Good!トラック - ぐっ!とらっく -|新車・新古車・中古車 各種トラック販売の株式会社 岐大トラックセンターです。                                                Good!な入庫車両!外装仕上げでGood!になった車両を少しでも詳しくお伝えしたく Blog!始めてみましたv(´∀`*v)ピース
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この度の北海道胆振東部地震により被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。
皆様の安全と被災地の一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。 がんばれ! 北海道!

三菱 ファイター フル増t 新古車未使用 クレーン付 6気筒240馬力  ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン

 2018-12-17

 管理番号:K219***
FK62FZ601026(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FK62FZ601026(2).jpg FK62FZ601026(3).jpg FK62FZ601026(4).jpg FK62FZ601026(5).jpg FK62FZ601026(6).jpg FK62FZ601026(7).jpg FK62FZ601026(8).jpg FK62FZ601026(9).jpg FK62FZ601026(10).jpg FK62FZ601026(11).jpg FK62FZ601026(12).jpg FK62FZ601026(13).jpg FK62FZ601026(14).jpg FK62FZ601026(15).jpg FK62FZ601026(16).jpg FK62FZ601026(17).jpg FK62FZ601026(18).jpg FK62FZ601026(19).jpg FK62FZ601026(20).jpg FK62FZ601026(21).jpg FK62FZ601026(22).jpg FK62FZ601026(23).jpg FK62FZ601026(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三  菱2KG-FK62FZフル増t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録7,700予定240A/B209
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良  好
荷台内寸法【m】(L):5.57m(W):2.18m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
URG374RK G106556  平成30年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・6気筒240馬力  ・AdBlue(尿素使用モデル)  ・クレーン前方格納予定
 ・フロント及びリア:剛性スプリング  ・燃料タンク:200L  ・キーレスエントリー
 ・マット,バイザー,タイヤチェーン
 ・クレーンラジコン:LSタイプ(液晶ラジコン・吊り荷重表示機能)
平成31年3月末までに登録予定


意外や意外。このクレーン付きも納期長め(^_^;)

それを見越して先行発注!

してあったものの... なんと!6ヶ月待ち!笑笑笑   もう笑うしかありません。

ボデーメーカーさん!製作に時間かかりすぎ。。。(^_^;)

そんなフル増tクレーン付が、本日ようやく完成し入庫しましたv(´∀`*v)ピース


さて!今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り!

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』 をコンセプトにしております(*^^)v

ですのでトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

搭載しましたクレーンもこの先ご使用いただく上で安全かつクレーン能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような使用となっております。


この車両には一年ほど前に新型となりましたユニックを搭載!

しかしながら... 更にクレーンが新型に変更するというお話がそろそろお客様の耳にも入ってきている頃ではないでしょうか?

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】 荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
                     

【改正後】 荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
       定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
 ・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
 ・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

簡単に言うと...
移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切ですが...
この新型クレーンでは「仕事にならない!」といったクレームが大変多く出ることは間違いないでしょう!?

しかも!定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はコンピューターが内蔵されるわけですから金額も高くなるのは必然!

噂では約40万円~約60万円高くなるそうです(^_^;)

そのため!現行型のクレーンを購入検討する方が急激に増加!

正直!あっという間に製造側のキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで!現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが...
価格が大幅に高くなるという事と製造そのものが平成31年3月より新型に切り替わるため納期が5月以降になってしまうそうです(T_T)

価格もさることながら...すぐに欲しい方には大問題!
そこで!弊社がお客様に代わり先行発注しておいた新古車を活用してくださいv(´∀`*v)ピース


今回!搭載した1年ほど前に新型となった新型ユニックについてですが...
  • ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
      ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
  • 新形状と新デザイン
      コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  • アワーメータ【K仕様は除く】
      コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  • ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
  • ユニフック【標準装備】
      フック格納機能  ※RK/RKA仕様:ブーム縮・伏連動  ※QKA仕様:ブーム縮・伏・旋回連動
      フック解除機能  ※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
  • オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】
などなど。。。 新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回!便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。
  • 液晶付ラジコン(LS)
  • 液晶付ジョイスティック式ラジコン(LJ)
  • 液晶なしラジコン(RS)
  • 液晶なしジョイスティック式ラジコン(RJ)
上記4種類です。


通常のラジコンを選ぶのか?はたまたジョイスティック式を選ぶのか?はお客様の好みでお選び頂くのがベストだとは思いますが、今回の新型ラジコンでは是非!液晶付ラジコンをオススメしたいと私は思います(^_^;)

この液晶付ラジコンですが。。。
  • 吊り荷重を手元で常時表示
      ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
  • 吊り荷重の積算表示【特許】
      過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
  • 選択可能な周波数帯域【特許】
      現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
  • 自動点灯バックライト
  • 非常停止スイッチ
などなど。。。 ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか?実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v

今回入庫しましたクレーン付きには液晶付ラジコン(LS)が装備してあります。


unic1.jpg
   unic2.jpg   unic3.jpg   unic4.jpg   unic5.jpg   unic6.jpg

    ※上記画像はクリックすると大きく見れます。
    ※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成31年3月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、3月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

この機会に更なる進化を遂げた新型ファイターに!総合的に良くなった新型ユニッククレーン搭載のこのクレーン付未使用車!
ぜひ!ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。

#三菱 #ファイター #新古車 #未使用車 #4トン #標準幅 #6.2mカット #クレーン付 #220馬力
#クレーン #新型 #ユニック #4段 #ラジコン #フックイン #ワイドアウトリガー


ご案内TEL
infomail.gif 
ご案内HP 
当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。



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タグ :クレーン付 セルフクレーン カーゴ ウイング アルミバン アームロール フックロール ダンプ 土砂禁ダンプ    特殊車輌 新車 新古車 中古トラック 各種販売 高価買取 ㈱岐大トラックセンター を宜しくお願い致しますm(__)m

三菱 4t ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン  新古車 未使用 ファイター フルキャブ クレーン付 6気筒220馬力

 2018-12-17

 管理番号:K219***
FK61F601861(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FK61F601861(2).jpg FK61F601861(3).jpg FK61F601861(4).jpg FK61F601861(5).jpg FK61F601861(6).jpg FK61F601861(7).jpg FK61F601861(8).jpg FK61F601861(9).jpg FK61F601861(10).jpg FK61F601861(11).jpg FK61F601861(12).jpg FK61F601861(13).jpg FK61F601861(14).jpg FK61F601861(15).jpg FK61F601861(16).jpg FK61F601861(17).jpg FK61F601861(18).jpg FK61F601861(19).jpg FK61F601861(20).jpg FK61F601861(21).jpg FK61F601861(22).jpg FK61F601861(23).jpg FK61F601861(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三  菱2KG-FK61F4t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録2,600予定220A/B196
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良  好
荷台内寸法【m】(L):5.56m(W):2.13m(H):0.40m
上物メーカー
【型・年式】
ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
URG374RK G106558  平成30年式
タイヤ残量
【分山表示】
フロントス ペ ア10
1010
リ  ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
10101010
 ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他 ・業界唯一!6気筒エンジン  ・AdBlue(尿素水)使用 モデル
 ・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア:剛性スプリング)
 ・ディスチャージヘッドランプ  ・集中ドアロック  ・MIXタイヤ
 ・マット,バイザー,タイヤチェーン  ・リアフック
 ・クレーンラジコン:LSタイプ(液晶ラジコン・吊り荷重表示機能)
平成31年5月末までに登録予定


三菱ふそうの4トン新型ファイタークレーン付未使用車の入庫です(≧∇≦)b

トラックメーカー4社の中で唯一!6気筒エンジンを搭載。
燃費・トルク・馬力とバランスのとれたエンジンが搭載されている、今イチオシの三菱ふそうのファイター4tクレーン付未使用車です。


さて!今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り!

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』 をコンセプトにしております(*^^)v

ですのでトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

搭載しましたクレーンもこの先ご使用いただく上で安全かつクレーン能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような使用となっております。


この車両には一年ほど前に新型となりましたユニックを搭載!

しかしながら...

更にクレーンが新型に変更するというお話がそろそろお客様の耳にも入ってきている頃ではないでしょうか?

今回はクレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンは製造できなくなるそうです。

【改正前】 荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
                     

【改正後】 荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
       定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
 ・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
 ・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

簡単に言うと...
移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切ですが...
この新型クレーンでは「仕事にならない!」といったクレームが大変多く出ることは間違いないでしょう!?

しかも!定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はコンピューターが内蔵されるわけですから金額も高くなるのは必然!

噂では約40万円~約60万円高くなるそうです(^_^;)

そのため!現行型のクレーンを購入検討する方が急激に増加!

正直!あっという間に製造側のキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(^_^;)

というわけで!現在はもう既に新しい規格の新型クレーンしか発注出来ないわけですが...
価格が大幅に高くなるという事と製造そのものが平成31年3月より新型に切り替わるため納期が5月以降になってしまうそうです(T_T)

価格もさることながら...すぐに欲しい方には大問題!
そこで!それを見越して弊社がお客様に代わり先行発注しておきましたv(´∀`*v)ピース


今回!搭載した1年ほど前に新型となった新型ユニックについてですが...
  • ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
      ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
  • 新形状と新デザイン
      コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  • アワーメータ【K仕様は除く】
      コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  • ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
  • ユニフック【標準装備】
      フック格納機能  ※RK/RKA仕様:ブーム縮・伏連動  ※QKA仕様:ブーム縮・伏・旋回連動
      フック解除機能  ※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
  • オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】
などなど。。。 新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回!便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。
  • 液晶付ラジコン(LS)
  • 液晶付ジョイスティック式ラジコン(LJ)
  • 液晶なしラジコン(RS)
  • 液晶なしジョイスティック式ラジコン(RJ)
上記4種類です。


通常のラジコンを選ぶのか?はたまたジョイスティック式を選ぶのか?はお客様の好みでお選び頂くのがベストだとは思いますが、今回の新型ラジコンでは是非!液晶付ラジコンをオススメしたいと私は思います(^_^;)

この液晶付ラジコンですが。。。
  • 吊り荷重を手元で常時表示
      ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
  • 吊り荷重の積算表示【特許】
      過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
  • 選択可能な周波数帯域【特許】
      現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
  • 自動点灯バックライト
  • 非常停止スイッチ
などなど。。。 ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか?実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v

今回入庫しましたクレーン付きには液晶付ラジコン(LS)が装備してあります。


unic1.jpg
   unic2.jpg   unic3.jpg   unic4.jpg   unic5.jpg   unic6.jpg

    ※上記画像はクリックすると大きく見れます。
    ※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成31年5月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、5月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

この機会に更なる進化を遂げた新型ファイターに!総合的に良くなった新型ユニッククレーン搭載のこのクレーン付未使用車!
ぜひ!ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。


#三菱 #ファイター #新古車 #未使用車 #4トン #標準幅 #6.2mカット #クレーン付 #220馬力
#クレーン #新型 #ユニック #4段 #ラジコン #フックイン #ワイドアウトリガー


ご案内TEL
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ご案内HP 
当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。



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ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン搭載    三菱 キャンター 新古車 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付

 2018-12-14

 管理番号:K219***
FEB80G571475(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FEB80G571475(2).jpg FEB80G571475(3).jpg FEB80G571475(4).jpg FEB80G571475(5).jpg FEB80G571475(6).jpg FEB80G571475(7).jpg FEB80G571475(8).jpg FEB80G571475(9).jpg FEB80G571475(10).jpg FEB80G571475(11).jpg FEB80G571475(12).jpg FEB80G571475(13).jpg FEB80G571475(14).jpg FEB80G571475(15).jpg FEB80G571475(16).jpg FEB80G571475(17).jpg FEB80G571475(18).jpg FEB80G571475(19).jpg FEB80G571475(20).jpg FEB80G571475(21).jpg FEB80G571475(22).jpg FEB80G571475(23).jpg noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱TPG-FEB803.5t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録3,400予定150V/B148
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良 好
荷台内寸法【m】
(L):4.35m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック 2.9t吊 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
URG294RK-G401561  平成30年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
 10
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・フォグランプ  ・助手席電動格納ミラー  ・EZGO(坂道発進補助装置)
  ・L型バイザー,ラバーマット  ・燃料タンク:100L
平成31年3月末までに登録予定


大は小を兼ねる!そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にぶち当たるのも事実です。

近年!そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型の4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん!車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(@_@;)

当然!弊社が先行発注する新古車の中でもナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもありますm(_ _)m

さて!そんな車輌を新古車として先行発注するに当たって。。。

基本コンセプトは... 『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっておりますw w w

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる!それがズバリこのクレーン付きの特長なのではないでしょうか?


クレーンにつきましても。。。

出来るだけ満足して頂くというコンセプトに基づき、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着。

さ・ら・に...!

このクラスでの吊り荷重は2.6t吊りが主流のなか、あえて吊り荷重2.9t吊りをチョイスしましたv(´∀`*v)ピース

その狙いの意図は2.9t吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです!

そのため普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります。



そして更に!一年ほど前になりますが。。。
新型を発表したユニック製の新型クレーンを搭載してみましたv(´∀`*v)ピース

新型!?どこが?どう?新型なのか?についてですが。。。

正直!見た目は変わりません(^_^;)  ブームのステッカーに操作レバーの形状ぐらいでしょうか?

でも!実際には。。。
  • ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
      ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
  • 新形状と新デザイン
      コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  • アワーメータ【K仕様は除く】
      コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  • ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
  • ユニフック【標準装備】
      フック格納機能  ※RK/RKA仕様:ブーム縮・伏連動  ※QKA仕様:ブーム縮・伏・旋回連動
      フック解除機能  ※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
  • オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】
などなど。。。 実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回!便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。
  • 液晶付ラジコン(LS)
  • 液晶付ジョイスティック式ラジコン(LJ)
  • 液晶なしラジコン(RS)
  • 液晶なしジョイスティック式ラジコン(RJ)
上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが。。。
  • 吊り荷重を手元で常時表示
      ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
  • 吊り荷重の積算表示【特許】
      過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
  • 選択可能な周波数帯域【特許】
      現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
  • 自動点灯バックライト
  • 非常停止スイッチ

などなど。。。 ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか?実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



unic1.jpg
   unic2.jpg   unic3.jpg   unic4.jpg   unic5.jpg   unic6.jpg

    ※上記画像はクリックすると大きく見れます。
    ※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成31年3月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、3月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

この機会にぜひ!ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m




分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。


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当ブログは現在の在庫状況とリアルタイムで連動しているわけでは御座いません。
在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。



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三菱 キャンター 新古車 未使用 3.5トン ワイドロング クレーン付  ユニック 2.9t吊 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン

 2018-12-14

 管理番号:K219***
FEB80E571314(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FEB80E571314(2).jpg FEB80E571314(3).jpg FEB80E571314(4).jpg FEB80E571314(5).jpg FEB80E571314(6).jpg FEB80E571314(7).jpg FEB80E571314(8).jpg FEB80E571314(9).jpg FEB80E571314(10).jpg FEB80E571314(11).jpg FEB80E571314(12).jpg FEB80E571314(13).jpg FEB80E571314(14).jpg FEB80E571314(15).jpg FEB80E571314(16).jpg FEB80E571314(17).jpg FEB80E571314(18).jpg FEB80E571314(19).jpg FEB80E571314(20).jpg FEB80E571314(21).jpg FEB80E571314(22).jpg FEB80E571314(23).jpg FEB80E571314(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱TPG-FEB803.5t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録3,500予定150V/B147
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良 好
荷台内寸法【m】
(L):3.735m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック 2.9t吊 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
URG294RK-G401607  平成30年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
 10
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・フォグランプ  ・助手席電動格納ミラー  ・EZGO(坂道発進補助装置)
  ・L型バイザー,ラバーマット  ・燃料タンク:100L
平成31年3月末までに登録予定


大は小を兼ねる!そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にぶち当たるのも事実です。

近年!そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型の4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん!車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(@_@;)


さて!そんな車輌を新古車として先行発注するに当たって。。。

基本コンセプトは... 『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっておりますw w w

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる!それがズバリこのクレーン付きの特長なのではないでしょうか?


クレーンにつきましても。。。

出来るだけ満足して頂くというコンセプトに基づき、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着。

さ・ら・に...!

このクラスでの吊り荷重は2.6t吊りが主流のなか、あえて吊り荷重2.9t吊りをチョイスしましたv(´∀`*v)ピース

その狙いの意図は2.9t吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです!

そのため普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります。


クレーンメーカーに関しましては...

正直!タダノであってもユニックであっても、この2社であれば然程!機能・性能に変わりません。

寧ろ操作のしやすさや慣れ、見た目やカッコ良さで決めて頂いてもいいのではないでしょうか!?

私の勝手な意見ではありますが...(^_^;)


この車両に搭載しましたユニックは一年ほど前にモデルチェンジしたのも事実。
  • ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
      ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
  • 新形状と新デザイン
      コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  • アワーメータ【K仕様は除く】
      コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  • ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
  • ユニフック【標準装備】
      フック格納機能  ※RK/RKA仕様:ブーム縮・伏連動  ※QKA仕様:ブーム縮・伏・旋回連動
      フック解除機能  ※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
  • オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】
などなど。。。 新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られたモデルでもあります。


そしてその中でも便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。
  • 液晶付ラジコン(LS)
  • 液晶付ジョイスティック式ラジコン(LJ)
  • 液晶なしラジコン(RS)
  • 液晶なしジョイスティック式ラジコン(RJ)
上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが。。。
  • 吊り荷重を手元で常時表示
      ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
  • 吊り荷重の積算表示【特許】
      過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
  • 選択可能な周波数帯域【特許】
      現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
  • 自動点灯バックライト
  • 非常停止スイッチ

などなど。。。 ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか?実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



unic1.jpg
   unic2.jpg   unic3.jpg   unic4.jpg   unic5.jpg   unic6.jpg

    ※上記画像はクリックすると大きく見れます。
    ※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成31年3月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、3月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

この機会にぜひ!ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m




分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。


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三菱 ファイター 4t ベットレス クレーン付 210馬力 L=5.83m  タダノ 5段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン

 2018-12-12

 管理番号:K301132
K301132(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
K301132(2).jpg K301132(3).jpg K301132(4).jpg K301132(5).jpg K301132(6).jpg K301132(7).jpg K301132(8).jpg K301132(9).jpg K301132(10).jpg K301132(11).jpg K301132(12).jpg K301132(13).jpg K301132(14).jpg K301132(15).jpg K301132(16).jpg K301132(17).jpg K301132(18).jpg K301132(19).jpg K301132(20).jpg K301132(21).jpg K301132(22).jpg K301132(23).jpg K301132(24).jpg K301132(25).jpg K301132(26).jpg noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三  菱H17.9PA-FK71RK4t ベットレス クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹  消210A/B172,284
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】
(L):5.83m(W):2.13m(H):0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ 5段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
ZE365HR-EP8027  平成17年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
 無(要相談)
55
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
5345
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・燃料タンク:100L  ・クレーン:未格納警報装置付
  ・床板二重張り  ・煽りロープ穴:4×2  ・車幅灯:4×2
車検証を見る



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いすゞ エルフ 平成24年式 2t 標準ロング クレーン付 150馬力  タダノ 3段 フックイン クレーン 超低走行車!

 2018-12-12

 管理番号:K301131
K301131(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
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車   名年  式型    式形     状
いすゞH24.9TKG-NKR85AR2t 標準幅 クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹  消150V/B24,517
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
無し6良 好
荷台内寸法【m】
(L):3.72m(W):1.78m(H):0.38m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ 2.6t吊り 3段 フックイン クレーン
ZE263H-EY7095  平成24年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
77
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ205/85R16
7777
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・セイコーラック1対  ・煽りロープ穴:2×2  ・床フック:2×2
車検証を見る



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日野 平成20年式 4t フルキャブ クレーン付 210馬力 L=5.08m  ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン

 2018-12-12


 管理番号:K301125
K301125(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
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車   名年  式型    式形     状
日 野H20.7BKG-FD7JKYA4t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹  消210A/B88,512
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良  好
荷台内寸法【m】
(L):5.08m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
URU374RKK-F140328  平成20年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
66
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
5555
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・クレーン:ブーム高さ制限装置付き
  ・床全面鉄板張り  ・床フック:3×2 
車検証を見る



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いすゞ エルフ 2t 全低床 ワイドロング カーゴ 垂直パワーゲート付

 2018-12-12
 管理番号:C301130
C301130(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
C301130(2).jpg C301130(3).jpg C301130(4).jpg C301130(5).jpg C301130(6).jpg C301130(7).jpg C301130(8).jpg C301130(9).jpg C301130(10).jpg C301130(11).jpg C301130(12).jpg C301130(13).jpg C301130(14).jpg C301130(15).jpg C301130(16).jpg C301130(17).jpg C301130(18).jpg C301130(19).jpg C301130(20).jpg C301130(21).jpg C301130(22).jpg C301130(23).jpg noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
いすゞH23.10SKG-NNR85AR2t 全低床 カーゴ
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹 消150V/B14,555
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
無し5良 好
荷台内寸法【m】
(L):4.44m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー 【型・年式】
垂直パワーゲート:新明和工業
RE06-1103  S20900894
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
 9
77
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ205/75R16
7777
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・垂直パワーゲート:能力600kg
  ・プラットホーム:二枚折れタイプ  ・プラットホーム:長さ78cm+44cm(テーパー含む)
車検証を見る



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三菱 4t タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガ クレーン  新古車 未使用 ファイター フルキャブ クレーン付 6気筒220馬力

 2018-11-07

管理番号:K301***
FK61F601809(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FK61F601809(2).jpg FK61F601809(3).jpg FK61F601809(4).jpg FK61F601809(5).jpg FK61F601809(6).jpg FK61F601809(7).jpg FK61F601809(8).jpg FK61F601809(9).jpg FK61F601809(10).jpg FK61F601809(11).jpg FK61F601809(12).jpg FK61F601809(13).jpg FK61F601809(14).jpg FK61F601809(15).jpg FK61F601809(16).jpg FK61F601809(17).jpg FK61F601809(18).jpg FK61F601809(19).jpg FK61F601809(20).jpg FK61F601809(21).jpg FK61F601809(22).jpg FK61F601809(23).jpg FK61F601809(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱2KG-FK61F4t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録2,600予定220A/B155
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】
(L):5.56m(W):2.14m(H):0.4m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
ZE364HR-KD2589  平成30年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
10 
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
 ・業界唯一!6気筒新型エンジン採用  ・AdBlue(尿素水)使用 モデル
 ・クレーン専用シャシ(シャシ補強 + フロント,リア:剛性スプリング)
 ・キーレスエントリーシステム  ・MIXタイヤ  ・マット,バイザー,タイヤチェーン  ・リアフック
 ・ディスチャージヘッドランプ(標準)  ・集中ドアロック(標準)
平成31年5月末までに登録予定


三菱ふそうの4トン新型ファイタークレーン付未使用車の入庫です(≧∇≦)b

トラックメーカー4社の中で唯一!6気筒エンジンを搭載。
燃費・トルク・馬力とバランスのとれたエンジンが搭載されている、今イチオシの三菱ふそうのファイター4tクレーン付未使用車です。

他社では新型が出揃いマスクも大幅に変更しフルモデルチェンジといった感じ。。。

そう考えると新型ファイターにはがっかり感も否めませんが、尿素を新たに採用した新システムで初期不良が否めない他社と比べても、絶対に安定の6気筒エンジン搭載の三菱ファイターだと私は思っています(^_^;)


さて。。。

今回も新車を先行発注するに当たっての基本コンセプトは今まで通り!

『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』 をコンセプトにしております(*^^)v

ですのでトラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(笑)

搭載しましたクレーンもいつも通り。。。

この先ご使用いただく上で安全かつクレーン能力を最大限に活かしフル活用して頂けるような使用となっております。


もうそろそろ。。。

クレーンが新型に変更するお話もお客様の耳に入ってきている頃ではないでしょうか?

クレーンの構造規格そのものが改正され今までのクレーンは製造できなくなります。

【改正前】 荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められていました。
                     

【改正後】 荷重計は「過負荷を防止するための装置」として認められなくなり...
       定格荷重制限装置・定格荷重指示装置などの装置を備えることが義務付けられます。

定格荷重制限装置とは...
 ・定格荷重を超えた場合、直ちに当該移動式クレーンの作動を自動的に停止する機能を有する装置

定格荷重指示装置とは...
 ・定格荷重を超えるおそれがある場合、当該荷の荷重が定格荷重を超える前に警音を発する機能を有する装置

簡単に言うと...
移動式クレーンの横転などによる死亡災害が多いため、使用者が無理なクレーン操作を出来ないよう製造側で規制するといった試みです。

確かに人命は言うまでもなく大切ですが...
この新型クレーンでは「仕事にならない!」といったクレームが大変多く出ることは間違いないでしょう!?

しかも!定格荷重制限装置・定格荷重指示装置といった装置はコンピューターが内蔵されるわけですから金額も高くなるのは必然!

噂では約40万円~約60万円高くなるそうです(^_^;)

そのため!現行型のクレーンを購入検討する方が急激に増加!

正直!あっという間に製造側のキャパオーバーとなり受注ストップとなりました(笑)

ご検討中のお客様はよくご検討して頂き、新古車のご購入を早期にオススメいたします。

この機会にぜひ!ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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#三菱 #ファイター #新古車 #未使用車 #4トン #標準幅 #6.2mカット #クレーン付 #220馬力
#クレーン #タダノ #4段 #ラジコン #フックイン #ワイドアウトリガー 

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日野 平成19年 4t セルフクレーン ロングジャッキ 超低走行車!  ユニック 4段 フックイン セルフクレーン 210馬力

 2018-10-12

 管理番号:SK301108
SK301108(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
SK301108(2).jpg SK301108(3).jpg SK301108(4).jpg SK301108(5).jpg SK301108(6).jpg SK301108(7).jpg SK301108(8).jpg SK301108(9).jpg SK301108(10).jpg SK301108(11).jpg SK301108(12).jpg SK301108(13).jpg SK301108(14).jpg SK301108(15).jpg SK301108(16).jpg SK301108(17).jpg SK301108(18).jpg SK301108(19).jpg SK301108(20).jpg SK301108(21).jpg SK301108(22).jpg noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
日 野H19.9BDG-FC7JHWA4t セルフクレーン
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹 消210A/B25,857
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】
(L):4.72m(W):2.37m(H):0.40m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック 4段 フックイン セルフクレーン
URV344HK-F124685  平成16年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
77
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
6677
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・ロープ穴:4×2
  ・クレーン:コーションプレート欠品(但し、証明書有り・H28年度次点検記録簿有り)
車検証を見る






分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。


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いすゞ 平成18年 4t ベットレス L=5.52m クレーン付 190馬力  タダノ 4段 ラジコン フックイン クレーン 低走行!外装仕上げ済み!

 2018-10-10


 管理番号:K301096
K301096P(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
K301096P(2).jpg K301096P(3).jpg K301096P(4).jpg K301096P(5).jpg K301096P(6).jpg K301096P(7).jpg K301096P(8).jpg K301096P(9).jpg K301096P(10).jpg K301096P(11).jpg K301096P(12).jpg K301096P(13).jpg K301096P(14).jpg K301096P(15).jpg K301096P(16).jpg K301096P(17).jpg K301096P(18).jpg K301096P(19).jpg K301096P(20).jpg K301096P(21).jpg K301096P(22).jpg K301096P(23).jpg noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
いすゞH18.2ADG-FRR90K3S4t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹 消190A/B132,834
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好 ※
荷台内寸法【m】
(L):5.52m(W):2.14m(H):0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン クレーン
ZR304HR-ES0679  平成18年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
 3
55
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
4442
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・燃料タンク:100L 
車検証を見る

また1台オススメなクレーン付きの完成です(*^^)v

入庫時はボデーが酷い状態だったこのクレーン付!

ボデーを載せ替え!床板を張替え!外装をピシッ!と綺麗に仕上げましたv(´∀`*v)ピース

もともと...
キャビンとクレーンの状態は良かったため予想通りスカッと仕上げることが出来ました。

是非!この機会にご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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いすゞ フォワード 平成24年 4t L=5.56 クレーン付き 210馬力  タダノ 4段 ラジコン フックイン クレーン

 2018-10-05
 管理番号:K301099
K301099P(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
K301099P(2).jpg K301099P(3).jpg K301099P(4).jpg K301099P(5).jpg K301099P(6).jpg K301099P(7).jpg K301099P(8).jpg K301099P(9).jpg K301099P(10).jpg K301099P(11).jpg K301099P(12).jpg K301099P(13).jpg K301099P(14).jpg K301099P(15).jpg K301099P(16).jpg K301099P(17).jpg K301099P(18).jpg K301099P(19).jpg K301099P(20).jpg K301099P(21).jpg K301099P(22).jpg K301099P(23).jpg K301099P(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
いすゞH24.7SKG-FRR90S24t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹 消210A/B196,283
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6飛石1ケ ※リペア済
荷台内寸法【m】
(L):5.56m(W):2.16m(H):0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン クレーン
ZE304HR-KA6642  平成24年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
54
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
4444
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・鳥居補強  ・ロープ穴:4×2  ・床フック:4×2
車検証を見る

本日も外装仕上げ完了(`・ω・´)ゞ  工場より1台ご帰還!

またオススメ車輌の完成ですv(´∀`*v)ピース



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新型 ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン  三菱 キャンター 新古車 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付

 2018-10-04

 管理番号:K301***
FEB80GU570995(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FEB80GU570995(2).jpg FEB80GU570995(3).jpg FEB80GU570995(4).jpg FEB80GU570995(5).jpg FEB80GU570995(6).jpg FEB80GU570995(7).jpg FEB80GU570995(8).jpg FEB80GU570995(9).jpg FEB80GU570995(10).jpg FEB80GU570995(11).jpg FEB80GU570995(12).jpg FEB80GU570995(13).jpg FEB80GU570995(14).jpg FEB80GU570995(15).jpg FEB80GU570995(16).jpg FEB80GU570995(17).jpg FEB80GU570995(18).jpg FEB80GU570995(19).jpg FEB80GU570995(20).jpg FEB80GU570995(21).jpg FEB80GU570995(22).jpg FEB80GU570995(23).jpg noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱TPG-FEB803.5t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録3,400予定150V/B143
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良 好
荷台内寸法【m】
(L):4.35m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック 2.9t吊 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
URG294RK-G401395  平成30年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
 10
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・フォグランプ  ・助手席電動格納ミラー  ・EZGO(坂道発進補助装置)
  ・L型バイザー,ラバーマット  ・燃料タンク:100L
平成31年1月末までに登録予定


大は小を兼ねる!そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にぶち当たるのも事実です。

近年!そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型の4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん!車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(@_@;)

当然!弊社が先行発注する新古車の中でもナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもありますm(_ _)m

さて!そんな車輌を新古車として先行発注するに当たって。。。

基本コンセプトは... 『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっておりますw w w

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる!それがズバリこのクレーン付きの特長なのではないでしょうか?


クレーンにつきましても。。。

出来るだけ満足して頂くというコンセプトに基づき、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着。

さ・ら・に...!

このクラスでの吊り荷重は2.6t吊りが主流のなか、あえて吊り荷重2.9t吊りをチョイスしましたv(´∀`*v)ピース

その狙いの意図は2.9t吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです!

そのため普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります。



そして更に!半年ほど前になりますが。。。
新型を発表したクレーンで有名なユニック製の新型クレーンを搭載してみましたv(´∀`*v)ピース

新型!?どこが?どう?新型なのか?についてですが。。。

正直!見た目は変わりません(^_^;)  ブームのステッカーに操作レバーの形状ぐらいでしょうか?

でも!実際には。。。
  • ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
      ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
  • 新形状と新デザイン
      コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  • アワーメータ【K仕様は除く】
      コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  • ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
  • ユニフック【標準装備】
      フック格納機能  ※RK/RKA仕様:ブーム縮・伏連動  ※QKA仕様:ブーム縮・伏・旋回連動
      フック解除機能  ※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
  • オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】
などなど。。。 実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


そしてその中でも今回!便利且つ大きく変わったなぁと私がお客様にオススメしたいものに新型ラジコンがあります。

バリエーションは。。。
  • 液晶付ラジコン(LS)
  • 液晶付ジョイスティック式ラジコン(LJ)
  • 液晶なしラジコン(RS)
  • 液晶なしジョイスティック式ラジコン(RJ)
上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが。。。
  • 吊り荷重を手元で常時表示
      ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
  • 吊り荷重の積算表示【特許】
      過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
  • 選択可能な周波数帯域【特許】
      現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
  • 自動点灯バックライト
  • 非常停止スイッチ

などなど。。。 ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか?実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



unic1.jpg
   unic2.jpg   unic3.jpg   unic4.jpg   unic5.jpg   unic6.jpg

    ※上記画像はクリックすると大きく見れます。
    ※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成31年1月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、1月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

この機会にぜひ!ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m




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三菱 キャンター 新古車 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付  新型 ユニック 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン

 2018-10-04

 管理番号:K301***
FEB80GU570973(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FEB80GU570973(2).jpg FEB80GU570973(3).jpg FEB80GU570973(4).jpg FEB80GU570973(5).jpg FEB80GU570973(6).jpg FEB80GU570973(7).jpg FEB80GU570973(8).jpg FEB80GU570973(9).jpg FEB80GU570973(10).jpg FEB80GU570973(11).jpg FEB80GU570973(12).jpg FEB80GU570973(13).jpg FEB80GU570973(14).jpg FEB80GU570973(15).jpg FEB80GU570973(16).jpg FEB80GU570973(17).jpg FEB80GU570973(18).jpg FEB80GU570973(19).jpg FEB80GU570973(20).jpg FEB80GU570973(21).jpg FEB80GU570973(22).jpg FEB80GU570973(23).jpg noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱TPG-FEB803.5t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録3,400予定150V/B96
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良 好
荷台内寸法【m】
(L):4.35m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー 【型・年式】
ユニック 2.9t吊 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
URG294RK-G401392  平成30年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
 10
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・フォグランプ  ・助手席電動格納ミラー  ・EZGO(坂道発進補助装置)
  ・L型バイザー,ラバーマット  ・燃料タンク:100L
平成31年1月末までに登録予定


大は小を兼ねる!そんなことわざが割りと当てはまるのがトラック選び(^_^;)

しかしながら。。。

トラックの大きさを大きくすれば必然的に積載量という壁にぶつかります(T_T)

大型車両まで選択の幅を広げれば免許の問題や価格・維持費そのほか道路事情などと違う壁にぶち当たるのも事実です。

近年!そういった壁を打破すべく人気の集まる車輌として。。。
小型の4トン車や3.5トン車という中型の4トン車よりも積載量がとれる車輌に注目が集まっております。

トラックの大きさは小型である2トン車がベースとなり、それでありながら積載量は限りなく3.5トンや4トン近くもとれてしまう車輌。

もちろん!車輌に対する架装物により積載量は落ちていってしまいますが、基本的には中型4トン車以上に積載量が確保可能となる車輌なのです(@_@;)

当然!弊社が先行発注する新古車の中でもナンバー1と言っていいほどご成約して頂けるクレーン付トラックでもありますm(_ _)m

さて!そんな車輌を新古車として先行発注するに当たって。。。

基本コンセプトは... 『出来るだけ乗って頂くお客様にご満足頂ける!』

をコンセプトにしておりますので、トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっておりますw w w

出来るだけ重量物が積載でき、且つ狭い場所にも侵入できる!それがズバリこのクレーン付きの特長なのではないでしょうか?


クレーンにつきましても。。。

出来るだけ満足して頂くというコンセプトに基づき、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装着。

さ・ら・に...!

このクラスでの吊り荷重は2.6t吊りが主流のなか、あえて吊り荷重2.9t吊りをチョイスしましたv(´∀`*v)ピース

その狙いの意図は2.9t吊りをチョイスすることによりその副産物として必ずワイドアウトリガ(差し違い)となるからです!

そのため普通のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来るようになります。



そして更に!半年ほど前になりますが。。。
新型を発表したクレーンで有名なユニック製の新型クレーンを搭載してみましたv(´∀`*v)ピース

新型!?どこが?どう?新型なのか?についてですが。。。

正直!見た目は変わりません(^_^;)  ブームのステッカーに操作レバーの形状ぐらいでしょうか?

でも!実際には。。。
  • ブーム・グリス給脂機構【特許出願中】
      ブーム格納状態で、全てのブーム上面摺動板への給脂を実現。メンテナンス性を向上。
  • 新形状と新デザイン
      コラムとブームは新6角形。ブームは異なる板厚を組み合わせ、耐久性を向上。
  • アワーメータ【K仕様は除く】
      コントロールボックスで総稼働時間と個別の作動時間が確認可能。メンテナンス時期の把握に最適。
  • ブーム・アウトリガ未格納警報装置【標準装備】
  • ユニフック【標準装備】
      フック格納機能  ※RK/RKA仕様:ブーム縮・伏連動  ※QKA仕様:ブーム縮・伏・旋回連動
      フック解除機能  ※フック下がりによる積荷への接触を防ぐ為、ブーム起きが連動。
  • オートロック・アウトリガ【標準装備】【特許出願中】
などなど。。。 実は新機構や耐久性の向上・安全性の標準化が図られています。


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バリエーションは。。。
  • 液晶付ラジコン(LS)
  • 液晶付ジョイスティック式ラジコン(LJ)
  • 液晶なしラジコン(RS)
  • 液晶なしジョイスティック式ラジコン(RJ)
上記4種類です。


今回のクレーンには是非ともオススメしたい液晶付ラジコン(LS)をチョイスしてみました(*^^)v

この液晶付ラジコンですが。。。
  • 吊り荷重を手元で常時表示
      ラジコンの液晶画面で吊り荷重が常時確認することが出来ます。
  • 吊り荷重の積算表示【特許】
      過積載の防止にも役立つ、吊り荷重の積算表示機能を装備。
  • 選択可能な周波数帯域【特許】
      現場周辺の環境に応じて1波固定・5波(標準)・40波オートスキャンから選択可能。
  • 自動点灯バックライト
  • 非常停止スイッチ

などなど。。。 ひと昔前では上位機種のしかもクレーン本体にのみにしか装備されなかった機能がラジコンに満載されているんです。

便利そうだと思いませんか?実際にご購入頂いたお客様からも大絶賛を頂いております(*^^)v



unic1.jpg
   unic2.jpg   unic3.jpg   unic4.jpg   unic5.jpg   unic6.jpg

    ※上記画像はクリックすると大きく見れます。
    ※もっと詳しく知りたい方はこちらをクリック→http://www.furukawaunic.co.jp/pdf/crane_urg.pdf



現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成31年1月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、1月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

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タダノ 6段 フックイン ワイドアウトリガー クレーン リアジャッキ付  日野 平成17年式 L=4.57m クレーン付 210馬力 低走行車! 

 2018-10-03
 管理番号:K301091
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車   名年  式型    式形     状
日 野H17.3PB-FD7JJFA4t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
抹 消210A/B129,921
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】
(L):4.57m(W):2.13m(H):0.40m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ 6段 フックイン ワイドアウトリガー リアジャッキ付 クレーン
ZR366H-EP7365  平成17年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
77
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/90R17.5
2424
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・床鉄板張り  ・ロープ穴:3×2  ・車幅灯:3×2
車検証を見る

外装仕上げが完了し工場より展示場へご帰還(`・ω・´)ゞ

とても綺麗で希少なクレーン付きへと大変身しましたv(´∀`*v)ピース

また1台おすすめなクレーン付トラックが完成しましたよぉ~~

さらに!ブーム6段なのに...ワイドアウトリガーなのに...リアジャッキ付きなのに...

ラジコン無しはイカンでしょぉ~~っ!ということで現在!ラジコンを取付け中(*^^)v

全国的にも希少なクレーン付きなので是非!お早めのお問い合わせを...

ご検討宜しくお願いいたしますm(_ _)m


分からない事やもっと詳しく知りたい事などがあればお気軽にお電話下さい。
お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしております

もちろん!当ブログへのコメントや質問等も大歓迎です。沢山のお問合せ・コメントをお待ちしておりま~す。


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在庫車輌の有無は必ずお問合わせ頂きご確認をお願い致します。


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三菱 キャンター 新古車 3t 全低床 ワイドロング カーゴ 平ボデー

 2018-10-03

 管理番号:C301106
C301106(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
C301106(2).jpg C301106(3).jpg C301106(4).jpg C301106(5).jpg C301106(6).jpg C301106(7).jpg C301106(8).jpg C301106(9).jpg C301106(10).jpg C301106(11).jpg C301106(12).jpg C301106(13).jpg C301106(14).jpg C301106(15).jpg C301106(16).jpg C301106(17).jpg C301106(18).jpg C301106(19).jpg C301106(20).jpg noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱H30.9TPG-FEB503t 全低床 カーゴ/平ボデー
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
H32.9.273,000150V/B445
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良 好
荷台内寸法【m】
(L):4.35m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー 【型・年式】
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
10 
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ205/70R17.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・車線逸脱警報装置  ・助手席電動格納ミラー  ・L型バイザー,ラバーマット
車検証を見る

本日もこんな新古車が入庫(≧∇≦)b

前回!三菱ふそうさんとのお付き合いでムリクリ仕入れてみたこの車両がとてもスムーズにご成約頂け...

これは売れるんではないかと味を占めたかのように発注(笑)(笑)

まあ!世の中的にもごくありふれた車種でもあるわけで...

ここは価格勝負になるのではないかという心配も(笑)(笑)

基本的には元から2トン3トンダンプやカーゴ/平ボデーといった車輌は売上を上げるためだけの車輌(^_^;)

あまり儲かった記憶もないのが実状なのですが(笑)(笑)

どちらにしてもこちら側の問題なのでお客様には全く関係のないお話なのですが、そういった車輌ですのであまり営業マンを虐めずお手柔らかにお願い致します(^_^;)

とにかく!車線逸脱警報装置(LDWS)が実装備されたNewキャンター!

この機会に是非!宜しくお願い致しますm(_ _)m

※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】
 高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を
 検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走 
 行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら
 せるウォーニングランプも設置しています。


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#三菱 #キャンター #新古車 #未使用車 #3トン #全低床 #ワイドロング #カーゴ #平ボデー
#マイナーチェンジ #車線逸脱防止装置 #LDWS 
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三菱 キャンター 新古車 3.5t 高床 ワイド 超ロング クレーン付  タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン

 2018-10-02

 管理番号:K301***
FEB80GT570997(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FEB80GT570997(2).jpg FEB80GT570997(3).jpg FEB80GT570997(4).jpg FEB80GT570997(5).jpg FEB80GT570997(6).jpg FEB80GT570997(7).jpg FEB80GT570997(8).jpg FEB80GT570997(9).jpg FEB80GT570997(10).jpg FEB80GT570997(11).jpg FEB80GT570997(12).jpg FEB80GT570997(13).jpg FEB80GT570997(14).jpg FEB80GT570997(15).jpg FEB80GT570997(16).jpg FEB80GT570997(17).jpg FEB80GT570997(18).jpg FEB80GT570997(19).jpg FEB80GT570997(20).jpg FEB80GT570997(21).jpg FEB80GT570997(22).jpg FEB80GT570997(23).jpg FEB80GT570997(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱TPG-FEB803.5t クレーン付
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録3,400kg予定150V/B97
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良 好
荷台内寸法【m】
(L):4.38m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー 【型・年式】
タダノ 4段 ラジコン フックイン ワイドアウトリガー クレーン
ZE294HR-LB134005  平成30年式
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
 10
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
 ・車線逸脱警報装置付【LDWS】  ・EZGO【坂道発進補助装置付】
 ・電動格納ミラー【助手席側】  ・フォグランプ  ・マット,バイザー
平成31年1月末までに登録予定


『お乗り頂くお客様に出来るだけ安く!出来るだけご満足頂く!』

これを毎回のコンセプトに新古車を先行発注!!

トラックを運転・ご使用して頂くうえでコレは必要だろうと思うものを、私たちが勝手にチョイスした仕様になっております(^_^;)

車輌には重量物も積載できるよう3.5トン車を選択。

しかも長い積載物にも対応できるよう超ロングボデーを選択!荷台内長4.35mを確保しました(*^^)v

また、今回より近年!乗用車でもお馴染みの車線逸脱警報装置【LDWS】が標準装備されましたw

※車線逸脱警報装置【Lane Departure Warning System】
 高速道路等でウインカー操作を行わず、車両が車線を逸脱した場合、白線認識カメラがその逸脱を
 検知。ドライバーに警告とメータークラスター内のIvis【マルチ情報システム】で注意を喚起し、安全走 
 行をただちに促します。またLSWSカットスイッチONや故障など、LDWSが機能していないことを知ら
 せるウォーニングランプも設置しています。

クレーンについてもコンセプトは同じ!

『ご使用頂くお客様に出来るだけ安く!出来るだけご満足頂く!』 がコンセプトなので、今では付いていて当たり前となったラジコンも、そしてフックインも当然!装備してありますv(´∀`*v)ピース

更に!近年お客様からのご要望が大変多いワイドアウトリガー【差し違い】の仕様!

どうせワイドアウトリガー【差し違い】にするのであれば吊り荷重そのものを増やしてしまえということで。。。(^_^;)

2.6t吊りが主流のこのクラスに、あえて吊り荷重2.9t吊りをチョイスしましたv(´∀`*v)ピース

これにより必然的にワイドアウトリガー【差し違い】となるため一石二鳥!

通常のクレーンより更にアウトリガーが幅広く開き、安定したクレーン作業を行って頂くことが出来ます。


現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成31年1月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用とご説明をしておりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないでしょうか!?

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件等は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、1月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。


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三菱 キャンター 新古車 小型4トン ワイド 超ロング カーゴ

 2018-10-02

 管理番号:C301105
C301105(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
C301105(2).jpg C301105(3).jpg C301105(4).jpg C301105(5).jpg C301105(6).jpg C301105(7).jpg C301105(8).jpg C301105(9).jpg C301105(10).jpg C301105(11).jpg C301105(12).jpg C301105(13).jpg C301105(14).jpg C301105(15).jpg C301105(16).jpg C301105(17).jpg C301105(18).jpg C301105(19).jpg C301105(20).jpg noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱H30.92PG-FEB90小型4t カーゴ
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
H32.9.274,750175V/B821
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
5良 好
荷台内寸法【m】
(L):5.00m(W):2.08m(H):0.38m
上物メーカー 【型・年式】
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
 10
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
  ・助手席電動格納ミラー  ・L型バイザー,ラバーマット
車検証を見る

この大きさなのに積載が4,750kgって。。。(^_^;)

ビックリでしょ(笑)(笑)

中型トラックである4トン車よりも積載がとれる車輌なんです(*^^)v

重量物を運びたいが狭い現場や住宅事情で大きいトラックではちょっと。。。とお困りの方に是非ともオススメな1台ですv(´∀`*v)ピース

近年!少しづつ注目&人気になりつつあるトラックでもありますが全国的にも数の少ない車輌です。

見つけた方は是非!お早めのご決断を。。。(^_^;)

ご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m


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三菱 ファイター 4t L=7.2m アルミウイング ワイド リアエアサス  新古車 未使用 6気筒240馬力 トレクス特注ボデー 室内高2.51m

 2018-10-02

 管理番号:W301***
FK64F601097(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FK64F601097(2).jpg FK64F601097(3).jpg FK64F601097(4).jpg FK64F601097(5).jpg FK64F601097(6).jpg FK64F601097(7).jpg FK64F601097(8).jpg FK64F601097(9).jpg FK64F601097(10).jpg FK64F601097(11).jpg FK64F601097(12).jpg FK64F601097(13).jpg FK64F601097(14).jpg FK64F601097(15).jpg FK64F601097(16).jpg FK64F601097(17).jpg FK64F601097(18).jpg FK64F601097(19).jpg FK64F601097(20).jpg FK64F601097(21).jpg FK64F601097(22).jpg FK64F601097(23).jpg FK64F601097(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱2KG-FK64F(M)ワイド アルミウイング
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録2,500予定240A/B527
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】
(L):7.20m(W):2.40m(H):2.51m
上物メーカー 【型・年式】
日本トレクス
18W 08104
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
10 
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
※車輌の主な仕様(オプション含む)
 ・後輪エアサス  
 ・ディスチャージヘッドランプ(フォグ&コーナリングランプ付)
 ・フロントスタビライザー  ・燃料タンク:200L   ・MIXタイヤ
 ・キーレスエントリーシステム(アンサーバック機能付)   ・L型バイザー,タイヤチェーン

※ボディの主な仕様
 ・縦横ネタ:アルミ製  ・ラッシングレール:I型スチール製2段
 ・リアフェンダー:ステンレス製  サイドバンパー:アルミ製角型1段
 ・床フック:引出式6×2  ・セイコーラック1対  ・サイドマーカー:3×2
 ・タイヤ灯:左右  ・チェーンフック:左側×1  ・ステンレス工具箱:750L1ケ
 ・車輪止め:1セット×1
平成31年1月末までに登録予定

ここ数年でしょうか?
新車の納期が長い車種のひとつにアルミウイング車があります。

もうすでにご存知の方も多いですよねっ(^_^;)

納期には約半年から長いもので約1年半年待ちというものも。。。!?

まぢかあぁぁぁぁ~(+_+)と思わず叫んでしまうぐらい爆裂に納期待ち状態(笑)(笑)


。。。とまあ!そんな納期状態なのですが、先読みして昨年にボデーの発注依頼をしておいた車輌がようやく完成!

前々回より縦ネタ・横ネタ・サイドバンパーをスチール製からアルミ製に変更し、少しでも積載量をとれるよう日本トレクスさんと協議し変更!

そして!更にお客様よりご要望の多いラッシングレールを羽根部に1段増設してみましたv(´∀`*v)ピース

なんと言っても!毎回大好評なのが驚異的なボディの室内高!
6.2mのアルミウイングでも珍しいこの室内高2.51mを7.2mのアルミウイングで実現!

ご成約頂いたお客様はもちろんのこと、この高さが魅力でお問合せを頂けるお客さまも。。。
兎に角!リピート頂けるお客様が多いアルミウイングなのですm(_ _)m


基本的なコンセプトとして。。。

「ご成約して頂けるお客様が直ぐに即戦力としてご使用でき、且つご満足して頂ける!」

をコンセプトにしておりますので、車輌の仕様&ボディの仕様ともに社内で協議・検討し、十分ご納得頂ける仕様になっていると自負しております(^_^;)

そして今回も近年!増え続けているエアサス車をチョイスしました(^_-)-☆

トラックメーカー4社の中で唯一!6気筒エンジンを搭載し、燃費・トルク・馬力とバランスのとれたエンジンが搭載されているここ数年!弊社イチオシの三菱ファイターアルミウイング車です。

現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成31年1月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、1月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

是非!この機会にご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m

台数がすごく少ないため早い者勝ちですよっ( ̄ー ̄)ニヤリ


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三菱 ファイター 4t L=7.2m アルミウイング ワイド リアエアサス  新古車 未使用 6気筒240馬力 トレクス特注ボデー 室内高2.51m

 2018-10-02
 管理番号:W301***
FK64F601096(1).jpg ※画像はクリックすると拡大して見る事が出来ます!
FK64F601096(2).jpg FK64F601096(3).jpg FK64F601096(4).jpg FK64F601096(5).jpg FK64F601096(6).jpg FK64F601096(7).jpg FK64F601096(8).jpg FK64F601096(9).jpg FK64F601096(10).jpg FK64F601096(11).jpg FK64F601096(12).jpg FK64F601096(13).jpg FK64F601096(14).jpg FK64F601096(15).jpg FK64F601096(16).jpg FK64F601096(17).jpg FK64F601096(18).jpg FK64F601096(19).jpg FK64F601096(20).jpg FK64F601096(21).jpg FK64F601096(22).jpg FK64F601096(23).jpg FK64F601096(24).jpg noimage2.gif
車   名年  式型    式形     状
三 菱2KG-FK64F(M)ワイド アルミウイング
車 検 期 限積 載【kg】馬 力ブレーキ走行距離【km】
現在未登録2,500予定240A/B490
A/CP/W電格ミラーEHSMT外装フロントガラス
6良 好
荷台内寸法【m】
(L):7.20m(W):2.40m(H):2.51m
上物メーカー 【型・年式】
日本トレクス
18W 08103
タイヤ残量 【分山表示】
フ ロ ン ト
ス ペ ア
10 
1010
リ   ア左(外)左(中)右(中)右(外)サ イ ズ225/80R17.5
10101010
      ※タイヤ残量は当社検査員の見解です。あくまでも目安として下さい。
そ の 他
※車輌の主な仕様(オプション含む)
 ・後輪エアサス  
 ・ディスチャージヘッドランプ(フォグ&コーナリングランプ付)
 ・フロントスタビライザー  ・燃料タンク:200L   ・MIXタイヤ
 ・キーレスエントリーシステム(アンサーバック機能付)   ・L型バイザー,タイヤチェーン

※ボディの主な仕様
 ・縦横ネタ:アルミ製  ・ラッシングレール:I型スチール製2段
 ・リアフェンダー:ステンレス製  サイドバンパー:アルミ製角型1段
 ・床フック:引出式6×2  ・セイコーラック1対  ・サイドマーカー:3×2
 ・タイヤ灯:左右  ・チェーンフック:左側×1  ・ステンレス工具箱:750L1ケ
 ・車輪止め:1セット×1
平成31年1月末までに登録予定

ここ数年でしょうか?
新車の納期が長い車種のひとつにアルミウイング車があります。

もうすでにご存知の方も多いですよねっ(^_^;)

納期には約半年から長いもので約1年半年待ちというものも。。。!?

まぢかあぁぁぁぁ~(+_+)と思わず叫んでしまうぐらい爆裂に納期待ち状態(笑)(笑)


。。。とまあ!そんな納期状態なのですが、先読みして昨年にボデーの発注依頼をしておいた車輌がようやく完成!

前々回より縦ネタ・横ネタ・サイドバンパーをスチール製からアルミ製に変更し、少しでも積載量をとれるよう日本トレクスさんと協議し変更!

そして!更にお客様よりご要望の多いラッシングレールを羽根部に1段増設してみましたv(´∀`*v)ピース

なんと言っても!毎回大好評なのが驚異的なボディの室内高!
6.2mのアルミウイングでも珍しいこの室内高2.51mを7.2mのアルミウイングで実現!

ご成約頂いたお客様はもちろんのこと、この高さが魅力でお問合せを頂けるお客さまも。。。
兎に角!リピート頂けるお客様が多いアルミウイングなのですm(_ _)m


基本的なコンセプトとして。。。

「ご成約して頂けるお客様が直ぐに即戦力としてご使用でき、且つご満足して頂ける!」

をコンセプトにしておりますので、車輌の仕様&ボディの仕様ともに社内で協議・検討し、十分ご納得頂ける仕様になっていると自負しております(^_^;)

そして今回も近年!増え続けているエアサス車をチョイスしました(^_-)-☆

トラックメーカー4社の中で唯一!6気筒エンジンを搭載し、燃費・トルク・馬力とバランスのとれたエンジンが搭載されているここ数年!弊社イチオシの三菱ファイターアルミウイング車です。

現在は未登録の状態で弊社に展示中です。
登録はお客様にご成約して頂き次第ご登録、もしくは平成31年1月末日までに登録する予定となっております。

新古車・未使用車とご説明してはおりますが、限りなく新車に近い状態で乗って頂けるのではないかと(^_^)v

また、お早めにご相談頂ければ、いろいろと条件は御座いますが、新車として直接ご登録して頂くことも。。。
もちろん!架装も承りますし、他県の登録であってもOKです。一度、ご相談下さいm(__)m
 ※但し、1月末までの登録だけはディーラーさんとの約束のため厳守して頂きます。

是非!この機会にご検討宜しくお願い致しますm(_ _)m

台数がすごく少ないため早い者勝ちですよっ( ̄ー ̄)ニヤリ


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