G108705　　2019年6月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック 　　・新型クレーン：ML警報型　　・クレーンラジコン：LSタイプ（液晶ラジコン･吊り荷重表示機能)

数年前に新型を発売したユニック！
まだ数年しか経っていないにも関わらず．．．更に今回！新型を発売！

通常！クレーンは早くても5～8年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と全くではないものの機能がさほど進歩しないからではないでしょうか！？

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして更に新型を発売したのか？

その理由それは．．．

そもそも今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！同じクレーンメーカであるタダノも新型を発売しました。

たまたま新型発売のタイミングが同じであったわけではなく．．．
実はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

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　2019-11-12

 管理番号:D310590

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H26.3	TKG-FC9JCAP	4t　フラットゲート　ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		8,368
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.40m	（Ｗ）：2.00m	（Ｈ）：0.39m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発
DD04-53A 13U108009Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	7
			7	7
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		7	7	7	7
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・自動シート【コボレーン】付き

巷で　Ｌゲートダンプ　や　Ｆゲートダンプ　などと呼ばれているダンプの入庫です！

｢どちらが本当の呼び名なのか？｣は正直！定かではありません(・・;)

多分ですが．．．フラットゲートの頭文字｢Ｆ｣をとって、Ｆゲートダンプ　っていうのが正解なのではないでしょうか？？

そんな話はさておき．．．

通常！ダンプのリアゲートの開閉というと、リアゲートの下側がダンプの上げ下げに伴い開閉しますが、フラットゲートダンプはダンプの上げ下げに連動して、リアゲートの下側を軸に自動で上下に開閉するようになっているダンプの事をそう呼びます！

ダンプのボディを上げた時にリアの煽りが下に開き、ボディの床面とリアの煽りがフラット(平)になるんですよねっ！

フラットゲートダンプは先程ご説明したように、ダンプを上げた時にリアゲートが自動で下に開き、床面とリアゲートがフラットになる事により、普通のダンプではリアゲートにつかえて落せない大きな製品(すごく大きい石)などを、スムーズに落す事が出来るというのが最大のメリットとなります。

しかしながら．．．

そういった製品などを積載するが故に中古車市場では程度の良いダンプが少ないのも事実です！

もちろん！普通のダンプよりも使用されている絶対数が少ないので希少な車種でもあるのですが、良い出物が無いのも希少と言える原因のひとつでもあります。

というわけで．．．

フラットゲートダンプの中古車を探すポイントとしては、価格もさることながら程度が良さそうなフラットゲートダンプを見つけたら早めにご検討して頂だくのがベストだと僕は思います。

ここにありますよ！(笑)
是非！一度ご検討宜しくお願い致します。


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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　2019-10-29

 管理番号:K310658

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H17.6	PA-FK61FJ	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.6.9		2,000		240		A/B		222,279
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	良好※

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.11m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　クレーン付
ZR304HR－ER3723　　2003年5月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	1
			7	7
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		2	2	3	2
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：150L　　・ロープ穴：5×2　　・車幅灯：3×2　　・セイコーラック1対 　　・フロントガラス：点キズ3ｹ有り

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　2019-10-29

 管理番号:K310653

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H25.12	TKG-FC9JKAP	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R1.12.26 抹　消		2,650		190		A/B		57,867
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	飛び石：小1ｹ

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.40m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
URU374RKK　－　F153222　　2013年12月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			8	8
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		8	8	8	8
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・ロープ穴：4×2　　・セイコーラック1対

※2020.2.10　残念ながら車検が切れたため抹消しました！
　

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　2019-10-29

 管理番号:K310652

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H26.8	TKG-FRR90S1	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		53,521
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		6	中	良　好※

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.41m	（Ｗ）：2.16m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
URU344RKK－F155386　　　2014年7月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			9	9
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		9	9	9	9
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・ロープ穴：3×2　　・セイコーラック1対 　　・床一部鉄板補修　　・フロントガラス：点キズ3ｹ有り※

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　2019-10-28

 管理番号:K310635

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.27		2,600		220		A/B		346
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報型
URG374RA1－G108782

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

数年前に新型を発売したユニック！
まだ数年しか経っていないにも関わらず．．．更に今回！新型を発売！

通常！クレーンは早くても5～8年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と全くではないものの機能がさほど進歩しないからではないでしょうか！？

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして更に新型を発売したのか？

その理由それは．．．

そもそも今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！同じクレーンメーカであるタダノも新型を発売しました。

たまたま新型発売のタイミングが同じであったわけではなく．．．
実はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-10-28

 管理番号:K310634

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.27		2,600		220		A/B		352
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報型
URG374RA1－G108641

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

数年前に新型を発売したユニック！
まだ数年しか経っていないにも関わらず．．．更に今回！新型を発売！

通常！クレーンは早くても5～8年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と全くではないものの機能がさほど進歩しないからではないでしょうか！？

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして更に新型を発売したのか？

その理由それは．．．

そもそも今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！同じクレーンメーカーであるタダノも新型を発売しました。

たまたま新型発売のタイミングが同じであったわけではなく．．．
実はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-10-25

管理番号:K310633

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.28		2,600		220		A/B		282
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KD2559

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

消費税の増税がスタート！

ある程度予想してはいましたが．．．
大した忙しさもなくどちらかと言えばヒマ(T_T)

ここは企業努力で乗り越えないと．．．(^_^;)


それでは！入庫車両のご紹介へ．．．

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り！

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプトですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)


ただ！今回はいつも違う点がひとつ！

そうなんです！遂に新型クレーンの搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みだそうです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UP！(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf


そしてそして．．．更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンになります！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#タダノ　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー　

　2019-10-25

管理番号:K310632

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.28		2,600		220		A/B		413
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.51m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KE0126

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

消費税の増税がスタート！

ある程度予想してはいましたが．．．
大した忙しさもなくどちらかと言えばヒマ(T_T)

ここは企業努力で乗り越えないと．．．(^_^;)


それでは！入庫車両のご紹介へ．．．

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り！

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプトですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)


ただ！今回はいつも違う点がひとつ！

そうなんです！遂に新型クレーンの搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みだそうです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UP！(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf


そしてそして．．．更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンになります！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#タダノ　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー　

　2019-10-17

 管理番号:C310650

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H25.9	TKG-FEB50	3t　全低床　ワイドロング　カーゴ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		150		V/B		63,855
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.35m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
－
－

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			6	6
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/70R17.5
		4	4	4	4
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

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　2019-10-11

 管理番号:A310656

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日野	H31.3	2KG-FC2ABA	4t　脱着装置付コンテナ専用車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.3.27		3,700		190		A/B		851
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）： － m	（Ｗ）： － m	（Ｈ）： － m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
CCA44-31　　F912474530

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・尿素フリーモデル　　・燃料タンク：100L　　・キャブバックステップ付　　・コンテナ無し 　　・PCS(プリクラッシュセーフティシステム：歩行者検知機能付衝突回避・軽減装置) 　　・車両ふらつき警報装置　　・VSC（車両安定制御システム）　　・車線逸脱警報装置　…など 　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

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　2019-10-11

 管理番号:A310655

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日野	H31.3	2KG-FC2ABA	4t　脱着装置付コンテナ専用車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.3.27		3,700		190		A/B		885
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）： － m	（Ｗ）： － m	（Ｈ）： － m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
CCA44-31　　F912474457

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・尿素フリーモデル　　・燃料タンク：100L　　・キャブバックステップ付　　・コンテナ無し 　　・PCS(プリクラッシュセーフティシステム：歩行者検知機能付衝突回避・軽減装置) 　　・車両ふらつき警報装置　　・VSC（車両安定制御システム）　　・車線逸脱警報装置　…など 　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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　2019-10-11

 管理番号:A310654

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日野	H31.3	2KG-FC2ABA	4t　脱着装置付コンテナ専用車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.3.27		3,700		190		A/B		1,385
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）： － m	（Ｗ）： － m	（Ｈ）： － m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
CCA44-31　　F911473649

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・尿素フリーモデル　　・燃料タンク：100L　　・キャブバックステップ付　　・コンテナ無し 　　・PCS(プリクラッシュセーフティシステム：歩行者検知機能付衝突回避・軽減装置) 　　・車両ふらつき警報装置　　・VSC（車両安定制御システム）　　・車線逸脱警報装置　…など 　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-10-10

管理番号:K310631

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.28		2,600		220		A/B		387
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KD4991

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

消費税の増税がスタート！

ある程度予想してはいましたが．．．
大した忙しさもなくどちらかと言えばヒマ(T_T)

ここは企業努力で乗り越えないと．．．(^_^;)


それでは！入庫車両のご紹介へ．．．

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り！

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプトですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)


ただ！今回はいつも違う点がひとつ！

そうなんです！遂に新型クレーンの搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みだそうです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UP！(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf


そしてそして．．．更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンになります！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#タダノ　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー　

　2019-10-10

管理番号:K310630

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.8.27		2,450		220		A/B		283
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.47m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　5段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
ZX365HRSA－KE0331

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

消費税の増税がスタート！

ある程度予想してはいましたが．．．
大した忙しさもなくどちらかと言えばヒマ(T_T)

ここは企業努力で乗り越えないと．．．(^_^;)


それでは！入庫車両のご紹介へ．．．

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り！

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプトですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)


ただ！今回はいつも違う点がひとつ！

そうなんです！遂に新型クレーンの搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みだそうです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UP！(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf


そしてそして．．．更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンになります！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#タダノ　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー　

　2019-09-12

 管理番号:K310629

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.26		7,800		240		A/B		625
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.58m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報型
URG374RA1－G108824

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

1～2年前に新型を発売したユニック！
まだ数年しか経っていないにも関わらず．．．更に今回！新型を発売！

通常！クレーンは早くても7～10年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と全くではないものの機能がさほど進歩しないからではないでしょうか！？

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして更に新型を発売したのか？

その理由それは．．．

そもそも今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！同じクレーンメーカであるタダノも新型を発売しました。

たまたま新型発売のタイミングが同じであったわけではなく．．．
実はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-11

 管理番号:K310628

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.29		7,800		240		A/B		232
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KE0365

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UPも．．．(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf

そしてそして．．．

更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



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当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-11

 管理番号:K310627

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.29		7,800		240		A/B		592
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KE0200

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

しかしながら！タダノについてはそれだけでなく．．．
5角形であったブーム形状を7角形へ変更したり、アウトリガーの張出し幅を旧型より約10cmUPの4.6ｍに変更したりとクレーン性能が更にバージョンアップしております！

価格は高くなりましたがご使用される作業者様には嬉しい性能UPも．．．(^_^)v

詳しくはこちら(^O^)／　http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_M_0312fin_s.pdf

そしてそして．．．

更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンだけではなくトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！車大国の日本では新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-10

 管理番号:K310626

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.26		7,800		240		A/B		301
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.58m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KD4992

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

そして更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンのみならずトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-10

 管理番号:K310625

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.8	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.8.26		7,800		240		A/B		293
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
ZX364HRSA－KD4992

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り．．．

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　が基本コンセプト！

ご購入して頂きトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

しかしながら．．．

今回はいつもとひとあじ違う！

そうなんです！遂に増トン車にも新型クレーンが搭載！

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンはもう製造されません！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側(クレーン)で半ば強制的に規制するといった試みです。

ユニックさんのホームページですが分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちなみに．．．

この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーンでは大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのは実はココ！！

定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がイッキに跳ね上がります！

その価格！定価にして約60万～80万円！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

そして更に重大なのはココ！

同じタイミングにして新型に変わるのがクレーンのみならずトラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は、まだ車両は旧型！そしてクレーンは新型！というバージョンです！

このあと．．．

弊社の在庫車両は車両も新型！クレーンも新型！という状況を迎えます。

そうなると今の価格よりも更に30万40万と高くなると推測されます(T_T)

もしご購入をご検討されて見えるお客様は弊社に関わらず、旧型車両があるうちにご購入頂くのがベストだと私はオススメ致します！

現に今！購入を検討されている方はもしかすると本当にラッキーなのかも！？

その他にもお客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求め易いよう弊社スタッフ全員で考え在庫づくりをしております！

今回！ご紹介したクレーン付に関わらず、何かご質問等御座いましたらお気軽にお問合せ下さい！

可能であれば．．．
一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-09-09

 管理番号:310607

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H26.3	TKG-FRR90S1	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		31,718
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良好　※点キズ有り

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.54m	（Ｗ）：2.15m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
URU344RKK－F153735　　平成26年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			4	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		3	4	3	4
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・ロープ穴：3×2　　・煽り上部3方：Ｌアングル補強 　　・セイコーラック1対　　・クレーン：ブーム&アウトリガー未格納警報装置付き

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

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　2019-09-09

 管理番号:K310606

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H25.11	TKG-FRR90S1	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		159,104
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		6	済	良好　※点キズ有り

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.39m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KB1790　　平成25年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			8	8
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		8	8	8	8
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　･セイコーラック1対　　・ロープ穴：3×2

外装仕上げ完了(｀･ω･´)ゞ
また一台オススメなクレーン付が完成いたしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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　2019-09-09

 管理番号:C310502

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H23.11	SKG-NNR85AR	2t　全低床　カーゴ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		150		V/B		13,848
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	無し		◯		5	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.43m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
垂直パワーゲート：新明和工業
RE06-1103　　S20930908

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	5
			6	6
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/75R16
		6	6	6	6
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・垂直パワーゲート：能力600ｋｇ 　　・プラットホーム：二枚折れタイプ　　・プラットホーム：長さ85cm+45cm（テーパー含む）

超がつくほどの低走行で．．．

私的には超オススメな1台のはずだったのですが．．．(・・;)

あまりにもお問合せが頂けないので．．．

外装を仕上げることに．．．(´・ω・｀)



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　2019-08-23

 管理番号:K310622

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H26.3	TKG-FC9JKAP	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		70,886
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.40m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
URU344RKK－F153742　　2014.2

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			5	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		2	3	2	2
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・ロープ穴：3×2　　・セイコーラック1対

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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　2019-08-22

 管理番号:D310644

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	2PG-FBA60	3t　全低床　強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.5.1		3,000		150		V/B		160
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.59m	（Ｈ）：0.37m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発工業
DD02-31　　18B064090Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/75R16
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・衝突被害軽減ブレーキ【AEBS】　　・車線逸脱警報装置付【LDWS】 　　・車両安定性制御装置【ESP】　　・ブレーキ摩耗インジケーター【BWI】 　　・助手席電動格納ミラー　　・フォグランプ　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット

本日の入庫ご紹介車両は．．．
当店でも年間を通じてコンスタントにご成約頂ける新古車の三菱ふそう　キャンター　3ｔ　全低床　強化ダンプ！

しかも！新型！ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

「もうこれ以上は．．．」と一旦終焉を迎えると思った排ガス規制！

しかしながら．．．まだやる!?(・・;)

更に！燃費基準に．．．OBD規制に．．．安全基準．．．

「いつまでやるのよぉ～」　もう限界でしょ(^_^;)

新型 ＝ 価格UP！はセオリーなんで．．．もうやめて欲しい(T_T)

まあ！愚痴を言っていても仕方がないので、そこは営業努力で頑張って少しでも仕入価格を安く(笑)


では新型！もちろん！排ガス規制クリアは言うまでもありません。

先ずは旧型にも標準装備されていました近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】

※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

次にこれも乗用車でお馴染みの衝突被害軽減ブレーキ【AEBS】

※衝突被害軽減ブレーキ【Advanced Emergency Braking System】

フロントバンパーに搭載した高精度ミリ波レーダーが、前方の走行車両または静止車両、さらに歩行者を検知。衝突の危険を察知すると、その時々の車間距離や走行状況に応じて、ドライバーに警報を発し、ブレーキを自動的に作動。衝突回避や衝突被害軽減の支援を行います。なおAEBS作動中は、メータークラスター内のIvis（マルチ情報システム）表示で警告し、さらにウォーニングランプが点滅します。

更に車両安定性制御装置【ESP】

※車両安定性制御装置【Electronic Stability Program】

車両姿勢を常にセンサーで感知。カーブでの横滑り、横転等の危険性が生じた場合、エンジン駆動力や、4輪のブレーキ力を最適に制御。車両姿勢を適正な状態にして、横滑りや横転の危険を回避できるようサポートします。また、ESPカットスイッチを設置し、作動をキャンセルすることも可能。ESPのOFFウォーニングランプも備え、作動OFF状態や故障をドライバーに明確に知らせます。

ブレーキ摩耗インジケーター【BWI】などが標準装備されました！


しかしながら．．．
エクステリアに関しましては現状維持と少し残念です(^_^;)

インテリアについても多少変わっているみたいですが激変は無し．．．
でも強いていうと標準装備のオーディオがBluetootとUSBポートを搭載したオーディオに変更！
時代のニーズに合った意外と嬉しい変更かも．．．

兎にも角にも．．．

そもそもトラックにそんな色々な機能が必要なのか？は10人10色！

そんな機能は無くてもいいから少しでも安くというお客様も正直少くはないと思いますが、そこは時代の流れということで．．．(^_^;)

お客様によってこだわりやお好みがお有りでしょうが．．．
ぜひ！この機会に一度キャンターダンプオーナーになって頂くのもアリなのではないでしょうか？

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

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　2019-08-22

 管理番号:D310643

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	2PG-FBA60	3t　全低床　強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.5.1		3,000		150		V/B		151
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.59m	（Ｈ）：0.37m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発工業
DD02-31　　19B064143Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/75R16
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・衝突被害軽減ブレーキ【AEBS】　　・車線逸脱警報装置付【LDWS】 　　・車両安定性制御装置【ESP】　　・ブレーキ摩耗インジケーター【BWI】 　　・助手席電動格納ミラー　　・フォグランプ　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット

本日の入庫ご紹介車両は．．．
当店でも年間を通じてコンスタントにご成約頂ける新古車の三菱ふそう　キャンター　3ｔ　全低床　強化ダンプ！

しかも！新型！ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

「もうこれ以上は．．．」と一旦終焉を迎えると思った排ガス規制！

しかしながら．．．まだやる!?(・・;)

更に！燃費基準に．．．OBD規制に．．．安全基準．．．

「いつまでやるのよぉ～」　もう限界でしょ(^_^;)

新型 ＝ 価格UP！はセオリーなんで．．．もうやめて欲しい(T_T)

まあ！愚痴を言っていても仕方がないので、そこは営業努力で頑張って少しでも仕入価格を安く(笑)


では新型！もちろん！排ガス規制クリアは言うまでもありません。

先ずは旧型にも標準装備されていました近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】

※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

次にこれも乗用車でお馴染みの衝突被害軽減ブレーキ【AEBS】

※衝突被害軽減ブレーキ【Advanced Emergency Braking System】

フロントバンパーに搭載した高精度ミリ波レーダーが、前方の走行車両または静止車両、さらに歩行者を検知。衝突の危険を察知すると、その時々の車間距離や走行状況に応じて、ドライバーに警報を発し、ブレーキを自動的に作動。衝突回避や衝突被害軽減の支援を行います。なおAEBS作動中は、メータークラスター内のIvis（マルチ情報システム）表示で警告し、さらにウォーニングランプが点滅します。

更に車両安定性制御装置【ESP】

※車両安定性制御装置【Electronic Stability Program】

車両姿勢を常にセンサーで感知。カーブでの横滑り、横転等の危険性が生じた場合、エンジン駆動力や、4輪のブレーキ力を最適に制御。車両姿勢を適正な状態にして、横滑りや横転の危険を回避できるようサポートします。また、ESPカットスイッチを設置し、作動をキャンセルすることも可能。ESPのOFFウォーニングランプも備え、作動OFF状態や故障をドライバーに明確に知らせます。

ブレーキ摩耗インジケーター【BWI】などが標準装備されました！


しかしながら．．．
エクステリアに関しましては現状維持と少し残念です(^_^;)

インテリアについても多少変わっているみたいですが激変は無し．．．
でも強いていうと標準装備のオーディオがBluetootとUSBポートを搭載したオーディオに変更！
時代のニーズに合った意外と嬉しい変更かも．．．

兎にも角にも．．．

そもそもトラックにそんな色々な機能が必要なのか？は10人10色！

そんな機能は無くてもいいから少しでも安くというお客様も正直少くはないと思いますが、そこは時代の流れということで．．．(^_^;)

お客様によってこだわりやお好みがお有りでしょうが．．．
ぜひ！この機会に一度キャンターダンプオーナーになって頂くのもアリなのではないでしょうか？

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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　2019-08-22

 管理番号:K310642

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.2	TPG-FEA50	3t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.1.31		3,000		150		V/B		592
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.70m	（Ｗ）：1.79m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　2.6ｔ吊り　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
ZE264HR－LB5339　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/85R16
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・電動格納ミラー【助手席側】 　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

全国的にみても意外にあるようで無いクレーン付がこちら(^O^)／

３トン　高床　標準幅　ロング　クレーン付

それあってなのか？意外と多くのお問合せを頂きご成約して頂けるクレーン付きでもありますm(_ _)m

大は小を兼ねる！そんなことわざがピタッと当てはまるのが荷物を運ぶトラック！

しかしながら．．．

近年！日本の道路事情や住宅事情により、この幅の車輌しか進入できない現場や駐車場などが増えているのも事実。

そういう事情にお困りのお客様にはピッタリのクレーン付だと思います(^o^)v

中型トラックの4トン車より積載が確保でき、且つ狭い場所にも進入できる！これが最大のメリットではないでしょうか!?

ぜひ！この機会にご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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　2019-08-21

 管理番号:W310613

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	2KG-FK64F(M)	ワイド　アルミウイング

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.29		2,600		240		A/B		564
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：7.23m	（Ｗ）：2.41m	（Ｈ）：2.56m
上物メーカー 【型・年式】
日本トレクス
18W　12024

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
※車輌の主な仕様（オプション含む） 　・後輪エアサス　　 　・ディスチャージヘッドランプ（フォグ＆コーナリングランプ付） 　・フロントスタビライザー　　・燃料タンク：200Ｌ 　　・MIXタイヤ 　・キーレスエントリーシステム(アンサーバック機能付） 　　・L型バイザー，タイヤチェーン ※ボディの主な仕様 　・縦横ネタ：アルミ製　　・ラッシングレール：Ｉ型スチール製2段 　・リアフェンダー：ステンレス製　　サイドバンパー：アルミ製角型1段 　・床フック：引出式6×2　　・セイコーラック１対　　・サイドマーカー：3×2 　・タイヤ灯：左右　　・チェーンフック：左側×1　　・ステンレス工具箱：750L1ｹ 　・車輪止め：1セット×1

ここ数年でしょうか？
新車の納期が長い車種のひとつにアルミウイング車があります。

もうすでにご存知の方も多いですよねっ(^_^;)

納期には約半年から長いもので約1年半年待ちというものも。。。！？

まぢかあぁぁぁぁ～(+_+)　と、思わず叫んでしまうぐらい爆裂に納期待ち状態(笑)(笑)


。。。とまあ！そんな納期状態なのですが、先読みして昨年にボデーの発注依頼をしておいた車輌がようやく完成！登録！

前々回より縦ネタ・横ネタ・サイドバンパーをスチール製からアルミ製に変更し、少しでも積載量をとれるよう日本トレクスさんと協議し変更！

そして！更にお客様よりご要望の多いラッシングレールを羽根部に1段増設してみましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


基本的なコンセプトとして。。。

｢ご成約して頂けるお客様が直ぐに即戦力としてご使用でき、且つご満足して頂ける！｣

をコンセプトにしておりますので、車輌の仕様＆ボディの仕様ともに社内で協議・検討し、十分ご納得頂ける仕様になっていると自負しております(≧∇≦)/

そして今回も近年！増え続けているエアサス車をチョイスしました(^_-)-☆

是非！この機会にご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m

台数がすごく少ないため早い者勝ちですよっ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-08-21

 管理番号:K310621

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.30		3,500		150		V/B		269
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.72m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
URG294RA1－G402468　　令和1年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

1～2年前に新型を発売したユニック！
まだ数年しか経っていないにも関わらず．．．更に今回！新型を発売！

通常！クレーンは早くても7～10年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と機能がそれほど進歩しないからだと思います！

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして更に新型を発売したのか？

その理由それは．．．

そもそも今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！同じクレーンメーカであるタダノも新型を発売しました。

たまたま新型発売のタイミングが同じであったわけではなく．．．
実はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで．．．

お客様がお求めやすいよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格を三段階に！

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は②の車両は旧型！クレーンは新型！というバージョンになります！


旧型の車両にクレーンの旧型と新型！が混在するような在庫状況(*_*)

お客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求めやすいようを考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(笑)

ご検討中のお客様については一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております。

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。 

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-08-21

 管理番号:K310620

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.30		3,450		150		V/B		267
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン　警報タイプ
URG294RA1－G402566　　令和1年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

1～2年前に新型を発売したユニック！
まだ数年しか経っていないにも関わらず．．．更に今回！新型を発売！

通常！クレーンは早くても7～10年新型を投入しません(^_^;)
それは多分ですが価格の問題と機能がそれほど進歩しないからだと思います！

では今回！数年前に新型を発売したばかりのユニックがどうして更に新型を発売したのか？

その理由それは．．．

そもそも今回！新型を発売するのはユニックだけではありません！同じクレーンメーカであるタダノも新型を発売しました。

たまたま新型発売のタイミングが同じであったわけではなく．．．
実はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなったわけです！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

ユニックさんのホームページで分かりやすい資料を見つけましたので参考までに．．．
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回の新型クレーン！いちばん大きく変わった点としては、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

実はお客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

そして更に重大なのは．．．
新型に変わるのがクレーンのみならずタイミングが同じくして車両！トラックも新型に切り替わります(^_^;)

排ガス規制が一旦終焉を迎えそうと思いきや、次なる燃費基準にOBD規制・安全規制など新たに厳しくなる規制のために新型を開発！そして発売。　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで．．．

お客様がお求めやすいよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格を三段階に！

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は②の車両は旧型！クレーンは新型！というバージョンになります！


旧型の車両にクレーンの旧型と新型！が混在するような在庫状況(*_*)

お客様のご予算やトラックに対する考え方・ご使用の仕方に対してご提案できるよう、またお求めやすいようを考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(笑)

ご検討中のお客様については一度！展示場に足をお運び頂き、トラックを眺めながらご検討頂くのもアリではないでしょうか？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております。

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。 

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-08-20

 管理番号:K310619

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H1.7	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.30		3,300		150		V/B		191
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　5段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
ZX295HRSA－LB6590　　令和1年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・EZGO【坂道発進補助装置付】 　　・電動格納ミラー【助手席側】　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

車両・クレーン：共に旧型　→　車両：旧型＆クレーン：新型　→　車両・クレーン：共に新型

分かりにくい暗号のような表記になってしまいましたが．．．(^_^;)
中型トラックとともに小型トラックも同じく車両の旧型と新型！そしてクレーンの旧型と新型！が混在するような入庫状況(*_*)

お客様にご提示する金額を考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．
そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(T_T)

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格帯を三段階にしお求めやすいよう設定しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は②の車両が旧型・クレーンが新型というバージョンとなります！


でわ！クレーンがどう？新型になったのか？

そもそも今回！クレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなりました！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

分かりやす資料をユニックさんのホームページで見つけましたので参考にしてみて下さい。
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回！クレーンがいちばん大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

タダノ製品カタログはこちら！➔http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_S_0322fin_s.pdf

操作性や利便性！また安全性を考えるとこの価格も安いのかもしれませんが．．．
くるま大国の日本では乗用車・トラックともに電化製品などと違って「安くなったなぁ～」と思う時代は来ないのでしょうかねぇ(^_^;)

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-08-20

 管理番号:K310618

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H1.7	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.30		3,400		150		V/B		209
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
新型　タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
ZX294HRSA－LB6493　　令和1年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・EZGO【坂道発進補助装置付】 　　・電動格納ミラー【助手席側】　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

車両・クレーン：共に旧型　→　車両：旧型＆クレーン：新型　→　車両・クレーン：共に新型

分かりにくい暗号のような表記になってしまいましたが．．．(^_^;)
中型トラックとともに小型トラックも同じく車両の旧型と新型！そしてクレーンの旧型と新型！が混在するような入庫状況(*_*)

お客様にご提示する金額を考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．
そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(T_T)

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格帯を三段階にしお求めやすいよう設定しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は②の車両が旧型・クレーンが新型というバージョンとなります！


でわ！クレーンがどう？新型になったのか？

そもそも今回！クレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなりました！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

分かりやす資料をユニックさんのホームページで見つけましたので参考にしてみて下さい。
詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

もっと簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回！クレーンがいちばん大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

タダノ製品カタログはこちら！➔http://www.tadano.co.jp/products/crane/tm/pdf/Zest_S_0322fin_s.pdf

操作性や利便性！また安全性を考えるとこの価格も安いのかもしれませんが．．．
くるま大国の日本では乗用車・トラックともに電化製品などと違って「安くなったなぁ～」と思う時代は来ないのでしょうかねぇ(^_^;)

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-08-20

管理番号:K310617

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.28		2,600		220		A/B		321
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD2558

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

車両・クレーン：共に旧型　→　車両：旧型＆クレーン：新型　→　車両・クレーン：共に新型

分かりにくい暗号のような表記になってしまいましたが．．．(^_^;)
車両の旧型と新型！そしてクレーンの旧型と新型！が混在するような入庫状況(*_*)

お客様にご提示する金額を考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．
そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(T_T)

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格帯を三段階にしお求めやすいよう設定しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は①の車両・クレーン共に旧型という１番お求めやすいバージョンとなります！


『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　をコンセプトに新古車を先行発注しておりますので、価格はもちろんの事！トラックを運転・ご使用して頂くうえでも、コレは必要だろうと思うものを私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

旧型と言えど．．．
この先ご使用いただくうえで満足・安全かつ車両・クレーンの能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような仕様となっております。

ただ．．．

旧型も残すところわずか数台となってしまいましたm(_ _)m
ご検討中のお客様には新型にするのか？旧型にするのか？をよく吟味して頂きたいのは山々なのですが、そうも言っていられない台数となってきましたので早期のご検討をオススメいたします。

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#タダノ　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー