2023-01-11

 管理番号:T350506

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　2022-09-07

 管理番号:T340107 ★ご成約済み★

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　2021-12-18

 管理番号:T330605

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　2021-01-21

 管理番号:C320106

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　2015-10-01

 管理番号:T271625

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H12.8	KK-NPR72LV	高所作業車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　　消		－		133		V/B		26,000
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	上	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）： － m	（Ｗ）： － m	（Ｈ）： － m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　スカイボーイ　パイプバスケット仕様
	AT-185CG－240399　　平成12年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	7
			7	7
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	215/85R16
		7	7	7	7
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・アワメーター：2,200時間

動作確認も兼ねてバスケットに乗込み作業してみました(^_-)-☆
とてもシッカリ動作しますよっv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ　ただ18.5ｍも伸びるため超怖いですけどねっ(^_^;)

平成27年4月に特定自主点検も確実に行われているため安心してご使用頂けます。

装置等についてはあまり詳しくないんで、下記の作業装置主要諸元をご確認下さい。


※作 業 装 置 主 要 諸 元

バ ス ケ ッ ト 最 大 地 上 高		18.5 ｍ
バ ス ケ ッ ト 積 載 荷 重		200 kg 又は２名
バ ス ケ ッ ト 内 寸 法		1.5 ｍ×0.8 ｍ×0.94 ｍ
ブ ー ム 起 伏 角 度		－13°～ 80°
ブ ー ム 上 げ 速 度		－13°～ 80°／30 s
ブ ー ム 長 さ		6.35 ｍ～15.03 ｍ(伸縮)＋3.0 ｍ (折曲げ）
ブ ー ム 伸 ば し 速 度		8.68 ｍ／45 s
ブ ー ム 折 曲 げ 速 度		160°／35 s (伸ばし側)
旋 回 角 度		360°連続
旋 回 速 度		1.0 min-1{rpm}
バ ス ケ ッ ト 装 置	バス ケ ッ ト	パイプ製
	自 動 水 平 装 置	複動油圧シリンダ上下連動式及びチェーン式
	ス イ ン グ 装 置	手動式（ 左 45°～ 右 45°）
ブ ー ム 形 式		３段油圧同時伸縮式及び１段油圧折曲げ式
		箱形断面溶接構造
ブ ー ム 起 伏 装 置		複動油圧シリンダ直押式
ブ ー ム 伸 縮 装 置		複動油圧シリンダ直押式及びワイヤロープ伸縮式
ブ ー ム 折 曲 げ 装 置		複動油圧シリンダ押上げリンク式
旋 回 装 置		油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式
		ボールベアリング式
バスケット側リモコン装置		電気式（有線）
ア ウ ト リ ガ		全油圧式Ｈ型
		箱形断面溶接構造
		スライド・ジャッキ各個操作装置付
		最大張出幅　3.7 ｍ
油 圧 ポ ン プ		ギヤポンプ
作 動 油 タ ン ク 容 量		約55 L
操 作 装 置	バ ス ケ ッ ト 部	ブーム起伏
		ブーム伸縮
		ブーム折曲げ
		旋回
		エンジン始動・停止
		アクセル（３速、オートアクセル）
		緊急停止（表示灯付）
		非常用ポンプ
		旋回自動停止（表示灯付）
	旋 回 台 部	ブーム起伏
		ブーム伸縮
		ブーム折曲げ
		旋回
		アクセル（２速、オートアクセル）・非常用ポンプ
		緊急停止（表示灯付）
		非常スイッチ
		旋回自動停止（表示灯付）
		バスケット水平調整
	ア ウ ト リ ガ 部	アウトリガ張出・格納
		アウトリガ選択
		アクセル（２速、オートアクセル）
		エンジン始動・停止
制 御 装 置		起伏速度制御装置（バスケット部操作時）
		旋回速度制御装置（バスケット部操作時）
		緩起動緩停止装置（バスケット部操作時）
		ストロークエンドクッション装置（バスケット部操作時、折曲げを除く）
		オートアクセル装置（レバー操作に連動）
安 全 装 置		作業範囲規制装置（ＡＷＬ）
		ジブ干渉防止機能付（バスケットとの干渉防止機能付）
		自己故障診断機能付
		作業範囲制御モニタ
		非常用ポンプ
		緊急停止装置（表示灯付）
		フットスイッチ（バスケット部）
		ブームインタロック装置
		ジャッキインタロック装置
		ジャッキインジケータ
		シフトレバーインタロック装置
		パーキングレバー警報装置
		ＰＴＯ切り忘れ警報装置
		油圧安全弁
		油圧シリンダロック装置
		水準器
装 備 品		電源取入用配線（定格100V-10A）
		積算計（アワメータ）（ＰＴＯ「入」＋エンジン回転時）
		作業灯 (バスケット部)

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　2014-08-02

あづい～～(*_*)

それにしても年々気温が上がっているのでは。。。　これが温暖化というやつですか？

未来の子供達のためにも。。。
ここは今の大人達が犠牲をはらってでも変えて行かなければならない問題のひとつではないでしょうか？


さて、そんな今日は。。。
こんな車輌の入庫ご紹介です(^O^)／


 管理番号:T261104

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
ニッサン	H15.10	TC-SH4F23	1.5t　超低床　ダブルキャブ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H26.11.19		1,250		120		V/B		92,650
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	✕		✕		5	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：2.10m	（Ｗ）：1.60m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】	－
	－

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	F:4 R:1
			6	6
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	F:175/80R15 R:155R12-80PR
		4	4	3	3
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ガソリン車　　・リアドア(左右)：手動ウィンドウ

今回はお客様のK様より下取りとして頂いてまいりました。

正直！１台買って頂けるならと。。。
貿易かオークションで処分できる銘一杯の価格つけさせて頂きました。

近年では下取りと言えど。。。
そこに次の転売で利益が発生するような余裕のある商談はとても少なくなりました(>_<)

そんなわけで。。。
このダブルピックも下取車といえど、ズバ抜けて安いわけでは有りません。

しかしながら。。。
前オーナーＫ様のご使用がすごく丁寧だったのか？処分するのも惜しい車両状態。

しばらく展示してみることに。。。(^_-)-☆、

まだまだ活躍すること間違い無しの状態です。

ご予算があまりない方にオススメではないかと。。。
車検も３ヶ月ほど残っていますし、ちょっとしたお買い得車ではないでしょうか？

ご興味があればぜひ！m(__)m


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　2013-11-28

いつも大変お世話になっております上得意様のＳ様より、新車との入替えに伴ない買取りをさせて頂きました。
Ｓ様、本当にいつも有難う御座いますm(__)m

それでわ！その入庫車輌をご紹介(^O^)／


 管理番号:T250651

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　　野	H18.3	PB-XZU306M	2t　10尺　全低床　Ｗキャブ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H26.5.10		2,000		135		V/B		63,300
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	無し		◯		5	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：2.10m	（Ｗ）：1.61m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】	－
	－

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	9
			7	7
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	195/75R15
		7	7	7	7
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ 床縞鉄板張り

前オーナーＳ様が大事に^×2ご使用されていただけに。。。
使用感こそあるものの、本当にvery good なダブルキャブですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

車検もたっぷり。。。
来年！平成26年5月10日までシッカリと残っているので、直ぐに乗って頂くことも可能ですよっ！(*´艸｀*)

即！納車可能でvery goodなダブルキャブ！また１台オススメ車輌が入庫しちゃいました(*´ڡ`●)

もちろん！全塗装をして欲しい方、床の縞鉄板を剥がして欲しい方など、ひと通りの架装は承りますので、何なりと弊社営業マンまでご相談下さい。

それでわ！この機会に是非ともご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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　2013-11-13

本日はこんな入庫車輌のご紹介を。。。(^O^)／


 管理番号:A250640

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
ニッサンディーゼル	H17.8	PB-MK36A	4ｔ　脱着装置付コンテナ専用車

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H26.8.7		3,700		210		A/B		211,000
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）： － m	（Ｗ）： － m	（Ｈ）： － m
上物メーカー 【型・年式】	ヒアブ
	JPFHJ-N　123350411655

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	4
			4	3
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		3	3	3	3
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ コンテナ無し　　・キャブバックステップ付

正直！前オーナーのために頑張って働いた、使用感たっぷりのマルチリフトです(^_^;)

まあ働くクルマなんで。。。
本来！中古トラックといったらこれが本当の姿なんでしょうけどねっ(^_-)-☆

・　・　・ということで。。。全塗装は必要ですよねっ(^_^;)

しかしながら。。。
先日ご紹介したクレーン付と同じく、このヒアブ製マルチリフトも平成26年8月7日までとたっぷり車検が残っております。このたっぷり残った車検だけでも、かなりお買い得なのではないでしょうか？

そのためにも。。。
弊社としては早く仕上げないとイケないのですが。。。(；´∀｀)

このまま即戦力としてのご使用もアリ！なのではないでしょうか？
あり得ませんか？(^_^;)　　外装仕上げ後を乞うご期待ということで。。。

外国製品なのにも関わらず。。。
意外にも　『これしかダメ～　』　って言う熱狂的なファンの方が意外に多いヒアブマルチリフト！

アームロール(新明和製)＆フックロール(極東製)の日本製に対して、このマルチリフト(ヒアブ製)は　ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｆｉｎｌａｎｄ　(フィンランド製)なのです

よくご存じの方もみえるでしょうが、もともと日本でヒアブが有名になったのは、ローダークレーンと言う解体業者の方や産業廃棄物を扱う業者の方が使われる　ちょっと　特殊なクレーンで有名に・・・

こんなの見た事ありませんか ↓↓↓


ヒアブ製の製品は、性能も去ることながら、とにかく強度が凄いらしいんです
こう言った車輌を使用される方は、職種が職種だけに強度を求める方が多いんでしょうねっ　そもそも日本の製品に比べてヒアブ製の製品に使用されている鉄の素材自体が強いとか・・・

だからと言って。。。
日本の製品が悪いと言っているわけではありませんよっ(^_^;)
日本の製品は、強度が強い！弱い！ではなく、その商品が作業者(取扱う人)のムリによって壊れたり、人への人的被害が起こる前に、コンピューターやセンサーで制御されるように製造されているのです！ｴﾗｲ！

その反面。。。
ヒアブ製の製品は強度が凄いあまり、使用者側が無理を承知で使用するため、油漏れが多いメーカーとしてもちょっと有名(^_^;)　つまり　日本の製品にも！外国の製品にも！メリット＆デメリットが存在し、結局はそれを扱う使用者側がどちらに合っているのか？で決めるのが、一番好ましいのではないかと思います

それでは！長くなりましたが。。。ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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　2013-10-11

 管理番号:T250628

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	H11.12	KK-FD50AB	1.5ｔ　10尺　4WD　ダブルピック

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　　消		－		94		V/B		112,400
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
有り	有り	無し		無し		5	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：2.12m	（Ｗ）：1.61m	（Ｈ）：0.38m
上物メーカー 【型・年式】	－
	－

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	4
			4	3
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	215/60R15.5
		2	－	－	2
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ 社外オーディオ

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　2013-05-10

本日のご紹介は。。。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
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ニッサンディーゼル　　平成15年式　　KK-MK25A　　４ｔ　標準幅　キャブ付シャシ

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
抹　　消	98,000	－	206	6	付	上

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：6.2m用	（Ｗ）：－m	（Ｈ）：－m
上物メーカー 【型・年式】	－
	－

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	5
			7	7
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		7	7	7	7
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ シャシ幅：860㎜

この車両もまた。。。
正直！何の構想もなく。。。(^_^;)　超低走行をはじめ車輌の程度の良さに魅了され購入。

現状は何の構想もないものの。。。
ボディをドッキングし平ボディ／カーゴとしてもよし！クレーン＆ボディをドッキングしクレーン付としてもヨシ！と、どんな形状にも変身できるスタンダードな車輌だったからこその衝動買いなのですよっ(・ω<)

それに付け加え超低走行で車両の状態もバツグンときたら魅了されても仕方がないですわなっ。。。(*´∀｀*)

とにかく現在は未構想ですが、どんな形状に大変身するか？はお楽しみの乞うご期待！ということで。。。


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　2013-05-09

今回のご紹介は。。。
クレーン単体のご紹介を(*´艸｀*)

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メーカー【型・年式】	増トン用　タダノ　3段　ラジコン　フックイン　ワイドアウトリガ　クレーン
	ZF363G－EE6087　　平成8年式

そ　の　他

(注)　増トン用の為、このままの状態では4トン車に取付不可。

年式は少し古いですが。。。
この年式を思わせない、本当に程度バツグンなクレーンです。

当然！クレーン＆ラジコン共に動作も確認済み。
前オーナーは殆ど使用していない感じです。多分ですが。。。(^_^;)　それぐらいバツグンですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

とにかく！あまりの程度の良さに当社営業マンが何も考えずに即決で購入(^_^;)

しかしながら。。。
現在、取付予定の増トン車輌が在庫に無いため、期間限定ではありますが取付車両が見つかるまでの間、クレーン単体をお探しのお客様の為に販売をいたします。

。。。とはいうものの、当然ながら中古クレーンのため1基しかございません。早い者勝ち！ということで。。。

また、車輌へのクレーン取付をご希望されるお客様についても当然！承ります。　・・・が、車輌によっては取付が不可能な場合や弊社工場の混み具合など十分な打合せが必要となります。先ずは当社営業マンにご相談ください。


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　2011-09-08

本来！当ブログでは入庫した車輌や工場で外装を仕上げ終えた車輌など、基本的には展示場に並ぶ在庫車輌のご紹介をさせて頂いているわけですが。。。　今回はこんな車輌をご紹介してみようかなっ(^_-)-☆とっ。


実は！ぶっちゃけ。。。(^_^;)
「これは売れるだろう！」と惚れ込んだ車輌や気に入った車輌はほぼ全て仕入れて来るのですが、中には社内で相談しても纏まらない物件も正直あります<(_ _)>


今回！ご紹介させて頂く車輌は、今！正に社内で仕入れようか？やめようか？すごく迷っている車輌です(^_^;)


画像を見て頂けば分かると思いますが。。。
兎に角！「極上車！」と言ってもおかしくない様な車輌です！　

百聞は一見に如かず。。。
まずは画像をご確認して頂きましょうか(^O^)／

　

※画像はクリックすると大きく見る事ができます。

　

※画像はクリックすると大きく見る事ができます。

　

※画像はクリックすると大きく見る事ができます。

どうです？
とても良さそうな車輌に見えるのでは？。。。（*^_^*）

では？どうして仕入れないの？そんな疑問が浮上して来るわけですが。。。
決して車輌が悪いから仕入れを迷っているわけではありません。実は仕入れるには「年式が古すぎるのでは？」という反対意見が有りまして。。。(^_^;)


画像を見て。。。
「年式が古い事なんて分かったよっ！」とお思いの方もおみえでしょうが、年式が平成４年式なんです(・_・;)
もちろん！排ガス規制には対応しておらずＮＯｘ・ＰＭ対策地域内では使用できません(T_T)

しかしながら。。。
外観の程度は平成４年式にはまるで見えず、走行距離も約６万キロと超低走行！しかも平成２４年１月まで車検が残っているんです(#^.^#)　簡単にこの案件を捨ててしまうのは実にもったいない話ではないでしょうか？


こんな失礼な言い方をして大変申し訳御座いませんが。。。
ＮＯｘ･ＰＭ対策地域外の方で安物のセルフローダーをお嫁にもらって頂けるような方は見えませんか？


当社が在庫車輌として仕入れるか？仕入れないかは？只今！検討中ですが。。。
「興味あるぞっ!」ってお思いの方は、お早めに当社までご連絡下さいm(__)m
また、その他詳しい詳細や価格なども当社までご連絡頂くか、コメントを頂ければお答えいたします(^O^)／


兎に角！このまま諦めちゃうにはもったいないような車輌！
もしかしたらこんな車輌を今！探している方が見えるのでは？。。。と思い、今回！特別に在庫車輌では無い車輌をご紹介させて頂きましたm(__)m


少しでも多くの方の目に留まり、少しでも多くのお問い合せを頂けないかと楽しみに待ち望んでおります。
お問い合せ・コメントを社員一同！心よりお待ちしておりますm(__)m

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　2011-04-04

年間にかなりの数のトラックを扱う当社でも、１～２台しか入庫してこない様な車輌！当然！お客様からご注文を頂く数も少ない車輌なので、仕入れて来ないと言うのも事実なのですが(^_^;)、特殊車輌で希少車というのも事実！

今回はそんな車輌のご紹介を。。。(^O^)／

 管理番号:T230564

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

三菱　平成１８年式　ＰＡ-ＦＥ７３ＤＢ　２ｔ　１４ｍ　高所作業車　電工仕様　絶縁タイプ　アイチ

車　検　期　限

走行距離【ｋｍ】

積　　載【ｋｇ】

馬　　力

ミッション

エアコン

外装

抹　消

１０，７１０

４５０

１４０

５

付

上

荷台内寸法

（Ｌ）：　－　m

（Ｗ）：　－　m

（Ｈ）：　－　m

上物メーカー 【型・年式】

アイチコーポレーション

ＳＨ１４Ａ　７０２９３６　　平成１８年式

タイヤ(本)

新　 品

９分山 ～ ８分山

７分山 ～ ５分山

４分山 ～ ０分山

１

－

６

－

そ　の　他

タイヤサイズ

２０５／８５Ｒ１６

トータルアワメーター：６９６．２

   
年間に扱う台数が少ないだけに。。。
どちらかというとあまり詳しくない車輌なのですが、高所作業車というとご使用される方によって、様々な仕様が数多くあるらしく、取り扱いの難しい車輌でもあります(>_<)

例えばこの車輌でいうと。。。
主に電気工事屋さんが使用する「電工仕様」となっており、「絶縁タイプ」といって感電しないように絶縁になったタイプで、高所作業車の中でも価格がお高い方のタイプだとか。。。(^_^;)

その他にも電線をかしめる為の工具を取付けれるようにしたり、電線を引っ張る為に使用するウインチを取付たりとオプションも様々で、現在！新車で購入すると、約１，３００～１，４００万円もするらしいんです(＠_＠;)


高所作業車の取扱いの難しさと言えば。。。
仕様の多さや価格面だけではなく、そもそも！小さい箱の中(バケット)に人が乗り、１４ｍも空中高く上がって行くわけですから、中古車と言えど無責任に適当な車輌は販売できませんよネッ(^_^;)


この車輌は、走行距離１０，７１０ｋｍと走行も超低走行！
また！高所作業車として使用した時間！トータルアワメーターが、なんと(＠_＠;)^びっくり６９７．２時間と全然使用していない車輌なのです！


更に！。。。
お客様にお買上頂いた後には、特定自主検査といって年次点検のような点検を、高所作業車の修理を行う代理店で検査して頂き、安心してご使用して頂く予定です(^_-)-☆


こんな新しく程度バツグンな高所作業車は、全国を探しても滅多とでない出物ではないでしょうか？

高所作業車を探してみえる方に。。。
早い者勝ちですよ～(^。^)y-.。o○


コメント・お問合せを社員一同心よりお待ちしておりますm(__)m



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　2010-12-30

管理番号:T230512

※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます！




三菱　平成１５年式　ＫＧ-ＦＢ７０ＡＢ　1.5ｔ　１０尺　全低床　ダブルキャブ

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検査：平成２３年３月３１日　　走行：５１，１５５ｋｍ　　積載：１，２５０ｋｇ　　馬力：９４馬力

ミッション：５速　　荷台内寸法：Ｌ＝２．１１ｍ　Ｗ＝１．６１ｍ　Ｈ＝０．３８ｍ

タイヤサイズ：１７５Ｒ１４　　タイヤ：５分山～７分山×６本　０分山～４分山×１本

その他：バッテリー：１２Ｖ　　リア：手動式ウィンドウ


この不景気であまり予算がないよぉ～と言われる方に。。。
こんな車輌はどうでしょうか？


正直！見た目はパッとしませんが。。。
当社の写真係がサボったせいで少し汚れています(^_^;)


全塗装をし、ピカピカの状態で乗って頂く！それがベストですが。。。
贅沢を言わなければ、まだまだこのままの状態で十分に乗って頂けるような車輌です！


では！この車輌を新年の目玉商品にでもしましょうか？
袋に入れる事が出来ないので、福袋といった感じには出来ませんが。。。(^_^;)
特価でご提供出来ないか？お正月中に思案しておきます<(｀^´)>


お正月明けのお問合せ・コメントを楽しみにしております(^^)/
ご検討宜しくお願い致しますm(__)m



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