2019-08-17

 管理番号:K310585

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H21.7	BKG-FD7JLYA	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		210		A/B		156,491
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	飛び石：小4ｹ

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
ZE304HR－ES5800　　平成21年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			2	3
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		5	5	5	5
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：200L　　・床全面鉄板張り　　・ロープ穴：4×2　　・セイコーラック1対

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-08-17

 管理番号:K310512

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H20.9	PKG-FRR90S1	4t　ﾍﾞｯﾄﾚｽ　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		164,442
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好　※点ｷｽﾞｱﾘ

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.47m	（Ｗ）：2.15m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
URU344RKK－F141066　　平成20年9月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	2
			5	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		4	3	3	4
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・床鉄板張り　　・ロープ穴：4×2　　・床フック：5×2　　・セイコーラック1対 　　・シャシ部：ステンレス工具箱(右側後方)

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　2019-08-17

管理番号:K310616

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.28		2,600		220		A/B		333
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD2418

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック

車両・クレーン：共に旧型　→　車両：旧型＆クレーン：新型　→　車両・クレーン：共に新型

分かりにくい暗号のような表記になってしまいましたが．．．(^_^;)
車両の旧型と新型！そしてクレーンの旧型と新型！が混在するような入庫状況(*_*)

お客様にご提示する金額を考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．
そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(T_T)

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格帯を三段階にしお求めやすいよう設定しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は①の車両・クレーン共に旧型という１番お求めやすいバージョンとなります！


『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　をコンセプトに新古車を先行発注しておりますので、価格はもちろんの事！トラックを運転・ご使用して頂くうえでも、コレは必要だろうと思うものを私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

旧型と言えど．．．
この先ご使用いただくうえで満足・安全かつ車両・クレーンの能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような仕様となっております。

ただ．．．

旧型も残すところわずか数台となってしまいましたm(_ _)m
ご検討中のお客様には新型にするのか？旧型にするのか？をよく吟味して頂きたいのは山々なのですが、そうも言っていられない台数となってきましたので早期のご検討をオススメいたします。

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#タダノ　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー　

　2019-08-17

 管理番号:A310611

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	2KG-FK62FZ	増t　脱着装置付コンテナ専用車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.7.29		8,000		240		A/B		636
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）： － m	（Ｗ）： － m	（Ｈ）： － m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
CCA78-30　　F005477614

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：100L 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン 　　・キャブバックステップ付

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　2019-08-17

 管理番号:K310615

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.7	2KG-FK61F	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.7.28		2,600		220		A/B		327
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
新型　ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン　警報タイプ
URG374RA1－G108640　　2019年5月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・業界唯一！６気筒エンジン　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア：剛性スプリング)　 　・エア式PTO 　　・ディスチャージヘッドランプ(標準)　　・集中ドアロック(標準)　　・MIXタイヤ 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック 　　・新型クレーン：ML警報型　　・クレーンラジコン：LSタイプ（液晶ラジコン･吊り荷重表示機能)

車両・クレーン：共に旧型　→　車両：旧型＆クレーン：新型　→　車両・クレーン：共に新型

分かりにくい暗号のような表記になってしまいましたが．．．(^_^;)
車両の旧型と新型！そしてクレーンの旧型と新型！が混在するような入庫状況(*_*)

お客様にご提示する金額を考えたうえで、あえてそうした在庫づくりをしたわけですが．．．
そんな在庫づくりをした弊社ですら混乱状態(T_T)

車両とクレーンが共に新型に変わる切り替わり時期！　もちろん！新型 ＝ 価格UP！はセオリー(^_^;)

そこで！お客様がお求めやすよう．．．
① 車両・クレーン：共に旧型　➔　② 車両：旧型＆クレーン：新型　➔　③ 車両・クレーン：共に新型

と、言ったように価格を三段階に！

今回！ご紹介させて頂いたクレーン付は②の車両は旧型！クレーンは新型！というバージョンになります！


でわ！クレーンがどう？新型になったのか？

そもそも今回！クレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなりました！

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられました。

※定格荷重制限装置とは...
　　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

※定格荷重指示装置とは...
　　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

・・・と、まあこんな感じに(^_^;)　　

詳しくは➔http://www.furukawaunic.co.jp/special/ml_info/unic-crane/

ちょっと難しいので簡単にご説明すると．．．
要は移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

ちなみに！この制御はクレーンに取付けられたコンピューターで制御されます！？(・・?
つまり今回！クレーンがいちばん大きく変わった点として、定格荷重を制御するためのコンピューターが装備された事です！

お客様にとって重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置は、各センサーを使用しコンピューター制御しているため、金額がバカ高くなるのです！実際！定価で60万～80万円！高くなります(T_T)

操作性や便利さ！また安全を考えると安いのかもしれませんが．．．(^_^;)
ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m

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　2019-07-24

 管理番号:310607

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H26.3	TKG-FRR90S1	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		31,712
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	良好　※点キズ有り

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.54m	（Ｗ）：2.15m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　クレーン
URU344RKK－F153735　　平成26年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			4	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		3	4	3	4
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・ロープ穴：3×2　　・煽り上部3方：Ｌアングル補強 　　・セイコーラック1対　　・クレーン：ブーム&アウトリガー未格納警報装置付き

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　2019-07-24

 管理番号:K310596

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.6.26		3,450		150		V/B		180
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.35m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　2.9t吊り　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG294RK－G401901

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にもぶち当たります。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


さて！そんな車輌を新古車として先行発注するに当たっての基本コンセプトは．．．

　『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物を積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでの最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m


今回ご紹介の車輌には約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが．．．

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど．．．　実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは．．．

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが．．．

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど．．．　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております。

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。 

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-07-24

 管理番号:K310595

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.6.26		3,450		150		V/B		291
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　2.9t吊り　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG294RK－G401917

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にもぶち当たります。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


さて！そんな車輌を新古車として先行発注するに当たっての基本コンセプトは．．．

　『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物を積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでの最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m


今回ご紹介の車輌には約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが．．．

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど．．．　実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは．．．

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが．．．

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど．．．　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております。

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。 

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-07-23

 
管理番号:K310591

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	2KG-FK62FZ	8.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.6.25		7,800		240		A/B		277
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD4239　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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　2019-07-23

 管理番号:K310561

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
ニッサンディーゼル	H18.2	ＰＢ-ＭＫ36A	4t クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		210		A/B		34,829
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.50m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン(新品)　フックイン　クレーン
ZR304H－ES0573　　平成18年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			6	6
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		6	6	6	6
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・ロープ穴：4×2　　・セイコーラック1対

時代はクレーンにラジコンが付いていて当たり前という時代に．．．

ちょい15年前では贅沢品とされていましたが、作業効率・人手不足・人経費など色々な角度から考えると高価でもそれ以上の価値があるとされ、クレーンにはラジコンが付いていて当たり前という時代になりました！

しかしながら！まだまだ中古車にはクレーンラジコンが付いていないトラックも．．．

今回ご紹介しましたクレーン付きもラジコンが無かったため新品を取付けましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

そして．．．

前オーナーは元が取れていないだろうこの走行距離(・・;)

まだまだ大活躍してくれること間違いなしの状態なので外装を仕上げることに．．．

少しご紹介が遅れはしましたが先日！外装仕上げが完成しすごく綺麗なクレーン付きとなって展示場へ。

全国的にも中古車の弾数が少なく、また上物というと凄く希少。

この機会に．．．いや！増税になる前にと言ったほうが良いタイミングでしょうか！？

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

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　2019-07-22

 管理番号:K310606

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H25.11	TKG-FRR90S1	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		159,102
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		6	中	良好　※点キズ有り

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.39m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KB1790　　平成25年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			8	8
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		8	8	8	8
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　･セイコーラック1対　　・ロープ穴：3×2

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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　2019-07-22

 管理番号:K310605

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H18.4	ADG-FRR90K3S	4t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		69,844
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	点キズ：小3ｹ

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.41m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　3段　ラジコン　フックイン　クレーン
ZR303HR－ES1207　　平成18年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			5	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		5	5	5	5
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・セイコーラック1対 　　・ロープ穴：4×2　　・煽り上部3方：Ｌアングル補強

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

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　2019-07-12

 管理番号:K310594

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H1.6	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.6.26		3,400		150		V/B		116
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE294HR－LB4633　　令和1年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・EZGO【坂道発進補助装置付】 　　・電動格納ミラー【助手席側】　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

大は小を兼ねる！そんなことわざがありますが、このことわざに割りと当てはまるのがトラック選び！

荷物を運ぶトラックなんで出来るだけ沢山の荷物を運びたいというのが本音ですよねぇ。

ただ、トラックの大きさを大きくすれば車両総重量が必然的に重くなり積載量が確保できないという問題に直面します。

．．．かと言ってトラックを小さくすると積載する荷物の大きさ・量に制限が出てきてしまいます(^_^;)

更に大型車両まで選択の幅を広げるとまた違った免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情など違った壁にもぶち当たります！

というように、本当にトラック選びは意外と難しいわけですが．．．

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として、小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


『お乗り頂くお客様に出来るだけ安く！出来るだけご満足頂く！』　これをコンセプトに毎回！新古車を先行発注！！

トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)

また！ご使用頂くお客様に必要なのか？必要じゃないのか？はさておき．．．(^_^;)
近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】も標準装備されておりますｗ

※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物の積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでは最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしておりますv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みではないでしょうか？

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m

是非！ご検討のほど宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-07-10

 
管理番号:K310592

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	2KG-FK62FZ	8.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.6.25		7,800		240		A/B		254
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD2770　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-07-10

 管理番号:K310580

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.5.30		3,450		150		V/B		150
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.35m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　2.9t吊り　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG294RK－G401986

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にもぶち当たります。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


さて！そんな車輌を新古車として先行発注するに当たっての基本コンセプトは．．．

　『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物を積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでの最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m


今回ご紹介の車輌には約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが．．．

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど．．．　実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは．．．

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが．．．

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど．．．　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

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当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-07-10

 管理番号:K310544

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.3	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H32.3.26		7,700		240		A/B		209
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.57m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG374RK－G106556

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り！

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　をコンセプトにしております(*^^)v

ですのでトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

搭載しましたクレーンもこの先ご使用いただく上で安全かつクレーン能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような使用となっております。


さて！クレーンが新型に変更するというお話がそろそろお客様の耳にも入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンは製造できなくなるそうです。


【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「仕事にならない！」「警報装置がうるさい！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

しかも！定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はコンピューターが内蔵されるわけですから金額も高くなるのは必然！

噂では約40万円～約60万円高くなるそうです(^_^;)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加！

正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが...
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめ！


約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが...

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど。。。　新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られて更に良いクレーンとなっております。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


通常のラジコンを選ぶのか？はたまたジョイスティック式を選ぶのか？はお客様の好みでお選び頂くのがベストだとは思いますが、今回の新型ラジコンでは是非！液晶付ラジコンをオススメしたいと私は思います(^_^;)

この液晶付ラジコンですが。。。

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど。。。　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v

今回入庫しましたクレーン付きには液晶付ラジコン（ＬＳ）が装備してあります。


　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会に総合的に良くなった新型ユニック搭載のこのクレーン付未使用車！
ぜひ！ご検討してみてはいかがでしょうかm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

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#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#新型　#ユニック　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー

 

 

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　2019-07-09

 管理番号:W310598

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	2KG-FK64F	4t　ワイド　アルミウイング

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.6.27		3,000		220		A/B		222
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：6.23m	（Ｗ）：2.41m	（Ｈ）：2.40m
上物メーカー 【型・年式】
パブコ
969C－1618

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・後輪エアサス　　・バックアイカメラ　　・燃料タンク：200L 　・車幅灯：3×2　　・ラッシングレール2段　　・引出し式床フック：5×2 　・チェーンフック：左右×1　　・タイヤ灯：左右×1　　・セイコーラック1対　　etc...

この状態がもう何年続いているでしょうか？

各ボデーメーカーの製作期間が長いために新車納期が約半年から長いもので約1年と長期でお待ち頂かないと納車されない！そんなトラックが数多くあります(T_T)

今回！入庫ご紹介させて頂いたアルミウイングもそのなかの1台なのですが、ボデーメーカーがモタモタしている間に．．．
そうなんです！もうすぐ新型車両に変更という状況に．．．(^_^;)

．．．ということは、このアルミウイングが現行モデルの最終となります！

次回の新型モデルはマスクやエクステリアこそ変わりませんが、何やら今流行りの安全装置がわんさかと盛ってあるそうです(笑)

当然！価格も40万～50万円ほどお高くなるそうです(・・;)

排ガス規制が終結を向かえそうでホッとしていましたが．．．

まだ!あがるかっ!?　　　みたいなっ(^_^;)

命を守るために開発される近年の最新安全装置には脱帽しますが．．．
価格がドンドンあがっていく車業界はちょっとおかしすぎる(´・ω・｀)　もういい加減にやめて欲しい(T_T)

ちょっと話が逸れましたが．．．
兎に角このアルミウイングが現行モデル最終です！台数もありません(T_T)

安全装置などいらない！少しでも安く買いたい！そんなお客様にぜひ！

早いもの勝ちですよっ(^_-)-☆

ぜひ！この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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　2019-07-09

 管理番号:W310597

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.6	2KG-FK61F	4t　ワイド　アルミウイング

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.6.27		3,050		220		A/B		260
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：6.23m	（Ｗ）：2.41m	（Ｈ）：2.40m
上物メーカー 【型・年式】
パブコ
959C－1119

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・リーフサス　　・バックアイカメラ　　・燃料タンク：200L 　・車幅灯：3×2　　・ラッシングレール2段　　・引出し式床フック：5×2 　・チェーンフック：左右×1　　・タイヤ灯：左右×1　　・セイコーラック1対　　etc...

この状態がもう何年続いているでしょうか？

各ボデーメーカーの製作期間が長いために新車納期が約半年から長いもので約1年と長期でお待ち頂かないと納車されない！そんなトラックが数多くあります(T_T)

今回！入庫ご紹介させて頂いたアルミウイングもそのなかの1台なのですが、ボデーメーカーがモタモタしている間に．．．
そうなんです！もうすぐ新型車両に変更という状況に．．．(^_^;)

．．．ということは、このアルミウイングが現行モデルの最終となります！

次回の新型モデルはマスクやエクステリアこそ変わりませんが、何やら今流行りの安全装置がわんさかと盛ってあるそうです(笑)

当然！価格も40万～50万円ほどお高くなるそうです(・・;)

排ガス規制が終結を向かえそうでホッとしていましたが．．．

まだ!あがるかっ!?　　　みたいなっ(^_^;)

命を守るために開発される近年の最新安全装置には脱帽しますが．．．
価格がドンドンあがっていく車業界はちょっとおかしすぎる(´・ω・｀)　もういい加減にやめて欲しい(T_T)

ちょっと話が逸れましたが．．．
兎に角このアルミウイングが現行モデル最終です！台数もありません(T_T)

安全装置などいらない！少しでも安く買いたい！そんなお客様にぜひ！

早いもの勝ちですよっ(^_-)-☆

ぜひ！この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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　2019-06-20

 管理番号:D310590

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H26.3	TKG-FC9JCAP	4t　フラットゲート　ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		190		A/B		8,362
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.40m	（Ｗ）：2.00m	（Ｈ）：0.39m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発
DD04-53A 13U108009Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	7
			7	7
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		7	7	7	7
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・自動シート【コボレーン】付き

巷で　Ｌゲートダンプ　や　Ｆゲートダンプ　などと呼ばれているダンプの入庫です！

｢どちらが本当の呼び名なのか？｣は正直！定かではありません(・・;)

多分ですが．．．フラットゲートの頭文字｢Ｆ｣をとって、Ｆゲートダンプ　っていうのが正解なのではないでしょうか？？

そんな話はさておき．．．

通常！ダンプのリアゲートの開閉というと、リアゲートの下側がダンプの上げ下げに伴い開閉しますが、フラットゲートダンプはダンプの上げ下げに連動して、リアゲートの下側を軸に自動で上下に開閉するようになっているダンプの事をそう呼びます！

ダンプのボディを上げた時にリアの煽りが下に開き、ボディの床面とリアの煽りがフラット(平)になるんですよねっ！

フラットゲートダンプは先程ご説明したように、ダンプを上げた時にリアゲートが自動で下に開き、床面とリアゲートがフラットになる事により、普通のダンプではリアゲートにつかえて落せない大きな製品(すごく大きい石)などを、スムーズに落す事が出来るというのが最大のメリットとなります。

しかしながら．．．

そういった製品などを積載するが故に中古車市場では程度の良いダンプが少ないのも事実です！

もちろん！普通のダンプよりも使用されている絶対数が少ないので希少な車種でもあるのですが、良い出物が無いのも希少と言える原因のひとつでもあります。

というわけで．．．

フラットゲートダンプの中古車を探すポイントとしては、価格もさることながら程度が良さそうなフラットゲートダンプを見つけたら早めにご検討して頂だくのがベストだと僕は思います。

ここにありますよ！(笑)
是非！一度ご検討宜しくお願い致します。


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　2019-06-14

 管理番号:K310579

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.5.30		3,450ｋｇ		150		V/B		338
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE294HR－LB5222　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・EZGO【坂道発進補助装置付】 　・電動格納ミラー【助手席側】　　・フォグランプ　　・マット,バイザー

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にもぶち当たります。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


『お乗り頂くお客様に出来るだけ安く！出来るだけご満足頂く！』　これをコンセプトに毎回！新古車を先行発注！！

トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)

また！ご使用頂くお客様に必要なのか？必要じゃないのか？はさておき．．．(^_^;)
近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】も標準装備されておりますｗ

※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物の積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでは最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしておりますv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みではないでしょうか？

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m

是非！ご検討のほど宜しくお願い致しますm(_ _)m

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-06-14

 
管理番号:K310578

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	2KG-FK62FZ	8.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.5.28		7,800		240		A/B		163
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD2419　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
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　2019-06-07

 管理番号:K310577

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	R1.5	2KG-FK62FZ	8.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.5.28		7,800		240		A/B		229
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.20m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD1512　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
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　2019-06-07

 管理番号:K310571

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.4	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.4.24		3,450		150		V/B		212
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.38m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　2.9t吊り　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG294RK－G401975

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にもぶち当たります。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


さて！そんな車輌を新古車として先行発注するに当たっての基本コンセプトは．．．

　『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物を積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでの最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m


今回ご紹介の車輌には約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが．．．

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど．．．　実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは．．．

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが．．．

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど．．．　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。 

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-06-07

 管理番号:K310570

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.4	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.4.24		3,450		150		V/B		205
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.39m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　2.9t吊り　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG294RK－G401978

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にもぶち当たります。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

今回！ご紹介するクレーン付きは弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


さて！そんな車輌を新古車として先行発注するに当たっての基本コンセプトは．．．

　『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのですが．．．

もちろん！車輌だけではなく重量物を積載や移動させるためのクレーンについてもご満足頂けるよう、このクラスでの最高吊り荷重である2.9ｔ吊りをチョイスしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由としては2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！お客様の耳にもクレーンが新型に変更するというお話がそろそろ情報として入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され、今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「すぐに止まってしまう！」「警報装置がうるさい！」「仕事にならない！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

さらに！重大なのはココ！！
定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はセンサーを使用しコンピューター制御しているため金額も高くなるのは必然！

実際！定価で60万～80万円！高くなりました(T_T)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加しているのも事実なのですが．．．
正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが．．．
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめしたいと思いますm(_ _)m


今回ご紹介の車輌には約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが．．．

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど．．．　実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは．．．

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが．．．

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど．．．　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。 

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-06-05

 管理番号:A310610

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	－	2KG-FK62FZ	増t　脱着装置付コンテナ専用車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
現在未登録		7,900予定		240		A/B		558
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）： － m	（Ｗ）： － m	（Ｈ）： － m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
CCA78-30　　F005477538

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：100L 　　・キーレスエントリーシステム　　・マット，バイザー，タイヤチェーン 　　・キャブバックステップ付
令和元年7月末までに登録予定

分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-06-05

 管理番号:K310569

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.4	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R3.4.24		3,450		150		V/B		197
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.35m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　2.9t吊り　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG294RK－G401939

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・車線逸脱警報装置　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にぶち当たるのも事実です。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型の4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

弊社が先行発注する新古車の中でも売れ筋ナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもあります！


さて！そんな車輌を新古車として先行発注するに当たっての基本コンセプトは．．．

　『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのではないでしょうか？


クレーンについても．．．
このクラスでの吊り荷重は2.6ｔ吊りが主流のなか、あえて吊り荷重2.9ｔ吊りをチョイスしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その理由として2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

普通のクレーンより更にアウトリガーが多く引出せ、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります(≧∇≦)/


さてさて！クレーンが新型に変更するというお話がそろそろお客様の耳にも入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「仕事にならない！」「警報装置がうるさい！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

しかも！定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はコンピューターが内蔵されるわけですから金額も高くなるのは必然！

噂では約40万円～約60万円高くなるそうです(^_^;)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加！

正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが...
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめ！


今回ご紹介の車輌には約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが... 

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど。。。　実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが。。。

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど。。。　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。 

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-06-05

 管理番号:K310567

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.4	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.4.25		7,800		240		A/B		284
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
URG374RK－G107636

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り！

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　をコンセプトにしております(*^^)v

ですのでトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

搭載しましたクレーンもこの先ご使用いただく上で安全かつクレーン能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような使用となっております。


さて！クレーンが新型に変更するというお話がそろそろお客様の耳にも入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンは製造できなくなるそうです。


【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置


・・・と、こんな感じに(^_^;)

要するに移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切です！これは当たり前！
ですが！この新型クレーンでは「仕事にならない！」「警報装置がうるさい！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

しかも！定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はコンピューターが内蔵されるわけですから金額も高くなるのは必然！

噂では約40万円～約60万円高くなるそうです(^_^;)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加！

正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが...
価格が大幅に高くなるという事と新型への切り替わりのため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら直ぐに欲しい方には大問題！
そんなお客様に是非！弊社が先行発注しておいた新古車をおすすめ！


約2年ほど前に新型となった新型ユニックを搭載してあるわけですが...

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど。。。　新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られて更に良いクレーンとなっております。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


通常のラジコンを選ぶのか？はたまたジョイスティック式を選ぶのか？はお客様の好みでお選び頂くのがベストだとは思いますが、今回の新型ラジコンでは是非！液晶付ラジコンをオススメしたいと私は思います(^_^;)

この液晶付ラジコンですが。。。

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど。。。　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v

今回入庫しましたクレーン付きには液晶付ラジコン（ＬＳ）が装備してあります。


　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会に総合的に良くなった新型ユニック搭載のこのクレーン付未使用車！
ぜひ！ご検討してみてはいかがでしょうかm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#新型　#ユニック　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー

 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-05-27

 管理番号:K310566

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.4	2KG-FK62FZ	8.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.4.25		7,700		240		A/B		227
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.20m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD1746　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

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　2019-05-27

 管理番号:K310565

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.4	2KG-FK62FZ	8.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.4.25		7,700		240		A/B		266
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.20m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
ZE364HR－KD2939　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

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　2019-05-23

 管理番号:K310564

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.4	2KG-FK62FZ	8.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.4.25		7,700		240		A/B		308
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.20m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
ZE364HR－KD2829　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリーシステム　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

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　2019-05-23

 管理番号:C310537

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H20.3	BDG-XZU414	2t　カーゴ/平ボディ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		150		V/B		2,762
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.36m	（Ｗ）：1.90m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
－
－

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	7
			6	6
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/70R17.5
		6	6	6	6
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・床全面鉄板張り　　・鳥居腰鉄板張り　　・煽り3方鉄板張り

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　2019-05-02

 管理番号:W310612

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	－	2KG-FK64F(M)	ワイド　アルミウイング

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
現在未登録		2,500予定		240		A/B		525
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：7.23m	（Ｗ）：2.41m	（Ｈ）：2.56m
上物メーカー 【型・年式】
日本トレクス
18W　11238

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
※車輌の主な仕様（オプション含む） 　・後輪エアサス　　 　・ディスチャージヘッドランプ（フォグ＆コーナリングランプ付） 　・フロントスタビライザー　　・燃料タンク：200Ｌ 　　・MIXタイヤ 　・キーレスエントリーシステム(アンサーバック機能付） 　　・L型バイザー，タイヤチェーン ※ボディの主な仕様 　・縦横ネタ：アルミ製　　・ラッシングレール：Ｉ型スチール製2段 　・リアフェンダー：ステンレス製　　サイドバンパー：アルミ製角型1段 　・床フック：引出式6×2　　・セイコーラック１対　　・サイドマーカー：3×2 　・タイヤ灯：左右　　・チェーンフック：左側×1　　・ステンレス工具箱：750L1ｹ 　・車輪止め：1セット×1
令和元年8月末までに登録予定

ここ数年でしょうか？
新車の納期が長い車種のひとつにアルミウイング車があります。

もうすでにご存知の方も多いですよねっ(^_^;)

納期には約半年から長いもので約1年半年待ちというものも。。。！？

まぢかあぁぁぁぁ～(+_+)と思わず叫んでしまうぐらい爆裂に納期待ち状態(笑)(笑)


。。。とまあ！そんな納期状態なのですが、先読みして昨年にボデーの発注依頼をしておいた車輌がようやく完成！

前々回より縦ネタ・横ネタ・サイドバンパーをスチール製からアルミ製に変更し、少しでも積載量をとれるよう日本トレクスさんと協議し変更！

そして！更にお客様よりご要望の多いラッシングレールを羽根部に1段増設してみましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

なんと言っても！毎回大好評なのが驚異的なボディの室内高！
6.2mのアルミウイングでも珍しいこの室内高2.51ｍを7.2mのアルミウイングで実現！

ご成約頂いたお客様はもちろんのこと、この高さが魅力でお問合せを頂けるお客さまも。。。
兎に角！リピート頂けるお客様が多いアルミウイングなのですm(_ _)m


基本的なコンセプトとして。。。

｢ご成約して頂けるお客様が直ぐに即戦力としてご使用でき、且つご満足して頂ける！｣

をコンセプトにしておりますので、車輌の仕様＆ボディの仕様ともに社内で協議・検討し、十分ご納得頂ける仕様になっていると自負しております(^_^;)

そして今回も近年！増え続けているエアサス車をチョイスしました(^_-)-☆

トラックメーカー４社の中で唯一！６気筒エンジンを搭載し、燃費・トルク・馬力とバランスのとれたエンジンが搭載されているここ数年！弊社イチオシの三菱ファイターアルミウイング車です。

現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは令和元年8月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん！架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
　※但し、8月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

是非！この機会にご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m

台数がすごく少ないため早い者勝ちですよっ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


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　2019-05-02

 管理番号:K310556

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
トヨタ	H18.11	PB-XZU341	2ｔ　標準幅　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		140		V/B		123,574
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	無		無		5	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.61m	（Ｗ）：1.79m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　3段　ラジコン　フックイン　クレーン　2.6ｔ吊り
URU263RKK－F325878　　　平成18年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	8
			3	2
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/70R17.5
		4	4	5	6
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・ロープ穴：4×2

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　2019-05-01

 管理番号:K310543

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.3	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.3.26		7,700		240		A/B		343
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.56m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
TM-ZE364HR－KD2677　　平成31年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・6気筒240馬力　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・ボデーメーカー：パブコ 　　・クレーン前方格納　　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L 　　・キーレスエントリー　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

意外や意外。このクレーン付きも納期長め(^_^;)

それを見越して先行発注！

してあったものの...　なんと！6ヶ月待ち！笑笑笑　　　もう笑うしかありません。

ボデーメーカーさん！製作に時間かかりすぎ。。。(^_^;)

そんなフル増tクレーン付が、本日ようやく完成し入庫しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


さて！今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り！

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　をコンセプトにしております(*^^)v

ですのでトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

搭載しましたクレーンもこの先ご使用いただく上で安全かつクレーン能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような使用となっております。


さてさて…

そろそろクレーンが新型に変更するというお話がお客様の耳にも入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

簡単に言うと...
移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切ですが...
この新型クレーンでは「仕事にならない！」「警報装置がうるさい！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないのでは！？

しかも！定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はコンピューターが内蔵されるわけですから金額も約40万円～80万円も高くなるそうです(^_^;)

・・・と言いつつも…
現行クレーンについてはアッ！っという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップ(^_^;)

今のうちに現行クレーンを買うという手段も既に手遅れ…というわけでもありません(笑)

そうです！今回ご紹介する新古車・未使用車ならまだ間に合います！

ぜひ！なくならないうちに一度ご検討してみてはいかがでしょうか？


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　2019-04-12

 管理番号:K310546

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	Ｈ31.3	TPG-FEB80	3.5t　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H33.3.27		3,450		150		V/B		148
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.35m	（Ｗ）：2.08m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　2.9t吊　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
URG294RK－G401561　　平成30年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/80R17.5
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・フォグランプ　　・助手席電動格納ミラー　　・EZGO(坂道発進補助装置) 　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット　　・燃料タンク：100L

大は小を兼ねる！そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にぶち当たるのも事実です。

近年！そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型の4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん！車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(＠_＠;)

当然！弊社が先行発注する新古車の中でもナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもありますm(_ _)m

さて！そんな車輌を新古車として先行発注するに当たって。。。

基本コンセプトは．．．　『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっておりますｗ　ｗ　ｗ

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる！それがズバリこのクレーン付きの特長なのではないでしょうか？


クレーンにつきましても。。。

出来るだけ満足して頂くというコンセプトに基づき、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然！装着。

さ・ら・に．．．！

このクラスでの吊り荷重は2.6ｔ吊りが主流のなか、あえて吊り荷重2.9ｔ吊りをチョイスしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

その狙いの意図は2.9ｔ吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです！

そのため普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります。



そして更に！一年ほど前になりますが。。。
新型を発表したユニック製の新型クレーンを搭載してみましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

新型！？どこが？どう？新型なのか？についてですが。。。

正直！見た目は変わりません(^_^;)　　ブームのステッカーに操作レバーの形状ぐらいでしょうか？

でも！実際には。。。

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど。。。　実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが。。。

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど。。。　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
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新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会にぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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　2019-04-12

 管理番号:K310544

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	H31.3	2KG-FK62FZ	ﾌﾙ増ｔ　クレーン付

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H32.3.26		7,700		240		A/B		209
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.57m	（Ｗ）：2.18m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	ユニック　4段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガー　クレーン
	URG374RK　G106556　　平成30年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・6気筒240馬力　　・ＡｄＢｌｕｅ(尿素使用モデル)　　・クレーン前方格納予定 　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・燃料タンク：200L　　・キーレスエントリー 　・マット，バイザー，タイヤチェーン 　・クレーンラジコン：LSタイプ（液晶ラジコン･吊り荷重表示機能)

意外や意外。このクレーン付きも納期長め(^_^;)

それを見越して先行発注！

してあったものの...　なんと！6ヶ月待ち！笑笑笑　　　もう笑うしかありません。

ボデーメーカーさん！製作に時間かかりすぎ。。。(^_^;)

そんなフル増tクレーン付が、本日ようやく完成し入庫しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


さて！今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り！

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける！』　をコンセプトにしております(*^^)v

ですのでトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

搭載しましたクレーンもこの先ご使用いただく上で安全かつクレーン能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような使用となっております。


この車両には一年ほど前に新型となりましたユニックを搭載！

しかしながら...　更にクレーンが新型に変更するというお話がそろそろお客様の耳にも入ってきている頃ではないでしょうか？

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
　　⇩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【改正後】　荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
　　　　　　　定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
　・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
　・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

簡単に言うと...
移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切ですが...
この新型クレーンでは「仕事にならない！」「警報装置がうるさい！」などといった問題が大変多く出ることは間違いないでしょう！？

しかも！定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はコンピューターが内蔵されるわけですから金額も高くなるのは必然！

噂では約40万円～約60万円高くなるそうです(^_^;)

そのため！現行型クレーンの購入を検討する方が急激に増加！

正直！あっという間に製造側がキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで！現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが...
価格が大幅に高くなるという事と製造そのものが平成31年3月より新型に切り替わるため納期が意外にも遅い(^_^;)

価格もさることながら...すぐに欲しい方には大問題！
そこで！弊社がお客様に代わり先行発注しておいた新古車を活用してくださいv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


今回！搭載した1年ほど前に新型となった新型ユニックについてですが...

• ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
  　　ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
• 新形状と新デザイン
  　　コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  
• アワーメータ【Ｋ仕様は除く】
  　　コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  
• ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
• ユニフック【標準装備】
  　　フック格納機能　　※ＲＫ/ＲＫＡ仕様：ブーム縮・伏連動　　※QKA仕様：ブーム縮・伏・旋回連動
  　　フック解除機能　　※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
• オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】

などなど。。。　新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回！便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。

• 液晶付ラジコン(LS)
• 液晶付ジョイスティック式ラジコン（ＬＪ）
• 液晶なしラジコン（ＲＳ）
• 液晶なしジョイスティック式ラジコン（ＲＪ）

上記4種類です。


通常のラジコンを選ぶのか？はたまたジョイスティック式を選ぶのか？はお客様の好みでお選び頂くのがベストだとは思いますが、今回の新型ラジコンでは是非！液晶付ラジコンをオススメしたいと私は思います(^_^;)

この液晶付ラジコンですが。。。

• 吊り荷重を手元で常時表示
  　　ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
• 吊り荷重の積算表示【特許】
  　　過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
• 選択可能な周波数帯域【特許】
  　　現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
• 自動点灯バックライト
• 非常停止スイッチ

などなど。。。　ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか？実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v

今回入庫しましたクレーン付きには液晶付ラジコン（ＬＳ）が装備してあります。


　　 　　 　　 　　 　　

　　　　※上記画像はクリックすると大きく見れます。
　　　　※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



新古車・未使用車とご説明してはおりますが…
完成・登録したての限りなく新車に近い状態でお客様をお待ちしております(笑)

この機会に総合的に良くなった新型ユニック搭載のこのクレーン付未使用車！
ぜひ！ご検討してみてはいかがでしょうかm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

#三菱　#ファイター　#新古車　#未使用車　#4ﾄﾝ　#標準幅　#6.2ｍカット　#クレーン付　#220馬力
#クレーン　#新型　#ユニック　#4段　#ラジコン　#フックイン　#ワイドアウトリガー



 

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-04-11

 管理番号:W301034

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H30.3	2PG-FS74HZ	25ｔ　アルミウイング エアサス

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H32.3.27		13,800		394		A/B		192
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		AMT「Shiftpilot」	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：9.64m	（Ｗ）：2.41m	（Ｈ）：2.64m
上物メーカー 【型・年式】	パブコ
	829A-2525

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	245/70R19.5
		10	10	10	10
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・新型SUPERGRADE　　・グレード：プロライン 　・新型AMT「Shiftpilot」　　・アクティブ・ブレーキ・アシスト4（ABA4） 　・アクティブ・アテンション・アシスト　　・アクティブ・サイドガード・アシスト 　・プロキシミティー・コントロール・アシスト　　・シグネチャーランプ付LEDヘッドライト 　・通信機能付きのデジタルタコグラフ(トラックコネクト) 　・燃料タンク：300L+300L　　・ロアスポイラー付メッキセット+メッキミラーカバー 　・バックアイカメラ＆モニター　　・タイヤチェーン，三角表示板

※平成31年3月　車検を受けました！

三菱ふそうのあまい誘惑に唆され。。。
うちの在庫バリエーションでは珍しい車輌が入庫(^_^;)

新型　SUPER GRADE　25ｔ　4軸低床アルミウイング　パブコ　後輪エアサス

それにしても。。。

時代と共にここまで変わるのかっ！と思うほどトラックの世界も凄くなりました(＠_＠;)

まさに高級乗用車なみでは！？

大きく変わったこの三菱ふそう新型スーパーグレード！！

　①新型スーパーグレートは、全車に新型AMT「Shiftpilot」を採用。

　　繊細に調整された12速仕様の新型AMTは、新型エンジンとの絶妙な組み合わせにより、卓越した低燃費を
　　実現し、従来型よりもスムーズな変速を実現した次世代のAMTです。 
　　2ペダルかつ変速ショックの少ないシフトフィーリングは、操作性や快適性を高め安全運転にも寄与します。

　　ステアリングコラムに設置された「マルチファンクションレバー」が、スムーズかつ確実なシフト操作を可能にし
　　ました。　2ペダル、スムーズな自動変速により運転負担の軽減に加え、前方車を追従し自動停止、自動発進
　　を行う最新機能など、運転快適性を極限まで高めています。

　②従来のAMBを進化させ自動ブレーキの精度を向上したアクティブ・ブレーキ・アシスト4（ABA4）。
　　
　　従来のAMBを進化させ自動ブレーキの精度を向上させたAMB Plusを搭載。
　　停車車両に対しての衝突回避を可能にしたアクティブ・ブレーキ・アシスト4（ABA4）も搭載。 

　　特にABA4は歩行者をも検知して衝突被害軽減をはかります。
　　2019年11月施行の「衝突被害軽減ブレーキの基準強化（継続生産車22t超）」をABA4、AMB Plusともにクリ
　　アしています。

　③運転手の状態をカメラで認識！居眠り運転などの予防に貢献するアクティブ・アテンション・アシスト。

　　運転時の操舵量や蛇行率、平均車速など、運転状態を監視し、注意力低下を警告する運転注意力モニター
　　(MDAS-III)が進化。　新たに顔認識カメラを搭載し、走行時のドライバーの運転状態を監視します。わき見や
　　まぶたの動きをカメラが感知して、最適な警告を行います。

　④左折時の巻き込み事故やレーンチェンジ時の危険性を抑制する、アクティブ・サイドガード・アシスト。

　　現在、交通事故原因の第3位を占めている左折の巻き込み事故。アクティブ・サイドガード・アシストは、左折時の
　　巻き込み事故を回避するようドライバーをサポートし、ドライバーの死角となる箇所を監視する最先端安全装置で
　　す。
　　左折時や左方向への車線変更時に、車両が通過する範囲を予測し、範囲内にあるものを検出。危険を感知する
　　と、助手席ピラーに設置されたランプと警報音で注意を促します。

　⑤オートクルーズを進化！前方車に合わせて自動停止・自動発進するプロキシミティー・コントロール・アシスト。

　　車間距離保持機能付オートクルーズに自動停止、自動発進機能をプラスした最先端装置。とくに高速道路の渋
　　滞時などに効果的で、先行車に合わせて一時停止と発進を自動的に行い、追突を抑制します。ストップ&ゴーの
　　負担も軽くなり、疲労軽減にもつながります。 

　※上記についてもっと詳しくお知りになりたい方はコチラをクリック！！　

・・・と、まさに最近の乗用車なみ！いやそれ以上かも。。。

弊社展示場に展示しておりますので、ご来店頂きご検討もアリなのではないでしょうか？

ご検討のほど宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

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　2019-04-11

 管理番号:D310558

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H23.10	SKG-FBA60	2t　高床　強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H31.10.30		2,000		150		V/B		102,682
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.59m	（Ｈ）：0.32m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
DR2-0110SY　　S20733708

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	1
			5	5
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	185/85R16
		5	5	5	5
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・・鳥居：Ｌアングル補強　　・床：高張力鋼板張り　　・手動式ダンプシート付

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　2019-04-11

 管理番号:D310557

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H23.12	SKG-FBA60	2t　全低床　強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H31.12.26		2,000		150		V/B		105,992
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		5	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.59m	（Ｈ）：0.32m
上物メーカー 【型・年式】
新明和工業
DR2-0110SY　　S20936436

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	1
			1	1
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/70R16
		1	1	1	1
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・鳥居：Ｌアングル補強　　・床：高張力鋼板張り　　・手動式ダンプシート付

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　2019-04-10

 管理番号:D310551

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.3	TPG-FBA60	3t　全低床強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H33.3.28		3,000		150		V/B		98
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.59m	（Ｈ）：0.37m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発工業
DD02-31　　19B014163Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/75R16
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・助手席電動格納ミラー　　・フォグランプ 　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット

当店でも年間を通じコンスタントにご成約頂ける新古車・未使用の　三菱　キャンター　3ｔ　全低床　強化ダンプ！

現行型にも近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】が標準装備されておりますが…


※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

2019年6月頃より更に高級乗用車並の色々なセーフティー機能が装備されるということで、当然ながら価格も更に高くなると推測(^_^;)

そもそもトラックにそんな機能が必要なのか？は10人10色！

そんな機能は無くていいから少しでも安くというお客様に数は少ないですが新古車をご用意(*^^)v

完成・入庫したてということでほぼ新車の状態でお客様をお待ちしております！

新古車ということであえて車輌状態等のご紹介は割愛させていただきますが…
年間を通じて 『たくさんのお客様にご成約して頂ける！』　それそのものがキャンターの性能の良さ！人気ぶり！を表している証拠ではないでしょうか！？

お客様によってこだわりやお好みがお有りでしょうが…
ぜひ！この機会に一度キャンターダンプオーナーになって頂くのもアリなのではないでしょうか？



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　2019-04-10

 管理番号:D310550

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.3	TPG-FBA60	3t　全低床強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H33.3.28		3,000		150		V/B		56
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.59m	（Ｈ）：0.37m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発工業
DD02-31　　19B014157Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/75R16
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・助手席電動格納ミラー　　・フォグランプ 　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット

当店でも年間を通じコンスタントにご成約頂ける新古車・未使用の　三菱　キャンター　3ｔ　全低床　強化ダンプ！

現行型にも近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】が標準装備されておりますが…


※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

2019年6月頃より更に高級乗用車並の色々なセーフティー機能が装備されるということで、当然ながら価格も更に高くなると推測(^_^;)

そもそもトラックにそんな機能が必要なのか？は10人10色！

そんな機能は無くていいから少しでも安くというお客様に数は少ないですが新古車をご用意(*^^)v

完成・入庫したてということでほぼ新車の状態でお客様をお待ちしております！

新古車ということであえて車輌状態等のご紹介は割愛させていただきますが…
年間を通じて 『たくさんのお客様にご成約して頂ける！』　それそのものがキャンターの性能の良さ！人気ぶり！を表している証拠ではないでしょうか！？

お客様によってこだわりやお好みがお有りでしょうが…
ぜひ！この機会に一度キャンターダンプオーナーになって頂くのもアリなのではないでしょうか？



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　2019-04-10

 管理番号:D310549

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	H31.3	TPG-FBA60	3t　全低床強化ダンプ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H33.3.27		3,000		150		V/B		76
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.59m	（Ｈ）：0.37m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発工業
DD02-31　　19B014159Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/75R16
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・助手席電動格納ミラー　　・フォグランプ 　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット

当店でも年間を通じコンスタントにご成約頂ける新古車・未使用の　三菱　キャンター　3ｔ　全低床　強化ダンプ！

現行型にも近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】が標準装備されておりますが…


※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

2019年6月頃より更に高級乗用車並の色々なセーフティー機能が装備されるということで、当然ながら価格も更に高くなると推測(^_^;)

そもそもトラックにそんな機能が必要なのか？は10人10色！

そんな機能は無くていいから少しでも安くというお客様に数は少ないですが新古車をご用意(*^^)v

完成・入庫したてということでほぼ新車の状態でお客様をお待ちしております！

新古車ということであえて車輌状態等のご紹介は割愛させていただきますが…
年間を通じて 『たくさんのお客様にご成約して頂ける！』　それそのものがキャンターの性能の良さ！人気ぶり！を表している証拠ではないでしょうか！？

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 管理番号:D310548

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車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H33.3.27		3,000		150		V/B		104
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		5	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：3.05m	（Ｗ）：1.59m	（Ｈ）：0.37m
上物メーカー 【型・年式】
極東開発工業
DD02-31　　19B014014Y

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	10
			10	10
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	205/75R16
		10	10	10	10
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・車線逸脱警報装置付【LDWS】　　・助手席電動格納ミラー　　・フォグランプ 　　・Ｌ型バイザー,ラバーマット

当店でも年間を通じコンスタントにご成約頂ける新古車・未使用の　三菱　キャンター　3ｔ　全低床　強化ダンプ！

現行型にも近年！乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】が標準装備されておりますが…


※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】

高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を 　検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走　 　行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら 　せるウォーニングランプも設置しています。

2019年6月頃より更に高級乗用車並の色々なセーフティー機能が装備されるということで、当然ながら価格も更に高くなると推測(^_^;)

そもそもトラックにそんな機能が必要なのか？は10人10色！

そんな機能は無くていいから少しでも安くというお客様に数は少ないですが新古車をご用意(*^^)v

完成・入庫したてということでほぼ新車の状態でお客様をお待ちしております！

新古車ということであえて車輌状態等のご紹介は割愛させていただきますが…
年間を通じて 『たくさんのお客様にご成約して頂ける！』　それそのものがキャンターの性能の良さ！人気ぶり！を表している証拠ではないでしょうか！？

お客様によってこだわりやお好みがお有りでしょうが…
ぜひ！この機会に一度キャンターダンプオーナーになって頂くのもアリなのではないでしょうか？



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2019-02-25

 管理番号:SK301108

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H19.9	BDG-FC7JHWA	4ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		210		A/B		25,866
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.72m	（Ｗ）：2.37m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　フックイン　セルフクレーン
URV344HK－F124685　　平成16年4月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			7	7
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		6	6	7	7
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・車幅灯：4×2　　・ロープ穴：4×2 　　・クレーン：コーションプレート欠品（但し、証明書有り・H28年度次点検記録簿有り）

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