Good!トラック - ぐっ!とらっく -|新車・新古車・中古車 各種トラック販売の株式会社 岐大トラックセンターです。                                                Good!な入庫車両!外装仕上げでGood!になった車両を少しでも詳しくお伝えしたく Blog!始めてみましたv(´∀`*v)ピース
    

三菱 キャンター 2t 高床 標準幅 ロング クレーン付 140馬力  ユニック 3段 ラジコン フックイン クレーン 低走行!

 2017-03-29



 管理番号:K290548
K290548(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
K290548(2).jpg K290548(3).jpg K290548(4).jpg K290548(5).jpg K290548(6).jpg K290548(7).jpg K290548(8).jpg K290548(9).jpg K290548(10).jpg K290548(11).jpg K290548(12).jpg K290548(13).jpg K290548(14).jpg K290548(15).jpg K290548(16).jpg K290548(17).jpg K290548(18).jpg K290548(19).jpg K290548(20).jpg K290548(21).jpg K290548(22).jpg noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif 
車   名年  式型    式形     状
三  菱H17.11PA-FE73DEN2t 標準幅 高床 クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹  消140V/B61,852
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
無し無し5良  好
荷台内寸法【m】(L):3.66m(W):1.78m(H):0.38m
上物メーカー
【型・年式】
ユニック 3段 ラジコン フックイン クレーン
URU233RKK-F324407 平成17年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア9
77
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ205/85R16
7777
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・燃料タンク:100L  ・ロープ穴:3×2 リア×2
 ・フロントガラス:点キズ有り:小 スパッタ跡有り:少
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分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。

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当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。



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タグ :クレーン付 セルフクレーン カーゴ ウイング アルミバン アームロール フックロール ダンプ 土砂禁ダンプ    特殊車輌 新車 新古車 中古トラック 各種販売 高価買取 ㈱岐大トラックセンター を宜しくお願い致しますm(__)m

クレーン付 セルフクレーン アルミウイング アームロール フックロール ダンプ 各種 新古車 未使用車 トラック 在庫及び先行発注状況表 

 2017-03-27
お客様がトラックをお求めになる理由。。。 当然!お客様によって様々な理由がありますよねっ。

例えば。。。
  
  『急きょ!トラックが必要になった!』
  『新車の納期は長くて待てない!』
  『新車よりも少しでも安く買いたい!』 などなど。。。

しかしながら。。。
現在、ほぼ受注生産体制である新車は、直ぐにトラックが必要なお客様にマッチしないのです。

直ぐに欲しい!直ぐに使用したい!
そんな時に肝心のトラックが購入できなければ運営にも影響が出るのではないでしょうか?

そんな困ったときのために。。。
すべての車種を網羅することは出来ないものの、見込みで各種トラックを先行発注v(´∀`*v)ピース

現在すでに在庫にある新古車・未使用車や先行発注し完成待ちの新古車・未使用車を分かりやすく一覧表にしてみましたv(´∀`*v)ピース  出来るだけリアルタイムで随時更新していく予定ですm(__)m


※ ※ ※ ※ ※ 平成29年3月27日現在  新古車「未使用車」 在庫状況 ※ ※ ※ ※ ※


※※ クレーン付 ※※
イメージ画像メーカー 及び 仕様・その他状況台数
FK62FZ-590521(2).jpg 三菱 フル増t(8.5t) 6気筒240馬力
 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ
売約済み
有難う御座いました
1
noimage2.gif 三菱 フル増t(8.5t) 6気筒240馬力
 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ
4月上旬完成
入庫予定
1
noimage2.gif 三菱 フル増t(8.5t) 6気筒240馬力
 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ
4月上旬完成
入庫予定
1
FK61F-590824(2-1).jpg
K280094
 三菱 4t ファイター 6気筒220馬力
 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー
H29.9月登録
展示中
1
FK61F-591497(2).jpg 三菱 4t ファイター 6気筒220馬力
 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー
現在未登録
展示中
1
FEB80-551168(2).jpg 三菱 3.5t 高床 ワイドロング クレーン付
 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー
売約済み
有難う御座いました
1
FEB80-551205(2).jpg 三菱 3.5t 高床 ワイドロング クレーン付
 タダノ 5段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー
売約済み
有難う御座いました
1
FEB80-551146(2).jpg 三菱 3.5t 高床 ワイドロング クレーン付
 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー
現在未登録
展示中
1
FEB90-551099(2).jpg 三菱 小型4t 高床 ワイドロング クレーン付
 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー
売約済み
有難う御座いました
1
noimage2.gif 三菱 小型4t 高床 ワイドロング クレーン付
 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー
4月上旬完成
入庫予定
1
noimage2.gif 三菱 小型4t 高床 ワイドロング クレーン付
 タダノ 3段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー
売約済み
有難う御座いました
1
 ※各「メーカー及び仕様・その他」の状況をクリックしてみて下さい(^_-)-☆
 ※「入庫済」の車輌については詳細画像を詳しく見る事が出来ます。
 ※その他の画像はあくまでもイメージです。必ずしも全車全て実車とは限りませんのでご了承願います。 

※※ セルフクレーン ※※
イメージ画像メーカー 及び 仕様・その他状況台数
FK62FZ-590520(2).jpg 三菱 フル増t(8.5t) 240馬力 セルフクレーン
 タダノ 4段 ラジコン フックイン 一組(造り)セルフボデー
売約済み
有難う御座いました
1
FK62FZ-593161(2).jpg 三菱 フル増t(8.5t) 240馬力 セルフクレーン
 タダノ 4段 ラジコン フックイン 一組(造り)セルフボデー
3月完成
入庫予定
1
FK62FZ-590157(2).jpg 三菱 フル増t(8.5t) 240馬力 セルフクレーン
 タダノ 4段 ラジコン フックイン 一組(造り)セルフボデー

 ※実車では御座いません。前回製作した車両参考画像です。
4月完成
入庫予定
1
 ※各「メーカー及び仕様・その他」の状況をクリックしてみて下さい(^_-)-☆
 ※「入庫済」の車輌については詳細画像を詳しく見る事が出来ます。
 ※その他の画像はあくまでもイメージです。必ずしも全車全て実車とは限りませんのでご了承願います。


※※ カーゴ・平ボデー ※※
イメージ画像メーカー 及び 仕様・その他状況台数
C271651(2).jpg
C271651
 三菱 キャンター 2t 全低床 ワイドロング 150馬力売約済み
有難う御座いました
1
 ※各「メーカー及び仕様・その他」の状況をクリックしてみて下さい(^_-)-☆
 ※「入庫済」の車輌については詳細画像を詳しく見る事が出来ます。
 ※その他の画像はあくまでもイメージです。必ずしも全車全て実車とは限りませんのでご了承願います。

※※ アルミウイング ※※
イメージ画像メーカー 及び 仕様・その他状況台数
FK64F590682(2).jpg
W280095
 三菱 4t ワイド 6.2m アルミウイング エアサス
 ボディーメーカー:パブコ 220馬力
H29.9月登録
展示中
1
FK64F-590930(2).jpg 三菱 4t ワイド 6.2m アルミウイング エアサス
 ボディーメーカー:パブコ 220馬力
売約済み
有難う御座いました
1
FK64F-590931(2).jpg 三菱 4t ワイド 6.2m アルミウイング エアサス
 ボディーメーカー:パブコ 220馬力
現在未登録
展示中
1
FK64F-590015(2).jpg 三菱 4t ワイド 7.2m アルミウイング エアサス 
 ボディメーカー:トレクス 240馬力 室内高:2.51m

 ※実車では御座いません。車両参考画像です。
売約済み
有難う御座いました
1
FK64F590898(2).jpg 三菱 4t ワイド 7.2m アルミウイング エアサス 
 ボディメーカー:トレクス 240馬力 室内高:2.51m
売約済み
有難う御座いました
1
FK64F-590015(2).jpg 三菱 4t ワイド 7.2m アルミウイング エアサス 
 ボディメーカー:トレクス 240馬力 室内高:2.51m

 ※実車では御座いません。車両参考画像です。
4月完成
入庫予定
1
FK64F-590015(2).jpg 三菱 4t ワイド 7.2m アルミウイング エアサス 
 ボディメーカー:トレクス 240馬力 室内高:2.51m

 ※実車では御座いません。車両参考画像です。
4月完成
入庫予定
1
FK64F-590015(2).jpg 三菱 4t ワイド 7.2m アルミウイング エアサス 
 ボディメーカー:トレクス 240馬力 室内高:2.51m

 ※実車では御座いません。車両参考画像です。
9月完成
入庫予定
1
FK64F-590015(2).jpg 三菱 4t ワイド 7.2m アルミウイング エアサス 
 ボディメーカー:トレクス 240馬力 室内高:2.51m

 ※実車では御座いません。車両参考画像です。
9月完成
入庫予定
1
 ※各「メーカー及び仕様・その他」の状況をクリックしてみて下さい(^_-)-☆
 ※「入庫済」の車輌については詳細画像を詳しく見る事が出来ます。
 ※その他の画像はあくまでもイメージです。必ずしも全車全て実車とは限りませんのでご了承願います。  

※※ アームロール・フックロール ※※
イメージ画像メーカー 及び 仕様・その他状況台数
A280042(2).jpg
A280042
 日野 4t ベットレス フックロール 極東 220馬力売約済み
有難う御座いました
1
A280100(2).jpg
A280100
 日野 4t ベットレス アームロール Lタイプ 新明和 240馬力H28.6月登録
展示中
1
 ※各「メーカー及び仕様・その他」の状況をクリックしてみて下さい(^_-)-☆
 ※「入庫済」の車輌については詳細画像を詳しく見る事が出来ます。
 ※その他の画像はあくまでもイメージです。必ずしも全車全て実車とは限りませんのでご了承願います。  

※※ ダンプ ※※
イメージ画像メーカー 及び 仕様・その他状況台数
D290516(2).jpg
D290516
 三菱 3t(4ナンバー) 全低床 強化ダンプ 150馬力H29.1月登録
展示中
1
D290517(2).jpg
D290517
 三菱 3t(4ナンバー) 全低床 強化ダンプ 150馬力H29.1月登録
展示中
1
D290518(2).jpg 
D290518
 三菱 3t(4ナンバー) 全低床 強化ダンプ 150馬力H29.1月登録
展示中
1
 ※各「メーカー及び仕様・その他」の状況をクリックしてみて下さい(^_-)-☆
 ※「入庫済」の車輌については詳細画像を詳しく見る事が出来ます。
 ※その他の画像はあくまでもイメージです。必ずしも全車全て実車とは限りませんのでご了承願います。  


是非!この機会に一度ご検討宜しくお願い致します。
沢山のお問合せ・コメントを社員一同!心よりお待ちしておりますm(__)m

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三菱 フル増トン 新古車 未使用 ロングジャッキ 造りボデー 一組  タダノ 4段 ラジコン フックイン セルフクレーン 240馬力

 2017-03-27

 管理番号:SK290***
FK62FZ-593161(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FK62FZ-593161(2).jpg FK62FZ-593161(3).jpg FK62FZ-593161(4).jpg FK62FZ-593161(5).jpg FK62FZ-593161(6).jpg FK62FZ-593161(7).jpg FK62FZ-593161(8).jpg FK62FZ-593161(9).jpg FK62FZ-593161(10).jpg FK62FZ-593161(11).jpg FK62FZ-593161(12).jpg FK62FZ-593161(13).jpg FK62FZ-593161(14).jpg FK62FZ-593161(15).jpg FK62FZ-593161(16).jpg FK62FZ-593161(17).jpg FK62FZ-593161(18).jpg FK62FZ-593161(19).jpg FK62FZ-593161(20).jpg FK62FZ-593161(21).jpg FK62FZ-593161(22).jpg FK62FZ-593161(23).jpg FK62FZ-593161(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三  菱未登録QKG-FK62FZフル増t セルフクレーン
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録6,800予定240A/B111
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良  好
荷台内寸法【m】(L):5.51m(W):2.21m(H):0.25m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン セルフクレーン
ZE304SLHR-KC4475  平成29年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ265/70R19.5
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・ディスチャージヘッドランプ
 ・フロント&リア:ロール剛性スプリング   ・集中ドアロック
 ・燃料タンク:200L  ・マット,バイザー,タイヤチェーン  ・リアフック
 ・ボデー及びサイドバンパー 一組(造りボデー)  ・鳥居:首振りフック×3
 ・鳥居:ガッチャ掛け  ・ロープ穴:4×2  ・シャシ:ステンレス道具箱×1
平成29年4月末日までに登録予定!

現在!受注のキャパオーバーにより。。。

各ボデーメーカーが大忙し。。。

ボデーメーカーの納期が約1年以上と聞いて、このブログにたどり着いたお客様も少なくはないはずです(^_^;)


沢山のお客様から「まだか!まだか!」と催促されるなか。。。

よ・う・や・く。。。(^_^;)

お待たせいたしましたm(__)m  
本日!ようやく在庫車輌分が完成・入庫いたしましたヽ(`▽´)/

既に車輌が完成する前からご発注頂いているお客様もおみえのなか。。。

「どうしても造りが見てみたい!」

そんなご要望にお応えするべく在庫展示車輌として急ピッチで製作してみました(^_-)-☆


車輌の仕様などを簡単にご説明させて頂きますと。。。

エンジンはパワフルな6気筒240馬力!
とても重い重機などを積載しても、イライラせず快適に運転をして頂けるのではないかと思います(^_-)-☆ 

また、重機を運搬するだけでなく、クレーン作業もストレス無く作業して頂くために、4段ラジコン付フックイン付セルフクレーンを搭載!

そ・し・て!肝心の。。。
重い重機を運搬するための頑丈なセルフボデー!

ロッカーには6mmのアングルを使用し、横ネタには3.2mmの角パイプを使用。
更にボデーの歪みができるだけ出ないよう、全面に鉄板張りを施しました!

全面鉄板張りをしたその上には、21mmのアピトン材(フローリング)を敷きつめ、バツグンに頑丈なセルフボデーの完成ですv(´∀`*v)ピース

在庫展示車両用として製作はいたしましたが。。。
沢山のお問合せが見込まれると予想しておりますので、早い者勝ちということにさせて頂きます。

この先も順次製作予定ではありますが。。。
セルフボデー製作には早くても1ヶ月から1ヶ月半という製作時間が掛かるため、お急ぎの方はお早めにお問合せ下さい。

現在は未登録の状態で弊社に展示中です(≧∇≦)b
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成29年4月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと。。。(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、4月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

もし分からないことがあれば弊社営業マンにご相談下さい。それではご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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ニッサンディーゼル H20年式 4t フルキャブ クレーン付 225馬力  ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン L=5.1m

 2017-03-27


 管理番号:K290540
K290540(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
K290540(2).jpg K290540(3).jpg K290540(4).jpg K290540(5).jpg K290540(6).jpg K290540(7).jpg K290540(8).jpg K290540(9).jpg K290540(10).jpg K290540(11).jpg K290540(12).jpg K290540(13).jpg K290540(14).jpg K290540(15).jpg K290540(16).jpg K290540(17).jpg K290540(18).jpg K290540(19).jpg K290540(20).jpg K290540(21).jpg K290540(22).jpg K290540(23).jpg K290540(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
ニッサンディーゼルH20.1BDG-MK36C4t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹  消225A/B175,933
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】(L):5.10m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
ユニック 4段 ラジコン フックイン クレーン
URU344RKK-F138205  平成19年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
77
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
4473
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・床鉄板張り  ・ロープ穴:3×2  ・車幅灯:3×2  ・燃料タンク:100L
車検証を見る



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いすゞ 3t 4ナンバー 全低床 スライドダンプ 150馬力 低走行!

 2017-03-21


 管理番号:D290538
D290538(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
D290538(2).jpg D290538(3).jpg D290538(4).jpg D290538(5).jpg D290538(6).jpg D290538(7).jpg D290538(8).jpg D290538(9).jpg D290538(10).jpg D290538(11).jpg D290538(12).jpg D290538(13).jpg D290538(14).jpg D290538(15).jpg D290538(16).jpg D290538(17).jpg D290538(18).jpg D290538(19).jpg D290538(20).jpg D290538(21).jpg D290538(22).jpg D290538(23).jpg D290538(24).jpg D290538(25).jpg D290538(26).jpg noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
いすゞH22.8BKG-NKR85AN3t スライドダンプ
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹 消150V/B70,523
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6ワイパー傷有り
荷台内寸法【m】(L):3.07m(W):1.58m(H):0.36m
上物メーカー
【型・年式】
新明和工業
SD2-31 S10799614
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア9
88
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ205/75R16
8888
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・手動式ダンプシート(コボレーン)  ・スライド専用ラジコン付
車検証を見る

最近の流行りもの入庫(≧∇≦)b

1台2役の時代!特に個人事業主様に大人気。

普通のダンプでも1台2役は可能ですが、コンプライアンスや安全業務にとかく厳しい時代。。。

荷台積込み時の重機転落や作業員の転落など、少しでも危険防止を改善するべく導入する方が増えました。

その理由からなのか?

今では新車を発注しても納期が約1年待ち(^_^;)

しかも!各社次回のモデルチェンジ時の尿素モデルにはもう製造できないのではないか?と言う噂も。。。

現に尿素モデルのキャンターにスライドダンプは存在しません(+_+)

各社モデルチェンジまで約1年。

この機会に新車を発注するのか?はたまた程度の良い中古スライドダンプを購入するのか?

正直!迷っちゃいますよねっ(^_^;)

ぜひ!この機会にひとつご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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ニッサンディーゼル 4t L=4.6m クレーン付 210馬力 超低走行!  タダノ 5段 ラジコン フックイン ワイドアウト クレーン Rジャッキ付

 2017-03-18


 管理番号:K290537
K290537(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
K290537(2).jpg K290537(3).jpg K290537(4).jpg K290537(5).jpg K290537(6).jpg K290537(7).jpg K290537(8).jpg K290537(9).jpg K290537(10).jpg K290537(11).jpg K290537(12).jpg K290537(13).jpg K290537(14).jpg K290537(15).jpg K290537(16).jpg K290537(17).jpg K290537(18).jpg K290537(19).jpg K290537(20).jpg K290537(21).jpg K290537(22).jpg K290537(23).jpg K290537(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
ニッサンディーゼルH19.9BDG-MK36C4t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹  消210A/B64,663
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】(L):4.60m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 5段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー リアジャッキ付
ZR365HR-KA0709  平成19年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア0
33
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
2320
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・造りボデー(一組)  ・床縞鉄板張り  ・車幅灯:3×2
車検証を見る

こんな特殊なクレーン付も入庫(^_^;)

ボディーは超ショート! なのに頑丈な造りボデー(^_^;)

クレーンは5段,ラジコン,フックイン,ワイドアウトリガー。

しかも!リアジャッキ付きと超安定仕様。

まさに造園屋さん向きなクレーン付き(^_^;)

いわゆる希少車です。

特殊=希少車=需要:小

在庫選択はいつの時代も難し杉(^_^;)

画像を見ての通り程度はバツグンですよぉ。

ご興味のあるお客様はぜひ!お問合せを。。。m(__)m


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タダノ 4段 ラジコン フックイン セーフティ・アイズ仕様 クレーン   ニッサンディーゼル 4t クレーン付 210馬力 L=5.5m 低走行車!

 2017-03-18


 管理番号:K290515
K290515P(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
K290515P(2).jpg K290515P(3).jpg K290515P(4).jpg K290515P(5).jpg K290515P(6).jpg K290515P(7).jpg K290515P(8).jpg K290515P(9).jpg K290515P(10).jpg K290515P(11).jpg K290515P(12).jpg K290515P(13).jpg K290515P(14).jpg K290515P(15).jpg K290515P(16).jpg K290515P(17).jpg K290515P(18).jpg K290515P(19).jpg K290515P(20).jpg K290515P(21).jpg K290515P(22).jpg K290515P(23).jpg K290515P(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
ニッサンディーゼルH18.12BDG-MK36C4t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹  消210A/B132,597
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】(L):5.50m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン アイズ仕様 クレーン 
ZE304HRNS-ES7183  平成21年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア7
44
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
4444
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・ロープ穴:4×2  ・クレーン:セーフティアイズ仕様
車検証を見る

本日!外装仕上げ完了(≧∇≦)b

低走行!外装仕上げ済み!すぐ乗れますv(´∀`*v)ピース

ワイドアウトリガーでないのがチョット残念ではありますが。。。
クレーンは最上級仕様のセーフティアイズ仕様となっております。

これは賛否両論ありますが。。。
  1. ブームの長さや起伏角度、吊り荷重など、作業状況に応じて変化するクレーンへの負荷をつねに計測。性能限界領域に近づくと警報を発し、ブーム破損やクレーン転倒などのトラブルを未然に防ぐ過負荷制限機能
  2. ブームの上限高(停止位置)をあらかじめ設定できる機能。送電線の下や屋内など、ブームの高さに注意が求められる作業現場で威力を発揮する高さ制限機能
  3. ブームが格納されていないとジャッキを作動させることが出来ない。また、ジャッキが接地されていないと、クレーンを作動させることが出来ない。うっかりミスからおこる事故を未然に防ぐブーム・ジャッキインターロック機能
こんな安全機能が装備された最上級クレーンが搭載されています。

この機会に是非!ご検討宜しくお願い致しますm(__)m


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日野 ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン  H24 4t クレーン付 L=5.52m 5気筒240馬力 超低走行! 

 2017-03-15



 管理番号:K290536
K290536(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
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車   名年  式型    式形     状
日  野H24.3SKG-FD7JLAA4t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹  消240A/B80,436
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】(L):5.52m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
URU374NRKK-F147095  平成24年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア3
22
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
2442
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・床鉄板張り  ・ロープ穴:4×2  ・車幅灯:4×2
 ・クレーン:アウトリガ-未格納警報装置付
車検証を見る

本日入庫(^^)/

すぐに弊社工場へと。。。

入庫直後なのですが早速外装仕上げへ(^_^;)

超低走行で素の良いクレーン付き!

外装仕上げでバツグンなクレーン付きへと大変身する予感(#^^#)

乞うご期待ということで。。。


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日野 レンジャープロ 4トン L=5.52 クレーン付 5気筒 240馬力  ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ エコ クレーン

 2017-03-04

 管理番号:K290530
K290530(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
K290530(2).jpg K290530(3).jpg K290530(4).jpg K290530(5).jpg K290530(6).jpg K290530(7).jpg K290530(8).jpg K290530(9).jpg K290530(10).jpg K290530(11).jpg K290530(12).jpg K290530(13).jpg K290530(14).jpg K290530(15).jpg K290530(16).jpg K290530(17).jpg K290530(18).jpg K290530(19).jpg K290530(20).jpg K290530(21).jpg K290530(22).jpg noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
日  野H24.3SKG-FD7JLAA4t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹 消240A/B90,885
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】(L):5.52m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
URU374NRKK-F147096  平成24年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア1
77
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
5555
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・ロープ穴:4×2  ・車幅灯:4×2  ・床鉄板張り
車検証を見る



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三菱 キャンター 新古車 未使用 3.5トン ワイドロング クレーン付   タダノ 2.9t吊 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン

 2017-02-21
 
管理番号:K290***
FEB80-551146(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FEB80-551146(2).jpg FEB80-551146(3).jpg FEB80-551146(4).jpg FEB80-551146(5).jpg FEB80-551146(6).jpg FEB80-551146(7).jpg FEB80-551146(8).jpg FEB80-551146(9).jpg FEB80-551146(10).jpg FEB80-551146(11).jpg FEB80-551146(12).jpg FEB80-551146(13).jpg FEB80-551146(14).jpg FEB80-551146(15).jpg FEB80-551146(16).jpg FEB80-551146(17).jpg FEB80-551146(18).jpg FEB80-551146(19).jpg FEB80-551146(20).jpg FEB80-551146(21).jpg FEB80-551146(22).jpg noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱未登録TKG-FEB803.5t 高床 クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録3,450予定150V/B126
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良  好
荷台内寸法【m】(L):3.70m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
ZE294HR-LA9484  平成29年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・EZGO(坂道発進補助装置付)  ・電動格納ミラー(助手席側)
 ・フォグランプ  ・マット,バイザー
平成29年3月末日までに登録予定!

大幅に変わったわけではありませんが。。。
そう!キャンターも密かにマイナーチェンジ(^_^;)

・ ・ ・というものの、外観はほぼ変わりなし。

旧キャンターハイブリット風のグリルに変更しただけ(笑)

排ガス記号はTKG-からTPG-に変更。

排ガス規制は勿論のこと、更に燃費が向上し燃費基準をもクリア。

もともと他メーカーより燃費が良かったキャンターですが、更に燃費が向上し経費削減に期待大です。

そ・し・て!ここが本当に良くなりました(^_^)v

黒とシルバーを基調とした旧キャンターカスタムグレードのような内装。

とてもシックで高級感があり落ち着いた内装となりました。

さ・ら・に!ここ!

旧キャンターでは車検証を入れる場所もないほどに、超!が付くほど少なかった収納関係。

キャブ形状は変わっておりませんので、少し無理矢理感は否めませんが。。。(^_^;)

  ①運転席の頭上にオーバーヘッドシェルフ!
  ②運転席と助手席の間にフロアコンソール!  そして!。。。
  ③車検証などを入れるために補助席の背もたれにセンタートレイ&マガジンラック!

と、少しではありますが収納スペースを確保。

兎に角!内装に関しては凄く良くなったのではないかと思います。


さてさて。。。

今回入庫した車両のご紹介ですが。。。

新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

弊社では基本的に重量物が積載でき、且つ長い積載物にも対応できる3.5トン車の超ロングボデーが売れ筋なのですが。。。

近年!住宅事情や道路事情など狭い現場への立入りが多くなったそうで、積載量は欲しいがもう少し全長の短いクレーン付きは無いのか?というお客様の声が多いため、今回!超ロングではなく普通のロング車輌を新たにチョイスしてみました(^_-)-☆


さて、ではクレーンはと言いますと。。。

もちろん!これも車輌と同じく『出来るだけご使用して頂くお客様に満足して頂ける!』が基本コンセプトなので、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然付いております!

さ・ら・に。。。

近年のクレーン事故や荷主様からのご要望等で、お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重。

これにも考慮し、小型クラスでは2.6t吊りが主流のなか、中型4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをチョイスしております。

また、吊り荷重を2.9t吊りにすることにより、アウトリガが必然的にワイド(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来るのも魅力のひとつです!

この車輌、現在は未登録の状態で弊社に展示中。

登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成29年3月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと。。。(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、3月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。


話し変わって。。。

いままでたくさんのお問合せを頂き、そしてご成約して頂ける。
それそのものがキャンターの人気ぶり!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが、正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)

まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
  • 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
  • 『BlueTecって?AdBlue(尿素水)って?なに?』
・ ・ ・など、ずいぶんと前になりますがご購入のご参考になればと思い 『新型キャンターのアレコレ!』 と題しまして、新型キャンターのメリットやデメリットのうんちくを書かせて頂いた事があります。一度そちらも参考にしてみてください。

決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。 

 トラック専門店一押し
今!一番オススメのメーカー や 新システムを採用した新型キャンターについて。。。



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三菱 キャンター 新古車 小型4トン ワイド 超ロング クレーン付   タダノ 2.9t吊 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン

 2017-02-14

 管理番号:K290***
FEB90-551099(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
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車   名年  式型    式形     状
三 菱未登録TPG-FEB90小型4t 高床 クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録3,850予定150V/B105
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良  好
荷台内寸法【m】(L):4.35m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
ZE294HR-LA9331  平成29年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・EZGO(坂道発進補助装置付)  ・電動格納ミラー(助手席側)
 ・フォグランプ  ・マット,バイザー
平成29年3月末日までに登録予定!

大幅に変わったわけではありませんが。。。
そう!キャンターも密かにマイナーチェンジ(^_^;)

・ ・ ・というものの、外観はほぼ変わりなし。

旧キャンターハイブリット風のグリルに変更しただけ(笑)

排ガス記号はTKG-からTPG-に変更。

排ガス規制は勿論のこと、更に燃費が向上し燃費基準をもクリア。

もともと他メーカーより燃費が良かったキャンターですが、更に燃費が向上し経費削減に期待大です。

そ・し・て!ここが本当に良くなりました(^_^)v

黒とシルバーを基調とした旧キャンターカスタムグレードのような内装。

とてもシックで高級感があり落ち着いた内装となりました。

さ・ら・に!ここ!

旧キャンターでは車検証を入れる場所もないほどに、超!が付くほど少なかった収納関係。

キャブ形状は変わっておりませんので、少し無理矢理感は否めませんが。。。(^_^;)

  ①運転席の頭上にオーバーヘッドシェルフ!
  ②運転席と助手席の間にフロアコンソール!  そして!。。。
  ③車検証などを入れるために補助席の背もたれにセンタートレイ&マガジンラック!

と、少しではありますが収納スペースを確保。

兎に角!内装に関しては凄く良くなったのではないかと思います。


さてさて。。。

今回入庫した車両のご紹介ですが。。。

新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

弊社では基本的に重量物が積載でき、且つ長い積載物にも対応できる3.5トン車の超ロングボデーが売れ筋なのですが。。。

近年!積載量に厳しくなったせいもあり、少しでも積載が多くとれるクレーン付きとの声がお客様より多いため、今回!小型2t車ベースにも関わらず積載が4トンもとれる車輌を新たにチョイスしてみました。

通常!弊社の売れ筋である3.5t車にクレーンを搭載しますと、登録時には約3,350kg~3,450kgという積載量になってしまいます。

今回入庫ご紹介いたします車輌は、クレーンを搭載しますと約3,750kg~3,850kgというビックリするような積載量が確保できる予定となっておりますv(´∀`*v)ピース


さて、ではクレーンはと言いますと。。。

もちろん!これも車輌と同じく『出来るだけご使用して頂くお客様に満足して頂ける!』が基本コンセプトなので、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然付いております!

さ・ら・に。。。

近年のクレーン事故や荷主様からのご要望等で、お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重。

これにも考慮し、小型クラスでは2.6t吊りが主流のなか、中型4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをチョイスしております。

また、吊り荷重を2.9t吊りにすることにより、アウトリガが必然的にワイド(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来るのも魅力のひとつです!

この車輌、現在は未登録の状態で弊社に展示中。

登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成29年3月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと。。。(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、3月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。



話し変わって。。。

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それそのものがキャンターの人気ぶり!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが。。。

正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)

まだまだもっとキャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
  • 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
  • 『BlueTecって?AdBlue(尿素水)って?なに?』
・ ・ ・など、ずいぶんと前になりますがご購入のご参考になればと思い 『新型キャンターのアレコレ!』 と題しまして、新型キャンターのメリットやデメリットのうんちくを書かせて頂いた事があります。

一度そちらも参考にしてみてください。

決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。 

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三菱 キャンター 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付 150馬力 新古車 未登録 タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー 

 2017-02-10

 管理番号:K290***
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車   名年  式型    式形     状
三 菱未登録TPG-FEB803.5t 高床 クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録3,400予定150V/B120
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良  好
荷台内寸法【m】(L):4.35m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
ZE294HR-LA9496  平成29年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・EZGO(坂道発進補助装置付)  ・電動格納ミラー(助手席側)
 ・フォグランプ  ・マット,バイザー
平成29年3月末日までに登録予定!

キャンターのクレーン付きも。。。
そう!マイナーチェンジしたんですよぉ。知ってましたぁ!?


どこが変わったってぇ?

・ ・ ・ (・・?

キャンターハイブリット風のグリル以外、外観はほぼ変わりなし(笑)


排ガス記号が今までのTKG-からTPG-に変更。

察するに。。。
排ガス規制は勿論のこと、更に燃費が向上し燃費基準をもクリアしているのでしょう!

さてさて内装はどうでしょう!?

ん?なんか凄く良くなったんじゃないですかぁ!

黒とシルバーを基調としたマイナーチェンジ前のカスタムグレードのような内装に変更!

とてもGoodじゃないですかぁ~。

更に内装色だけではなく。。。

  ①運転席の頭上にオーバーヘッドシェルフ!
  ②運転席と助手席の間にフロアコンソール!  そして!。。。
  ③車検証などを入れるために補助席の背もたれにセンタートレイ&マガジンラック!

と、前キャンターでは超!が付くほど少なかった収納関係を、無理矢理感は否めませんが確保(笑)


さて!今回も車輌のチョイスは。。。
 
『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』

をコンセプトに、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)

車輌は重量物も積載できるよう3.5トン車を選択。
また、長い積載物にも対応できるよう超ロングボデーを選択し、荷台内長4.35mを確保しました。

そして。。。

クレーンにもこだわってみました!
出来るだけ満足して頂けるがコンセプトなので、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着(・ω<)

さ・ら・に!お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重も考慮し、小型クラスでは2.3t吊りや2.6t吊りが主流のなか、4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをチョイスしました。

吊り荷重2.9t吊りをチョイスしたことにより、必然的にワイドアウトリガ(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来ます!

現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成29年3月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと。。。(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、3月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。


話し変わって。。。

今までたくさんのお問合せを頂き、そしてご成約して頂ける。
それそのものがキャンターの人気!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが、正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)

もっともっとキャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
  • 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
  • 『BlueTecって?AdBlue(尿素水)って?なに?』
・ ・ ・など、ずいぶんと前になりますがご購入のご参考になればと思い 『新型キャンターのアレコレ!』 と題しまして、新型キャンターのメリットやデメリットのうんちくを書かせて頂いた事があります。一度そちらも参考にしてみてください。

決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。 

 トラック専門店一押し
今!一番オススメのメーカー や 新システムを採用した新型キャンターについて。。。



分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。 

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三菱 キャンター 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付 150馬力 新古車 未登録 タダノ 5段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー 

 2017-02-09


 管理番号:K290***
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車   名年  式型    式形     状
三 菱未登録TPG-FEB803.5t 高床 クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録3,400予定150V/B106
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良  好
荷台内寸法【m】(L):4.35m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 5段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン
ZE295HR-LA8313  平成29年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・EZGO(坂道発進補助装置付)  ・電動格納ミラー(助手席側)
 ・フォグランプ  ・マット,バイザー
平成29年3月末日までに登録予定!

キャンターのクレーン付きも。。。
そう!マイナーチェンジしたの知ってますぅ?


どこが変わった?

・ ・ ・ (・・?

キャンターハイブリット風のグリル以外、外観はほぼ変わりなし(笑)


排ガス記号が今までのTKG-からTPG-に変更。

察するに。。。
排ガス規制は勿論のこと、更に燃費が向上し燃費基準をもクリアしているのでしょう!

ん?

内装を見るととても良くなったじゃないかっ!
黒とシルバーを基調としたマイナーチェンジ前のカスタムグレードのような内装に変更!

とてもGoodじゃないですかぁ~。

更に内装色だけではなく。。。

  ①運転席の頭上にオーバーヘッドシェルフ!
  ②運転席と助手席の間にフロアコンソール!  そして!。。。
  ③車検証などを入れるために補助席の背もたれにセンタートレイ&マガジンラック!

と、前キャンターでは超!が付くほど少なかった収納関係を、無理矢理感は否めませんが確保(笑)


さて!今回も車輌のチョイスは。。。
 
『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足して頂く!』

をコンセプトに、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)

車輌は重量物も積載できるよう3.5トン車を選択。
また、長い積載物にも対応できるよう超ロングボデーを選択し、荷台内長4.35mを確保しました。

そして。。。

クレーンにもこだわってみました!
出来るだけ満足して頂くというコンセプトなので、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着(・ω<)

さ・ら・に!お客様からのご要望がとても多くなった吊り荷重も考慮し、小型クラスでは2.3t吊りや2.6t吊りが主流のなか、4t車と同じ吊り荷重の2.9t吊りをチョイスしました。

吊り荷重2.9t吊りをチョイスしたことにより、必然的にワイドアウトリガ(差し違い)となるため、普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行うことが出来ます!

また、この車輌についてはブームの段数にも。。。。
前回、とても大好評だった5段ブームのクレーンを搭載してみました(^_^)v

5段ブーム・6段ブームについては全国的にも台数が少ないので、探して見えたお客様にとってはラッキーなのではないでしょうか?(^_^;)


現在は未登録の状態で弊社に展示中。
ご来店頂き車輌を確認して頂くことも可能ですm(__)m

登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成29年3月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと。。。

(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!お客様仕様への架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、3月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。



話し変わって。。。

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それそのものがキャンターの人気ぶり!性能の良さ!を十分に表している証拠とも言えますが、正直!安い買い物でもありませんよねッ(・ω<)

まだまだもっと新型キャンターについて検討したいと言われる方もみえるのではないでしょうか?
  • 『今の三菱キャンターの性能はどうなんだ?』
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・ ・ ・など、ずいぶんと前になりますがご購入のご参考になればと思い 『新型キャンターのアレコレ!』 と題しまして、新型キャンターのメリットやデメリットのうんちくを書かせて頂いた事があります。一度そちらも参考にしてみてください。

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三菱 ファイター 4トン 標準幅 5.7m カーゴ 平ボデー 240馬力

 2017-02-09


 管理番号:C290525
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車   名年  式型    式形     状
三 菱H20.5PDG-FK61F4t カーゴ/平ボデー
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
H29.5.273,600240A/B113,670
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6飛び石:小7ケ
荷台内寸法【m】(L):5.76m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア9
77
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
7777
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・床板二重張り  ・ボデー後方根多増し3本  ・鳥居補強
 ・ロープ穴:5×2  ・セイコーラック1対  ・燃料タンク:100L×2
車検証を見る



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4トン タダノ 6段 ラジコン付 フックイン付 ワイドアウトリガ クレーン  いすゞ フルキャブ クレーン付 240馬力 リアジャッキ付 

 2017-02-09

 管理番号:K290524
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車   名年  式型    式形     状
いすゞH19.7PA-FRR34L44t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹 消240A/B201,875
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】(L):5.54m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 6段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー ※リアジャッキ付
ZR366HR-KA0472  平成19年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア9
57
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
1111
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・床鉄板張り  ・ロープ穴:3×2
車検証を見る



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三菱 キャンター 新古車 未使用 3t 全低床 強化ダンプ 150馬力

 2017-02-01
 管理番号:D290518
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車   名年  式型    式形     状
三 菱H29.01TPG-FBA603t ダンプ
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
H31.1.303,000150V/B136
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良 好
荷台内寸法【m】(L):3.05m(W):1.59m(H):0.37m
上物メーカー
【型・年式】
新明和工業
DR2-0110SY S71027514
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ205/75R16
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・助手席電動格納ミラー  ・キーレスエントリー  ・フォグランプ
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三菱 キャンター もマイナーチェンジ!?

とは言うものの。。。

・ ・ ・ (・・? 

どこが変わった?

外観はほぼ変わりなし(笑)

グリルが少し。。。
キャンターハイブリッドのグリル?

排ガス記号を見ると。。。
今までのTKG-からTPG-に変更。

排ガス規制は勿論のこと、更に燃費が向上し燃費基準をもクリアしているのでしょう!


ん?

内装が。。。

黒を基調としたマイナーチェンジ前のカスタムグレードのような内装に変更していますねぇ。

その他にも。。。
前キャンターでは超がつくほど少なかった収納スペース。
マイナーチェンジではまだまだ少ないものの、オーバーヘッドシェルフやフロアコンソールなど少し収納が増えました。

このマイナーチェンジを期に一度ご検討してみてはいかがでしょう?
ご検討宜しくお願い致しますm(__)m



ご検討中のお客様からキャンターについてよくこんなご質問を頂くのが、三菱ふそう全車に採用しているAdBlue(尿素水)を使用したBlueTec®システム!についてなのですが、近年の厳しい排ガス規制に対応するための新システムです。

車両購入をされたお客様でも賛否両論といったところですが。。。
当社としてはこれからの時代の新たな新システムとして、お客様皆様にオススメしていくべき新システムだと思っております。

実際に大型車については国内4社すべてのトラックメーカーがこのシステムを既に採用しておりますし、2017年・2018年には4t車も2t3t車も全社このシステムの採用がほぼ決まっているようです(^_-)-☆ 


BlueTec®システム!
排気ガス中の粒子状物質(PM)の捕集・除去をする再生制御式DPFと、BlueTec排気後処理装置で窒素酸化物(NOx)を、AdBlue(尿素水)で窒素と水に分解して、排気ガス(PM)捕集・除去・分解(Nox)しクリーンにするシステムです。


このシステム!世界で最も厳しいとされるポスト新長期排ガス規制値をクリアする為に導入されたシステムで、再生制御式DPF装置のみでポスト新長期排ガス規制値をクリアしているH社やI社とは違い、AdBlue(尿素水)を使用しBlueTec排気後処理装置で更にクリーンにする現在では最先端のシステムです。

前評判では「余分なコストが掛かる!」・「面倒!」・「よく分からない?」など・・・ユーザーの方にあまり良い印象を受け入れてもらえなかったこのシステム?それはなぜか?

そ・れ・は。。。
 
車輌を走行させるのに絶対不可欠な燃料と同じように、このシステムを正常に作動させるにはAdBlue(尿素水)が絶対不可欠となるからです。 燃料の給油は勿論の事、このAdBlue(尿素水)も給油してあげなければならないと言う手間とコストが発生する事になるわけです(>_<)

「この不景気に。。。]と非難されるお客様も少なく無いことは正直!否めません(¯―¯٥)

しかし!悪い事ばかりでもありません!


まず問題のAdBlue(尿素水)の給油ですが、燃料に対して約2%~3%しか使用しませんので、燃料給油満タン約4回~5回に1度AdBlue(尿素水)を満タンにしてあげる程度で済みます。

手間・コスト共に差ほど苦にするような程ではありませんよねっ(^_-)-☆

また、AdBlue(尿素水)の購入も全国の大手石油スタンドやトラックステーションなどで簡単に購入できますし、無色・透明・無臭の尿素32.5%の水溶液なので安全性も高く取り扱いに資格が要らない為、各家庭や会社で保管する事も出来ます。

なにはともあれ。。。
特に走行スピードが低いダンプやクレーン作業の多いクレーン付などをご検討中の方には、弊社でご購入頂くかどうか?はさておき(^_^;) 現行での小型・中型車両に限っては三菱ふそうを選択するべきだと私は思っております(^_-)-☆ 


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三菱 キャンター 3t 全低床 強化ダンプ 150馬力 新古車 未使用

 2017-02-01

 管理番号:D290517
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車   名年  式型    式形     状
三 菱H29.01TPG-FBA603t ダンプ
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
H31.1.303,000150V/B150
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良 好
荷台内寸法【m】(L):3.05m(W):1.59m(H):0.37m
上物メーカー
【型・年式】
新明和工業
DR2-0110SY S71027496
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ205/75R16
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・助手席電動格納ミラー  ・キーレスエントリー  ・フォグランプ
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三菱 キャンター もマイナーチェンジ!?

とは言うものの。。。

・ ・ ・ (・・? 

どこが変わった?

外観はほぼ変わりなし(笑)

グリルが少し。。。
キャンターハイブリッドのグリル?

排ガス記号を見ると。。。
今までのTKG-からTPG-に変更。

排ガス規制は勿論のこと、更に燃費が向上し燃費基準をもクリアしているのでしょう!


ん?

内装が。。。

黒を基調としたマイナーチェンジ前のカスタムグレードのような内装に変更していますねぇ。

その他にも。。。
前キャンターでは超がつくほど少なかった収納スペース。
マイナーチェンジではまだまだ少ないものの、オーバーヘッドシェルフやフロアコンソールなど少し収納が増えました。

このマイナーチェンジを期に一度ご検討してみてはいかがでしょう?
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ご検討中のお客様からキャンターについてよくこんなご質問を頂くのが、三菱ふそう全車に採用しているAdBlue(尿素水)を使用したBlueTec®システム!についてなのですが、近年の厳しい排ガス規制に対応するための新システムです。

車両購入をされたお客様でも賛否両論といったところですが。。。
当社としてはこれからの時代の新たな新システムとして、お客様皆様にオススメしていくべき新システムだと思っております。

実際に大型車については国内4社すべてのトラックメーカーがこのシステムを既に採用しておりますし、2017年・2018年には4t車も2t3t車も全社このシステムの採用がほぼ決まっているようです(^_-)-☆ 


BlueTec®システム!
排気ガス中の粒子状物質(PM)の捕集・除去をする再生制御式DPFと、BlueTec排気後処理装置で窒素酸化物(NOx)を、AdBlue(尿素水)で窒素と水に分解して、排気ガス(PM)捕集・除去・分解(Nox)しクリーンにするシステムです。


このシステム!世界で最も厳しいとされるポスト新長期排ガス規制値をクリアする為に導入されたシステムで、再生制御式DPF装置のみでポスト新長期排ガス規制値をクリアしているH社やI社とは違い、AdBlue(尿素水)を使用しBlueTec排気後処理装置で更にクリーンにする現在では最先端のシステムです。

前評判では「余分なコストが掛かる!」・「面倒!」・「よく分からない?」など・・・ユーザーの方にあまり良い印象を受け入れてもらえなかったこのシステム?それはなぜか?

そ・れ・は。。。
 
車輌を走行させるのに絶対不可欠な燃料と同じように、このシステムを正常に作動させるにはAdBlue(尿素水)が絶対不可欠となるからです。 燃料の給油は勿論の事、このAdBlue(尿素水)も給油してあげなければならないと言う手間とコストが発生する事になるわけです(>_<)

「この不景気に。。。]と非難されるお客様も少なく無いことは正直!否めません(¯―¯٥)

しかし!悪い事ばかりでもありません!


まず問題のAdBlue(尿素水)の給油ですが、燃料に対して約2%~3%しか使用しませんので、燃料給油満タン約4回~5回に1度AdBlue(尿素水)を満タンにしてあげる程度で済みます。

手間・コスト共に差ほど苦にするような程ではありませんよねっ(^_-)-☆

また、AdBlue(尿素水)の購入も全国の大手石油スタンドやトラックステーションなどで簡単に購入できますし、無色・透明・無臭の尿素32.5%の水溶液なので安全性も高く取り扱いに資格が要らない為、各家庭や会社で保管する事も出来ます。

なにはともあれ。。。
特に走行スピードが低いダンプやクレーン作業の多いクレーン付などをご検討中の方には、弊社でご購入頂くかどうか?はさておき(^_^;) 現行での小型・中型車両に限っては三菱ふそうを選択するべきだと私は思っております(^_-)-☆ 


決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。

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当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。



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タグ :クレーン付 セルフクレーン カーゴ ウイング アルミバン アームロール フックロール ダンプ 土砂禁ダンプ    特殊車輌 新車 新古車 中古トラック 各種販売 高価買取 ㈱岐大トラックセンター を宜しくお願い致しますm(__)m

三菱 キャンター 新古車 未使用 3t 全低床 強化ダンプ 150馬力

 2017-02-01

 管理番号:D290516
D290516(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
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車   名年  式型    式形     状
三 菱H29.01TPG-FBA603t ダンプ
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
H31.1.303,000150V/B136
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良 好
荷台内寸法【m】(L):3.05m(W):1.59m(H):0.37m
上物メーカー
【型・年式】
新明和工業
DR2-0110SY S71027457
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ205/75R16
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・助手席電動格納ミラー  ・キーレスエントリー  ・フォグランプ
車検証を見る

三菱 キャンター もマイナーチェンジ!?

とは言うものの。。。

・ ・ ・ (・・? 

どこが変わった?

外観はほぼ変わりなし(笑)

グリルが少し。。。
キャンターハイブリッドのグリル?

排ガス記号を見ると。。。
今までのTKG-からTPG-に変更。

排ガス規制は勿論のこと、更に燃費が向上し燃費基準をもクリアしているのでしょう!


ん?

内装が。。。

黒を基調としたマイナーチェンジ前のカスタムグレードのような内装に変更していますねぇ。

その他にも。。。
前キャンターでは超がつくほど少なかった収納スペース。
マイナーチェンジではまだまだ少ないものの、オーバーヘッドシェルフやフロアコンソールなど少し収納が増えました。

このマイナーチェンジを期に一度ご検討してみてはいかがでしょう?
ご検討宜しくお願い致しますm(__)m



ご検討中のお客様からキャンターについてよくこんなご質問を頂くのが、三菱ふそう全車に採用しているAdBlue(尿素水)を使用したBlueTec®システム!についてなのですが、近年の厳しい排ガス規制に対応するための新システムです。

車両購入をされたお客様でも賛否両論といったところですが。。。
当社としてはこれからの時代の新たな新システムとして、お客様皆様にオススメしていくべき新システムだと思っております。

実際に大型車については国内4社すべてのトラックメーカーがこのシステムを既に採用しておりますし、2017年・2018年には4t車も2t3t車も全社このシステムの採用がほぼ決まっているようです(^_-)-☆ 


BlueTec®システム!
排気ガス中の粒子状物質(PM)の捕集・除去をする再生制御式DPFと、BlueTec排気後処理装置で窒素酸化物(NOx)を、AdBlue(尿素水)で窒素と水に分解して、排気ガス(PM)捕集・除去・分解(Nox)しクリーンにするシステムです。


このシステム!世界で最も厳しいとされるポスト新長期排ガス規制値をクリアする為に導入されたシステムで、再生制御式DPF装置のみでポスト新長期排ガス規制値をクリアしているH社やI社とは違い、AdBlue(尿素水)を使用しBlueTec排気後処理装置で更にクリーンにする現在では最先端のシステムです。

前評判では「余分なコストが掛かる!」・「面倒!」・「よく分からない?」など・・・ユーザーの方にあまり良い印象を受け入れてもらえなかったこのシステム?それはなぜか?

そ・れ・は。。。
 
車輌を走行させるのに絶対不可欠な燃料と同じように、このシステムを正常に作動させるにはAdBlue(尿素水)が絶対不可欠となるからです。 燃料の給油は勿論の事、このAdBlue(尿素水)も給油してあげなければならないと言う手間とコストが発生する事になるわけです(>_<)

「この不景気に。。。]と非難されるお客様も少なく無いことは正直!否めません(¯―¯٥)

しかし!悪い事ばかりでもありません!


まず問題のAdBlue(尿素水)の給油ですが、燃料に対して約2%~3%しか使用しませんので、燃料給油満タン約4回~5回に1度AdBlue(尿素水)を満タンにしてあげる程度で済みます。

手間・コスト共に差ほど苦にするような程ではありませんよねっ(^_-)-☆

また、AdBlue(尿素水)の購入も全国の大手石油スタンドやトラックステーションなどで簡単に購入できますし、無色・透明・無臭の尿素32.5%の水溶液なので安全性も高く取り扱いに資格が要らない為、各家庭や会社で保管する事も出来ます。

なにはともあれ。。。
特に走行スピードが低いダンプやクレーン作業の多いクレーン付などをご検討中の方には、弊社でご購入頂くかどうか?はさておき(^_^;) 現行での小型・中型車両に限っては三菱ふそうを選択するべきだと私は思っております(^_-)-☆ 


決して鵜呑みにしてもらわなくても結構です。あくまでもご購入のご参考になればと。。。


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ニッサンディーゼル H18年式 4t クレーン付 210馬力 低走行車!  タダノ 4段 ラジコン フックイン クレーン フルキャブ 標準 L=5.5m

 2017-01-31


 管理番号:K290515
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車   名年  式型    式形     状
ニッサンディーゼルH18.12BDG-MK36C4t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹  消210A/B132,589
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】(L):5.50m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン クレーン
ZE304HRNS-ES7183  平成21年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア7
44
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
4444
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・ロープ穴:4×2
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トヨタ 平成22年式 3t 高床 ワイドロング カーゴ/平ボデー

 2017-01-31


 管理番号:C290514
C290514(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
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車   名年  式型    式形     状
トヨタH22.01BKG-XZU4143t 高床 カーゴ
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹 消136V/B163,620
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】(L):4.36m(W):2.10m(H):0.38m
上物メーカー
【型・年式】
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア2
77
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ195/85R16
7777
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・ロープ穴:3×2  ・セイコーラック1対  ・車幅灯:3×2
 ・ETC  ・ナビ  ・ドライブレコーダー
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