2023-09-07

 管理番号:SK350622

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お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

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沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

 

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　2023-04-05

 管理番号:SK350533 ★ご成約済★

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　2022-09-17

 管理番号:SK340108 ★ご成約済★

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　2022-07-26

 管理番号:T340094 ★ご成約済★

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　2022-07-26

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　2022-05-12

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　2022-05-10

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　2020-06-11

 管理番号:SK320071

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H8/2	KC-FD1JJBA	4t　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
R2.10.23		3,000		215		A/B		120,500
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無		6	上	飛石：2ｹ

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.70m	（Ｗ）：2.12m	（Ｈ）：0.20m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ　3段　セルフクレーン
Z303SL－323490　　平成2年式

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	5
			8	8
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	825/R16-14PR
		8	8	8	8
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・造りボデー　　・自動油圧式歩み付き　　・鳥居鉄板　　・床フック：4×2 　　・車幅灯：4×2

コロナウイルスによりご来店や現車確認がご不安なお客様へのご対応を細かく承っております。
もっと詳しく状態確認をしたいお客様への電話対応や詳細画像のメール送信など何でもお気軽にお申しつけ下さい。

お客様からのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております 
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　2020-06-11

 管理番号:SK320070

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H15/8	KK-FRR33L4	4t　ワイド　セルフローダ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		225		A/B		203,831
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	飛石：小2ｹ

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.49m	（Ｈ）：(0.20)m
上物メーカー 【型・年式】
ジャッキ：タダノ
ジャッキ：SL-5-1-201　UA5180

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	欠品
			4	4
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		3	1	1	1
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・ボデー：造り(一組)　　・ウインチ付き　　・歩み(ﾌﾞﾘｯｼﾞ)格納　　・スタンションホール×4 　　・車幅灯：5×2

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　2019-02-25

 管理番号:SK301108

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H19.9	BDG-FC7JHWA	4ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		210		A/B		25,866
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：4.72m	（Ｗ）：2.37m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック　4段　フックイン　セルフクレーン
URV344HK－F124685　　平成16年4月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			7	7
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	225/90R17.5
		6	6	7	7
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：100L　　・車幅灯：4×2　　・ロープ穴：4×2 　　・クレーン：コーションプレート欠品（但し、証明書有り・H28年度次点検記録簿有り）

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　2019-01-21

 管理番号:SK310507

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H28.1	LPG-FTR90S2	ﾌﾙ増ﾄﾝ　セフティローダー

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H32.1.14		64,000		240		A/B		19,094
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	上	良　好

荷台内寸法【ｍ】
（Ｌ）：6.37m	（Ｗ）：2.48m	（Ｈ）： －　m
上物メーカー 【型・年式】
フジタ自動車工業
MODEL：LS　　SERIAL№：1409021　　平成27年10月

タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト		－	左	右	－		ス ペ ア	9
			7	7
リ　 　ア		左(外)	左(中)	右(中)	右(外)		サ イ ズ	265/70R19.5
		7	7	7	7
※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他
・燃料タンク：200L　　・ナビゲーション：クラリオン 　　・セフティローダー：ラジコン付き　　・ウインチ　　・鳥居作業灯1対

現在！ボディー製造の順番待ちに1年以上もかかると言われる車輌が数多くあります！

このブログを見て頂いているお客様の中にも納期を聞いてビックリされている方も少なくはないはずです(^_^;)

例えば...　本日ご紹介するセフティローダー！この車両もその１台に該当します！

しかしながら...　意外に中古車を探しても良い出物がないのも事実！

当然！新車の納期が長いわけですからよほどの理由がない限り中古車として出てこないのは必然ですよねっ。

正直！こういう納期の長い車両で良い出物が中古車市場に出てくるのは奇跡！

実際にそういう状況下に僕らも頭を抱えながら仕入れを行っているわけですが...(^_^;)

しかし今回！いつも車両を分けて頂けるお客様より…

「3年前に約1年も待ってこの車両を導入したけど全然！使用しないんだよねぇ～」

というお電話が…　きっ！奇跡が起こりました！笑

見れば本当に走行距離20,000km(^_^;)

しかも！売却を迷って見えたのか？継続車検をうけたばかり(^_^;)　たっぷり１年車検も付いてます！

中古車ですのでそれなりの使用感こそありますが探して見える方には絶対にオススメの1台！

弊社としても然程アピールしなくとも直ぐにお客様よりお声のかかる1台と信じておりますが。。。

いつも弊社のホームページ・ブログを見て頂いているお客様！や増車や買い替えで一生懸命ネットを駆使して探して見えるお客様に先ずはご紹介と思い急ぎでご報告＼(^o^)／

1年以上も納車を待つのか？それともこういう車両をいち早く購入し仕事に役立てるのか？

時は金なり！まさしく後者ではないでしょうか？

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m　　お問合せお待ちしております！


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　2017-06-27

 管理番号:SK290572

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
ニッサンディーゼル	H11.03	KC-MK211HH	4ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　　消		－		195		A/B		7,402
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	上	良　　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.10m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZR304SLHR－EK6140　　平成11年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	9
			8	8
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		8	8	8	8
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・燃料タンク：100L　　・完成ボデー(ブルヅメ：歩み掛け)　　・床鉄板張り 　・車幅灯：4×2　　・ロープ穴：5×2　　・床フック×2　　・ステンレス工具箱

先ずは走行距離にびっくり(ﾟдﾟ)！

なんとっ！7,400ｋｍ(^_^;)

前オーナー様は完全に元がとれていませんでしょうなぁ。

年式は少し古いような気もしますが、まだまだ大活躍してくれる状態だと思います。

今！全国的にも希少なセルフクレーン。
ぜひともこの機会にご検討して頂くのはどうでしょう？

宜しくお願い致しますm(_ _)m


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　2017-03-27

 管理番号:SK290＊＊＊

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	Ｈ29.4	QKG-FK62FZ	フル増ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
Ｈ30.4.27		6,900予定		240		A/B		111
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.51m	（Ｗ）：2.21m	（Ｈ）：0.25m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZE304SLHR－KC4475　　平成29年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ディスチャージヘッドランプ 　・フロント＆リア：ロール剛性スプリング 　　・集中ドアロック 　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック 　・ボデー及びサイドバンパー 一組(造りボデー)　　・鳥居：首振りフック×3 　・鳥居：ガッチャ掛け　　・ロープ穴：4×2　　・シャシ：ステンレス道具箱×1

現在！受注のキャパオーバーにより。。。

各ボデーメーカーが大忙し。。。

ボデーメーカーの納期が約１年以上と聞いて、このブログにたどり着いたお客様も少なくはないはずです(^_^;)


沢山のお客様から「まだか！まだか！」と催促されるなか。。。

よ・う・や・く。。。(^_^;)

お待たせいたしましたm(__)m　　
本日！ようやく在庫車輌分が完成・入庫いたしましたヽ(｀▽´)/

既に車輌が完成する前からご発注頂いているお客様もおみえのなか。。。

「どうしても造りが見てみたい！」

そんなご要望にお応えするべく在庫展示車輌として製作してみました(^_-)-☆


車輌の仕様などを簡単にご説明させて頂きますと。。。

エンジンはパワフルな6気筒240馬力！
とても重い重機などを積載しても、イライラせず快適に運転をして頂けるのではないかと思います(^_-)-☆ 

また、重機を運搬するだけでなく、クレーン作業もストレス無く作業して頂くために、4段ラジコン付フックイン付セルフクレーンを搭載！

そ・し・て！肝心の。。。
重い重機を運搬するための頑丈なセルフボデー！

ロッカーには6mmのアングルを使用し、横ネタには3.2mmの角パイプを使用。
更にボデーの歪みができるだけ出ないよう、全面に鉄板張りを施しました！

全面鉄板張りをしたその上には、21mmのアピトン材(フローリング)を敷きつめ、バツグンに頑丈なセルフボデーの完成ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

展示用として製作はいたしましたが。。。
長く展示しておくほど弊社も余裕がありませんので、早い者勝ちという方法にて販売させて頂きます。

この先も順次製作予定ではありますが。。。
セルフボデー製作には早くても1ヶ月から1ヶ月半という製作時間が掛かるため、お急ぎの方はお早めにお問合せ下さい。


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　2017-01-13

 管理番号:SK290503

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	H28.12	QKG-FK62FZ	フル増ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H29.12.26		6,800		240		A/B		126
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.52m	（Ｗ）：2.20m	（Ｈ）：0.25m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZE304SLHR－KC4474　　平成28年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ディスチャージヘッドランプ 　・フロント＆リア：ロール剛性スプリング 　　・集中ドアロック 　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック 　・ボデー及びサイドバンパー 一組(造りボデー)　　・鳥居：首振りフック×3 　・鳥居：ガッチャ掛け　　・ロープ穴：4×2　　・シャシ：ステンレス道具箱×1

現在！受注のキャパオーバーにより。。。

各ボデーメーカーが大忙し。。。

多分！ボデーメーカーの納期が約１年以上と聞いて、このブログにたどり着いたお客様も少なくはないはずです(^_^;)


沢山のお客様から「まだか！まだか！」と催促されるなか。。。

お待たせいたしましたm(__)m　　
本日！ようやく在庫車輌分が完成・入庫いたしましたヽ(｀▽´)/

既に車輌が完成する前からご発注頂いているお客様もおみえのなか。。。

「どうしても造りが見てみたい！」

・　・　・　と言われるお客さも多く、そんなご要望にお応えするべく在庫展示車輌として急ピッチで製作してみました(^_-)-☆


車輌の仕様などを簡単にご説明させて頂きますと。。。

エンジンはパワフルな6気筒240馬力！
とても重い重機などを積載しても、イライラせず快適に運転をして頂けるのではないかと思います(^_-)-☆ 

また、重機を運搬するだけでなく、クレーン作業もストレス無く作業して頂くために、4段ラジコン付フックイン付セルフクレーンを搭載！

そ・し・て！肝心の。。。
重い重機を運搬するための頑丈なセルフボデー！

ロッカーには6mmのアングルを使用し、横ネタには3.2mmの角パイプを使用。
更にボデーの歪みができるだけ出ないよう、全面に鉄板張りを施しました！

全面鉄板張りをしたその上には、21mmのアピトン材(フローリング)を敷きつめ、バツグンに頑丈なセルフボデーの完成ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

在庫展示車両用として製作はいたしましたが。。。
沢山のお問合せが見込まれると予想しておりますので、早い者勝ちということにさせて頂きます。


この先も順次製作予定ではありますが。。。
セルフボデー製作には早くても1ヶ月から1ヶ月半という製作時間が掛かるため、お急ぎの方はお早めにお問合せ下さい。

分からないことがあれば弊社営業マンにご相談下さい。それではご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2016-06-02

 管理番号:SK280＊＊＊

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	未登録	QKG-FK62FZ	フル増ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
現在未登録		約6,800予定		240		A/B		130
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.49m	（Ｗ）：2.23m	（Ｈ）：0.25m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZE304SLHR－KB9781　　平成28年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ディスチャージヘッドランプ(フォグ＆コーナリングランプ付) 　・フロント＆リア：ロール剛性スプリング 　　・集中ドアロック 　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック 　・ボデー一組(造りボデー)　　・鳥居：首振りフック×3　　・鳥居：ガッチャ掛け 　・ロープ穴：4×2　　・シャシ：ステンレス道具箱×1
	平成28年9月末までに登録予定！

お待たせいたしましたm(__)m

本日！ようやく完成・入庫いたしましたヽ(｀▽´)/

車輌の仕様などを簡単にご説明させて頂きますと、エンジンはパワフルな6気筒240馬力！
とても重い重機などを積載しても、イライラせず快適に運転をして頂けるのではないかと思います(^_-)-☆ 

また、重機を運搬するだけでなく、クレーン作業もストレス無く作業して頂くために、4段ラジコン付フックイン付セルフクレーンをチョイスしました。

そ・し・て。。。
セルフクレーンといえば重い重機を運搬するための頑丈なセルフボデーが必要ですよねっ(^_-)-☆

ロッカーには6mmのアングルを使用し、横ネタには3.2mmの角パイプを使用。
更にボデーの歪みができるだけ無いよう、全面に鉄板張りを施しました！

そして！全面鉄板張りをしたその上には、21mmのアピトン材(フローリング)を敷きつめ、バツグンに頑丈なセルフボデーの完成ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

現在！弊社展示場に未登録の状態で展示中！

登録に関しましてはお客様にご成約して頂くか、もしくは三菱ふそうさんと取決めの9月末に登録予定です。

現在！新車納期の長いセルフクレーン！
数台先行発注してはありますが、弊社もまたボデー製作に時間が掛かるため、お急ぎの方はお早めにお問合せ下さい。

先程、登録に関しましてご説明したように、ご成約して頂き次第ご登録という販売方法を行いますので、新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けると思います(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも可能かと。。。
もちろん！架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
　※但し、三菱ふそうさんと平成28年9月末までには登録する取決めですので厳守して頂きます。

分からないことがあれば弊社営業マンにご相談下さい。それではご検討宜しくお願い致しますm(__)m


そのほか、分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
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　2016-05-12

 管理番号:SK280＊＊＊

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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	－	QKG-FK62FZ	フル増ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
－		約6,800予定		240		A/B		－
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.50m	（Ｗ）：2.22m	（Ｈ）：0.25m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZE304SLHR－・・・・・・　　平成28年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ディスチャージヘッドランプ(フォグ＆コーナリングランプ付) 　・フロント＆リア：ロール剛性スプリング 　　・集中ドアロック 　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック 　・ボデー一組(造りボデー)　　・鳥居：首振りフック×3　　・鳥居：ガッチャ掛け 　・ロープ穴：4×2　　・シャシ：ステンレス道具箱×1
	平成28年9月末までに登録予定！

上記画像は、前回入庫しご成約頂いた車両の画像です。
ご検討中のお客様に分かりやすいよう、参考画像として掲載させて頂いております。

車輌の仕様などを簡単にご説明させて頂きますと。。。
エンジンはパワフルな6気筒240馬力！v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
とても重い重機などをイライラせず、快適且つ安心して運転をして頂けるのではないかと思います(^_-)-☆ 

また、重機を運搬するだけでなく。。。
クレーン作業もストレス無くこなして頂くために、4段ラジコン付フックイン付セルフクレーンをチョイスしました。

そ・し・て。。。

セルフクレーンといえば。。。
重い重機を運搬するための頑丈なセルフボデーが必要ですよねっ(^_-)-☆

ロッカーには6mmのアングル、横ネタには3.2mmの角パイプを使用し、更に全面に鉄板を張り頑丈に。。。
そして全面鉄板張りをしたその上には、21mmのアピトン材(フローリング)を敷きつめ、バツグンに頑丈なセルフボデーの完成ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

現在、弊社工場にてボデー製作中！5月末・6月末・7月末の完成を予定しております。

現在！新車納期の長いセルフクレーン！
数台先行発注してはありますがボデー製作に時間が掛かるため、お急ぎの方はお早めにお問合せ下さい。

今回、お客様には入庫し次第またはご成約して頂き次第ご登録という販売方法を行いますので、新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けると思います(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも可能かと。。。もちろん！架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
　※但し、三菱ふそうさんと平成28年9月末までには登録する取決めですので厳守して頂きます。

分からないことがあれば弊社営業マンにご相談下さい。それではご検討宜しくお願い致しますm(__)m


そのほか、分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2016-04-26

 管理番号:SK280049

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
日　野	H8.6	KC-FC2JKAA	4t　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H28.8.16		3,000		200		A/B		29,100
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無し		6	上	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.50m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　3段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZF303SLHR－EJ4871　　平成10年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	0
			5	6
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	825-16R14PR
		3	4	5	5
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・床板全面二重張り　　・リア：歩み掛け(ブルヅメ)　　・リア煽り脱着可能

年式は少し古いですが。。。
程度バツグンなセルフクレーン(ロングジャッキ)の入庫ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

走行距離も恐ろしいほど低走行！

しかも！車検がH28.8.16まで残っており、すぐに乗って頂けます(^_^)v

なかなかお目にかかれないような状態のセルフクレーンです！早い者勝ちですよぉ～

ぜひ！ご検討宜しくお願い致します。m(__)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2015-12-29

 管理番号:SK280＊＊＊

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	未登録	QKG-FK62FZ	フル増ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
現在未登録		約7,000予定		240		A/B		125
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.50m	（Ｗ）：2.22m	（Ｈ）：0.25m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZE304SLHR－KC0127　　平成27年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ディスチャージヘッドランプ(フォグ＆コーナリングランプ付) 　・フロント＆リア：ロール剛性スプリング 　　・集中ドアロック 　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック 　・ボデー一組(造りボデー)　　・鳥居：首振りフック×3　　・鳥居：ガッチャ掛け 　・ロープ穴：4×2　　・シャシ：ステンレス道具箱×1
	平成28年1月末までに登録予定！

お待たせいたしました(^o^)丿
ようやくセルフボデーが完成！本日お披露目です(^_^;)

車輌の仕様などを簡単にご説明させて頂きますと。。。
エンジンは不評な他社の5気筒＆4気筒とは違い、パワフルな6気筒240馬力！v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

とても重い重機などをイライラせず、快適且つ安心して運転をして頂けるのではないかと思います(^_-)-☆ 

また、重機を運搬するだけでなく。。。
クレーン作業もストレス無くこなして頂くために、4段ラジコン付フックイン付セルフクレーンをチョイスしました。

そ・し・て。。。

セルフクレーンといえば。。。
重い重機を運搬するための頑丈なセルフボデーが必要ですよねっ(^_-)-☆

ロッカーには6mmのアングル、横ネタには3.2mmの角パイプを使用し、更に全面に鉄板を張り頑丈に。。。
そして全面鉄板張りをしたその上には、20mmのアピトン材(フローリング)を敷きつめ、バツグンに頑丈なセルフボデーの完成ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

現在、未登録の状態で展示中v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ　できたてホヤホヤといったところでしょうか(^_^;)

あまりご検討して頂くお時間はありませんが。。。
今回、お客様にご成約して頂き次第ご登録という販売方法を行いますので、新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けると思います(^_^)v

但し、三菱ふそうさんと平成28年1月末までには登録する取決めですので、ご検討中のお客様はお早めに。。。

三菱ふそうさんからのいろいろな条件は御座いますが。。。他県のお客様でも、もちろん登録OKです。
※但し、1月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。 

分からないことがあれば弊社営業マンにご相談下さい。それではご検討宜しくお願い致しますm(__)m


そのほか、分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

 

当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2015-04-10

本日の入庫車輌はこちら(^O^)／


 管理番号:SK271＊＊＊

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　菱	未登録	QKG-FK62FZ	フル増ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
現在未登録		7,000予定		240		A/B		150
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	－	良　　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.50m予定	（Ｗ）：2.20m予定	（Ｈ）：0.25m予定
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZE304SLHR－KB8299　　平成27年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ディスチャージヘッドランプ(フォグ＆コーナリングランプ付) 　・フロント＆リア：ロール剛性スプリング 　　・集中ドアロック 　・燃料タンク：200L　　・マット，バイザー，タイヤチェーン　　・リアフック
	※現在は未登録のため見れません。

ご覧頂いてもアレ？って感じではないでしょうか？

そうなんです(^_^;)
これからセルフボデーをイチから製作致します(^_^)v

お客様に長い間ご使用頂けるよう頑丈なボデーを製作するので、約1ヶ月のご辛抱を。。。

それまでご検討宜しくお願い致しますm(__)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

　　　　　 

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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。

　2014-09-12

今日はこんな車両が入庫してきましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


 管理番号:SK261101

※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
ニッサンディーゼル	H8.6	KC-MK211GG	4ｔ　ベットレス　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H26.9.5		3,000		195		A/B		283,700
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		無し		6	中	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：4.90m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　3段　フックイン　セルフクレーン
	ZF303SL－EJ5587　　平成8年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	1
			5	1
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	825R16-14PR×1 750R16-14PR×6
		1	1	5	5
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・床鉄板張り　　・ウォッシャタンク：割れ　　・車幅灯4×2    ※H26.9.5　車検が切れたため抹消いたしました。

現在！売れ筋の希少車。
お早めのお問合せを。。。m(__)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

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	当社ホームページはこちらをクリック！

 

　2014-06-25

本日の入庫車両ご紹介は。。。

近年！過積載に対する取締りやコンプライアンスなどが厳しくなったせいか？増ｔ車のお問い合わせを多く頂きます。

今回、そんなお客様からのお問い合せ・ご希望にお応えするべく。。。
新古車・未使用車の増トン(8.5t)のクレーン付き＆セルフクレーンを数台、先行発注してみました(๑╹ڡ╹๑)

その1台であるセルフクレーンがようやく完成！入庫してきたので早速！ご紹介したいと思います(^O^)／


 管理番号:SK261＊＊＊＊

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	－	QKG-FK62FZ	フル増ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
現在未登録		7,600予定		240		A/B		550
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	◯		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.16m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	TM-ZE304SLHR－KB4710　　平成26年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・6気筒240馬力ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン前方格納 　 　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

予定では7月末、もしくは8月初旬の登録を予定しておりますが。。。
現在は未登録の状態で展示しております。

ボディも。。。
お客様の仕様・ご希望によって変更の可能性があるため、現在は何も架装をしておりません。

このままでのご使用もOK！ですし。。。
このボディに歩み掛けを取付てもOK！。　はたまた。。。いちから組みあげて頑丈なセルフボディを製作してもOK！と、出来る限りお客様のご仕様・ご要望に合わせれたらなぁ～と思っております。

・・・と、思ってはいるものの。。。
登録もディーラー営業マンにせがまれるので、出来るだけ早いご検討をお願い致しますm(__)m

そのほか。。。
分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。


ちょっとここで。。。

三菱のトラックというと。。。
お客様よりよく質問を頂くのが、三菱全車に採用しているＡｄＢｌｕｅ(尿素水)を使用したBlueTec®システム！について。。。

このシステムは賛否両論ありますが。。。
当社としてはこれからの時代の新たな新システムとして、お客様皆様に絶対にオススメする新システムだと思っております。 実際に大型車については国内４社すべてのトラックメーカーがこのシステムを既に採用しておりますしねっ(^_-)-☆ 

BlueTec®システム！

排気ガス中の粒子状物質(ＰＭ)の捕集・除去をする再生制御式ＤＰＦと、ＢｌｕｅＴｅｃ排気後処理装置で窒素酸化物(ＮＯｘ)を、ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)で窒素と水に分解して、排気ガス(ＰＭ)捕集・除去・分解(Ｎｏｘ)しクリーンにするシステムです。

このシステム！世界で最も厳しいとされるポスト新長期排ガス規制値をクリアする為に導入されたシステムで、再生制御式ＤＰＦ装置のみでポスト新長期排ガス規制値をクリアしている他社2社とは違い、ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)を使用しＢｌｕｅＴｅｃ排気後処理装置で更にクリーンにする現在では最先端のシステムなのです。

前評判では「余分なコストが掛かる！｣・｢面倒！｣・「よく分からない？」など・・・ユーザーの方にあまり良い印象を受け入れてもらえなかったこのシステム？なぜ？

そ・れ・は。。。
 
車輌を走行させるのに絶対不可欠な燃料と同じように、このシステムを正常に作動させるにはＡｄＢｌｕｅ(尿素水)が絶対不可欠となるわけです。　＝(ｲｺｰﾙ)燃料の給油は勿論の事、このＡｄＢｌｕｅ(尿素水)も給油してあげなければならないと言う手間とコストが発生する事になるわけです(>_<)

「この不景気に。。。］と非難されるお客様も少なく無いのですが。。。
悪い事ばかりではありません！まず問題のＡｄＢｌｕｅ(尿素水)の給油ですが、燃料に対して約2％～3％しか使用しませんので、燃料給油満タン約４回～５回に１度ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)を満タンにしてあげる程度で済みます。手間・コスト共に差ほど苦にするような程ではありませんよねっ(^_-)-☆

また、近い未来！全社このシステムを導入する事がほぼ間違い無いとされ、ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)の購入も全国の大手石油スタンドやトラックステーションなどで簡単に購入できますし、無色・透明・無臭の尿素３２．５％の水溶液なので安全性も高く取り扱いに資格が要らない為、各家庭や会社で保管する事も出来ます。

特に走行スピードが低い。。。
ダンプ・クレーン付などをご検討中の方には、弊社でご購入頂くかどうか・・・？は別にしても(^_^;)　今であれば三菱を選択するべきではないか・・・と私は思います(^_-)-☆
 
一度、この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m 

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　2014-06-23

本日の入庫ご紹介車両は。。。


 管理番号:SK250608

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
ニッサンディーゼル	H17.2	PB-MK36A	4ｔ　フルキャブ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		210		A/B		87,000
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.01m	（Ｗ）：2.22m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZR304SLHR-EK95770　　平成16年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	2
			5	5
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		5	5	5	5
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・セルフボディ：新品　　・ロープ穴：4×2　　・セイコーラック1対

皆さんも気をつけてくださいねぇ～(>_<)　

実は先日！弊社お得意様のO様から。。。
以前ご購入頂いたセルフクレーンが盗まれたとのご連絡を頂きビックリ（￣□￣；）！！

盗んでいく奴はどんな防御がしてあっても盗んでいくものですが。。。
皆さんシッカリと防御策とってます？やっぱり防御策がしてあるか？してないか？では盗まれる確率が全然！違うらしいですよっ！
 
どんなことでもいいんです。とにかく少しでも多く盗むのに時間を稼げれば。。。
盗む奴も面倒なことや見つかる確率が上がることは避けたいでしょうからねッ(^_-)-☆ 　　そ・れ・と。。。

いまどきの盗難と言ってはなんですが。。。
日中だからと言って安心してると無くなっちゃうらしいですよぉ～。　何も対策をとってないと。。。(-_-;)

盗難にあうと残念ながら、もう二度とその車・トラックに逢うことは出来ません！それもかなり高い確率で。。。
O様のセルフクレーンも残念ながらたぶん発見されることはないでしょう(>_<)

とにかく！直ぐにでもセルフクレーンがご必要だということで。。。
ベースとなる車両を選んで頂き、程度の良い中古セルフクレーン単体を探し搭載！

そ・し・て、前回ご購入頂いたセルフクレーン同様に。。。
重い重機を載せるボディは、丈夫で長持ちするよう、弊社工場で一から製作しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

今回はご成約済み車両のご紹介となってしまいましたが。。。
このように弊社工場で丈夫なワンオフ的なボディを制作することも出来ますよっ！っていうご紹介でした(^O^)／

一度ご参考にして頂きご検討して頂くのはいかがでしょうか？


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　2014-05-31

本日ご紹介の入庫車輌は。。。


 管理番号:SK261075

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
ニッサンディーゼル	H4.7	U-CM88KE	4t　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H26.8.23		2,000		205		A/B		84,500
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
要点検	◯	無し		無し		5	中	良　好　※点ｷｽﾞｱﾘ

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.15m	（Ｈ）：0.20m
上物メーカー 【型・年式】	ユニック　4段　フックイン　セルフクレーン
	UR344HK－N100411　　平成4年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	2
			6	6
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		6	6	6	6
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・スライド式歩み付(手動)　　・ウインチ付(電気式) 　・燃料タンク：100L+100L　　・純正ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｼｰﾄ1席付

決してVeryGoodとは言いません(^_^;)

しかしながら。。。
平成4年式にしてはVeryGoodなのではないでしょうか？

走行距離も少なく。。。
重機を運ぶセルフクレーン・ロングジャッキとして、はたまた乗用車や事故車を運ぶキャリアカー・セフティとして、まだまだ活躍してくれること間違いなしの車両ではないでしょうか？

一度！ご興味があれば。。。
沢山のお問合せお待ちしておりますm(__)m


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　2014-05-21

本日の入庫車輌は。。。。
現在！全国的にも超希少車のこちらを(≧∇≦)/


 管理番号:SK261074

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H8/5	KC-NRR33H2G	4t　ベットレス　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　　消		－		210		A/B		309,700
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	飛石：小2ｹ

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：4.70m	（Ｗ）：2.07m	（Ｈ）：0.20m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　3段　フックイン　セルフクレーン
	ZF303SL－EJ4519　　平成8年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	1
			7	7
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	750-16-14PR
		1	1	1	1
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・燃料タンク：100L

分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

※当オフィシャルブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。 　在庫車輌の有無は必ず下記お問い合せ番号までお電話して頂き、ご確認をお願い致しますm(__)m
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　2014-05-09

近年！過積載に対する取締りやコンプライアンスなどが厳しくなったせいか？4ｔ車ではなく増ｔ車をお求めになるお客様が非常に多くなりました。

もちろん！当社にもそんなお問合せを多く頂くわけで。。。
今回！数は少ないですが新たに増ｔ(8.5t)車のセルフクレーン/ロングジャッキを新古車/未使用車として先行発注してみましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


 管理番号:SK261＊＊＊

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	－	QKG-FK62FZ	フル増ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
－		7,600予定		240		A/B
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	◯		◯		6	－	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.55m	（Ｗ）：2.17m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	TM-ZE304SLHR－*********　　平成26年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	10
			10	10
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	265/70R19.5
		10	10	10	10
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・6気筒240馬力ＡｄＢｌｕｅ(尿素水)使用 モデル 　　・クレーン前方格納 　 　・フロント及びリア：剛性スプリング　　・マット，バイザー，タイヤチェーン

完成は6月下旬頃を予定しております。

今回は取り急ぎ仕様などをご紹介いたしました。
ぜひ！この機会にご検討宜しくお願い致しますm(__)m

新古車「未使用車」全ての　現在庫状況　及び　入庫予定状況　として一覧表示してみました。 　　ご参考までに。。。　　　※こちらをクリックしてください。↓↓↓ 　　　　　　　・新古車「未使用車」　現在状況　及び　入庫予定状況　一覧表

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　2014-04-15

 管理番号:SK261066

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H11.10	KK-FRR35K4	4ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　消		－		205		A/B		96,000
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	良好　※スパッタ跡有り

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.00m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
クレーンメーカー 【型・年式】	ユニック　4段　フックイン　セルフクレーン
	URA344HK－N616672　　平成11年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	4
			7	7
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		5	5	4	4
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・新明和製アームゲート600kg　PA06-1104　N0100034548   　・燃料タンク：200L　　・床鉄板張り　　・ロープ穴：4×2　　・セイコーラック1対 　・車幅灯：3×2　　・ライニング警告灯点灯

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　2013-12-19

今日はこんな車輌が入庫して来ましたよっ(^_-)-☆ 
搭載されているロングジャッキ/セルフクレーンの年式は古いですが。。。今！引っ張りダコな車輌です(^m^)


 管理番号:SK261016

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
三　　菱	H16.2	KK-FK61FJ	4ｔ　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
H26.2.11　 抹　　消		2,350		240		A/B		238,000
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	中	良　　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.06m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.25m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　セルフクレーン
	Z304SL－710786　　昭和63年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	2
			4	4
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		6	6	5	6
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ ロープ穴：5×2　　・床フック：5×2　　・床鉄板張り　　・ブルヅメ(歩掛け)無し

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　2013-10-23

今日は待ちに待った。。。
現在！お問合せ№１車輌のセルフクレーンがお化粧を終え帰ってきましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

入庫時に詳しくお伝えすること無く、工場へと入庫しましたこのセルフクレーン。。。
全国的に弾数も少なくお問合せも多いため、外装仕上げへと直行したわけですが、その間も本当に多くのお客様からお問合せを頂きました。

そ・し・て。。。

待ちにまって完成してきたSpecialなセルフクレーンがこちら(^O^)／


 管理番号:SK250610

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
ニッサンディーゼル	H12.12	KK-MK252GB	4ｔ　ベットレス　セルフクレーン

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　　消		－		206		A/B		118,300
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
◯	◯	左		◯		6	済	良　好

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.07m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　３段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZR303SL－EK9132　　平成12年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	8
			8	8
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		8	8	8	8
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ セルフボデー：完成ボデー改造 　　・ネタ増し補強：スチール10本　　・リア：歩み掛け製作 　　・リア煽り脱着式　　・床フック：5×2

ボディはかなり損傷していたため。。。
程度バツグンな完成ボデーと載せ替えましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

もちろん！重たい重機を積載しても大丈夫なように、横ネタにスチール製の角パイプを１０本も追加し、ネタ増し補強も行いました。セルフボデーなので当り前ではありますが、ブルヅメ(歩み掛け)も製作。

また、重機など以外の荷物も積載して頂けるように、リアにも煽りを取付けました(^_^)v
リアの煽りは脱着式で、重機を積載するときはピンひとつで簡単に脱着できるようになっております。

平成12年式と少し古く感じる方も見えるかとは思いますが。。。
走行距離も少なく、まだまだ古さを感じさせないセルフクレーン/ロングジャッキだと思います。

希少なうえ中古トラック全体の弾不足で価格高騰している今、このセルフクレーンに限らずGoodな車両を見つけたら直ぐに唾を付けないと無くなってしまう状況です。脅かしているわけではありませんよっ(^_^;)　本当です！

ぜひ！ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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　2013-06-07

本日ご紹介の車輌はコチラ(^O^)／ 

パンパンに忙しかった工場より。。。
とってもお久しぶりに１台完成！入庫ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ 


 管理番号:SK250509

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
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車　　　名	年　　式	型　　　　式	形　　　　　状
いすゞ	H16/1	KK-FRR35J4S	４ｔ　標準　ベットレス　ロングジャッキ

車 検 期 限		積　載【ｋｇ】		馬　力		ブレーキ		走行距離【ｋｍ】
抹　　消		－		205		A/B		220,750
Ａ／Ｃ	Ｐ／Ｗ	電格ミラー		ＥＨＳ		ＭＴ	外装	フロントガラス
有り	有り	左		有り		6	済	飛石:中2ｹ　ｽﾊﾟｯﾀ:多

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.06m	（Ｗ）：2.16m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	ユニック　3段　フックイン　セルフクレーン
	URA343HK－N611083　　平成9年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	5
			5	5
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5 (柄違い)
		5	5	5	5
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・横ネタ増し：スチール6本　　・ロープ穴：2×2

たいへんお待たせ致しましたm(__)m
多くのお客様より「まだか？まだか？」とお問合せ頂いておりましたセルフクレーンがようやく完成！

しかも！工場部隊のがんばりにより。。。

いいねぇ～～っ！　※皆さん声に出して言ってみて下さい(^^)　櫻井くんみたいに。。。(^m^)

もう最高にvery goodな出来上がりで完成しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


セルフクレーンというと。。。
重い重機などを運搬するため贅沢を言えば「造りボデー」にしたいところ。

しかしながら。。。　当然！ボデーをいちから製作するためご予算的にもキツくなります。
そこで！今回はスチール製の横ネタを６本追加しボデーを補強しました。

後は更に長くご使用して頂けるよう。。。
積載する重機やご使用方法などにあわせ、床面に道板や鉄板などを敷いてもらうと良いのではないでしょうか？

とにかく！バツグンにオススメなセルフクレーンが完成致しました。
是非！ご検討のほど宜しくお願い致しますm(__)m

早い者勝ちですよ～～っ(・ω<)


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　2013-04-16

クレーンを取り外し。。。
現在！引っ張りダコのロングジャッキを搭載してみましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


 管理番号:SK250555

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

日野　平成10年式　KC-FC3JKBA　４ｔ　ベットレス　標準幅　ｾﾙﾌｸﾚｰﾝ/ﾛﾝｸﾞｼﾞｬｯｷ

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
抹　　消	103,800	－	170	6	付	中

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.50m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	ユニック　４段　セルフクレーン/ロングジャッキ
	UR334H－A121718　　平成3年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	1
			5	5
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	825/16-14PR
		2	0	5	2
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・床鉄板張り

現在！工場が非常に混んでいるため、セルフクレーン製作途中で一時中断に。。。(T_T)

本来なら完全に車輌が完成するまで画像はＵＰしないのですが。。。
 「このままでもいいから・・・」といわれる方の為や出来上がるまで画像を見ながら検討したいといわれる方の為に今回は特別にＵＰ してみましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ぜひ！ご検討よろしくお願いいたしますm(__)m　&　乞うご期待ということで。。。


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　2013-04-01

どこ行った？(・・)
全国津々浦々。。。どこを探してもセルフクレーンがじぇんじぇん見当たらないのでは！？

そんななか。。。
ご希望にあうか？あわないか？本日！こんなセルフクレーンが入荷しましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


 管理番号:SK250548

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
　『注意』：拡大画像の画面から通常画面に戻すには拡大画像をもう一度クリックして下さい。

日野　　平成1年式　　U-FD3HKAA　　４ｔ　標準幅　セルフクレーン

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
H25.9.30	254,700	2,200	185	6	付	中

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.00m	（Ｗ）：2.20m	（Ｈ）：0.24m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　３段　セルフクレーン
	Z303SL－041593　　平成１年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	9
			5	5
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	Ｆ：825-16-14PR Ｒ：750-16-14PR
		2	2	2	2
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・完成ボデｰネタ増し(ｽﾁｰﾙﾊﾟｲﾌﾟ×4)　　・床縞鉄板張り 　・鳥居窓下縞鉄板張り

「少しでも低予算で。。。」　といわれる方にピッタリ！！
まだまだ全然！大活躍してくれそうなセルフクレーンですよっ(^_-)-☆


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　2013-02-13

おっΣ(ﾟДﾟ)　おおっΣ(・∀・；)
竿(ｸﾚｰﾝ)が付いている。。。　この形状！とても久しぶりではないでしょうか？　入庫してくるの。。。

・　・　・　・　・　・　・　・　・　・(-_-;)
中古トラック屋がこんな情けない事を言っていてはダメなんですが。。。(+o+)

それにしてもお久しぶり。。。
しかも！ロングジャッキ/セルフクレーンじゃないですかっ！？(*´艸｀*)

では早速！(p_-)


 管理番号:SK250524

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
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いすゞ　　平成16年式　　PB-FRR35J3S　　４ｔ　標準幅　ロングジャッキ/セルクレーン

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
H26.1.14	110,000	2,400	190	6	付	中

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.00m	（Ｗ）：2.12(R:0.20)m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	ユニック　3段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	URU343HRKK－F128266　　平成17年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	6
			6	6
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		5	3	5	5
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・セルフボディ：造りボディ（横ネタ木製）　※ボディ載せ替え物：年式不明 　・ 床フック：5×2　R：3ｹ　　・ロープ穴：4×2　　・スタンション：3×2

まず初めにビックリするのはなんといっても、たっぷり残っている車検でしょうねッ(^_-)-☆
ほぼ1年びっちり残っています。直ぐにでも大活躍してくれますよっ。

では外装ですが。。。
今の今まで前オーナーがご使用になられていたのでしょう！？
使用感こそアリアリですが車両自体はシッカリしています。前オーナの使い方が上手っだたのでは！？
前オーナーに感謝ですなっ(*´ｪ`*)

そ・し・て！セルフ・セルフクレーンと言ったら。。。
皆さん気になるのは当然！セルフボデーの造り＆程度ですよねッ(^_-)-☆

しっかりとした造りボデーですよっv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
積載量を確保したかったためか？横ネタがスチール製ではなく、木製で製作されています。　
しかしながら。。。木製ネタでありがちな腐りなどはなくシッカリとしたボデーです。

残念なことも。。。
セルフボデーというと昔から造りボデーにするのが一般的。しかしながら『高価』だというデメリットも。。。(+o+)
その為、新車に中古ボデーを載せ替えるといった事も茶飯事なのですが、この車輌の前オーナーもそうしたのでしょう？ボデーとしてはバッチリなものの残念なことに載せ変えものでした。(*_*)

当然！弊社としても外装を仕上げると共に、ボデーにも手を加えもう少しバッチgooなボデーにしたいとも思っています。乞うご期待ということで。。。(^0_0^)


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　2013-01-24

今日の空模様。。。？　また雪が降りそうな。。。　(-_-;)

冬と言うとなかなかキレイに撮影しづらい天候が続き。。。
とかくカメラマン泣かせなわけですが。。。(T_T)　そんな中！工場より１台キレイになって帰って来ました(・ω<)

キレイになっただけではありません！
実は。。。以前入庫時にご紹介した　⇒　日産ＵＤ　4ｔ　フルキャブ　5.7ｍ　標準幅　木煽り　完成カーゴ　

この車輌をセルフクレーンにしちゃいましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ


 管理番号:SK240120

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！
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日産UD　　平成17年式　　PB-MK36A　　4ｔ　標準幅　セルフクレーン

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
抹　　消	136,485	－	210	6	付	済

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.00m	（Ｗ）：2.14m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	ユニック　3段　フックイン　セルフクレーン/ロングジャッキ
	URV343HK－F106068　　平成14年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	2
			5	5
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		3	3	3	3
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ 完成ボディ補強済み（ネタ増し・リア：ブルヅメ加工)　　・床フック：4×2 　・セイコーラック1対　　・燃料タンク：100L 　※検査時にタイヤを225/90R17.5に交換が必要となる場合があります。

重たい重機を積むということで。。。
本当は縦ネタや横ネタをスチールでいちからボディ製作していく造りボディがベストなのですがとにかく高い！
まあ！いちから新品同様にボディを製作するわけですから高いのは当たり前ですわなっ(^_^;)

しかしながら。。。
100年に一度と言われるこの不景気と新車＆中古トラックの価格高騰とでダブルパンチを食らっている今、そこにどれだけお金を掛けれるか？という問題に阻まれます。　だけど。。。

重機など重たい物を積載する以上、出来るだけ頑丈なボディが欲しい！これも否めません(^_^;)


そこで！完成ボディ（純正のボディ）を基本に、スチールの角パイプを横に通し横ネタを補強！後部にはセルフ同様、歩み（ブリッジ）が掛けられるように丈夫なブルヅメを製作・取付ましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

また一台二役ではありませんが。。。
重機の運搬だけではなく、その他の荷物も運んで頂けるようにと後部にも煽りを取付けました。


お客様だけの専用仕様や業種によっての良し悪しもあるため、これ以上行いませんでしたが。。。
この状態の床面に鉄板を張ったり、重機が載る部分だけに道板（米松）を引いたりすると、更に丈夫で長期に渡ってご使用頂けるのではないかと思います。

ご検討宜しくお願い致します。


セルフボディについてのアドバイス等も行なっております。
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　2013-01-18

新年を迎え。。。
なんだかんだと雑用が絶えず、ブログの更新も出来ないまま。。。(*_*)

・　・　・でっ！気が付けば既に1月も半月を過ぎ。。。Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)　慌ててブログ更新を。。。(^_^;)


そんな新年第1号車のご紹介はと言いますと。。。
昨年！外装仕上げ時にご紹介致しました　三菱　４ｔ　ユニック　３段　フックイン付　セルフ・ロングジャッキ　をワケあってもう一度ご紹介(^O^)／　そのワケとは。。。


 管理番号:SK240110

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三菱　　平成14年式　　KK-FK61HJ　　4ｔ　フルキャブ　セルフクレーン　強化ボディ

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
抹　　消	157,000	－	225	6	付	済

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.14m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　5段　ラジコン付　フックイン付　セルフクレーン
	ZF305SL－EJ1293　　平成7年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	2
			4	4
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/90R17.5
		3	3	3	3
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・強化ボディ変更：縦横ネタ：スチールネタに交換　　・燃料タンク：100L

わかりましたかぁ？(^_^;)　クレーンの色違うでしょっ！
赤から青へと塗装した訳じゃありませんよっ(゜o゜)

実は入庫時/外装仕上時とユニック３段フックインが付いていたのですが。。。
昨年から　『安くて程度の良いセルフクレーン！』や『排ガス規制をクリアしている安いセルフクレーン！』など、こんなリクエストがとにかく多かったため少し頭をひねって見ることに。。。

・　・　・かと言えど。。。
１００年にいちどと言われる不景気　⇒　新車/中古車販売の不振　⇒　代替え【下取り】台数の激減　⇒　全国的に中古トラックの弾不足　⇒　中古トラックの価格高騰　と、ここ数年この業界も【負】のスパイラル(T_T)

し・か・も！弾不足の価格高騰に。。。
東北地方の震災復興需要による価格高騰も輪をかけ、低年式の車両はセルフクレーンに限らず目の玉が飛び出そうな勢いで価格高騰を。。。　中がカラッポな頭を少しひねったぐらいでは何ともなりませんわなっ(^_^;)

・　・　・と、ない頭をひねっていたら朗報が。。。
程度バツグンで且つラジコン付・フックイン付とスペックも言うことなしのセルフクレーンが手に入ることに・　・　・で、早速！載せ替えて原価を下げることにしましたv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ　　あれ？でもこれだと更に高くなるのでは。。。(・・?

そうなんです(^_^;)　当然！オチもありまして。。。
スペックはバツグンなんですがセルフクレーンにはあまり必要のない５段ブームということと、年式が平成７年式と少し古いんです。年式は少し古いですが程度もスペックも先程お伝えした通りバツグンなんですよっv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
これでもナイ頭をひねって^×2出した苦肉の策なんです(^_^;)　どうか努力だけは認めてやって下さい。

とにかく精一杯の努力だけは致しましたm(__)m
高い？安い？は一度！お問い合わせしてみてからに。。。(^m^)　ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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　2012-10-09

アレやコレやと工場が忙しく。。。
中途半端で放置状態だったこのセルフクレーン！

実は入庫して一ヶ月後のご紹介となります(^_^;)


 管理番号:SK240110

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

三菱　　平成14年式　　KK-FK61HJ　　4ｔ　標準幅　フルキャブ　セルフクレーン

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
抹　　消	156,950	－	225	6	付	済

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.14m	（Ｗ）：2.13m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	ユニック　3段　フックイン付　セルフクレーン
	URV343H-F106068　　平成14年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	2
			7	7
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	750-16-14PR (ﾁｭｳｰﾌﾞ入り)
		7	7	7	7
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・縦横ネタ：スチール交換済　　・燃料タンク：100L

入庫時は。。。
車両状態こそ良いもののボディは酷いものでしたΣ(´∀｀；)

完成ボディ(純正ボディ)で使用される木製の縦横ネタは、折れや腐り・ネタ同士の食込みなどでとても重機等を積載できるような強度もなく、この際！新品で造りボディを製作してしまおうかと。。。

で・す・が、コストの事を考えると。。。(*´Д｀)

そこで！その悪くなった木製の縦横ネタを取っ払い、スチールの角パイプに取り替えてみました(^^)v


造りボディとまではいきませんが。。。
これでも十分すぎるぐらいの強度をもったセルフボディの出来上がりです。

また！煽りも。。。
完成ボディ(純正ボディ)と同じように残してみました。
　・セルフボディとして。。。
　・また普通のクレーン付車両として。。。　
いろいろなご使用方法が出来るのではないでしょうか？

是非！ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事等があればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同！心よりお待ちしております

もちろん！当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま～す。

※当オフィシャルブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しておりません。 　在庫車輌の有無は下記お問い合せ番号までお電話頂くか当社ホームページでご確認をお願いしますm(__)m
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　2012-09-07

今や。。。
年式が新しいも古いも。。。
兎に角！昔と比べ入庫台数が激減したこのトラック(^O^)／　・・・が久しぶりに。。。


 管理番号:SK240115

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

日産UD　　平成9年式　　KC-MK211GG　　４ｔ　ベットレス　セルフクレーン

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
H25.1.26	92,401	2,300	195	6	付	中

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：4.83m	（Ｗ）：2.19m	（Ｈ）：0.40m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZF304SL－EK2182　　平成9年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	1
			5	5
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	Ｆ：235/70R17.5 R：750-16-14PR
		2	2	3	3
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ 造りボディ　　・ロープ穴：3×2　　・セイコーラック一対 　・マーカー：2×2　　(注)メーターパネル：回転計動かない

排ガス規制適合車ではないため。。。
Ｎｏｘ・ＰＭ対策地域内の方にはオススメできなくて残念(T T)

程度抜群＆ピッカピカ　とは言いませんが、年式から考えるととてもvery goodなセルフクレーンです。
 しかも！平成25年1月26日まで車検が残っており更にvery good

正直！なかなかこんな出物は少ないのが事実。
早い者勝ちですヨっ(^_-)-☆　見つけた方は絶対ラッキー♪～(´ε｀ )


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　2012-06-11

弊社所在地の東海地方もとうとう梅雨入り

ジメジメとした湿気に加え。。。
車輌状況の確認に写真撮影そして接客と。。。年間を通して1・2を争う嫌な季節の到来です(T_T)

だからなんだ？・・・という話なのですが。。。(・_・;)


ではっ。。。
今日は見事！大変身し工場より帰ってきましたコチラの車輌をご紹介(^O^)／


 管理番号:SK240046

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

ニッサンディーゼル　　平成18年式　　PB-MK36A　4ｔ　セルフクレーン

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
抹　　消	95,000	－	210	6	付	済

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.0m	（Ｗ）：2.21m	（Ｈ）：0.25m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　5段　フックイン　クレーン
	TM-ZR305H－EK7373　　平成11年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	1
			3	3
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		2	2	2	3
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ ボディ：中古造りボディ⇒セルフボディ改造 　　(・ネタ増し×6本(スチール)　　・歩み掛け製作　　・煽り：新品製作) 　・床フック：5×2

なにが大変身なのか？。。。
実は　カーゴ(平ボディ)　⇒　セルフクレーン　に大変身したんです。


走行距離が少なく程度の良いカーゴ(平ボディ)をチョイスし、その車輌に中古の造りボディを載せ、更にセルフボディにへと改造・製作致しました(*^^)v


本来！数年前までのセルフボディというと。。。
いち組といって１から全て新品で製作していたのですが、どうしても製作日数とコストが掛ってしまうということで、最近は程度の良い造りボディを探してはそれをセルフボディに改造するといった方法をとっています。

今回使用した中古造りボディは。。。
ネタが木で製作された造りボディだった為、更に補強するべくスチール製のネタを６本追加。

当然！カーゴ用の造りボディだったため重機などを積載する様にはなっておらず、積載時に歩み(ブリッジ)を掛ける歩み掛けが付いていない為、これを製作。また、煽りもカーゴ用の深い煽りが付いていたため新品で低い煽りを製作致しました(*^^)v


ロングジャッキのセルフクレーンには。。。
タダノ　５段　フックイン　をチョイス(*^^)v　セルフクレーンには少し長いような気はしますが。。。

最近は１台で２役といった事を考えるお客様が多く。。。
今回は　｢アレコレ運搬したい！クレーン作業もしたい！しかも荷物を高い所へも運びたい！｣なんていうお客様に持って来いのセルフクレーンではないかと。。。

とっ、まあ兎に角手の掛ったセルフクレーンです。
その分シッカリとした車輌にも出来上っていると思っております。


おかげさまでm(__)m　セルフクレーンというと。。。
製作し展示場に並べると直ぐにご成約して頂ける人気形状の１つでもあります。
ぜひ！お早目のご検討を宜しくお願い致しますm(__)m


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　2012-03-14

無い　・　ない　・　ナイ　。　。　。
トラックの入庫がじぇ～んじぇんな　～　～　～　い！


なんで　。　。　。　。(・・?
オイ営業！どうしたぁ？ブログのネタが無いじゃないか　　今日で何日めだぁ～？ブログ更新していないの。。。


｢これはいかん！｣ということで。。。
工場部隊のお尻を　(-_-)/~~~ピシー!ピシー!　と。。。　出来上がって来たのがコチラ！ 


 管理番号:SK230666

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

三菱　平成１６年式　ＰＡ-ＦＫ６１ＦＫ　４ｔ　セルフクレーン　造りボディ　２４０馬力

車　検　期　限	走行距離【ｋｍ】	積　　載【ｋｇ】	馬　　力	ミッション	エアコン	外装
抹　　消	24,550	－	240	6	付	済

荷台内寸法【ｍ】	（Ｌ）：5.51m	（Ｗ）：2.11m	（Ｈ）：0.20m
上物メーカー 【型・年式】	タダノ　4段　ラジコン　フックイン　セルフクレーン
	ZF304SL－EJ1870　　平成７年式

タイヤ残量 【分山表示】	フロント	－	左	右	－	ス ペ ア	9
			6	6
	リ　　ア	左(外)	左(中)	右(中)	右(外)	サ イ ズ	225/80R17.5
		4	4	4	4
	※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ　の　他	・ 造りボディ　　・ロープ穴：10×2（リア：3ヶ）　　・床フック：中央3ヶ，リア左右各1ヶ 　・鳥居アングル補強　　・燃料タンク：100Ｌ

セルフクレーンの年式こそ少し古いですが。。。
今では付いていて当たり前のラジコンもフックインも付いています（＾ｕ＾）


しかも。。。
超！低走行で重たい重機を載せてもシッカリと走ってくれる２４０馬力！


しかもしかも。。。
セルフクレーン・ロングジャッキと言ったらこれでしょう　→　とっても頑丈な造りボディ！

純正で付いて来る完成ボディとはもちが違います(*^^)v　　当然！使い方にもよりますが。。。
とても重い重機などを載せるからこそボディは造りでありたいですよネッ(^_-)-☆


中古トラックが異常なぐらい弾不足な今！こんなセルフクレーンもまた希少車！
早い者勝ちですヨッ(^_-)-☆


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　2012-02-01

先日！理由有り入庫としてご紹介致しました。。。

　日野　レンジャープロ　４ｔ　標準幅　5.7ｍ　電動幌ウィング　田村機械


その理由とは。。。
この時期大変多くお問合せを頂きます(^O^)／　この車輌形状。。。

 管理番号:SK240012

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

日野　　平成１６年式　　ＫＫ-ＦＤ１ＪＫＥＡ　　４ｔ　セルフクレーン

車　検　期　限

走行距離【ｋｍ】

積　　載【ｋｇ】

馬　　力

ミッション

エアコン

外装

抹　　消

１１６，６００

－

２２０

６

付

上

荷台内寸法

（Ｌ）：５．０５m

（Ｗ）：２．１３m

（Ｈ）：０．４０m

上物メーカー 【型・年式】

タダノ　３段　セルフクレーン

ＺＲ３０３ＳＬ－ＥＫ５９１３　　平成１１年式

タイヤ残量 (分山表示)

フロント

左

右

ス ペ ア

９

５

５

リ　　ア

左(外)

左(中)

右(中)

右(外)

タイヤサイズ

F&R：225/90R17.5

５

５

５

５

ｽﾍﾟｱ：225/80R17.5

※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。

そ　の　他

・完成ボディ改造 　　(縦ネタ取替=低床ボディ変更　　横ネタ10本プラス　　Ｒ：ブルヅメ加工) 　・外装状況：上 　　(キャビン：一部補修塗装&その他磨き) 　　(ボディ：完成ボディ改造の為全塗装) 　・その他：燃料タンク１００Ｌ　　セイコーラック１対

そうです！もうお分かりになりましたよネッ(^_-)-☆　
セルフクレーンです！　巷ではロングジャッキとも言うらしいです。。。ハイ！(^_^;)

このセルフクレーンを製作したくて仕入れたわけですが。。。　　どうです！？

もともと素の良い車輌ではありましたが。。。
当社工場部隊の頑張りで見違える様なセルフクレーンに大変身致しました(*^^)v
もう少し製作日数が縮めれると良いんですが。。。(>_<)


クレーンは３段オンリーと言う事で。。。
クレーン作業はあまり行わないという方向けの様な気がしますが、重機運搬メインで使用される方にはオススメの車輌ではないかと。。。

走行距離も少なくvery goodなセルフクレーンがまた１台増えました(*^^)v


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　2012-01-30

今年は４ｍをも超える豪雪でとてもお困りの地方があると言うのに。。。
岐阜県のお天気はと言うと。。。　信じられない様なこの青空！

本来！この時期は当社の辺りも一面銀世界になる季節ではあるのですが。。。？　
今年はお蔭様で非常に雪が少なく、大変！助かっています(#^.^#)

同じ日本でここまで気候が違うなんて本当に不思議なものですねっ(^_^;)


・　・　・　・　・で。。。(・・?
全くもってお天気とは関係ないのですが、今回は営業がこんな車輌を仕入れて来ました。


 管理番号:SK240017

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

いすゞ　　平成１１年式　　ＫＫ-ＮＲＲ３５Ｈ４　　４ｔ　ベットレス　セルフクレーン

車　検　期　限

走行距離【ｋｍ】

積　　載【ｋｇ】

馬　　力

ミッション

エアコン

外装

抹　　消

１０９，５００

－

２０５

６

付

中

荷台内寸法

（Ｌ）：４．８０m

（Ｗ）：２．１１m

（Ｈ）：０．４０m

上物メーカー 【型・年式】

タダノ　５段　フックイン付　セルフクレーン

ＺＲ３０５ＳＬ－ＥＫ７３７３　　平成１１年式

タイヤ残量 (分山表示)

フロント

左

右

ス ペ ア

３

１

２

リ　　ア

左(外)

左(中)

右(中)

右(外)

タイヤサイズ

Ｆ：825/16-14PR

１

３

４

４

Ｒ：750/16-14PR

※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。

そ　の　他

・ボディ：完成ボディ　　・床鉄板張　　・ロープ穴：3×2　　 　・燃料タンク：１００Ｌ　　・マーカー：(左)3ヶ　(右)2ヶ 　・クレーン：旋回ギヤカバー割れ 　　・フロントガラス：飛石3ヶ

ちょっとラジコンが付いていないという事で残念には思いますが。。。
なんと言ってもロングジャッキ(セルフ)でありながら、５段ブーム(竿)というところに希少価値が。。。(^_^;)


と言うより。。。もっ！
　　
　　・ロングジャッキ(セルフ･セルフクレーン)が欲しいが低予算だという方に。。。

　　・５段ブーム(竿)が欲しいが見つからない！高すぎて買えない！と言う方に。。。

じ・つ・は！オススメなのではないでしょうか？


極上車！とは言えませんがまだまだ十分活躍してくれそうなセルフクレーンです(^_-)-☆
早い者勝ちですよ～～(^O^)／


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　2012-01-17

今日は理由あってこんな車輌も入庫して来ました(^O^)／


 管理番号:SK240014

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

三菱　平成７年式　ＫＣ-ＦＫ６１９Ｈ　４ｔ　セルフクレーン

車　検　期　限

走行距離【ｋｍ】

積　　載【ｋｇ】

馬　　力

ミッション

エアコン

外装

抹　　消

１０３，５００

－

２２０

６

付

下

荷台内寸法

（Ｌ）：４．５８m

（Ｗ）：２．１４m

（Ｈ）：０．４０m

上物メーカー 【型・年式】

タダノ　４段　ラジコン付　フックイン付　セルフクレーン

ＺＦ３０４ＳＬ－ＥＪ１８７０　　平成７年式

タイヤ(本)

新　 品

９分山 ～ ８分山

７分山 ～ ５分山

４分山 ～ ０分山

－

－

６

－

そ　の　他

タイヤサイズ

２２５／９０Ｒ１７．５

・ボディ：ネタ増し×８　　・床板二重張り 　・マーカー：５×２　　・スペアタイヤ：無し

この形状！そうです！セルフクレーン！巷ではロングジャッキとも呼ばれるのですが。。。
この車輌も有りそうでなかなか状態の良い中古車が無い希少車なのです(>_<)

重い重機を運ぶ為。。。
造りボディと呼ばれる壱から頑丈に造られたボディが付いたセルフクレーンというとまさに希少車！


・　・　・　・　でっ！冒頭にも書きましたように、その理由あっての理由なのですが。。。
そんな希少車であるセルフクレーン！｢何処を探しても無いのならば。。。｣｢高いのならば。。。｣自社で造ってしまえという事になりまして。。。(^_^;)


乞うご期待という事で。。。。


あっ！｢このままで。。。｣といわれる方でも全然！ＯＫですよっ(^_-)-☆

今ならまだ間に合います（＾ｕ＾）　　一度！電話してみて下さいm(__)m


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　2011-12-14

先日もこんな車輌　→　SK230688　をご紹介しましたが。。。
実は！この時期から４月・５月にかけて毎年とても多くのお問合せを頂ける車種としてこのセルフクレーンが挙げられます(^O^)／


当然！新車・新古車から高年式・低年式とお客様によりご要望はいろいろ。。。(^_^;)
また、年式だけではなくメーカー・クレーンの段数・造りボディか？どうか？など。。。当たり前の事ですが仕様もお客様によってバラバラ(^_^;)
出来るだけ多くのバリエーションを取り揃えるべく、うちの仕入れも動き始めました(*^^)v


 管理番号:SK240002

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

いすゞ　平成９年式　ＫＣ-ＮＲＲ３３Ｈ４　４ｔ　ベットレス　ロングジャッキ

車　検　期　限

走行距離【ｋｍ】

積　　載【ｋｇ】

馬　　力

ミッション

エアコン

外装

抹　　消

１４１，１００

－

２１０

６

付

上

荷台内寸法

（Ｌ）：４．８６m

（Ｗ）：２．１１m

（Ｈ）：０．４０m

上物メーカー 【型・年式】

ユニック　４段　フックイン　セルフクレーン

ＵＲＵ３４４ＨＫ－Ｎ６１３１７１　　平成９年式

タイヤ(本)

新　 品

９分山 ～ ８分山

７分山 ～ ５分山

４分山 ～ ０分山

－

－

６

１

そ　の　他

タイヤサイズ

８２５Ｒ１６－１４ＰＲ（スタッドレス）

・半造りボディ(３方煽り付）

今回入庫したセルフクレーンは。。。
平成９年式と年式的には少し古いですが、兎に角！very goodな車輌でとてもオススメなセルフクレーンです。

上記車輌状況表には「上」と記載しました外装についてですが。。。
実は！状況としては「済」の状態なんです(^_^;)　ただ当社で外装仕上げをしたわけではない為、あ・え・て「上」とさせて頂きました(^_^;)


ボディに関してですが。。。
上記車輌状況表に「半造りボディ」とややこしい表現で記載しました(^_^;)

この理由は。。。
「何処から何処までが造りボディと言っていいのか？」これがファジーな為です。

純正ボディではなく壱から造り上げられているボディではあるのですが。。。
当社で造る造りボディとは違いネタはスチールではなく木が用いられています。どちらかと言うと純正ボディに近いようなネタの構成です。但し、純正ボディとは違いロッカーは厚いアングルを利用しシッカリと強化されています。

画像を見て頂くと一番よくお分かりになるかと思いますが。。。
正直！平成９年式のボディには全く見えません(p_-)　木で構成されたネタも腐りもなくシッカリしていますし、まあ！造りボディの軽量版と言ってもいいのでは。。。？　まだまだ十分！活躍してくれそうです(-。-)y-゜゜゜


兎に角！排ガス規制地域の方には「ごめんなさいm(__)m」ですが。。。
トータル的に平成９年式とは思えないぐらいバツグンなセルフクレーンです(^O^)／

１年通してもなかなかここまで程度の良いセルフクレーンは出て来ない代物です(＠_＠;)
是非！この機会に一度ご検討してみては如何でしょうか？


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　2011-12-07

今回ご紹介する車輌は。。。
当社でも意外と多くのお客様からお問合せを頂ける車種なのですが、価格相場の値上りと希少車？という理由から最近なかなかご紹介出来なかったセルフクレーンをご紹介(^O^)／

 管理番号:SK230688

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

日野　平成１９年式　ＢＤＧ-ＦＤ７ＪＫＷＡ　４ｔ　幅広　セルフクレーン　造りボディ

車　検　期　限

走行距離【ｋｍ】

積　　載【ｋｇ】

馬　　力

ミッション

エアコン

外装

抹　　消

２１，０００

－ 旧積載１，８５０

２１０

６

付

上

荷台内寸法

（Ｌ）：５．０６m

（Ｗ）：２．３３m

（Ｈ）：０．４０m

上物メーカー 【型・年式】

タダノ　４段　フックイン　セルフクレーン

ＺＲ３０４ＳＬ－ＥＳ４７７４　　平成１９年式

タイヤ(本)

新　 品

９分山 ～ ８分山

７分山 ～ ５分山

４分山 ～ ０分山

－

１

６

－

そ　の　他

タイヤサイズ

２２５／９０Ｒ１７．５

・造りボディ　　・床縞鉄板張り　　・ロープ穴：４×２

一般的にセルフクレーンと言うと。。。
あまり走行距離が伸びる様な車輌ではないのですが、それにしてもこの車輌の走行距離は少ない(^_-)-☆

車輌状態も非常にvery goodで、あまりケチの付けようのない車輌なのですが、残念なのがクレーンにラジコンが付いていないという事と積載ではないでしょうか？(>_<)


セルフクレーンという事で。。。
クレーン操作を主にというよりは、重機などの運搬を主にという事で前オーナもラジコンを取り付けなかったのではないでしょうか？

今では当たり前と成りつつあるラジコンも意外と高価で、予算の関係上！ラジコンでは無く重い重機などを積載しても大丈夫にと頑丈なボディに予算を注ぎ込んだような車輌です(^_^;)


予算を頑丈なボディへと注ぎ込まれた感のあるこの車輌の造りボディ！しかし。。。
その反面！頑丈なボディへと予算を注ぎ込み過ぎたのか？あまりにもボディが重く積載が2,000kgを切ってしまう事に。。。

この頑丈で重そうな煽りだけでももう少し軽くしてあげたい気もしますが。。。
そこはお客様とご相談という事で。。。　こんな仕様が欲しかったと言われるお客様も見えるのでは？(^_^;)


多少の架装・改造は相談に乗りますので一度ご検討宜しくお願い致しますm(__)m

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　2011-10-26

ご紹介が遅れ^×２となっておりますが。。。(^_^;)
こんな車輌も入荷しています(^O^)／

 管理番号:SK230665

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

いすゞ　平成１１年式　ＫＣ-ＦＲＲ３３Ｈ４　４ｔ　標準幅　セルフクレーン

車　検　期　限

走行距離【ｋｍ】

積　　載【ｋｇ】

馬　　力

ミッション

エアコン

外装

Ｈ２３．１２．１６

１７４，３００

２，９００

２１０

６

付

中

荷台内寸法

（Ｌ）：４．６７m

（Ｗ）：２．１５m

（Ｈ）：０．４０m

上物メーカー 【型・年式】

ユニック　３段　ラジコン付　フックイン付　セルフクレーン

ＵＲＡ３４３ＨＲＫ-Ｎ６０２９３７　　平成１１年式

タイヤ(本)

新　 品

９分山 ～ ８分山

７分山 ～ ５分山

４分山 ～ ０分山

－

１

６

－

そ　の　他

タイヤサイズ

フロント：２２５／９０Ｒ１７．５　　リア：２２５／８０Ｒ１７．５

・ボディ：完成ボディ（ネタ増し４本）　　・床フック：４×２　　・ロープ穴：４×２ 　・ボディ床：切り貼り　　・燃料タンク：１００Ｌ

車輌は全体をパッ！と見る限り。。。
この年式にしては小奇麗な車輌です(^O^)／

ただ！とても残念なのがボディー床ですねぇ～(T_T)
重機などを載せるセルフクレーンにとってはチョット問題ありです。(^_^;)

この年式と前オーナーの使用状況によってだと思いますが、かなりの風化と劣化が進んでいます(＠_＠;)
所々、補修しては有るもののこれは直さないといけないでしょうねっ。


排ガス規制などで乗れない地域のお客様には残念なお話ですが。。。
手直しは必要なものの、車輌的にはまだまだ大活躍してくれそうなセルフクレーンです(^_-)-☆

残り少ないですが。。。
車検も平成２３年１２月１６日まで残っており、走行距離も約１７５，０００ｋｍと比較的に少なく、今では必需品と成りつつあるセルフクレーンのラジコンも装備しており、とてもｇｏｏｄな車輌ではないかと。。。

あとは問題のボディ床ですねぇ～(^_^;)
チョットうちの工場長と相談して来ま～～す(^_-)-☆


それでは皆さん。。。
ご検討の程宜しくお願い致します(^O^)／
お問合せ・コメントを社員一同！心よりお待ちしておりますm(__)m

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　2011-04-16

よ・う・や・く　　。　。　。

先日！セルフクレーン製作模様をご紹介しましたコチラ　→　ＳＫ２３０５０８
本日ようやく出来上がって来ました(^O^)／


お陰様　m(__)m　でセルフクレーンの在庫が完売！
「これはいかん！」と大慌てし。。。　急ピッチでセルフクレーンの製作に。。。


当初予定のコンセプトとして。。。(・・?

　　　①出来るだけ今のご時世にあった予算のセルフクレーンを。。。

　　　②だけどセルフボディと言えば造りボディ！という意見も有り。。。

　　　③且つ！出来るだけ早く仕上がるようにと。。。

新品のセルフボディーを製作するのではなく、中古の造りボディをチョイスしセルフボディにリニューアルする事に。。。
そんなコンセプトで臨んだセルフクレーンの製作！


でっ。。。
完成したのがこちら(^O^)／

 管理番号:SK230508

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます！

三菱　平成１６年式　ＰＡ-ＦＫ６１ＦＪ　４ｔ　標準幅　セルフクレーン　造りボディ

車　検　期　限

走行距離【ｋｍ】

積　　載【ｋｇ】

馬　　力

ミッション

エアコン

外装

抹　　消

１８６，５００

－

２４０

６

付

済

荷台内寸法

（Ｌ）：５．０４m

（Ｗ）：２．２１m

（Ｈ）：０．２８m

上物メーカー 【型・年式】

ユニック　４段　フックイン付　セルフクレーン

ＵＲＶ３４４ＨＫ－Ｆ１２００１０　　平成１４年式

タイヤ(本)

新　 品

９分山 ～ ８分山

７分山 ～ ５分山

４分山 ～ ０分山

１

－

３

３

そ　の　他

タイヤサイズ

２２５／８０Ｒ１７．５

ボディ：造りボディ【中古使用】

   

当初予定した。。。
出来る限り限界ギリギリまで抑えた予算！しかも造りボディ！ここまではコンセプト通り出来上がり良かったわけですが。。。(^_^;)

「③出来るだけ早く仕上がるように。。。」と掲げたコンセプトに問題が。。。
以前ご紹介したセルフクレーン製作模様を見て頂くと分かるように、新品を製作するのと同じ。。。いやそれ以上に手間が掛かってしまう結果に。。。

完成までかなりの時間を費やす事になりました(+_+)　これは誤算だった。。。<(｀^´)>


とは言え。。。
とてもvery goodなセルフクレーンとなって帰って参りましたので、是非ともお問合せ・コメントをドシ^×2とお待ちしております(^_-)-☆


車輌の状況と致しましても。。。
走行距離も少なく、馬力も２４０馬力と高馬力！ロングジャッキのクレーンにラジコンが付いていないのがﾁｮｯﾄ残念ですが、予算を抑える為に我慢して頂くという事で。。。　ラジコンは後でも取付ける事が容易なので、この車輌で儲けて頂いた暁にラジコンをおごってやると言うご提案は如何でしょう？(^_-)-☆


それとひとつ。。。
現状！車検が受かる様なタイヤが４本！交換が必要なタイヤが３本！となっていますが、この車輌はカーゴ　→　セルフクレーンへと形状が変更した為、タイヤサイズを２２５／８０Ｒ１７．５　→　２２５／９０Ｒ１７．５へと交換して頂く必要があります。

これはタイヤの許容限度を上げる為の交換なのですが、説明すると少し難しくなってしまいますので、詳しい事はお問合せ又はコメントにて。。。


それでは今回は以上。。。　どうぞご検討宜しくお願い致しますm(__)m

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　2010-11-06

管理番号:SK220131

※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます！




三菱　平成１４年式　ＫＫ-ＦＫ６１ＨＪ　４ｔ　セルフクレーン　造りボディ

---

セルフクレーン：タダノ　３段　ラジコン付　フックイン付　ＺＦ３０３ＳＬ：平成１１年式

車検：抹消　　走行：１４８，６００ｋｍ　　馬力：２２５ｐｓ　　ミッション：６速

荷台内寸法：Ｌ＝５．００ｍ　Ｗ＝２．１８ｍ　Ｈ＝０．２５ｍ

タイヤ：８分山～９分山×１本　　５分山～７分山×２本　　０分山～４分山×４本
　　
その他：造りボディ　ロープ穴:４×２　　タイヤサイズ：２２５／８０Ｒ１７．５
　　　　
　　　　　セルフクレーン型式：ＺＦ３０３ＳＬ-ＥＫ５１２２

お待たせ致しましたぁ～　m(__)m
しばらくの間、弾切れでした　せるふくれーん　本日完成！(^O^)／

今月一番！のオススメ車輌になるのは間違いないでしょう(p_-)

車輌のベースには。。。
お客様がご予算的にもご成約して頂きやすいようにと、平成１４年式の程度の良い車輌をチョイスしました。走行も１４８，６００ｋｍと低走行ですし、馬力も重機などを載せてあまりストレスを感じない様にと６気筒の２２５馬力をチョイス！

クレーンは。。。
車輌と年式こそ違いますが、出来るだけ積載をとれるようにと、とても程度の良い３段のセルフクレーンを選び搭載しました。もちろん！ラジコンもフックインも付いていますよ(^_-)-☆

そしてセルフクレーンというと。。。
普通のクレーン付と違い、重い重機などを載せられますよネッ(^_-)-☆
当然！ボディにはかなりの負担が掛かるわけですが。。。ここが肝心！！

セルフクレーンのボディには。。。
完成ボディと造りボディという二種類が有ります。
これは画像(写真)では中々判断が付きにくいので中古トラック屋さんに聞いて頂くのが妥当でしょう！

簡単にご説明すると。。。
【完成ボディ】
これは新車時に純正ボディとして付いてくるボディで、ボディ自体の構成(基礎)が木製で製作されています。

【造りボディ】
完成ボディとは違い、構成(基礎)からスチール(鉄)で製作していきます。木製で造られている完成ボディとは違い丈夫なのがウリとなります。木が使用されている箇所というと、床面と煽りぐらいとなります。
但し、スチール(鉄)で製作する為、完成ボディよりも重量が重くなる為、多少積載が減ってしまうというデメリットも有ります。

上記で簡単にご説明したように。。。
完成ボディと造りボディでは、丈夫さが圧倒的に違います。通常、比較的に軽い荷物を運ぶトラックの場合は、完成ボディでも十分なのですが、重い重機などを運ぶセルフクレーンについては、ボディが完成ボディなのか？造りボディなのか？を、車輌を選んで頂くうえで比較する事がとても重要になって来ます。

だからと言って。。。
完成ボディがダメだと言っているわけではありませんよっ(^_^;)
完成ボディに補強を加え使用されている方や定期的にボディの傷みをチェックしながら完成ボディを使用されている方もみえるわけですから。。。　ただ、セルフクレーンのご購入をご検討されているなら、この機会に造りボディの事もご検討材料のひとつにして頂ければなぁ～と。。。

今回ご紹介するこの車輌！
程度バツグンな中古の造りボディを改良し、セルフボディに仕上ました。
是非！この機械に造りボディの丈夫さを実感して頂きたいなぁ～と思っております。

トータル的に。。。
この抜群なセルフクレーン！ぜひ、お問合わせ・コメントお待ちしておりますm(__)m
早い者勝ちですよぉ～～(^^)/

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　2010-05-21

管理番号:SK220109


日野　平成１９年式　ＡＤＧ-ＦＤ７ＪＬＷＡ　４ｔ　セルフクレーン


じゃじゃぁ～ん(^^♪


どうですぅ～？　いい車輌でしょ～う(*^^)v


まず　この車輌のダメな所と言うと・・・


正直！見当たりません(^_-)-☆

あえて言うなら・・・　ボディに使用した擦り傷がある程度です！


では・・・


良い所と言うと・・・　沢山ありますよぉ～！


まず

　・セルフクレーンは、タダノ　４段　ラジコン付　フックイン付　

　・車検は、平成２３年４月４日まで残っております

　・走行は、４０，５００ｋｍと超低走行！

　・エンジンは、２２５馬力のインタークーラーターボ！

ほんとっ！　新車・新古車とまではいきませんが、良い車輌です！


でっ！・・・


ボディはと言うと・・・
　
　
※画像はクリックすると大きく見る事が出来ます！

セルフクレーンにはこのボディでしょっ！

そう！頑丈な　造りボディ　です！

ただ、この造りボディには　積載が減ってしまう　という欠点もあるんですけどねっ(^_^;)


とにかく・・・


今月一番の　オススメ車　ではないでしょうか！



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